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TEST FINAL SCG COD TO CM0006

Total questions: 21

Worksheet time: 11mins

Name
Class
Date
1.
1). ¿El sistema centralizado de grasas en camiones CAT consta de tres sistemas que trabajan juntos y son?
a)
a). Sistema electrico, Sistema de lubricacion, Sistema mecanico.
b)
b). Sistema mecanico, Sistema de aire, Sistema de activacion.
c)
c). Sistema electrico, Sistema de lubricacion, Sistema de aire.
d)
d). Sistema mecanico, Sistema electronico, Sistema de lubricacion.
2.
2). ¿El sistema de lubricación del S.C.G esta compuesto por?
a)
a). Bomba de grasa, bancos de inyectores, inyectores de grasa.
b)
b). Bomba de lubricacion, banco de inyeccion, inyectores de lubricacion.
c)
c). Bomba, soporte de inyector, inyector.
d)
d). Ninguna de las anteriores.
3.
3). ¿Si la presión de las líneas excede los 4000 psi?
a)
a). Falla el Sistema.
b)
b). La válvula de descarga abre y libera la grasa.
c)
c). La valvula de Alivio despresuriza el Sistema.
4.

4). ¿El switch de presión de grasa está regulado para una presión de grasa de?

a)
a) 1830 PSI.
b)
b) 3200 PSI.
c)

c) 2500 PSI.

d)
d) 3000 PSI.
5.
6). ¿Cuántos bancos de inyectores tiene el camión CAT?
a)
a) 1.
b)
b) 2.
c)
c) 3.
d)
d) 4.
6.
7) ¿con que nombre se le conoce al área señalada en la imagen?
a)
a) indicador de bypass.
b)
b) tunel de paso de grasa.
c)
c) Tapón de desfogue.
d)
d) Ninguna de las anteriores.
7.
8). ¿Cuántas etapas tiene el ciclo de un inyector?
a)
a) 3.
b)
b) 5.
c)
c) 4.
d)
d) 2.
8.
9) ¿Hasta que la válvula solenoide sea energizada por el temporizador del Sistema?
a)
a) No habrá presión de aire en la línea de suministro de la bomba.
b)
b) La bomba esta en funcionamiento todo el tiempo y no depende de ella.
c)
c) Sera envia una señal al ECM de frenos.
d)
d) Ninguna de las anteriores.
9.
10). ¿La cantidad de grasa que es suministrada al cojinete es determinada por el volumen de la cámara de descarga verdadero?
a)
a) El volumen de la cámara de descarga.
b)
b) El caudal de la bomba.
c)
c) La señal que emite el vims.
d)
d) Ninguna de las anteriores.
10.
11). ¿Antes de probar y ajustar el sistema de aire se debe?.
a)
a) Apagar el vehiculo.
b)
b) Asegúrar que las líneas no estén presurizadas.
c)
c) Encender la bomba de grasa.
d)
d) Realizar prueba dinamica del Sistema.
11.
12). “La grasa a presión llega por la entrada de Alimentación del Lubricante y la válvula de distribución está a punto de abrir el paso que comunica con la cámara de medición”. ¿En que etapa del inyector de grasa se presenta esta acción?
a)
a) 1
b)
b) 2
c)
c) 3
d)
d) 4
12.

13) ¿Al regular los parámetros de operación de la bomba: la presión de grasa debe estar entre?

a)
a). 2500/3000 PSI.
b)
b). 3000/3500 PSI.
c)
c). 3500/4500 PSI.
d)
d). 2500/4500 PSI.
13.

14) “Después de la disminución de la presión, el resorte comprimido empuja la válvula de distribución hacia la posición cerrada. Esto abre el canal de la cámara de medición y permite que el lubricante sea transferido desde el tope del pistón hacia la cámara de descarga” ¿En que etapa del inyector de grasa se presenta esta acción?

a)
a) 1
b)
b) 2
c)
c) 3
d)
d) 4
14.

15) ¿La presión a la salida del regulador debe ser aproximadamente?

a)
a) 65 PSI.
b)
b) 85 PSI.
c)
c) 35 PSI.
d)
d) 55 PSI.
15.

16) ¿En que lugar esta ubicado el swicht de nivel ?

a)
a) en la tapa del tanque de grasas.
b)
b) en el switch de presion.
c)
c) en el plato seguidor del nivel del tranque.
d)
d) En la bomba.
16.

17) ¿La máxima presión de aire del sistema del camión es aproximadamente?

a)
a) 150 PSI.
b)
b) 120 PSI.
c)
c) 135 PSI.
d)
d) 115 PSI.
17.

18) ¿Es una causa probable cuando no llega grasa a los cojinetes?

a)
a) Líneas de grasa taponadas o con restricción.
b)
b) El tanque de grasa puede estar vacío.
c)
c) El inyector está funcionando mal.
d)
d) Todas las anteriores.
18.

19) ¿Es una causa probable cuando hay derrame de grasa cerca de la bomba?

a)
a) El regulador de aire ha fallado.
b)
b) El sistema eléctrico fallo.
c)
c) El sistema de aire fallo.
d)
d) Ninguna de las anteriores
19.

20) ¿La presión en la línea de suministro de aire siempre debe ser mayor a la presión del sistema de aire del camión?

a)
a) Verdadero
b)
b) Falso
20.

21) ¿El movimiento del vástago es una indicación de que el inyector está trabajando mal?

a)
a) Verdadero
b)
b) Falso
21.

22) ¿La válvula check Está en la línea de salida de la bomba, para permitir que la grasa se regrese a la bomba en el periodo de succión?

a)
a)Verdadero
b)
b)Falso