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EALE Appareillage OP DT

Total questions: 23

Worksheet time: 15mins

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1.

Le JR éteint l'arc électrique lorsque :

a)

L'intensité passe à 0 (toutes les 10ms)

b)

Lorsque Vp + Vt le souffle

c)

Lorsque la résistance de l'air est suffisante

d)

Lorsque l'huile sur pression et canalisé sur lui

2.

Quels types de masses trouvons-nous dans nos installations 1500V?

a)

m

b)

Mn

c)

Mv

d)

Mt

3.

Où se situe le relais d'amorçage dans le type A ?

a)

Entre m, Mt et la terre

b)

Entre Mn, ID et le rail

c)

Entre m, Mt et la terre. Mais aussi entre Mn, ID et le rail

d)

Entre Mn et la terre

4.

Que se passe-t-il lors d'un AMR ?

a)

Tous disjoncteurs s'ouvrent et se bloquent

b)

Les disjoncteurs encadrant s'ouvrent et se bloquent

c)

Tous les IT, se trouvant sous les disjoncteurs préalablement ouvert par l'AMB s'ouvrent

5.

Petite question sur les HPGE, à quel moment l'arc est éteint ?

a)

Lorsque l'huile, sous pression ressort du pot de coupure

b)

Lorsque le gaz, dont la pression est égale à la somme de Vp+Vt est libéré de la buse isolante

c)

Lors du passage à 0 du courant

6.

Comment différencier un appel de courant lointain suite à un court-circuit, d'un appel de courant lointain d'un train ?

a)

Max I

b)

Min Z

c)

Di/Dt

d)

Directionnelle de puissance

7.

Les protections PDZI sont composées de :

a)

MAX I

b)

MIN Z

c)

Directionnelle de puissance

d)

Retour U

8.

Comment fonctionne le minimum d'impédance ?

a)

Grace à des cercles placés sur les axes X et R

b)

Grace à un parallélogramme incliné de 70° qui représente la zone de protection

c)

Grace au régime transitoire

9.

Le régime transitoire équivaut à 5 Tau, Tau égal :

a)

R/L

b)

L/R

c)

Itrain / Icc

10.

A quoi servent les batteries K dans les installations 25 kV et 2 x 25 kV ?

a)

A réduire l'angle Phi de l'installation

b)

A réduire le cos Phi de l'installation

c)

A éviter de payer des pénalités à EDF

d)

A éviter de surdimensionner nos installations

11.

Quel type de soufflage d'arc sont utilisés à la SNCF ?

a)

Huile

b)

Gaz

c)

Vide

d)

Air

12.

Le sectionneur a :

a)

Un pouvoir de coupure de courant nominal

b)

Un pouvoir de coupure de courant de court-circuit

c)

Aucun pouvoir de coupure et doit donc être manipulé hors tension ou hors charge

13.

Le relais de tension permet:

a)

de faire remonter l'information d'une présence/absence de tension

b)

de faire fonctionner les protections C automatiques (PtCA)

c)

de faire fonctionner le DDL

d)

le fonctionnement de l'asservissement

14.

En cas de défaut Idiff dans une batterie de condensateur :

a)

DK s'ouvre et reste verrouillé 15min

b)

IK s'ouvre et reste verrouillé 15min

c)

Les disjoncteurs encadrant s'ouvre afin de pouvoir ouvrir IK (pas de pouvoir de coupure suffisant)

15.

La protection directionnelle de puissance sert à :

a)

Eviter de boucler des S/St

b)

Eviter de réalimenter un défaut sur les lignes RTE

c)

Eviter le transit d'énergie dans la caténaire

d)

Nous informer qu'un train freine sur nos installations

16.

Lors de la fonction dégivrage sur le PDZI :

a)

Le Xaval du Min de Z diminue sur un secteur équivalent

b)

Le seuil de Max I diminue

c)

Un Idiff est mis en place entre le Tc du départ et le Tc de la mise au rail afin de détecter une fuite de courant

17.

Sur le JR on retrouve en protection intrinsèque contre:

a)

Les surcharges

b)

Les transits d'énergie

c)

Une brusque variation d'intensité

18.

Comment s'explique le principe de soufflage d'Arc dans un JR ?

a)

Par la loi de Lenz

b)

Par la loi de Lorentz

c)

Par la loi de Biot et Savart

19.

Quelle force peut-être modifiée grâce au vis de réglage sur le JR

a)

Force de disjonction

b)

Force du ressort

c)

Force de maintien

d)

Force de la vis (couple de serrage)

20.

Quel loi s'applique au paquet de tôle du JR et qui permet de faire un DI/Dt

a)

Loi de Lorentz

b)

Force de Laplace

c)

Loi de Lenz

21.

A quoi sert l'ID ?

a)

Protéger les personnes

b)

Protéger les biens

c)

Isoler le négatif de la terre

22.

Quelles sont les différentes protections qu'on retrouvent dans un DDL ICE:

a)

Min de I

b)

Ecart de I

c)

Di/Dt

d)

Min de Z

23.

Quel est la donné qui fait grandement varier Tau lors d'un fonctionnement DDL : Di/Dt

a)

La présence de capacitif dans nos installations

b)

La valeur de la résistance de nos engins moteurs

c)

Le déphasage entre les différents appels de courant