Font size
WorksheetsKiểm Tra Cuối Kỳ II - Công Nghệ 11
Total questions: 68
Worksheet time: 44mins
Bảo dưỡng ô tô nhằm mục đích
Giữ nguyên kích thước chi tiết
Giữ nguyên khe hở lắp ghép
Giảm cường độ hao mòn chi tiết
Khôi phục khả năng làm việc
Yêu cầu đối với người làm nghề thiết kế kĩ thuật cơ khí động lực là:
Có chuyên môn về cơ khí, máy động lực
Có kiến thức về CAD, CAE
Qua đào tạo chuyên ngành theo quy định
Có tay nghề về máy móc thiết bị
Trước khi khởi động động cơ cần:
Kiểm tra sự làm việc của phanh chính.
Kiểm tra sự làm việc của phanh dừng.
Kiểm tra tình trạng của đèn chiếu sáng.
Cả 3 đáp án
Động cơ tua bin thuộc bộ phận nào của hệ thống cơ khí động lực?
Nguồn động lực
Hệ thống truyền lực
Máy công tác
Nguồn động lực và máy công tác
Máy cơ khí động lực nào sau đây thuộc nhóm hoạt động trên không?
Ô tô
Tàu ngầm
Tàu vũ trụ
Xe quân sự
Thể tích công tác tính bằng đơn vị nào?
cm3
Cm
cm2
cm, cm2, cm3.
Thể tích công tác càng lớn thì công suất của động cơ:
Càng lớn
Càng nhỏ
Trung bình
Không có mối liên hệ
Chi tiết nào sau đây của trục khuỷu không có dạng hình trụ?
Đầu trục khuỷu
Cổ khuỷu
Chi tiết nào sau đây của trục khuỷu không có dạng hình trụ?
Đầu trục khuỷu
Cổ khuỷu
Chốt khuỷu
Đối trọng
Cơ cấu phân phối khí xupap đặt không có chi tiết nào sau đây?
Con đội
Đũa đẩy
Lò xo
Con đội và đũa đẩy
Nghề nào sau đây thuộc nhóm sản xuất, lắp ráp sản phẩm cơ khí động lực?
Thợ cơ khí và sửa chữa máy bay
Thợ cơ khí và sửa chữa xe cơ giới
Thợ hàn
Thợ cơ khí và sửa chữa máy móc nông nghiệp và công nghiệp.
Vai trò của ô tô là:
Vệ sinh môi trường đô thị
Nâng chuyển cấu kiện xây dựng
Cứu hộ cứu nạn
Vệ sinh môi trường đô thị, nâng chuyển cấu kiện xây dựng, cứu hộ cứu nạn.
Tốc độ quay của động cơ là chỉ số vòng quay của:
Pít tông
Trục khuỷu
Thanh truyền
Các te
Đơn vị công suất của động cơ là:
Mã lực
kW
Mã lực hoặc Kw
N.m
Ô tô là phương tiện giao thông đường bộ có:
2 bánh
4 bánh
4 bánh trở lên
3 bánh
Ô tô dùng để:
Chở người
Chở hàng hóa
Thực hiện nhiệm vụ riêng
Chở người, hàng hóa hoặc thực hiện nhiệm vụ riêng.
Hệ thống truyền lực nào sau đây phân loại theo cách truyền và biến đổi mô men?
Động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt sau.
Động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt trước.
Cơ khí,thuỷ lực
Động cơ đặt trước - cầu chủ động đặ
ến đổi mô men?
Động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt sau.
Động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt trước.
Cơ khí,thuỷ lực
Động cơ đặt trước - cầu chủ động đặt sau, cơ khí
Nhiệm vụ của li hợp là:
Truyền hoặc ngắt dòng truyền mô men trong những trường hợp cần thiết.
Thay đổi mô men và tốc độ phù hợp với chuyển động của ô tô.
Truyền mô men từ hộp số đến truyền lực chính của cầu chủ động hoặc từ hộp số đến các bánh xe chủ động.
