NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsBao cao an toan & SMS
Total questions: 41
Worksheet time: 21mins
Name
Class
Date
1.
Người thực hiện báo cáo ban đầu theo Quy định báo cáo an toàn của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam là ai:
a)
Trực kíp trưởng/đài trưởng; Nhân viên trực khai thác (ở những cơ sở không tổ chức kíp trực)
b)
Trưởng Trung tâm/ Phó Trưởng Trung tâm; Nhân viên trực khai thác (ở những cơ sở không tổ chức kíp trực)
c)
Đội Trưởng/Đội phó; Trực kíp trưởng/đài trưởng
d)
Nhân viên trực khai thác (ở những cơ sở không tổ chức kíp trực)
2.
Báo cáo an toàn tự nguyện là trách nhiệm của ai?
a)
Lãnh đạo các cơ quan đơn vị
b)
Thành viên tổ công tác An toàn
c)
Tất cả cán bộ và nhân viên
3.
Báo cáo an toàn bắt buộc theo Quy định báo cáo an toàn của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam được phân thành những nhóm nào sau đây:
a)
Báo cáo tai nạn, sự cố; Báo cáo sơ bộ
b)
Báo cáo tai nạn, sự cố; Báo cáo định kỳ
c)
Báo cáo sơ bộ; Báo cáo ban đầu
d)
Báo cáo ban đầu; Báo cáo định kỳ
4.
Báo cáo tai nạn, sự cố theo Quy định báo cáo an toàn của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam gồm những báo cáo nào sau đây:
a)
Báo cáo sơ bộ, Báo cáo ban đầu, Báo cáo năm
b)
Báo cáo sơ bộ, Báo cáo ban đầu, Báo cáo giảng bình
c)
Báo cáo ban đầu, Báo cáo giảng bình, Báo cáo năm
d)
Báo cáo sơ bộ, Báo cáo giảng bình, Báo cáo năm
5.
Báo cáo định kỳ theo Quy định báo cáo an toàn của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam gồm những báo cáo nào sau đây:
a)
Báo cáo tổng hợp tình hình hoạt động trong ngày, Báo cáo tháng, Báo cáo quý, Báo cáo LHD, Báo cáo năm
b)
Báo cáo tổng hợp tình hình hoạt động trong ngày, Báo cáo tháng, Báo cáo quý, Báo cáo sơ bộ, Báo cáo năm
c)
Báo cáo tổng hợp tình hình hoạt động trong ngày, Báo cáo tháng, Báo cáo quý, Báo cáo giảng bình, Báo cáo năm
d)
Báo cáo tổng hợp tình hình hoạt động trong ngày, Báo cáo tháng, Báo cáo quý, Báo cáo ban đầu, Báo cáo năm
6.
Báo cáo sự cố kỹ thuật tức thời?
a)
Báo cáo (khi xảy ra và khi khắc phục xong ) sự cố kỹ thuật loại 1 đối với các thiết bị nhóm 1.
b)
Báo cáo (khi xảy ra và khi khắc phục xong) sự cố kỹ thuật loại 1.
c)
Báo cáo (khi xảy ra và khi khắc phục xong) sự cố kỹ thuật đối với các thiết bị nhóm 1.
7.
Thời điểm báo cáo xin dừng tạm thời cung cấp dịch vụ kỹ thuật CNS?
a)
Khi có nhu cầu dừng tạm thời hệ thống, thiết bị CNS.
b)
Ít nhất 48h trước khi dừng tạm thời theo kế hoạch.
c)
Cả a và b.
8.
Thời điểm báo cáo kế hoạch bảo dưỡng định kỳ 6 tháng?
a)
Trước khi đơn vị thực hiện bảo dưỡng định kỳ 6 tháng ít nhất 15 ngày.
b)
Trước khi đơn vị thực hiện bảo dưỡng định kỳ 6 tháng ít nhất 20 ngày.
c)
Trước khi đơn vị thực hiện bảo dưỡng định kỳ 6 tháng ít nhất 30 ngày.
9.
Phân nhóm hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay?
a)
4 nhóm.
b)
3 nhóm.
c)
2 nhóm.
10.
Yêu cầu thời gian về báo cáo sự cố tức thời?
a)
Ngay sau khi xảy ra sự cố.
b)
Ngay sau khi khắc phục xong sự cố đưa thiết bị trở lại hoạt động bình thường.
c)
Cả 1 và 2
11.
Trong quy định Quản lý kỹ thuật, sự cố kỹ thuật chia làm?
a)
2 loại.
b)
3 loại.
c)
4 loại.
