WorksheetsPTS PMKR 12
Total questions: 35
Worksheet time: 30mins
Keuntungan sistem EFI dibandingkan dengan karburator adalah ....
pemakaian bahan bakar lebih efisien
pemakaian bahan bakar lebih irit
sistem EFI tidak perlu perawatan
pembakaran lebih sempurna
campuran bahan bakar lebih sempurna
Campuran bahan bakar dan udara pada sistem EFI terjadi pada ....
saluran isap
saluran by pass
ruang bakar
filter udara
ruang silinder
Katup isap pada sistem EFI berfungsi untuk ....
mengatur pemasukan udara
mengatur pemasukan bahan bakar
mengatur pemasukan campuran bahan bakar dan udara
mengatur jumlah udara
mengatur jumlah bahan bakar
Air flow meter pada sistem EFI tipe " L-Type" berfungsi ....
mengatur temperatur udara yang masuk melalui intake manifold
mengukur jumlah udara yang mengalir melalui intake manifold
mengukur jumalah bahan bakar yang diinjeksikan
mangatur arus yang mengalir ke ECU
mengukur temperatur kerja mesin
Manifold absolute pressure sensor berfungsi ....
mendeteksi kerja engine temperature sensor
mendeteksi kerja air temperature sensor
mendeteksi tekanan intakake manifold
mendeteksi tekanan air pendingin
mendeteksi tekanan bahan bakar
Tipe mesin EFI yang semua sistem kontrol injeksi dan sistem kontrol lainnya sudah dilakukan secara terintegrasi dari sensor-sensor yang ada sehingga kinerja dari mesin akan lebih optimal, merupakan pengertian dari :
Sensor
Control unit
Actuator
ECU
EMS
Komponen dalam engine manajemen system terdiri atas....
Sensor, control unit dan actuator
Control unit dan actuator
Sensor, dan actuator
ECU, Sensor dan Actuator
Actuator dan Sensor
Komponen penggerak, merupakan piranti yang menjalankan keputusan kalkulasi maupun evaluasi dari ECU.,yaitu ....
Fuel system
Fuel pump
Electronic control system
engine air temperature
Aktuator
Berfungsi untuk mengevaluasi atau menghitung segala masukkan dari sensor-sensor selama mesin hidup dan juga ECU berfungsi untuk mengontrol aktuator-aktuator berdasarkan data signal dari sensor-sensor. Merupakan fungsi dari .....
ECU
sensor
Converter
injector
Inverator
Alat untuk mengontrol semua system EFI adalah ...
Electric Control
Electric Control Unit
Electronic control
Electronic control unit
Electronic control system
Alat yang berfungsi memberikan signal ke ECU adalah ...
Signal alpha
sensor
Converter
injector
Inverator
Komponen yang menjaga tekanan bahan bakar yang ada dalam delivery pipe yang akan diinjeksikan oleh injektor adalah ....
Fuel pump
injector
Fuel filter
Throttle position sensor
Presure regulator
Yang bukan termasuk actuator di bawah ini adalah ....
Idle Speed Control (ISC)
Electronic Spark Advance (ESA)
Electric Control Fan
Check Engine Lamp
ABS Control
Media komunikasi ECU dengan alat interface lain, contohnya: Laptop, Komputer atau handphone. adalah fungsi dari....
Fuel injector
Actuator
Engine air temperature
Fuel suction filter
COM
Nama - nama komponen yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini secara berurutan adalah ...
A. No. 1 adalah tangki bahan bakar.
No. 2 adalah komponen pompa bahan bakar (fuel pump)
No. 3 adalah komponen filter bahan bakar (fuel filter)
No. 4 adalah pipa penyalur
No. 5 adalah pressure regulator
No. 6 adalah komponen injektor
No. 7 adalah delivery pipe (pipa pembagi)
A. No. 1 adalah komponen pompa bahan bakar (fuel pump.
No. 2 adalah tangki bahan bakar.
No. 3 adalah komponen filter bahan bakar (fuel filter)
No. 4 adalah pipa penyalur
No. 5 adalah pressure regulator
No. 6 adalah komponen injektor
No. 7 adalah delivery pipe (pipa pembagi)
A. No. 1 adalah pipa penyalur.
No. 2 adalah tangki bahan bakar.
