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WorksheetsExamen T1
Total questions: 55
Worksheet time: 28mins
¿Qué son los denominados concept car?
Son estereotipos de vehículos realizados tanto por los “estilistas” como por los departamentos de diseño de los fabricantes de vehículos
Son maquetas de vehículos realizados tanto por los “estilistas” como por los departamentos de diseño de los fabricantes de vehículos
Son prototipos de vehículos realizados tanto por los “estilistas” como por los departamentos de diseño de los fabricantes de vehículos
Son concepciones, ideas de un futuro vehículo donde se plasmas a través de diferentes materiales como son la arcilla y el plástico
¿Cuál es la utilidad de un concept car?
Mostrar lo que va a venir en un futuro no muy lejano y que cualquier cliente se deberá de comprar
Mostrar las nuevas tendencias del mercado que van a ser implantadas
Mostrar propuestas de estilos que pretenden crear una moda o tendencia, adelantándose a los gustos del usuario
Mostrar los diseños más novedosos en los que no hay ningún estudio ni consideración previa
Para el cálculo de las dimensiones exteriores de un vehículo es necesario tener en cuenta:
Las exigencias de flujo
La citología del puesto de conducción, concepción de los asientos y del maletero
La calificación y la cualificación del depósito de combustible.
El tamaño y disposición de los paragolpes delantero y trasero
¿Cuáles son los factores generales que suelen primar cuando se aborda el proyecto de un nuevo modelo de automóvil?
La habitabilidad
La ergonomía
La seguridad
Todas las anteriores
¿En qué consiste el método de diseño basado en los “elementos finitos”?
Descomponer en figuras geométricas complejas, la carrocería o cualquier pieza tridimensional del vehículo, para determinar sus características personales e impersonales.
Descomponer en figuras geométricas simples, la carrocería o cualquier pieza tridimensional del vehículo, para determinar sus características estáticas, dinámicas y también acústicas.
Descomponer en figuras geométricas complejas, la carrocería o cualquier pieza tridimensional del vehículo, para determinar sus características estáticas, dinámicas y también acústicas.
Descomponer en figuras geométricas simples, la carrocería o cualquier pieza tridimensional del vehículo, para determinar sus características personales e impersonales.
¿Para qué se usan las maquetas de arcilla?
Para determinar el volumen de la carrocería en todos sus aspectos
Para determinar el motor en todos sus aspectos
Para determinar la estructura del vehículo en todos sus aspectos
Para determinar los paragolpes delantero y trasero en todos sus aspectos
¿Por qué se usa un un diseño digital virtual?
Porque posteriormente se clona en un bloque de material termoplástico mediante una fresadora automática de cinco ejes
Porque posteriormente se clona en un bloque de material termoplástico mediante una naranjadora automática de cinco ejes
Porque posteriormente se clona en un bloque de hormigón armado mediante una lijadora automática de cinco ejes
Porque posteriormente se clona genéticamente mediante una fresadora automática de cinco ejes
¿En qué consiste el procedimiento de aprovisionamiento de los fabricantes de vehículos, denominado Just in time?
Este sistema de organización de la producción permite disminuye la productividad
Consiste en que los componentes llegan a la factoría el mismo día en que van a ser ensamblados
Aumenta el coste de la gestión
Todas las anteriores
Indica qué grandes áreas que, en términos generales, NO suelen tener las factorías de automóviles.
Embutición
Soplado
Ensamblado
Pintura
El área de Embutición es donde:
Se adhieren de un compuesto líquido que es pulverizado para dar un característica óptica distinta.
Se unen todas las piezas metálicas que conforman el vehículo.
Se conformas todas las piezas de acero y otros materiales que conforman el vehículo.
Se informan todas las piezas que forman el vehículo
El Área de pintura corresponde a:
Zona de la factoría dedicada a la unión de las piezas para formar el vehículo final
Zona de la factoría donde mediante robots se realiza la unión física de las partes del vehículo
Zona de la factoría donde mediantes robots se realiza la imprimación y pintado de las diferentes partes del vehículo.
Zona de la factoría donde se encuentran todas las prensas que conforman las piezas del vehículo
¿Qué son las denominadas prensas tipo transfer?
