<-->0,25; 0,15 и 0,1 әуе түзуiнiң ұзындығы.

<-->0,15 әуе түзуiнiң ұзындығы

<-->0,25 әуе түзуiнiң ұзындығы

<-->0,15 и 0,1 әуе түзуiнiң ұзындығы

<-->0,15 и 0,1 әуе түзуiнiң ұзындығы

<-->0,25 әуе түзуiнiң ұзындығы

<-->0,1 әуе түзуiнiң ұзындығы

<-->0,25; 0,15 и 0,1 әуе түзуiнiң ұзындығы.

<-->әрбiр тарапқа басшы еңіске профильдегі биiктiктердiң максималды айырмасы қатынасының сомасы.

<-->әрбiр тарапқа әрбiр биiктік бөгеттегi басшы еңіскепрофильдегi биiктiктердiң максимал айырмасының қатынасының сомасы.

<-->әрбiр тарапқа элементтiң ұзындығына профильдің биiктiктердің максималды айырмасы қатынасының сомасы.

<-->бiр тараптағы әрбiр биiктік бөгеттегі басшы еңіскепрофильдегi биiктiктердiң максимал айырымасының қатынасының сомасы.

<-->түзулер және  қисықтардың ұзындығы (км және %); қисықтардың ең төменгi және орташа радиустары (м); бұрылу бұрыштарының сомасы (град.)

<-->нұсқаның ұзындығы (км ); геодезиялық сызықтың ұзындығы, (км ); еркiн және кернеулi жүрiстердiң созылымдығы (км және % ортақ ұзындық); трассаның даму коэффициенті

<-->жер жұмыстарының көлемi (мың м3); кішігірім жасанды  үймереттердің саны (бетон, темiрбетон тұрбалар дана);  орташа және үлкен көпiрлердiң саны (дана, ұзындығы м);  сандық және көлемдi өлшеуiштердегi басқа жасанды үймереттердің  саны (мысалы, тіреу асты қабырғалар, данажәне орнату көлемі)

<-->басшы көлбеу (% 0); көлбеулер және алаңдардың созылымдығы (км және %), соның iшiнде  басшы көлбеуi және зиянды түсiрулері бар учаскелерінің; өткерілетінбиiктiктердiң сомасы.

<-->түзулер және қисықтардың ұзындығы (км және %); қисықтардың ең төменгi және орташа радиустары(м); бұрылу бұрыштарының сомасы(град,).

<-->басшы көлбеу (%0);   көлбеулер және алаңдардың созылымдығы  (км и %), соның iшiнде басшы көлбеуi және зиянды түсiрулері бар учаскелер; өткерілетін биiктiктердiң сомасы.

<-->нұсқа ұзындығы (км); геодезиялық сызықтың ұзындығы(км); еркiн және кернеулi жүрiстердiң созылымдығы (км және жалпы ұзындығының %); трасса дамуының коэффициенті.

<-->жер жұмыстарының көлемі,соның ішінде  үйінділер мен ойықтар (мың м3); кішігірім жасанды үймереттердің саны(дана және мың м3 бетон, темiрбетон жұмыстары); орташа және үлкен көпiрлердiң саны (дана және ұзындығы) сандық және көлемдiк өлшеуiштердегi басқа жасанды үймереттер саны(мысалы,тіреу асты қабырғаларорнатудың дансы мен көлемі)

<-->Нұсқа ұзындығы (км); геодезиялық сызық ұзындығы(км); еркiн және кернеулi жүрiстердiң созылымды (км және жалпы ұзындықтың %); трассаның дамуы коэффициенті

<-->басшы көлбеу (%0);   көлбеулер және алаңдардың созылымдығы  (км и %), соның iшiнде басшы көлбеуi және зиянды түсiрулері бар учаскелер; өткерілітін биiктiктердiң сомасы.

<-->түзулер және қисықтардың ұзындығы (км және %); қисықтардың ең төменгi және орташа радиустары(м); бұрылу бұрыштарының сомасы (град,)

<-->жер жұмыстарының толық көлемі,соның ішінде  үйінділер мен ойықтар қазу (мың м3); кішігірім жасанды үймереттердің саны (дана және мың м3 бетон, темiрбетон жұмыстары); орташа және үлкен көпiрлердiң саны (дана және ұзындығы) сандық және көлемдiк өлшеуiштердегi басқа жасанды үймереттер саны (мысалы,тіреу асты қабырғалар, орнатулар саны мен көлемдері)

<-->нұсқа ұзындығы (км); геодезиялық сызықтың ұзындығы(км); еркiн және кернеулi жүрiстердiң ұзындығы (км және жалпы ұзындығы); трассаның даму коэффициенті

