WorksheetsRB 1/30
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
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1.
Che tipo di O.E.M. e quali frequenze usano i satelliti in orbita per la trasmissione e la ricezione?
a)
Usano onde cortissime, con frequenze che oscillano fra 4 e 6 GHz.
b)
Usano le O.E.M. a propagazione superficiale.
c)
Usano le O.E.M. a propagazione do onde sferiche dirette.
d)
Usano onde troposferiche
e)
Usano le O.E.M. a banda X e banda S.
2.
A cosa è dovuto il "Clutter Sea"
a)
Alla lunghezza delle onde del mare.
b)
Alla salinità dell’acqua di mare.
c)
Agli impulsi riflessi dalle onde della pioggia.
d)
Agli echi rifratti dal cavo delle onde.
e)
Agli impulsi riflessi dalle onde del mare.
3.
C'è differenza tra un'antenna Radar ed un'antenna di una radio privata
a)
L'antenna di una radio privata è direttiva, quella del radar è omnidirezionale
b)
L'antenna di una radio privata è omnidirezionale, quella del radar è direttiva
c)
Nessuna sono entrambe direttive
d)
Si ma hanno la stessa tipologia di trasmissione
e)
Nessuna sono entrambe omnidirezionali
4.
Qual è l'unità di misura della frequenza
a)
Kilometro/ora
b)
Joule
c)
Inches
d)
ettolitri
e)
Hertz
5.
A cosa serve il filtro "Rain Clutter "
a)
A spegnere lo schermo.
b)
Ad eliminare le onde dallo schermo.
c)
Ad eliminare le immagini dallo schermo.
d)
Ad eliminare la saturazione dello schermo dovuta agli echi prodotti dalla pioggia.
e)
Ad nascondere i bersagli sotto la pioggia.
6.
A cosa serve il pulsante "IR"
a)
Ad aumentare la luminosità del PPI
b)
A limitare o eliminare le interferenze dovute ad altri radar
c)
Ad attenuare i disturbi dovuti alla pioggia
d)
A mettere la posizione della nave fuori centro
e)
Ad inserire le parallel index
7.
A cosa serve il filtro “ANTI-CLUTTER SEA”
a)
Ad eliminare la “Saturazione” dovuta agli echi riflessi dalle onde del mare.
b)
Ad eliminare le onde dallo schermo
c)
Ad eliminare le immagini dallo schermo.
d)
Ad eliminare i vettori dallo schermo.
e)
Ad eliminare le coste dallo schermo.
8.
RADAR acronimo
a)
Radio Directly Ranging
b)
Radio detection
c)
Radio retrive and ranging
d)
Radio detection and ranging . Radio localizzazione e misura di distanza.
e)
Radio Frequency Detection
9.
A cosa è dovuto il disturbo della seconda eco
a)
Al mal funzionamento del display.
b)
Alle O.E.M. che rimbalzano fra gli scafi della nave propria ed una al traverso
c)
Quando si hanno due navi in allineamento.
d)
Quando si hanno una nave a dritta e una a sinistra.
e)
Quando una nave è molto distante.
10.
Qual'è l'utilità delle "PARALLEL INDEXING"
a)
Tracciare delle rotte consigliate.
b)
Determinare dei margini (corridoi) virtuali di sicurezza attorno alla nave.
c)
Effettuare il trasporto dei luoghi di posizione.
d)
Identificare la parallela alla linea di base.
e)
Nessuna delle precedenti risposte.
11.
Cosa si intende per P.R.F.
a)
Tenere il passo.
b)
Termine musicale.
c)
Il numero di impulsi emessi in un minuto.
d)
Il numero di impulsi emessi in un secondo.
e)
Il numero di giri dell’antenna al minuto.
12.
A cosa serve il Radar Doppler
a)
alla navigazione a grande distanza dalla costa
b)
Non serve alla navigazione per mare ma solo per gli aerei
c)
Alla scoperta di bersagli molto piccoli
d)
Alla scoperta di bersagli molto distanti
e)
all'avvicinamento in banchina in condizioni di scarsa visibilità
13.
A cosa serve la funzione GAIN
a)
A far girare l'antenna più velocemente
b)
L’antenna è posta più in alto.
c)
A regolare l'amplificazione video e quindi l'intensità del segnale in arrivo
d)
Emettere un numero più numeroso di impulsi.
e)
Mandare O.E.M. più lontano.
14.
A cosa serve un Rapportatore Diagrammi
a)
Serve per la determinazione del moto relativo, per conoscere la prora e la velocità assoluta del bersaglio.
b)
A rapportare le notizie del pilota
c)
Ad effettuare i diagrammi diella temperatura del radar
d)
A disegnare i diagrammi delle navi
e)
A fare il rapporto sullo stato del radar
15.
Com'è orientato il PPI nella rappresentazione "HEAD UP":
a)
Il PPI è orientato in modo da avere lo zero della graduazione in alto.
b)
Sul PPI la direzione del nord è sempre sulla sinistra della prora.
c)
Sul PPI non viene rappresentata la prora della nave.
d)
Il PPI è orientato in modo da avere la prora in alto.
e)
Nessuna delle risposte precedenti.
16.
Nell'equazione Pr= Ps/(4pR12)*G*s della potenza riflessa Pr, il valore G sta per
a)
Gravity
b)
Grandezza
c)
Generator
d)
Global engine
e)
Gain
17.