Son prensas que disponen de varios robots alimentadores para introducir cada recorte de chapa en el exterior de las mismas.
Son prensas que disponen de varios robots para pasar las piezas de una prensa a otra, siendo todas visibles y separadas.
Son prensas que no disponen de robots y se encuentran en el interior de las mismas.
Son prensas que disponen de varios robots alimentadores para introducir cada recorte de chapa en el interior de las mismas.
El conformado de las piezas en las prensas, se realiza en diferentes fases porque:
Algunas formas no pueden obtenerse con un solo golpe
No es necesario diseñar adecuadamente la forma de las matrices para permitir que el material fluya plásticamente
Es necesario diseñar adecuadamente la forma de las matrices para permitir que el material fluya elásticamente
Es necesario diseñar adecuadamente la forma de las matrices para permitir que el material fluya plásticamente alcanzando el punto de rotura
¿Cuáles son los principales métodos de unión de las diferentes piezas que constituyen la estructura de una carrocería?
Uniones pegadas
Uniones remachadas
Uniones soldadas por Resistencia
Todas las anteriores
Los principales métodos de unión de las diferentes piezas que constituyen la estructura de una carrocería por soldadura es:
TIG-Brazing
Por insistencia
Aluminio
Láser-Brazing
¿Qué efectos tienen las soldaduras tipo brazing sobre los revestimientos protectores de las piezas?
Se alcanzan unas temperaturas lo suficientemente bajas como para no eliminar la capa protectora de Vanadio
Se alcanzan unas temperaturas lo suficientemente bajas como para no eliminar la capa protectora de cromo
Se alcanzan unas temperaturas lo suficientemente bajas como para no eliminar la capa protectora de zinc
Se alcanzan unas temperaturas lo suficientemente bajas como para no eliminar la capa protectora de aluminio
Según el vehículo, se necesitan aproximadamente:
5.000 puntos de soldadura a lo largo de 120 a 200 m de borde de chapa
5.000 puntos de soldadura a lo largo de 120 a 200 mm de borde de chapa
5.000 puntos de soldadura a lo largo de 120 a 200 cm de borde de chapa
500 puntos de soldadura a lo largo de 120 a 200 m de borde de chapa
¿En qué consiste la fase de fabricación de la carrocería denominada como framing?
Fase en que se suelda el techo al armazón formado por la plataforma y los laterales
Fase en que se suelda las puertas al armazón formado por la plataforma y los laterales
Fase en que se suelda el portón al armazón formado por la plataforma y los laterales
Es una técnica de soldadura
¿En qué consiste el procedimiento de fabricación de piezas de la carrocería denominado Tailored Blank?
No es un proceso de fabricación, si no que es una reparación del vehículo
Combinan aluminios de varios espesores, recubrimientos y distinto grado de resistencia
Combinan aceros de varios espesores, recubrimientos y distinto grado de resistencia
Combinan latones de varios espesores, recubrimientos y distinto grado de resistencia
Con el Tailored Blank se consigue:
Una pieza rígida (casi monolítica) de distintos tipos de acero
Una pieza dúctil (casi monolítica) de distintos tipos de acero
Una pieza rígida (casi monolítica) de distintos tipos de plástico
No se consigue nada, es una técnica de soldadura
Al combinar chapas individuales de diferentes tipos de acero, pueden adaptarse selectivamente la resistencia y la rigidez de los diferentes tipos de chapas a los esfuerzos locales en la ubicación respectiva de la pieza
Falso, no se combinan diferentes tipos de acero
Verdadero, es parte del proceso TIG
Falso
Verdadero
La principal diferencia entre Tailored Welded Blanks (TWB) y Tailored Rolled Blanks (TRB):
TWB es soldado y TRB es laminado
TWB es laminado y TRB es soldado
TWB es pegado y TRB es laminado
TWB es un proceso de unión de chapas y TRB es un proceso de plásticos
Seleciona la ventaja o ventajas que aporta el método de fabricación de piezas de la carrocería mediante hidroconformación
Se consigue un ligero aumento de peso
Se consiguen diferentes espesores en la pieza
Empeora la corrosión
Mejora la corrosión
En el método de fabricación de piezas de la carrocería mediante hidroconformación.