<-->түзулер және қисықтардың ұзындығы (км және %); қисықтардың ең төменгi және орташа радиустары(м); бұрылу бұрыштарының сомасы(град,)

<-->жер жұмыстарының көлемі,соның ішінде  үйінділер мен ойықтар (мың м3); кішігірім жасанды үймереттердің саны(бетон, темiрбетон жұмыстарының саны мен мың м3); орташа және үлкен көпiрлердiң саны(дана және созылмалылығы) сандық және көлемдiк өлшеуiштердегi басқа жасанды үймереттер саны (мысалы,тіреу асты қабырғалар қалау саны мен  көлемдері)

<-->басшы көлбеу (%0);   көлбеулер және алаңдардың ұзындығы  (км и %), соның iшiнде басшы көлбеуi және зиянды түсiрулері бар учаскелер; өткерілетін биiктiктердiң сомасы.

<-->Экономикалық факторлар

<-->Техникалық факторлар

<-->Экономикалық, табиғи-климаттық және техногендi факторлар

<-->Табиғи факторлар

<-->Топографиялық шарттар

<-->Техникалық факторлар

<-->Экономикалық шарттар

<-->Табиғат жағдайлар

<-->Табиғат жағдайлары

<-->Экономикалық шарттар

<-->Техникалық факторлар

<-->Топографиялық шарттар

<-->Суағындарды кесіп өтуге ыңғайлы орындар, кесіп өтілетін суайырмаларының  төменгі орын

<-->Топографиялық, инженерлік-геологиялық және тағы басқа табиғи жағыдайларға сәйкес трассаны солардың бойымен өткізу тиімді болып табылатын, жерілікті жердегі нүктелер

<-->Жобаланған жол соның бойымен өтетін,  аумақтың экономикалық орталықтар

Болашақ тасымалдаулардың мінездемесі мен мөлшерлері, жобалау аумағындағы экономикалық орталықтардың жағыдайы, жобаланатын сызықтың мәні

<-->жобаланған жол соның бойымен өтетін,  аумақтың экономикалық орталықтар

<-->топографиялық, инженерлік-геологиялық және тағы басқа табиғи жағыдайларға сәйкес трассаны солардың бойымен өткізу тиімді болып табылатын, жерілікті жердегі нүктелер

<-->жобалау аумағының топографиялық, геологиялық, суықтық, сейсмикалық, гидрографикалық және тағы басқа табиғи жағыдайлар

<-->болашақ тасымалдаулардың мінездемесі мен мөлшерлері, жобалау аумағындағы экономикалық орталықтардың жағыдайы, жобаланатын сызықтың мәні

<-->Топографиялық шарттарға және басшы көлбеудi қолданудың дәрежелерiне қарай

<-->Табиғи шарттарға қарай

<-->Топографиялық шарттарға қарай

->Басшы көлбеудiң қолдануларға қарай

<-->камеральді мендалалық

<-->камеральді

<-->тексеру мен рекогносцирлеу

<-->еркін мен кернеулі

алқаптық

еркін

<-->кернеулі

<->су айыратын

тұрғылықты мекендер, карьерлер және т.б.

<-->топографиялық, инженерлік-геологиялық және тағы басқа табиғи жағыдайларға сәйкес трассаны солардың бойымен өткізу тиімді болып табылатын, жерілікті жердегі нүктелер

<-->суағындарды кесіп өтуге ыңғайлы орындар, кесіп өтілетін суайырмаларының  төмен орны

<-->жобаланған жолдың бойымен өтетін,  аумақтың экономикалық орталықтар

<-->жобаланған жол бойымен өтетін,  аумақтың экономикалық орталықтар

<-->суағындарды кесіп өтуге ыңғайлы орындар, кесіп өтілетін суайырмаларының  төмен орын

<-->тұрғылықты мекендер, карьерлер және т.б.

<-->топографиялық, инженерлік-геологиялық және тағы басқа табиғи жағыдайларға сәйкес трассаны бойымен өткізу тиімді болып табылатын, жерілікті жердегі нүктелер

<-->топографиялық, инженерлік-геологиялық және тағы басқа табиғи жағыдайларға сәйкес трассаны бойымен өткізу тиімді болып табылатын, жерілікті жердегі нүктелер

<-->суағындарды кесіп өтуге ыңғайлы орындар, кесіп өтілетін суайырмаларының  төмен орны

<-->тұрғылықты мекендер, карьерлер және т.б.