12.
Sự cố kỹ thuật loại 1:
a)
Là các sự cố kỹ thuật xảy ra đối với các thiết bị nhóm 1.
b)
Là các sự cố kỹ thuật làm gián đoạn, ngừng cung cấp dịch vụ.
c)
Là các sự cố kỹ thuật làm hỏng hóc, suy giảm, thay đổi tình trạng hoạt động, tính năng kỹ thuật của thiết bị.
13.
Sự cố kỹ thuật loại 2:
a)
Là các sự cố kỹ thuật xảy ra đối với các thiết bị nhóm 2.
b)
Là các sự cố kỹ thuật là gián đoạn, ngừng cung cấp dịch vụ.
c)
Là sự cố kỹ thuật làm cho thiết bị không bảo đảm cấu hình dự phòng hoặc suy giảm, thay đổi tình trạng hoạt động, tính năng kỹ thuật thiết bị nhưng vẫn cung cấp được dịch vụ.
14.
Vụ việc mức E có tính chất như sau:
a)
Ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn, hoặc gây khó khăn cho tổ bay tiếp theo sau khi xảy ra sự cố.
b)
Không ảnh hưởng đến hoạt động bay và không ảnh hưởng đến an toàn bay, hoặc là kết quả sau khi xem xét đánh giá, giảm mức độ của sự cố loại mức C.
c)
Có ảnh hưởng tới quá trình cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay nhưng không ảnh hưởng đến an toàn hàng không.
15.
Vụ việc mức A có tính chất như sau:
a)
Có ảnh hưởng tới quá trình cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay nhưng không ảnh hưởng đến an toàn hàng không.
b)
Không ảnh hưởng đến hoạt động bay và không ảnh hưởng đến an toàn bay, hoặc là kết quả sau khi xem xét đánh giá, giảm mức độ của sự cố loại mức E.
c)
Tàu bay bị mất tích hoặc hoàn toàn không thể ltiếp cận được (tàu bay được coi là mất tích khi cuộc tìm kiếm chính thức được coi là kết thúc mà vị trí của các mảnh vỡ của tàu bay vẫn không xác định được)
16.
Vụ việc mức B có tính chất như sau:
a)
Có ảnh hưởng tới quá trình cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay nhưng không ảnh hưởng đến an toàn hàng không.
b)
Tàu bay bị mất tích hoặc hoàn toàn không thể tiếp cận được (tàu bay được coi là mất tích khi cuộc tìm kiếm chính thức được coi là kết thúc mà vị trí của các mảnh vỡ của tàu bay vẫn không xác định được)
c)
Vụ việc xảy ra với những tình huống cho thấy tai nạn gần xảy ra
17.
Vụ việc mức C có tính chất như sau:
a)
Có ảnh hưởng tới quá trình cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay nhưng không ảnh hưởng đến an toàn hàng không.
b)
Khoảng cách thực tế giữa tàu bay và mặt đất hoặc chướng ngại vật bị vi phạm nhưng lớn hơn hoặc bằng 50% và nhỏ hơn 80% giá trị khoảng cách an toàn
c)
Vụ việc xảy ra với những tình huống cho thấy tai nạn gần xảy ra
18.
Vụ việc mức D có tính chất như sau:
a)
Có ảnh hưởng tới quá trình cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay nhưng không ảnh hưởng đến an toàn hàng không.
b)
Khoảng cách thực tế giữa tàu bay và mặt đất hoặc chướng ngại vật bị vi phạm nhưng lớn hơn hoặc bằng 50% và nhỏ hơn 80% giá trị khoảng cách an toàn
c)
Có ảnh hưởng đến hoạt động bay nhưng chưa đến mức độ theo phân loại mức C
19.
Nêu các biện pháp ứng phó trường hợp gián đoạn hoạt động tủ thiết bị RD-A (hoặc RD-B) do sự cố mất điện nguồn:
a)
Thực hiện cách ly nguồn điện các thiết bị thuộc tủ rack RD-A (hoặc RD-B) hệ thống ATM; thực hiện báo cáo theo “Quy định báo cáo ban đầu”.
b)
Phối hợp với Đội bảo đảm môi trường KT xác định rõ nguyên nhân và Đội bảo đảm môi trường KT đã cấp điện ổn định trở lại tại CB tương ứng; nếu có thiết bị hư hỏng thì thực hiện kiểm tra và thay thế bằng thiết bị dự phòng tương ứng; hoàn thiện công tác báo cáo bằng văn bản theo quy định báo cáo hiện hành.
c)
Câu a và b sai.
d)
Câu a và b đúng.