No influye en la calidad superficial del material, si no en la profunda
La calidad superficial del material es ligeramente peor
Se alcanza una mayor calidad superficial
Mejora la calidad profunda del material
¿Qué son los elementos denominados como crash box?
Piezas que se deforman en una colisión
Piezas que se pueden cambiar fácilmente en caso de impacto
Son piezas de colisión
Kit de reparación de una colisión
Los elementos crash box son:
Normalmente pegados para una unión deformable
Normalmente hidroconformados
Normalmente no se suelen embutir
Normalmente no se sueldan
Los elementos cuya misión es la de absorber parte de la energía que se genera en caso de impacto son:
Los framing box
Los urban box
Los crash box
Los Kit box
Las piezas ubicadas entre la traviesa y los largueros son:
No existen piezas ubicadas en esa colocación
Los crash box
Los kit box
Los framing box
La tecnología híbrida en la fabricación de piezas de la carrocería es:
La tecnología híbrida es un invento de los Elfos.
Fabricar un componente laminado un mismo material de naturaleza especial, aprovechando sus características
Fabricar varios componentes combinando dos o más materiales de distinta naturaleza, aprovechando las características que cada uno aporta
Fabricar un componente combinando dos materiales de distinta naturaleza, aprovechando las características que cada uno aporta
A la combinación de un acero con un termoplástico se denomina:
Tecnología híbrida
Tecnología acero-plástica
Tecnología plástoacérica
Tecnología mixed
El acero aporta resistencia y ductilidad, y el plástico, rigidez y posibilidad de conformación. ¿De qué estamos hablando?
Tecnología híbrida
Tecnología acero-plástica
Tecnología plástoacérica
Tecnología mixed
La estructura que fa está bricada con material compuesto Nomex y posee geometría en forma de nido de
abeja:
Lleva fibra de carbono y kevlar
Lleva termoplástico y carbono
Lleva acero y plastico
Lleva acero únicamente
El LWRT, (Low Weight Reinforced Thermoplastics), es un material:
Compuesto natural (naturástico pesado reforzado)
Compuesto sintético (termoplástico pesado reforzado)
Compuesto sintético (termoplástico ligero reforzado)
Compuesto natural (naturástico ligero reforzado)
Para empezar la fase de diseño NO se ha de tener en cuenta:
Condiciones de visibilidad
Funciones mecánicas
Condiciones de seguridad
Posibilidad de ventas de los vehículos
Un buen diseño reune una o más características, señale las CORRECTAS:
Alta fiabilidad y corta vida útil para comprar otro vehículo
Buena calidad/precio
Piezas aprovechables en otros modelos
Mayor número de piezas reciclables
Para realizar los cálculos de la estructura del vehículo se usa:
COSMOLECH
COSMOS
AMSYSTM
NOSTRADAMUS
La fase de creación de maquetas es:
dar volumen al dibujo
dar formas al dibujo
pulir las formas del dibujo
no es una fase del proyecto
La soldadura láser 3D tiene como caraterística principal:
Aumento de ruidos
Favorece la corrosión
Aumento rigidez
Tiempos de soldaduda ligeramente más lentos
La soldadura láser-híbrida:
Se puede aplicar en varios procesos como en la reparación.
Se aplica solo en el proceso de fabricación
Tiene un nivel leve de penetración
No es una soldadura que se utilice.
Respecto a la soldadura Láser
La soldadura láser es un proceso de unión de materiales que mejora la resistencia estática y dinámica de las uniones. En las zonas en las que se dispone de acceso desde dos lados.
La soldadura láser es un proceso de unión de materiales que mejora la resistencia estática y dinámica de las uniones. En las zonas en las que se dispone de acceso desde un lado.