<-->жобаланған жол соның бойымен өтетін,  аумақтың экономикалық орталықтар

<-->тұрғылықты мекендер, карьерлер және т.б.

<-->топографиялық, инженерлік-геологиялық және табиғи жағыдайларға сәйкес трассаны солардың бойымен өткізу тиімді болып табылатын, жерілікті жердегі нүктелер

<-->суағындарды кесіп өтуге ыңғайлы орындар, кесіп өтілетін суайырмаларының  ойпаттары

<-->жобаланған жол соның бойымен өтетін,  аумақтың экономикалық орталықтар

<-->жобалық еңісі  еш бір жұмыстарсыз жасалынатын трасса орналасуының нұсқасы

жобаланатын сызықтық түрді үймереттің өсі

<-->профильдегі тіктік сызық

<-->жер сызығы

<-->Кернеулi

<-->Еркiн жазық

<-->Жазығы

<-->Су айырығы

227.42м

188.45 м

193.95м

192.85м

227.42м

188.45 м

193.95м

192.85м

356.00м

222.85м

186.45м

192.85м

<-->Байсалды көлбеу және жол салуды көлбеу

<-->Басшылық етушi көлбеу, еселi тартуды көлбеу, инерция көлбеуi және бап-байсалды көлбеу

<-->Инерция көлбеуi және басшылық етушi көлбеу

<-->Басшылық етушi көлбеу және еселi тартуды көлбеу

<-->Қисықтардың радиустарының шамаларының бiр қалыптыөтуi үшiн ¥ ..R

<-->Бөгеуiлдердiң аралап шығуы үшiн жобалауда

<-->Доңғалақтың көтеруiн жылдамдықтың кiшiрейтулерi үшiн

<-->Бөлiмшелердiң түзулерiден қисыққа жылжымалықұрамның бiр қалыпты өтуi үшiн және керiсі

<-->петлиобразные және спираль

<-->ирек және серпатины

<-->серпантиндар

<-->петлиобразные, спираль, ирек және серпантиндар

<-->λ = L + L геод

<-->λ = L – L геод

<-->λ = L / L геод

<-->λ = L * L геод

<-->сызықты байланыстырушы дәлдеу нүкте

<-->сызықты байланыстырушы бөгеуiлдердiң аралап шығуы

<-->тiрек тармақтардың арасындағы теориялық ең қысқақашықтық,

<--> түзу сызық, жер бетiндегi кез келген екi тiректармағының байланысуы

2.0см

2.5см

2.7см

2.9см

3.64см

2.0см

4.0см

2.8см

<-->тиiстi басшылық етушi көлбеумен трасса, нөлге тең жер жұмыстарының көлемдерi

<--> басшылық етушi көлбеумен сызық,  нөлге тең жер қазу жұмыстарының көлемдерi

<-->циркүлмен салынған сызық

<-->тиiстi циркулды адымы, жер қазу жұмыстарының нөлдiк көлемдерiмен картада (немесе планшет) салған сызық

<-->i = Dһ / l

<-->i = Dһ * l

<-->i = Dһ -  l

<-->i = Dһ + l

139.17 м

222.85м

186.45 м

192,85

207.16 м

222.85м

186.45м

198.15м

222.85м

217.75м

186.45м

180.45м

192.85м

222.85м

186.45м

180.45м

188.45м

193.95м

192.85м

180.45м

188.45м

193.95м

192.85м

180.45м

222.85м

181.16м

192.85м

180.45м

<-->қысқалау

<-->ұзындау      

<-->топографиялық шарттарға тәуелдi болады

<-->өзгермейді

<-->бойлай - беткей жүрiсiмен

<-->еркiн жүрiспен

<-->кернеулi жүрiспен

<-->жазық жүрiспен

<-->кернеулi жүрiспен

<-->еркiн жүрiспен

<-->жазық жүрiспен

<-->бойлай - беткей жүрiсiмен

215.45м

222.85м

193.95м

192.85

i экв(кр) =  12.2 Σα / l        

<-->i экв(кр) = I тр – I p  

<-->i экв(кр) = 700 / R                                

<-->i экв(кр) = 10,5 Σα / К                      

<-->Күрделi және жай қарапайымдар

<-->Екi қисық керi

<-->Тек қана жай қарапайым

<-->Тек қана күрделiсi

<-->К, Т, Д, Б, R, a

<-->тек қана ПК ВУ

<-->тек қана R и α

<-->ПК ВУ, ПК НКК, ПК СКК, ПК ККК

177.85 м

222.85 м

221.50м

218.36м

666.85 м

649.23 м

641.50 м

650.22 м