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Sistema de suspensión y dirección de autos

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

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1.

La masa no suspendida, esta formada por el sistema de suspensión y los elementos que conectan dicho sistema con el terreno. Son las ruedas, frenos del vehículo

a)

verdadero

b)

falso

2.

Son componentes elásticos o flexibles de la suspensión: entre estos componentes están: marca la imagen correcta.

a)
b)
c)
d)
3.

son aquellos componentes encargados de mitigar o neutralizar las oscilaciones del elemento flexible producidas por las irregularidades del terreno.

a)
b)
c)
d)
4.

Son componentes que están interpuestos entre los componentes móviles de la suspensión y el chasis del vehículo.

a)

Elementos sólidos

b)

Elementos metálicos

c)

Elementos aislantes

d)

Elementos reforzadores

5.

¿Qué elemento de suspensión impide que el vehículo se incline en una curva?

a)

El tirante longitudinal.

b)

El resorte elástico.

c)

El amortiguador.

d)

La barra estabilizadora.

6.

Los brazos de suspensión…

a)

Sirven de elemento soporte sólo para el resorte.

b)

Siempre son transversales.

c)

Realizan la unión entre el bastidor y las ruedas.

d)

Sirven de elemento soporte sólo para el amortiguador.

7.

Que tipo de suspensión aparece en la ilustración

a)

Suspensión rigida

b)

Suspensión semirigida

c)

Suspensión independiente

d)

ningún tipo

8.

Que característica tiene la suspensión independiente

a)

Las ruedas no están unidas entre si por un eje

b)

Las ruedas están unidas por un eje rígido

c)

Las ruedas están unidas por un eje de torsión

d)

Ninguna de las anteriores

9.

3. ¿Qué elemento no es parte del sistema de suspensión?

a)

A. Muelle helicoidal

b)

B. Barra de torsión

c)

C. Amortiguador

d)

D. Tornillo sin fin

10.

4. En la siguiente figura, indique el tipo de sistema de suspensión

a)

A. McPherson

b)

B. Rígida

c)

C. Neumática

d)

D. Ballestas

11.

La imagen corresponde a

a)

a un ruliman de rueda

b)

a un terminal de dirección

c)

a una rótula de suspensión

d)

Ninguna

12.

Todo sistema de suspensión en los vehículos automóviles debe tener dos cualidades fundamentales:

la elasticidad, para evitar golpes secos en el chasis debidos a las irregularidades del terreno.

la amortiguación, que impida un excesivo balanceo de los elementos de la suspensión que se transmita al resto del vehículo.

a)

falso

b)

verdadero

13.

La introducción de nuevos aceros reforzados, con mejores propiedades elásticas, ha permitido sustituir en determinadas ocasiones las ballestas y los muelles helicoidales, sobretodo en vehículos con suspensión semi-independientes.

a)

Resortes helicoidales

b)

Barra de torsión

c)

Fuelle

d)

Eje posterior

14.

Cuales son los tipos espirales helicoidales

a)

Muelles de tensión progresivo y tensión gradual

b)

Muelles de tensión constante y tensión gradual

c)

Muelles de tensión constante y tensión uniforme

d)

Muelles de tensión progresiva y tensión uniforme

15.

El componente indicado con la letra d es:

a)

la columna

b)

la bieleta de dirección

c)

la rótula

d)

la caja de dirección

16.

Esta barra normalmente gira dentro de una camisa que a su vez está unida al chasis.

a)

Caja de dirección

b)

Columna de dirección

c)

Bieletas

d)

Rótulas

17.

El elemento indicado con el número 6 es:

a)

La rótula

b)

La tuerca de reglaje

c)

El piñon

d)

Las fuentes

e)

La cremallera

18.

cual de estos elementos pertenecen a la dirección del automóvil

a)

soporte, volante ,eje , vástago

b)

volante , chaveta , bocina ,

c)

cremallera , volante , terminales , columna

d)

terminal, volante, cazoleta, espiral

19.

¿Qué función cumple la columna de dirección?

a)

Nos permite transmitir el movimiento desde el volante a la caja de dirección

b)

Nos permite transmitir el movimiento desde el volante hacia los elementos de la suspension

c)

nos permite mejor estabilidad

d)

permite mejorar la suavidad del volante

20.

Cual es la función del engranaje de dirección

a)

Es el que se encarga que gire las ruedas cuando giramos el volante

b)

Son los encargados de conectar a las ruedas con la dirección

c)

Transformar el movimiento de giro del volante en un movimiento lineal de izquierda-derecha o viceversa, para después transmitirlo a las bieletas o brazos de mando que están conectadas con las ruedas.

d)

Todas las anteriores