wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

VARIADOR DE VELOCIDAD

Total questions: 78

Worksheet time: 56mins

Name
Class
Date
1.

¿Cual es una de las función de un variador de frecuencia?

a)

Controlar procesos HSE

b)

Darle mayor potencia al motor

c)

Controlar la velocidad del motor Esp

d)

Reducir armonicos en el sistema

2.

¿Cuales son las principales etapas del Variador?

a)

Corriente, Voltaje Resistencia y Potencia

b)

Continuidad, aislamiento y tierra

c)

Potencia, control, comunicaciones y modulos.

d)

Etapa Conversora, Filtrado DC, Inversora y control

3.

El variador de frecuencia puede ahorrar energía

a)

verdadero

b)

falso

4.

El variador de velocidad se protege sólo automáticamente

a)

verdadero

b)

falso

5.

Cual de estos elementos NO es un elemento de criterio en la selección de un variador

a)

El voltaje

b)

La gravedad

c)

La potencia

6.

Cual no es una ventaja en el uso del variador:

a)

Protecciones para el motor

b)

Comando remoto y local

c)

Aceleración y desaceleración en rampa

d)

Armónicos

7.

Los variadores se utilizan para reducir el consumo energético.

a)

Verdadero

b)

Falso

8.

Consiste en transferir tareas de producción, realizadas habitualmente por operadores humanos a un conjunto de elementos tecnológicos

a)

Parte Operativa

b)

Sistema

c)

Control

d)

Automatizacion

9.

Como entradas en un PLC pueden ser:

a)

Lamparas

b)

Pulsadores

c)

sensores digitales como pt 100

d)

Variadores de velocidad

10.

¿Cuales son las siglas de Variadores de Frecuencia?

a)

PLC

b)

DAC

c)

VDF

d)

VDS

11.
El par motor es el responsable del giro del eje del motor
a)
verdadero
b)
falso
12.

Que es un variador de frecuencia?

a)

Dispositivo mecánico que altera la velocidad del motor

b)

Dispositivo electrónico que modifica la frecuencia del motor

c)

Parte interna de un motor eléctrico

13.

Un variador de velocidad que modifica?

a)

Tensión

b)

Frecuencia

c)

Tensión y frecuencia

d)

Intensidad

14.

A continuación, seleccione la afirmación correcta

a)

El Variador de velocidad es un equipo electromecánico diseñado para controlar el arranque de motores eléctricos de corriente alterna

b)

El Variador de velocidad es un equipo electromagnético diseñado para controlar el arranque y paro de motores eléctricos de corriente alterna

c)

El Variador de velocidad es un equipo controlador electrónico diseñado para controlar la velocidad giratoria de motores eléctricos de corriente alterna

d)

El Variador de velocidad es un equipo electrónico diseñado para controlar el par de arranque de motores eléctricos de corriente alterna

e)

El Variador de velocidad es un equipo electrónico diseñado para controlar la corriente de arranque de motores eléctricos de corriente alterna

15.

Seleccione las afirmaciones correctas en la programación básica de un variador de velocidad

a)

Frecuencia mínima y máxima del variador

b)

Tiempo de aceleración y desaceleración del motor

c)

Número de polos del motor

d)

La tensión y la intensidad de corriente nominal del motor

e)

Frecuencia nominal del motor

16.

Una ventaja de un variador de frecuencia.

a)

Limitación de la corriente de arranque.

b)

No permite controlar el motor.

c)

Son pequeños.

d)

Ninguna de las anteriores.

17.

¿como podemos programar los variadores de frecuencia?

a)

desde un ordenador personal a través de un cable de conexión específico y un software de parametrización.

b)

Desde un pequeño panel de operación que incorpora el variador

c)

todas son correctas

18.

¿Que es una rampa de deceleración?

a)

: es el tiempo en segundos que se emplea para que un motor disminuya su velocidad hasta pararse o lograr otra velocidad preprogramada.

b)

es el tiempo en segundos que se emplea para que el motor consiga la velocidad preprogramada

c)

pone todos los parámetros del variador a valores de fábrica

19.
¿Cuál es el motor mas utilizado en la Industría?
a)
Motor de Corriente Continua
b)
Motor trifásico asíncrono
c)
Motor trifásico síncrono
d)
Motor monofásico
20.

El motor eléctrico es una maquina capaz de transformar

a)

Energía eléctrica en energía mecánica

b)

Energía mecánica en energía eléctrica

c)

Energía eléctrica en energía térmica

d)

Energía Mecánica en energía térmica

21.