No. 3 adalah komponen filter bahan bakar (fuel filter)
No. 4 adalah komponen pompa bahan bakar (fuel pump)
No. 5 adalah pressure regulator
No. 6 adalah komponen injektor
No. 7 adalah delivery pipe (pipa pembagi)
A. No. 1 adalah delivery pipe (pipa pembagi).
No. 2 adalah komponen pompa bahan bakar (fuel pump)
No. 3 adalah komponen filter bahan bakar (fuel filter)
No. 4 adalah pipa penyalur
No. 5 adalah pressure regulator
No. 6 adalah komponen injektor
No. 7 adalah tangki bahan bakar.
A. No. 1 adalah komponen injektor
No. 2 adalah komponen pompa bahan bakar (fuel pump)
No. 3 adalah komponen filter bahan bakar (fuel filter)
No. 4 adalah pipa penyalur
No. 5 adalah pressure regulator
No. 6 adalah tangki bahan bakar.
No. 7 adalah delivery pipe (pipa pembagi)
Langkah kerja dalam pemeliharaan/servis sistem dan komponen injeksi bahan bakar pada motor diesel adalah meliputi :
Pembongkaran
pembersihan
pemeriksaan
perbaikan
Semua benar
Pemeliharaan/servis pada tangki bahan bakar berupa pemeriksaan....
dari kebocoran dan perbaikan
dari Control unit dan actuator
dari Sensor , dan actuator
dari ECU, Sensor dan Actuator
dari Actuator dan Sensor ,
Pemeliharaan/servis pada pompa pemindah/pemberi berupa ....
Pengujian kapasitas dan tekanan pemompaan,
Pembongkaran,
Pemeriksaan keausan,
Perbaikan,
Semua benar
Untuk memisahkan air yang tercampur dengan bahan bakarnya adalah Fungsi dari.....
Sedimenter.
sensor
Converter
injector
Inverator
Memindahkan bahan bakar dari tangki ke dalam ruang pompa injeksi, dan mengeluarkan udara yang terlanjur masuk ke dalam sistem injeksi bahan bakar adalah Fungsi dari ...
Electric Control
Pompa pemindah
Electronic control
Electronic control unit
Electronic control system
Elemen pompa paling penting karena menentukan tekanan injeksi dan kapasitas injeksi/jumlah bahan bakar ? adalah ...
Signal alpha
Pompa Injeksi
Converter
Sensor
Inverator
Penyetelan tekanan injeksi pada nosel-nosel suatu unit mesin diesel bertujuan agar tekanannya sesuai dengan spesifikasi....
tujuan adanya Fuel pump
tujuan melakukan penyetelan tekanan injeksi pada injector
tujuan menggunakan Fuel filter
tujuan dari Throttle position sensor
tujuan menggunakan Presure regulator
Urutan pemeliharaan/servis Nosel Injeksi (Injektor) yang benar adalah...
Melakukan semprotan bahan bakar dari nosel injeksi harus berbentuk lingkaran (dengan kertas pada jarak 30 cm dari ujung nosel) , kemudian Nosel injeksi sebelum diservis lebih dahulu dilepaskan dari unit sistem injeksi bahan bakar. Selanjutnya nosel ditempatkan menurut urutan nomor silinder mesin, Pengujian injeksi, dilakukan dengan memasang nosel pada tester, dan mengeluarkan udara melalui pemegangnya, lalu, Selanjutnya bila dilakukan pengujian kekedapan solar,pada tekanan 100 kg/cm2 tidak terdapat kebocoran pada dudukan katup nosel danmur pengikatnya.
Pengujian injeksi dilakukan dengan memasang nosel pada tester, dan mengeluarkan udara melalui pemegangnya , kemudian Nosel injeksi sebelum diservis lebih dahulu dilepaskan dari unit sistem injeksi bahan bakar. Selanjutnya nosel ditempatkan menurut urutan nomor silinder mesin, lalu kondisi semprotan bahan bakar dari nosel injeksi harus berbentuk lingkaran (dengan kertas pada jarak 30 cm dari ujung nosel), Selanjutnya bila dilakukan pengujian kekedapan solar, pada tekanan 100 kg/cm2 tidak terdapat kebocoran pada dudukan katup nosel danmur pengikatnya.