20.
Nêu các biện pháp ứng phó trường hợp gián đoạn đường truyền cáp quang giữa hệ thống ATM tại tòa nhà AACC HCM và hệ thống ATM tại TWR TSN:
a)
Báo cáo cho Kíp trưởng APP, TWR TSN, kỹ thuật TWR TSN; thực hiện báo cáo theo “Quy chế báo cáo an toàn hàng không”; phối hợp với trực kỹ thuật TWR TSN để triển khai phương án giải trợ cho đường cáp quang này bằng đường truyền dự phòng; hoàn thiện công tác báo cáo bằng văn bản theo quy định báo cáo hiện hành.
b)
Báo cáo cho Kíp trưởng APP, TWR TSN, trực kỹ thuật TWR TSN; thực hiện báo cáo theo “Quy chế báo cáo an toàn hàng không”.
c)
Phối hợp với trực kỹ thuật TWR TSN để triển khai phương án giải trợ cho đường cáp quang này bằng đường truyền dự phòng; hoàn thiện công tác báo cáo bằng văn bản theo quy định báo cáo hiện hành.
21.
Tình huống mất điện nguồn làm gián đoạn hoạt động của tủ thiết bị LAN-A (hoặc B), hãy chọn cách xử lý ưu tiên đầu tiên:
a)
Bật lại CB tương ứng để cấp điện cho các thiết bị.
b)
Báo cho Đội bảo đảm môi trường kỹ thuật.
c)
Thay thế các thiết bị bị mất nguồn bằng thiết bị dự phòng.
d)
Không cần xử lý gì cho đến khi nguồn điện có trở lại.
22.
Câu nào sau đây không đúng khi xử lý tình huống mất điện 1 số vị trí điều hành bay ACC do sự cố mất nguồn:
a)
Báo cáo cho kíp trưởng ACC/APP.
b)
Báo cáo theo “Quy chế báo cáo an toàn hàng không”.
c)
Báo cáo cho Đội bảo vệ
d)
Báo cáo cho Đội bảo đảm môi trường KT.
23.
Theo Thông tư 19/2017/TT-BGTVT, Nhân viên CNS phải đáp ứng các tiêu chuẩn nào
a)
Được huấn luyện nghiệp vụ và có chứng chỉ chuyên môn phù hợp.
b)
Có kinh nghiệm làm việc 5 năm trở lên.
c)
Được đào tạo tại nước ngoài.
24.
Khi có sự cố cháy nổ xảy ra, bước thực hiện nào là sai:
a)
Báo động ngay lập tức, gọi điện 114 báo cháy
b)
Ngắt cầu dao điện, sử dụng các phương tiện chữa cháy dập tắt lửa.
c)
Không dùng nước chữa cháy nếu vẫn còn nguồn điện
d)
Không làm gì và chờ lực lượng ứng cứu
25.
Theo Thông tư 19/2017/TT-BGTVT, quy định nào về dự phòng cho thiết bị CNS là sai:
a)
Thiết bị CNS tối thiểu phải có cấu hình kép hay thiết bị dự phòng độc lập để thay thế
b)
Thiết bị dự phòng phải đáp ứng tính năng, tiêu chuẩn kỹ thuật như thiết bị chính
c)
Thiết bị dự phòng phải còn mới 100%
d)
Thiết bị dự phòng phải sẵn sàng hoạt động
26.
Theo Thông tư 19/2017/TT-BGTVT, hiểu tài liệu khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa như thế nào là sai.
a)
Tài liệu phải được sửa đổi, bổ sung cho phù hợp
b)
Hướng dẫn cho nhân viên khai thác, kỹ thuật thực hiện việc khai thác, bảo dưỡng và sửa chữa trang thiết bị CNS
c)
Tổ chức cung cấp dịch vụ có trách nhiệm xây dựng tài liệu khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa.
d)
Tài liệu có thể là bản tiếng nước ngoài và không cần có bản tiếng Việt.
27.
Theo Quy chế báo cáo an toàn hàng không của Cục Hàng không, báo cáo ban đầu là gì?
a)
Báo cáo nhanh về tai nạn, sự cố B và C
b)
Báo cáo nhanh về tai nạn, sự cố và vụ việc
c)
Báo cáo sơ bộ về tai nạn và sự cố hàng không
28.