HP y kW indican la potencia del motor.

a)

Verdadero

b)

Falso

22.
El par motor es el responsable del giro del eje del motor
a)
verdadero
b)
falso
23.

Partes principales de un motor

a)

Carcasa,enchufe y Rotor

b)

Carcasa, Rotor y estator

c)

Estator, rotor y rodamiento

24.

El número de polos de una máquina rotativa será siempre

a)

Par

b)

Impar

c)

Depende de la máquina.

25.

LA CONEXION DEL MOTOR DE INDUCCION DEBE SER CONECTADO SIEMPRE EN ESTRELLA

a)

VERDADERO

b)

FALSO

26.

SEGUN LA NORMA EUROPEA LA MARCACION DE BORNES DEL MOTOR ASINCRONO ES:

a)

U; V; W- x; y; z

b)

U1; V1; W1 - U2; V2; W2

c)

T1; T2; T3 - T4; T5; T6

d)

Ninguno es correcto

27.

SEGUN LA NORMA AMERICA LA MARCACION DE BORNES DEL MOTOR ASINCRONO ES:

a)

U; V; W- x; y; z

b)

U1; V1; W1 - U2; V2; W2

c)

T1; T2; T3 - T4; T5; T6

d)

Ninguno es correcto

28.

¿Que es una rampa de deceleración?

a)

: es el tiempo en segundos que se emplea para que un motor disminuya su velocidad hasta pararse o lograr otra velocidad preprogramada.

b)

es el tiempo en segundos que se emplea para que el motor consiga la velocidad preprogramada

c)

pone todos los parámetros del variador a valores de fábrica

29.

Un variador de velocidad que modifica?

a)

Tensión

b)

Frecuencia

c)

Tensión y frecuencia

d)

Intensidad

30.

¿Cual es la desventaja principal del arranque directo?

a)

Mayor desgaste de rodamientos.

b)

PAR de arranque (superior al nominal).

c)

Instalación y mantenimiento.

d)

Intensidad muy elevada en el arranque.

31.

10. ¿Qué es el factor de potencia en un motor trifásico de inducción?

a)

a) La relación entre la potencia real y la potencia aparente

b)

b) La potencia máxima que puede entregar el motor

c)

c) La eficiencia del motor

d)

d) La relación entre la potencia activa y la potencia reactiva

32.

15. ¿Qué ocurre si se invierten dos de las fases en la conexión de un motor trifásico de inducción?

a)

a) El motor no funcionará

b)

b) El motor girará en sentido contrario

c)

c) El motor funcionará a menor velocidad

d)

d) El motor se sobrecalentará

33.

21. ¿Qué tipo de corriente eléctrica utilizan los motores trifásicos de inducción?

a)

a) Corriente continua

b)

b) Corriente alterna monofásica

c)

c) Corriente alterna trifásica

d)

d) Corriente directa

34.

30. ¿Qué instrumento se utiliza para medir la corriente en un motor trifásico de inducción?

a)

a) Voltímetro

b)

b) Amperímetro

c)

c) Osciloscopio

d)

d) Wattímetro

35.

El codigo para colocar la frecuencia nominal es

a)

E1-05

b)

E2-05

c)

E1-06

d)

E2-06

36.

El codigo para seleccionar el voltaje de entrada es:

a)

E2-01

b)

E2-01

c)

E1-02

d)

E1-01

37.

Cual es el codigo para ingresar la corriente nominal al variador:

a)

E1-01

b)

E2-01

c)

E1-02

d)

E2-02

38.

Cual es el codigo para ingresar la frecuencia minima al variador:

a)

E1-08

b)

E2-08

c)

E1-09

d)

E2-09

39.

Cual es el codigo para ingresar la potencia nominal del motor

a)

E1-11

b)

E2-10

c)

E1-10

d)

E2-11

40.

La línea 1 que otro nombre se le puede dar (a)  

41.

La línea 3 que otro nombre se le puede dar (a)  

42.

El display del variador de velocidad que datos muestras y en que orden salen.

a)

Voltaje, frecuencia y corriente

b)

Corriente, frecuencia y voltaje

c)

Frecuencia, corriente y voltaje

d)

frecuencia, voltaje y corriente

43.

Que conexión muestra la imagen.

a)

DOBLE DELTA

b)

ESTRELLA

c)

DOBLE ESTRELLA

d)

DELTA

44.

Que conexión muestra la imagen.

a)

DOBLE DELTA

b)

ESTRELLA

c)

DOBLE ESTRELLA

d)

DELTA

45.

Que letra se utiliza para seleccionar las rampas en el variador de velocidad

(a)  

46.

Que letra se utiliza para seleccionar las entradas digitales en el variador de velocidad

(a)  

47.

Que letra se utiliza para seleccionar las referencias de frecuencia en el variador de velocidad

(a)  

48.