Lakukan pengujian kekedapan solar, pada tekanan 100 kg/cm2 tidak terdapat kebocoran pada dudukan katup nosel dan mur pengikatnya. Lalu nosel injeksi sebelum diservis lebih dahulu dilepaskan dari unit sistem injeksi bahan bakar. Selanjutnya nosel ditempatkan menurut urutan nomor silinder mesin, Pengujian injeksi, dilakukan dengan memasang nosel pada tester, dan mengeluarkan udara melalui pemegangnya, lalu kondisi semprotan bahan bakar dari nosel injeksi harus berbentuk lingkaran (dengan kertas pada jarak 30 cm dari ujun
Nosel ditempatkan menurut urutan nomor silinder mesin, Pengujian injeksi,
dilakukan dengan memasang nosel pada tester, dan mengeluarkan udara melalui
pemegangnya lalu nosel injeksi sebelum diservis lebih dahulu dilepaskan dari unit
sistem injeksi bahan bakar., lalu kondisi semprotan bahan bakar dari nosel injeksi
harus berbentuk lingkaran (dengan kertas pada jarak 30 cm dari ujung nosel),
Selanjutnya bila dilakukan pengujian kekedapan solar, pada tekanan 100 kg/cm2
tidak terdapat kebocoran pada dudukan katup nosel dan mur pengikatnya.
Nosel injeksi sebelum diservis lebih dahulu dilepaskan dari unit sistem injeksi
bahan bakar. Selanjutnya nosel ditempatkan menurut urutan nomor silinder
mesin, Pengujian injeksi, dilakukan dengan memasang nosel pada tester, dan
mengeluarkan udara melalui pemegangnya, lalu kondisi semprotan bahan
bakar dari nosel injeksi harus berbentuk lingkaran (dengan kertas pada jarak
30 cm dari ujung nosel), Selanjutnya bila dilakukan pengujian kekedapan
solar, pada tekanan 100 kg/cm2
tidak terdapat kebocoran pada dudukan katup
nosel dan mur pengikatnya.
Membersihkan bodi dan jarum dengan solar, Menarik jarum nosel kira-kira sampai setengahnya di dalam bodi dan melepaskan, Jarum akan meluncur dengan lembut akibat beratnya, Putar sedikit posisi jarum dan lakukan test yang sama, Bila salah satu posisi jarum peluncuran tidak lembut, nosel harus diganti dalam satu set..., merupakan urutan ...
Menguji converter
Menguji Actuator
Menguji Engine air temperature
Menguji Fuel suction filter
Menguji peluncuran jarum nosel
Elemen pompa injeksi in-line Nomor 7 adalah
Pinion pengontrol plunyer
Plunyer
Sleeve pengontrol plunyer
Silinder (barrel)
Katup penyalur
Langkah kerja dalam pemeliharaan/servis sistem dan komponen injeksi bahan bakar pada
motor diesel adalah meliputi :
a. Pembongkaran
b. pembersihan
c. pemeriksaan
d. perbaikan
e. Semua benar
Pemeliharaan/servis pada tangki bahan bakar berupa pemeriksaan....
dari kebocoran dan perbaikan
dari Control unit dan actuator
dari Sensor , dan actuator
dari ECU, Sensor dan Actuator
dari Actuator dan Sensor
Pemeliharaan/servis pada pompa pemindah/pemberi berupa ....
Pengujian kapasitas dan tekanan pemompaan,
Pembongkaran,
Pembongkaran,
Perbaikan,
Semua benar
Untuk memisahkan air yang tercampur dengan bahan bakarnya adalah Fungsi dari.....
Sedimenter.
sensor
Converter
injector
Inverator
Memindahkan bahan bakar dari tangki ke dalam ruang pompa injeksi, dan mengeluarkan
udara yang terlanjur masuk ke dalam sistem injeksi bahan bakar adalah Fungsi dari ...
Electric Control
Pompa pemindah
Electronic control
Electronic control unit
Electronic control system
Apa yang harus dilakukan jika suatu unit mesin diesel dengan pompa injeksi injeksi Rotary
mengalami kehabisan bahan bakar dan mati. Setelah diisi bahan bakar mesin sulit
dihidupkan. Lakukanlah suatu pekerjaan sehingga mesin tersebut dapat hidup kembali...?
Uraikan apa yang harus dikerjakan jika setelah dikalibrasi diperoleh suatu silinder
menghasilkan kapasitas bahan bakar paling sedikit dibandingkan silinder lainnya. ...?
Diperoleh hasil uji tekanan injeksi pada nosel-nosel injeksi suatu unit mesin diesel 4 silinder
tidak sama. Lakukanlah penyetelan pada nosel tersebut agar tekanan injeksi sama..?
Apa fungsi sedimenter pada sistem injeksi bahan bakar mesin diesel?
Jelaskan fungsi pompa pemindah dalam sistem injeksi bahan bakar!
