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logistica naval

Total questions: 50

Worksheet time: 25mins

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1.

1.    La Misión de LOGÍSTICA ES::

a)

a)       Coordinar los medios a las FF.AA y su desplazamiento en las operaciones

b)

b)       Establecer los medios a las FF.AA y su sometimiento durante las operaciones.

c)

c)       Proporcionar medios a las FFA.AA y su desplazamiento durante las operaciones.

d)

d)       Ninguna de la anteriores

2.

2.    Los palabra LOGÍSTICA proviene del:

a)

a)       Griego logísticos que significa “siniestro en el cálculo”

b)

b)       Griego lingüístico que significa “diestro en matemáticas”

c)

c)     Griego logísticos que significa “diestro en el cálculo”

d)

d)       Ninguna de la anteriores

3.

3.    En La Logística Militar prima la EFICACIA, puede no existir equilibrio entre servicio y costo.   

a)

VERDADERO

b)

FALSO

4.

4.    Las Logísticas asociadas a un Nivel de Conducción Militar son:

a)

a)       Operacional, Táctico y Estratégico

b)

b)       Estratégico, Táctico y Operacional

c)

c)       Estratégico, Operacional y Táctico

    

d)

b)   Ninguna de la anteriores

5.

5.    El Nivel de Conducción Militar Táctico se conoce como alto nivel en el desarrollo de las batallas y acciones tácticas en general.   

a)

VERDADERO

b)

FALSO

6.
  1. 6. Los principios de la LOGISTICA son una orientación para el pensamiento analítico y la planificación prudente.  

a)

VERDADERO

b)

FALSO

7.

7. La correcta Aplicación de los principios de la LOGISTICA disminuye las probabilidades de éxito en un operación?.  

a)

VERDADERO

b)

FALSO

8.

8.    Cuál de los enunciados descritos pertenece a los Principios Generales de la Logística?

a)

OBJETIVO

b)

MANDO

c)

ECONOMIA DE FUERZA

d)

FLEXIBILIDAD

e)

TODAS LAS ANTERIORES

9.

9.    Cuál es la Función de la Logísticas?

a)

a)       Proporcionar los medios para fomentar un objetivo superior

b)

b)       Establecer los medios para fomentar un objetivo superior

c)

c)       Proporcionar los medios para alcanzar un objetivo superior.

d)

d)       Ninguna de la anteriores

10.

10.    La Logística no es un fin en si mismo, es un facilitador para alcanzar un fin deseado?. 

a)

VERDADERO

b)

FALSO

11.

11.    En que consiste el Principio de Oportunidad?

a)

a)       Proporcionar el medio en la calidad, tiempo y lugar correcto para garantizar el sostenimiento

b)

b)       Proporcionar el apoyo en la calidad, tiempo y lugar correcto para garantizar el sometimiento.

c)

c)       Proporcionar el apoyo en la cantidad, tiempo y lugar correcto para garantizar el sostenimiento

d)

d)       Ninguna de la anteriores

12.
  1. El principio de COORDINACIÓN consiste en planificar concentrado, armónico y oportuno de los diversos medios y organismos empleados para alcanzar las metas propuestas?.  

a)

VERDADERO

b)

FALSO

13.

13. El principio de MANDO indica que la LOGISTICA es una función de mando y en cada nivel de la conducción, hay un nivel respectivo de apoyo logístico?        

a)

VERDADERO

b)

FALSO

14.

14.    Cuál es el Vínculo sincronizado entre la logística operacional, la logística estratégica y la logística táctica?

a)

a)       Unidad de Comando

b)

b)      Unidad de Mando

c)

c)       Mando y Control

d)

d)      Ninguna de la anteriores

15.

15.    En que consiste el Principio de Previsión?

a)

a)       Acción de disparar en forma precipitada los requerimientos para atender las necesidades previsibles y futuras de las fuerzas.

b)

b)      Acción de disponer en forma precipitada los requerimientos para atender las necesidades invisibles y futuras de las fuerzas.

c)

c)       Acción de disponer en forma anticipada los requerimientos para atender las necesidades previsibles y futuras de las fuerzas.

d)

d)       Ninguna de la anteriores

16.
  1. El principio de PREVISIÓN NO DEBE CONFUNDIRSE CON NIVELES DE STOCKS ALTOS?

a)

VERDADERO

b)

FALSO

17.

17. La LOGÍSTICA hace posible el éxito de una OPERACION?

a)

VERDADERO

b)

FALSO

18.

18.    LA LOGÍSTICA DEBE _______________________, SER CAPAZ DE TENER LOS MEDIOS DONDE SEA NECESARIO PARA CONTINUAR LAS OPERACIONES.

a)

a)       Oferta y Demanda.

b)

a)       Hacer una buena Oferta

c)

a)       Anticiparse a la demanda

d)

a)       Ninguna de la anteriores.

19.