A cosa sono dovute le interferenze radar
a)
Sono disturbi dovuti alle onde del mare
b)
Sono interferenze prodotte da altri radar di navi. Sul display si vede una serie di puntini che vanno dal centro verso la periferia con movimento normalmente curvilineo.
c)
Sono disturbi dovuti alla grandine
d)
Sono disturbi dovuti ad errori sistematici del radar
e)
Sono disturbi dovuti alle basse pressioni atmosferiche
18.
Acronimi E.B.L. & V.R.M.
a)
Electronic Board Line & Very Radio Magic.
b)
Electronic Board Level & Very Range Marker.
c)
Enter By Line & Variable Radial Mistake.
d)
Evidence Line & Variable Remove.
e)
Electronic Bearing Line & Variable Range Marker.
19.
Che cos'è il pilota di cadenza (Trigger)
a)
E' un componente del radar che ha il compito di determinare il ritmo di emissione degli impulsi
b)
E' una valvola che si accende al passaggio delle O.E.M.
c)
E' il componente che comanda il trackpilot
d)
E' un componente del radar che produce impulsi triangolari
e)
E' un componente che non fa parte del circuito di un radar marino
20.
Che cos'è il DUPLEXER
a)
E' un componente del radar che emette impulsi a dente di sega
b)
E' un comando che blocca la rotazione dell'antenna
c)
E' così chiamato anche l'eco in arrivo
d)
E' la combinazione di rilevamento e distanza
e)
È un dispositivo di commutazione che, durante l’emissione degli impulsi ad alta potenza dalla trasmittente isola la sensibilissima sezione ricevente
21.
Che cos'è il moto relativo di un corpo
a)
E' il moto della propria nave
b)
La velocità del bersaglio
c)
moto effettuato da un corpo relativamente a un sistema di riferimento scelto
d)
E' il moto della propria nave rispetto ad un punto cospicuo
e)
Non esiste un moto relativo
22.
Che cos'è un Radar Reflector
a)
Un radar che emette onde riflesse
b)
Un risponditore passivo di O.E.M..
c)
Un radar che emette segnali di identificazione.
d)
Un radar di riserva asservito al radar principale.
e)
Un radar dotato di antenna riflettente.
23.
Che cos'è una Guida d'Onda
a)
Un conduttore cavo a sezione rettangolare dove passano le O.E.M..
b)
Un conduttore cavo a sezione circolare.
c)
Un cavo per trasportare corrente alternata.
d)
E’ un cavo per condurre le O.E.M.
e)
Un cavo per condurre corrente continua.
24.
Che cos'e' una Radio Frequenza
a)
Numero di O.E.M. emesse in un minuto.
b)
Numero di oscillazioni del campo E ed H al secondo.
c)
L’altezza di un’onda radio.
d)
Quante volte cambia la cadenza.
e)
Il numero di intermittenze effettuate dall’antenna.
25.
COLREG "Reg.27" Quali sono i segnali diurni ed i fanali che deve mostrare una nave che non governa
a)
Di giorno disposti in linea verticale 2 triangoli, di notte tre fanali speciali in linea verticale di colore rosso-bianco-bianco.
b)
Di giorno disposti in linea verticale 3 palloni, di notte tre fanali speciali in linea verticale di colore bianco-bianco-rosso.
c)
Di giorno disposti in linea verticale un triangolo-rombo-triangolo, di notte tre fanali speciali in linea verticale di colore rosso.
d)
Di giorno disposti in linea verticale un pallone-rombo-triangolo, di notte tre fanali speciali in linea verticale di colore rosso.
e)
Di giorno disposti in linea verticale due palloni, di notte due fanali speciali in linea verticale di colore rosso
26.
A cosa serve il Magnetron
a)
A magnetizzare la guida d’onda.
b)
A far girare l'antenna
c)
A generare O.E.M. ad altissima frequenza ed alta potenza.
d)
A magnetizzare il tubo a raggi catodici.
e)
A generare corrente alternata.
27.
Come è ottenuta l’indicatrice del moto e cosa rappresenta
a)
unendo la distanza assoluta del bersaglio con la nave prorpia
b)
unendo con il centro la posizione del bersaglio
c)
unendo diversi vettori al fine di rappresentare l’evolversi della situazione del bersaglio
d)
Unendo diverse battute al fine di rappresentare l’evolversi della situazione del bersaglio
e)
Nessuna delle precedenti
28.
Com'è ottenuta la velocità relativa di due navi che navigano con rotte parallele ed opposte
a)
dalla differenza delle velocità assolute
b)
dalla somma delle velocità assolute
c)
dal quadrato della somma delle due velocità assolute
d)
dal prodotto delle due velocità assolute
e)
Non può essere definita
29.
Com'è ottenuto il punto nave che comunemente si fa con il radar
a)
Dalle misure di due rilevamenti dello stesso oggetto.
b)
Dalle misure di due distanze dello stesso oggetto.
c)
Dalle misure di due rilevamenti di due oggetti.
d)
Dalle misure di un rilevamento e di una distanza dello stesso oggetto
e)
Dalle misure di due distanze di due oggetti.
30.
Di cosa si necessita per determinare gli elementi del moto relativo del bersaglio
a)
almeno una battuta radar
b)
almeno due battute radar
c)
almeno due battute radar intervallate necessariamente di sei minuti
d)
almeno quattro battute radar
e)
almeno quattro battute radar intervallate necessariamente di sei minuti.
100 %