La Soldadura Láser (borde contra borde):
La Soldadura Láser (borde a borde) de chapas con los mismos espesores, optimiza las zonas que se deben reforzar
La Soldadura Láser (borde con borde) de chapas con distintos espesores, optimiza las zonas que se deben reforzar
La Soldadura Láser (borde junto a borde) de termoplásticos con distintos espesores, optimiza las zonas que se deben reforzar
La Soldadura Láser (borde contra borde) de termoplásticos La Soldadura Láser (borde a borde) de chapas con los mismos espesores, optimiza las zonas que se deben reforzar
La Soldadura Láser (3D):
Aumenta la ductilidad
Aumenta la fragilidad
Disminuye la geometría de la soldadura
Posee alta precisión en los ensamblajes
Todas las anteriores
La Soldadura Láser-Híbrida
Combina la excelente velocidad de ejecución de la láser y los buenos niveles de penetración de la soldadura MIG
Es una combinación de dos técnicas milenarias de soldadura que aportan un arco voltaico y una fuente láser
Se trata de una soldadura que está muy extendida y su aplicación se puede realizar en cualquier proceso
Combina un arco voltaico y una energía de una fuente de gran amperaje
La Soldadura MIG-Brazing:
La Soldadura MIG-Brazing es un proceso de soldadura que se utiliza para unir polímeros diferentes.
La Soldadura MIG-Brazing es un proceso de soldadura que no utiliza gas de protección.
La Soldadura Láser-Brazing:
La Soldadura Láser-Brazing es un proceso de soldadura homogénea.
La Soldadura Láser-Brazing es un proceso de soldadura heterogénea.
Ninguna de las anteriores
La Soldadura Láser-Brazing:
La Soldadura Láser-Brazing es un proceso de soldadura que utiliza unun hilo de cobre y tungsteno al 3%
La Soldadura Láser-Brazing es un proceso de soldadura que utiliza unun hilo de aluminio y tungsteno al 3%
La Soldadura Láser-Brazing es un proceso de soldadura que utiliza unun hilo de aluminio y silicio al 3%
La Soldadura Láser-Brazing es un proceso de soldadura que utiliza unun hilo de cobre y silicio al 3%
Ninguna de las anteriores
La Soldadura Láser-Brazing:
Consigue un cordón continuo de mucha longitud y muy poca anchura
Consigue un cordón continuo de poca longitud y mucha anchura
Consigue un cordón intermitente de mucha longitud y muy poca anchura
Consigue una sucesión de puntos de mucha longitud
Ninguna de las anteriores
La Soldadura Láser-Brazing:
Consigue una alta velocidad de ejecución, una buena pentración y todo ello sin eliminar el recubrimiento de Zn
Consigue una alta velocidad de ejecución, una buena pentración y todo ello sin eliminar el recubrimiento de Sn
Consigue una alta velocidad de ejecución, una buena pentración y todo ello sin eliminar el recubrimiento de Cu
Consigue una alta velocidad de ejecución, una buena pentración y todo ello sin eliminar el recubrimiento de Al
Ninguna de las anteriores
La soldadura de Latón:
Reduce los huecos de las chapas aumentando la rigides de la carrocería
Elimina la soldadura mediante puntos de resistencia
Se realiza bajo una atmósfera de gas protector
Su principal material de aporte es la aleación Cu-Zn
Todas las anteriores
La unión de piezas pegadas permite:
La transmisión de esfuerzos
Concentración local de esfuerzos
Repartición de esfuerzos
Rotura frágil por la localización de esfuerzos
Todas las anteriores
La unión de piezas pegadas: (selecciona la/s correcta/s)
Se usa un adhesivo estructural para unir dos chapas
Nunca se usan puntos de soldadura a mayores
Aumenta la fragilidad de la carrocería
Gran resistencia a los esfuerzos longitudinales
Baja resistencia a los esfuerzos transversales
La unión de piezas pegadas:
Posee gran resistencia a los esfuerzos de cizalladura y tracción
Posee gran resistencia a los esfuerzos de compresión y de cizalla
Posee gran resistencia a los esfuerzos de compresión y tracción
Posee gran resistencia a los esfuerzos de tirón y empuje
Ninguna de las anteriores
La unión de piezas remachadas:
Se debe a la incorporación de nuevos materiales
Se debe al uso de técnicas híbridas
Es el método más usado en el ensamblaje
Se suele combinar con la unión de piezas pegadas
Todas las anteriores
¿Qué cantidad de aplicación de adhesivo puede tener una estructura?
60 cm
600 mm
60 m
Las zonas diferenciadas del área de soldadura de una factoría son:
Área ensamblaje de elementos amovibles
Área de unión de elementos o subconjuntos integrantes de la carrocería
Área de la conformación y soldadura de la carrocería
Área de acabado, añadidura de elementos separados
Todas las anteriores