19.    LA PREVISIÓN ES MÁS AMPLIA QUE LA PLANIFICACIÓN, ES __________________ PARA PODER PLANIFICAR ADECUADAMENTE.

a)

a)       Visualizar por adelantado

b)

b)       Cotizar por adelantado

c)

c)       Comprar por adelantado

d)

d)       Ninguna de la anteriores

20.

20.    LOS MEDIOS DE PREVISIÓN REQUIEREN SER PREPARADOS, LO QUE OBLIGA A VISUALIZAR Y _______________________________________/OPERACIONES.

a)

a)       Prever las antiguas exigencias de la paz

b)

b)       Prever las presentes exigencias de la guerra

c)

c)       Prever las futuras exigencias de la guerra

d)

a)       Ninguna de la anteriores

21.

21.    EN PAZ: QUE GRADO DE ACTIVIDAD DEBE TENER EL ENTRENAMIENTO / INSTRUCCIÓN?

a)

a)       Casi todo listo y mayor eficacia

b)

b)      Todo previsto y Mayor eficiencia

c)

c)       Todo previsto y Menor eficiencia

d)

d)      Ninguna de la anteriores

22.

22.    EN GUERRA: QUE GRADO DE ACTIVIDAD DEBE TENER EL ALISTAMIENTO?

a)

a)       Aumento de previsiones y entrenamiento

b)

b)      Aumento de previsiones y desplazamiento

c)

c)       Aumento de desplazamiento y previsiones

d)

d)      Ninguna de la anteriores

23.

23.    EN GUERRA: QUE GRADO DE ACTIVIDAD DEBE TENER EL DESPLIEGUE?

a)

a)       Menor demanda de transporte e instalaciones.

b)

b)      Gran demanda de transporte e investigaciones

c)

c)       Gran demanda de transporte e instalaciones

d)

d)      Ninguna de la anteriores

24.

24.    EN GUERRA QUE GRADO DE ACTIVIDAD SE APLICA EN EL EMPLEO DE LA FUERZA _____________________________?

a)

a)       Bajo consumo de combustible, munición, etc.

b)

b)      Relativo consumo de combustible, munición, etc.

c)

c)       Alto consumo de combustible, munición, etc.

d)

d)      Ninguna de la anteriores

25.
  1. GUERRA QUE GRADO DE ACTIVIDAD SE APLICA EN EL REPLIEGUE _____________________________?

a)

a)       Movimiento inverso al despliegue

b)

b)      Movimiento similar al despliegue.

c)

c)       Movimiento igual al despliegue.

d)

d)      Ninguna de la anteriores

26.

26.    El principio de ECONOMIA DEL ESFUERZO, consiste en emplear los recursos indispensables para alcanzar el efecto que se propone?      

a)

VERDADERO

b)

FALSO

27.

27.     La sobrevivencia como principio Logístico consiste en?

a)

a)       La capacidad del sistema logístico para seguir funcionando frente a potenciales daños o inconvenientes.

b)

b)      La habilidad del sistema logístico para trasladarse frente a potenciales daño.

c)

c)       su habilidad para adaptar la estructura logística

d)

d)       ninguna de las Anteriores

28.

28.     La flexibilidad como principio Logístico es importante debido a:

a)

a)       el uso continuo de los recursos

b)

b)      su habilidad para adaptar la estructura logística

c)

c)       el ahorro que debe tener la fuerza operativa

29.

29. El problema Logístico operativo se genera cuando…

a)

a)       Se recibe una comisión / objetivo / misión

b)

b)      Se cumplió una misión / objetivo / tarea.

c)

c)       Se recibe una tarea / objetivo / misión.

d)

d)      Ninguna de la anteriores

30.

30.    El problema Logístico operativo se genera cuando se recibe una comisión / objetivo / misión y debo emplear medios de una fuerza, que realizarán una determinada _____________, enmarcada en ________________.

a)

a)       Actividad / circunstancias similares

b)

b)      Actividad / circunstancias particulares

c)

c)       Creatividad / circunstancias similares

d)

d)      Ninguna de la anteriores

31.

31.    Señale los medios que influyen fuertemente, dentro de la Logística Naval Operativa.

a)

a)       El mar no permite satisfacer integralmente las necesidades de las fuerzas que operan en él.

b)

b)      Las necesidades deben satisfacerse desde tierra

c)

c)       Exige esfuerzos logísticos externos, aún sin combatir.

d)

d)      Todas las anteriores

32.

32.    La técnica logística, sumado al apoyo logístico nos dan como resultado el Esfuerzo Logístico?

a)

VERDADERO

b)

FALSO

33.

33.       Todo esfuerzo para resolver un problema logístico operativo ha de consistir en aplicar las ­­­­­­­­­­­­­­________________ a los _____________________________ siguiendo el proceso del __________________ y ejecutando las soluciones mediante los ________________________.

a)

a)       Funciones de dirección, Elementos funcionales logísticos, Ciclo logístico, Órganos de apoyo logístico

b)

b)      Elementos funcionales logísticos, Ciclo logístico, Órganos de apoyo logístico

c)

c)       Funciones de mando, Elementos bidireccionales logísticos, Ciclo logístico, Órganos de apoyo logístico

d)

d)       Ninguna de las anteriores

34.