El voltaje de fase en la conexión delta con respecto al voltaje de linea es:

a)

Diferente

b)

Igual

c)

Ningunas de las anteriores

49.

El voltaje de fase en la conexión estrella con respecto al voltaje de linea es:

a)

Diferente

b)

Igual

c)

Ningunas de las anteriores

50.

El corriente de fase en la conexión estrella con respecto al corriente de linea es:

a)

Diferente

b)

Igual

c)

Ningunas de las anteriores

51.

El corriente de fase en la conexión delta con respecto al corriente de linea es:

a)

Diferente

b)

Igual

c)

Ningunas de las anteriores

52.

El codigo para realizar la configuración de la rampa de aceleración es

a)

C1-02

b)

C2-02

c)

C1-01

d)

C2-01

53.

El codigo para realizar la configuración de la entrada digital S1 es:

a)

14

b)

41

c)

24

d)

40

54.

El codigo para realizar la configuración de la entrada digital S3 es:

a)

14

b)

41

c)

24

d)

40

55.

El codigo para realizar la configuración de la entrada digital S2 es:

a)

14

b)

41

c)

24

d)

40

56.

El codigo para realizar la configuración de frecuencia minima para la entrada S7 es:

a)

d1-15

b)

d1-16

c)

d1-17

d)

d1-18

57.

El codigo para realizar la configuración de la entrada digital S4 es:

a)

14

b)

41

c)

24

d)

40

58.

El codigo para realizar la configuración de la rampa de frenado es

a)

C1-02

b)

C2-02

c)

C1-01

d)

C2-01

59.

Según la imagen a que hace referencia

a)

triangulo de potencia

b)

F.P

c)

ángulo

d)

Todas las anteriores

60.

Cual es el comando para seleccionar los números de polos de un motor en el variador de velocidad

(a)  

61.

Cual es el comando para seleccionar el voltaje máximo en el variador de velocidad

(a)  

62.

Cual es el comando para realizar la configuración de forma local el variador

a)

b1-01

b)

b1-02

c)

b1-03

d)

Ninguna de las anteriores

63.

si el display muestra esto DRV que quiere decir:

a)

falla

b)

giro izquierda

c)

giro derecha

d)

Ninguna de las anteriores

64.

si el display muestra esto REV que quiere decir:

a)

falla

b)

giro izquierda

c)

giro derecha

d)

Ninguna de las anteriores

65.

Para controlar un motor con un varidador de velocidad que es lo primero que se tiene que tener en cuenta:

a)

Puesta en marcha, configuración y placa caracteristica

b)

Puesta en marcha, placa caracteristica y configuración

c)

placa caracteristica, configuración y puesta en marcha

d)

Configuración, placa caracteristica y puesta en marcha

66.

Las palabras que se utilizan para saber el giro de un motor:

a)

Fon - Rev

b)

For - Reu

c)

For - Rev

d)

Ninguna de las anteriores

67.

La palabra STUP que significa

a)

Parametros

b)

Configuración

c)

Verificación

d)

Ninguna de las anteriores

68.

Cual es la potencia que se tiene encuenta para ingresar al variador:

a)

Potencia reactiva

b)

Potencia Activa

c)

Potencia aparente

d)

Todas las anteriores

69.

Se tiene un motor el cual tiene 10 polos que velocidad en rpm tiene:

a)

820

b)

620

c)

720

d)

920

70.

Segun la placa caracteristica cual es su valor de frecuencia

a)

50

b)

60

c)

50 -60

d)

Ningula de las anteriores

71.

Segun la placa cual es el valor del voltaje a 60 Hz en la conexion delta

(a)  

72.

Segun la placa cual es el valor del voltaje a 50 Hz en la conexion estrella

(a)  

73.

Segun la placa cual es el valor de la corriente a 50 Hz en la conexion delta

(a)  

74.

Segun la placa cual es el valor de la corriente a 60 Hz en la conexion estrella

(a)  

75.

Segun la placa cual es el valor de la potencia a 60 Hz en caballos de fuerza (hp)

(a)  

76.
¿Cuál es el motor mas utilizado en la Industría?
a)
Motor de Corriente Continua
b)
Motor trifásico asíncrono
c)
Motor trifásico síncrono
d)
Motor monofásico
77.

10. ¿Qué es el factor de potencia en un motor trifásico de inducción?

a)

a) La relación entre la potencia real y la potencia aparente

b)

b) La potencia máxima que puede entregar el motor

c)

c) La eficiencia del motor

d)

d) La relación entre la potencia activa y la potencia reactiva

78.

Cual es el codigo para hacer la restauración de fabrica en un variador

(a)