Theo Quy chế báo cáo an toàn hàng không của Cục Hàng không, báo cáo giảng bình là gì?
a)
Báo cáo việc giảng bình về tai nạn và sự cố hàng không
b)
Báo cáo việc giảng bình về tai nạn, sự cố và vụ việc
c)
Báo cáo việc giảng bình về tai nạn và sự cố loại B và C
29.
Theo cơ chế phân cấp hiện nay của QLBMN, người Trực chính sẽ gửi Báo cáo ban đầu (bản giấy) ngay lập tức hay ngay khi có thể đến ai?
a)
Lãnh đạo Đội và Trực giám sát Trung tâm BĐKT
b)
Trực giám sát Trung tâm BĐKT
c)
Trực ban An toàn Tổng công ty
d)
Trực ban Giám Đốc, phòng Kỹ thuật, phòng An toàn Công ty
30.
Theo cơ chế phân cấp hiện nay của QLBMN, người Trực chính sẽ thực hiện Báo cáo ban đầu (bằng điện thoại) ngay lập tức hay ngay khi có thể đến ai?
a)
Trực giám sát Trung tâm BĐKT, lãnh đạo Đội.
b)
Trực ban An toàn Tổng công ty.
c)
Trực ban Giám Đốc, phòng Kỹ thuật, phòng An toàn Công ty.
d)
Lãnh đạo Đội, Trực giám sát Trung tâm BĐKT, Trực ban Giám Đốc công ty, Trực ban An toàn Tổng công ty.
31.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo ban đầu thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT đối với tai nạn, sự cố nào?
a)
Tai nạn, sự cố B và C
b)
Tai nạn, sự cố B, C và D.
c)
Tai nạn, sự cố B, C, D và E
32.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo ban đầu do ai thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT?
a)
Kíp trưởng hay Trực chính
b)
Đội trưởng hay Đài trưởng
c)
Cán bộ (lãnh đạo) trung tâm BĐKT
d)
Tất cả các câu trên đều đúng
33.
Theo cơ chế phân cấp hiện nay của QLBMN, Báo cáo ban đầu (bản giấy) sẽ được lãnh đạo Đội gửi đến những bộ phận nào?
a)
Phòng Kỹ thuật, An toàn của công ty
b)
Ban An toàn TCT và Ban Giám đốc công ty
c)
Tất cả các câu trên là đúng
34.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo sơ bộ thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT đối với tai nạn, sự cố, vụ việc nào?
a)
Tai nạn, sự cố B và C
b)
Tai nạn, sự cố B, C và D.
c)
Tai nạn, sự cố B, C, D và E
35.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo sơ bộ do ai thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT?
a)
Cán bộ (lãnh đạo) trung tâm BĐKT lập và trình Giám Đốc ký gửi TCT
b)
Phòng An toàn lập và trình Giám Đốc ký gửi TCT
c)
Phòng Kỹ thuật lập và trình Giám Đốc ký gửi TCT
d)
Tất cả các câu trên đều đúng
36.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo giảng bình thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT đối với tai nạn, sự cố, vụ việc nào?
a)
Tai nạn, sự cố B và C
b)
Tai nạn, sự cố B, C và D.
c)
Tai nạn, sự cố B, C, D và E
37.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo giảng bình về kỹ thuật do ai thực hiện, trình Giám đốc công ty ký và gửi đến TCT?
a)
Trung tâm BĐKT lập
b)
Phòng An toàn lập
c)
Phòng Kỹ thuật lập
d)
Tất cả các câu trên đều đúng
38.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo sơ bộ thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT trong thời hạn tối đa là bao lâu kể từ khi xảy ra sự cố C và D?
a)
Ngay lập tức, sớm nhất có thể
b)
24 giờ
c)
48 giờ
d)
72 giờ
39.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo sơ bộ thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT trong thời hạn tối đa là bao lâu kể từ khi xảy ra vụ việc E?
a)
Ngay lập tức, sớm nhất có thể
b)
24 giờ
c)
48 giờ
d)
72 giờ
40.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo giảng bình thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT trong thời hạn tối đa là bao lâu kể từ khi xảy ra sự cố B, C và D?
a)
15 ngày
b)
30 ngày
c)
35 ngày
d)
50 ngày
41.
Theo Quy định báo cáo an toàn hàng không của TCT QLBVN, báo cáo giảng bình thực hiện từ cơ sở gửi đến TCT trong thời hạn tối đa là bao lâu kể từ khi xảy ra vụ việc hàng không (E)?
a)
15 ngày
b)
30 ngày
c)
35 ngày
d)
Không yêu cầu
Reset