34.    Definir la misión y desarrollar las funciones específicas en el ámbito logístico son la funciones de la Dirección?.

a)

VERDADERO

b)

FALSO

35.

35. Señale las funciones específicas en el ámbito logístico:

a)

a)       Información logística.

b)

b)      Planeamiento logístico.

c)

c)       Emisión de órdenes logísticas.

d)

d)      Inspección logística.

e)

e)      Coordinación logística.

36.

36.     Los Elementos Funcionales Logísticos son la agrupación de actividades logísticas, técnicas que tienen una función básica común, representar los medios o la materia sobre los que actúa la logística operativa?

a)

VERDADERO

b)

FALSO

37.

37.     Señale cuales son los Elementos Funcionales Logísticos:

a)

a)       Abastecimiento-Mantenimiento

b)

b)       Personal-Sanidad

c)

c)      Transporte

d)

d)        Instalaciones de desarrollo y base.

e)

e)       Todas las anteriores

38.

38.    El ciclo Logístico involucra:

a)

a)       Determinación de necesidades, Obtención, distribución

b)

b)       personal, directores, software, coordinación

c)

c)       repartos, información, tecnología, personal

39.

39.       El Ciclo Logístico es el ________________________ que sigue toda _________________, para que sirva como solución efectiva del problema militar planteado.

a)

a)       Acción logística resolutiva / Proceso Orientado.

b)

b)      Proceso simbólico y orientado / acción logística resolutiva.

c)

c)       Proceso metódico y ordenado/ acción logística resolutiva

d)

d)      Ninguna de las anteriores

40.

40.       Quien es el encargado de la Logística en la Armada del Ecuador, En caso inminente de Guerra?

a)

a)       FT 50 DIGLOG

b)

b)      FUERZA DE TAREA CONJUNTA.

c)

c)       EL CO2 MARITIMO OCCIDENTAL.

d)

d)      Ninguna de las anteriores

41.

41.       La Logística Naval está relacionada a

a)

a)       atender a los clientes

b)

b)      satisfacer necesidades

c)

c)       fabricación de productos

42.

42.       Como se conoce a la acción de calcular y definir las necesidades de medios logísticos (material, personal y servicios), que es preciso satisfacer para realizar una actividad militar determinada?

a)

a)       Determinación de necesidades.

b)

b)      Requerimiento de necesidades.

c)

c)       Determinación de requerimientos.

d)

d)      Ninguna de las anteriores

43.

43.       De quien es la absoluta responsabilidad en la determinación de Necesidades?

a)

a)       Del Mando.

b)

b)      De los órganos de apoyo logístico.

c)

c)       Elementos funcionales logísticos.

d)

d)      Ninguna de las anteriores

44.

44.       Que Elemento Funcional Logístico es manejado por la Dirección de Logística de la Armada del Ecuador?

a)

a)       Mantenimiento

b)

b)       Personal

c)

c)       Sanidad

45.

45.         Se les define como elementos de acción operativa mediante los cuales se desarrollan las actividades de apoyo de las Fuerzas?

a)

a)       Los órganos de apoyo logístico.

b)

b)      Del Mando.

c)

c)       Elementos funcionales logísticos.

d)

d)      Ninguna de las anteriores

46.

46.         Los Órganos de Apoyo Logísticos, constituyen un sistema integrado llamado:

a)

a)       Cadena de Mando.

b)

b)      Cadena de Apoyo militar.

c)

c)       Cadena de Apoyo Logístico.

d)

d)      Ninguna de las anteriores

47.

47.         Los Órganos de Apoyo Logísticos son estáticos y dinámicos?

a)

VERDADERO

b)

FALSO

48.

48.         Los Órganos de Apoyo Logísticos Estáticos son: apoyo indirecto (ELI) y  de apoyo directo (Bases Navales y aeronavales, estaciones navales y aeronavales, Otras instalaciones logísticas)

a)

VERDADERO

b)

FALSO

49.

49.         Cuáles son los factores que caracterizan a las bases navales?

a)

a)       Factor estratégico/factor táctico/factor orgánico/factor logístico

b)

b)      Factor táctico y Factor Logístico.

c)

c)       Factor estratégico/factor táctico/factor orgánico

d)

d)      Ninguna de las anteriores

50.

50.         A que se conoce como el Conjunto de unidades autopropulsadas que mantienen el apoyo logístico a la fuerza, puede ser orgánico de la fuerza o de apoyo externo. Se encuentra en la zona de combate?

a)

a)       Grupo de Reaprovisionamiento en la Mar (GRAM)

b)

b)      Grupo de Rescate en la Mar (GRAM)

c)

c)       Grupo de Reparaciones en la Mar (GRAM)

d)

d)      Ninguna de las anteriores.