NEW
Font size
WorksheetsТРВ Автосцепка СА-3
Total questions: 6
Worksheet time: 3mins
Назначение автосцепного устройства СА-3?
для автоматического автоторможения
для автоматического сцепления вагонов между собой и с локомотивом и передачи растягивающих и сжимающих усилий от одного вагона к другому
для соединения вагонов между собой
для смягчения динамических колебаний
для передачи тяговых усислий
Какое основное преимущество автосцепного устройства СА-3 по сравнению с ручным сцеплением?
Снижение затрат на обслуживание
Увеличение скорости движения поездов
Улучшение комфорта для пассажиров
Повышение безопасности при эксплуатации
Упрощение процесса сцепления
Какое воздействие оказывает автосцепное устройство СА-3 на динамические характеристики поезда?
Уменьшает тормозной путь
Увеличивает нагрузку на рельсы
Увеличивает колебания
Смягчает динамические колебания
Не влияет на динамику
Какова роль автосцепного устройства СА-3 в системе управления движением поездов?
Передает информацию о состоянии вагонов
Обеспечивает автоматическое торможение
Служит для сцепления и передачи усилий
Снижает износ колесных пар
Управляет скоростью локомотива
Не допускается эксплуатация пассажирских вагонов при наличии разности высот между продольными осями сцепленных автосцепок соседних вагонов
70 см
1080 мм
70 мм
980 мм
Ширина колеи железных дорог Республики Казахстан
1435 мм
1248 мм
1648 мм
1520 мм
