Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Examen Piloto Privado DGAC Pt.5 (FINAL)

Total questions: 29

Worksheet time: 15mins

Name
Class
Date
1.

(Refiérase a la figura 30, ilustración 2). Determine el rumbo aproximado para interceptar el curso de 180 grados hacia la estación.

a)

040 grados

b)

160 grados

c)

220 grados

2.

(Refiérase a la figura 30, ilustración 3). Cuál es la marcación magnética desde la estación?

a)

025 grados

b)

115 grados

c)

295 grados

3.

(Refiérase a la figura 30, ilustración 1). Cuál marcación hacia afuera (outbound)está cruzando la aeronave?

a)

030 grados

b)

150 grados

c)

180 grados

4.

(Refiérase a la figura 30, ilustración 1). Cuál es la marcación relativa hacia la estación?

a)

030 grados

b)

210 grados

c)

240 grados

5.

(Refiérase a la figura 30, ilustración 2). Cuál es la marcación relativa hacia la estación?

a)

190 grados

b)

235 grados

c)

315 grados

6.

(Refiérase a la figura 30, ilustración 4). Cuál es la marcación relativa hacia la estación?

a)

020 grados

b)

060 grados

c)

340 grados

7.

(Refiérase a la figura 31, ilustración 2). La marcación relativa hacia la estación es:

a)

090 grados

b)

180 grados

c)

270 grados

8.

(Refiérase a la figura 31, ilustración 4). En un rumbo magnético de 320 grados, la marcación magnética hacia la estación es:

a)

005 grados

b)

185 grados

c)

225 grados

9.

(Refiérase a la figura 31, ilustración 3). En un rumbo magnético de 035 grados, la marcación magnética hacia la estación es:

a)

035 grados

b)

180 grados

c)

215 grados

10.

(Refiérase a la figura 31, ilustración 7). Si la marcación magnética hacia la estación es de 030 grados, el rumbo magnético sería:

a)

060 grados

b)

120 grados

c)

270 grados

11.

(Refiérase a la figura 31, ilustración 8). Si la marcación magnética hacia la estación es de 135 grados, el rumbo magnético sería:

a)

135 grados

b)

270 grados

c)

360 grados

12.

Si una aeronave es cargada con 90 libras sobre el peso bruto certificado y combustible(gasolina) es drenado para que la aeronave esté dentro de los límites, cuánto combustible habría que drenar?

a)

10 galones

b)

12 galones

c)

15 galones

13.

(Refiérase a la figura 43). Cómo se ve afectado el CG del helicóptero cuando todo el combustible auxiliar se haya quemado?Peso bruto antes de quemar el combustible 1,660 librasMomento 159,898.5 lb-pulg

a)

El CG se mueve 0.12 pulgadas para atrás

b)

El CG se mueve 0.78 pulgadas para adelante

c)

El CG se mueve 1.07 pulgadas para adelante

14.

(Refiérase a la figura 44). Calcule el peso y balance del helicóptero y determine si el CG se encuentra dentro de los límites. Peso Brazo Momento (Lb) (Pulg) (100)Peso vacío 1,495.0 101.4 1,515.93Aceite, 8 qts ___ 100.5 ___Comb

a)

CG 90.48 pulg, fuera del límite delantero

b)

CG 95.32 pulg, dentro de los límites

c)

CG 97.58 pulg, dentro de los límites

15.

(Refiérase a la figura 42). Determine el peso y balance del helicóptero. Peso Brazo Momento (lb) (pulg) (lb-pulg)Peso vacío 1,495.0 ___ 151,593.0Piloto y un pasajero 350.0 64.0 ___Combustible(40 galones utilizable) ___ 96.0

a)

Sobre el peso bruto límite, pero dentro del límite del CG.

b)

Dentro del peso bruto límite y en el límite trasero del CG.

c)

Sobre el peso bruto límite y excede el límite trasero del CG.

16.

(Refiérase a la figura 43). Qué efecto produce en el CG, agregar un pasajero que pesa 185 libras, si antes de abordar el pasajero, el helicóptero pesaba 1,380 libras y el momento es de 136,647.5 libras-pulgadas?

a)

El CG se mueve para adelante 1.78 pulgadas.

b)

El CG se mueve para atrás 1.78 pulgadas.

c)

El CG se mueve para adelante 2.36 pulgadas.

17.

(Refiérase a la figura 35). Cuál es la máxima cantidad de combustible que puede estar abordo de la aeronave en el despegue si se carga de la siguiente manera: 

a)

24 galones

b)

32 galones

c)

40 galones

18.

(Refiérase a la figura 50). Si el viento es como se muestra en el indicador de dirección para el aterrizaje, el piloto debería de aterrizar en:

a)

Pista 18 y esperar un viento cruzado desde la derecha

b)

Pista 22 directamente hacia el viento

c)

Pista 36 y esperar un viento cruzado desde la derecha

19.

Los números 9 y 27 en una pista indican que la pista está orientada aproximadamente:

a)

009 grados y 027 grados verdaderos

b)

090 grados y 270 grados verdaderos

c)

090 grados y 270 grados magnéticos

20.

Existe mayor susceptibilidad a la intoxicación de monóxido de carbono conforme:

a)

Aumenta la altitud

b)

Disminuye la altitud

c)

Aumenta la presión del aire

21.

Qué podría disminuir la estabilidad de una masa de aire?

a)

Calentamiento desde abajo

b)

Enfriamiento desde abajo

c)

Una disminución en el vapor de agua

22.

Qué medida se puede usar para deteminar la estabilidad de la atmósfera?

a)

Presión atmosférica

b)

Régimen de lapso actual

c)

Temperatura de la superficie

23.

El sufijo -nimbus-, en el nombre de algunas nubes, significa:

a)

Una nube con un extenso desarrollo vertical

b)

Una nube lluviosa

c)

Una nube que contiene granizo

24.

Cuál es la base aproximada de las nubes cumulosas si la temperatura del aire de superficie a 1,000 pies MSL es de 70 grados F y el punto de rocío es de 48 grados F?

a)

4,000 pies MSL

b)

5,000 pies MSL

c)

6,000 pies MSL

25.

Las nubes se dividen en cuatro familias de acuerdo a su:

a)

Forma

b)

Altura

c)

Composición

26.

(Refiérase a la figura # 52). Si se planea más de una altitud de crucero, cuál debería ser anotada en el bloque 7 del plan de vuelo?

a)

Altitud crucero inicial

b)

Altitud crucero mayor

c)

Altitud crucero menor

27.

(Refiérase a la figura # 52). Cuál información debería de ser anotada en el bloque 9 para un vuelo diurno VFR?

a)

El nombre del primer aeropuerto donde se planea aterrizar.

b)

El nombre del aeropuerto de destino si no se anticipan paradas mayores a una hora.

c)

El nombre del aeropuerto donde está basada la aeronave.

28.

(Refiérase a la figura # 21). En ruta al Aeropuerto First Flight (área 5), su vuelo pasa sobre el Aeropuerto Hampton Roads (área 2) a 1456 y luego sobre Chesapeake Municipal a 1501. A qué hora debería de llegar su vuelo a First Flight?

a)

1516

b)

1521

c)

1526

29.

El ángulo de ataque es definido como el ángulo entre la linea de cuerda de un perfil alar y:

a)

Direcccion del viento relativo 

b)

Angulo de cabeceo de la superficie sustentadora

c)

Plano del rotor principal