Truyền, tăng mô men và phân phối mô men đến hai bánh xe chủ động trong các trường hợp chuyển động khác nhau.
Khi đỗ xe, ta chuyển cần số về vị trí
Chữ D
Chữ R
Chữ N
Chữ P
Cấu tạo li hợp ma sát gồm mấy phần?
1
2
3
4
Hệ thống truyền lực gồm:
Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính, vi sai và bán trục
Li hợp, hộp số, truyền lực chính, vi sai và bán trục
Li hợp, gầm, truyền lực các đăng, vi sai và bán trục
Hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính, vi sai và bán trục
Khung xe dùng để:
Lắp các cụm tổng thành của ôtô, chịu lực kéo, lực phanh và lực ngang trong quá trình xe di chuyển
Điều khiển hướng chuyển động của ôtô theo mong muốn của người lái
Truyền và biến đổi mômen từ động cơ đến bánh xe chủ động làm ô tô chuyển động
Giảm tải trọng va đập từ mặt đường lên khung vỏ, đảm bảo chuyển động êm dịu của ô tô khi đi trên đường.
Bộ phận nào sau đây thuộc phần chủ động của li hợp ma sát?
Trục li hợp
Bánh đà
Đĩa ma sát
Đòn dẫn động
Phanh guốc được phân loại căn
Nào sau đây thuộc phần chủ động của li hợp ma sát?
Trục li hợp
Bánh đà
Đĩa ma sát
Đòn dẫn động
Phanh guốc được phân loại căn cứ vào:
Mục đích sử dụng
Cơ cấu phanh
Dạng dẫn động
Mục đích sử dụng, cơ cấu phanh, dạng dẫn động
Hệ thống lái bên phải được phân loại căn cứ vào:
Cách bố trí vành tay lái
Vị trí cầu dẫn hướng
Dạng trợ lực và điều khiển
Cả 3 đáp án
Trước khi khởi động động cơ, cần:
Kiểm tra áp suất lớp
Kiểm tra nước rửa kính
Điều chỉnh ghế
Cả 3 đáp án
Học sinh phát biểu về cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền như sau:
Ở động cơ đốt trong, Pít tông có nhiệm vụ như van trượt đóng mở các cửa khí.
Đỉnh pít tông cùng với xi lanh và nắp máy tạo thành buồng cháy của động cơ.
Người ta chế tạo pít tông vừa khít với xi lanh để không cần sử dụng xéc măng.
Người ta bố trí thêm đối trọng trên trục khuỷu để giúp cân bằng trục khuỷu.
Nhận định về kì nạp của động cơ Diesel 4 kì:
Ở kì nạp, áp suất trong xi lanh tăng dần từ klhi pít tông ở ĐCT đến khi pít tông đến ĐCD.
Khi pít tông dịch chuyển từ ĐCT đến ĐCD, thể tích xi lanh tăng dần.
Hòa khí được nạp vào trong xi lanh theo đường ống nạp và qua cửa nạp.
Các xu páp luôn mở để nạp không khí vào trong xi lanh.
Học sinh nhận xét về hệ thống làm mát:
Hệ thống làm mát bằng không khí có khoang chứa nước gọi là áo nước.
Van hằng
Áo nước được bố trí ở đâu?
Thân máy
Nắp máy
Thân máy và nắp máy
Cacte
Động cơ nào sau đây được phân loại theo hành trình pit tông?
Động cơ xăng
Động cơ 4 kì
Động cơ thẳng hàng
Động cơ gas
Cấu tạo của trục khuỷu gồm mấy bộ phận?
5 Bộ phận
6 Bộ phận
7 Bộ phận
Học sinh nhận xét về hệ thống làm mát:
Phát biểu về ô tô:
Khi đèn báo của thiết bị thông tin thể hiện màu vàng là?
Xe hoạt động bình thường.
Hệ thống xe không an toàn.
Xe trong tình trạng trục trặc nghiêm trọng.
Hệ thống xe hoạt động không chính xác.
Cấu tạo của trục khuỷu gồm mấy bộ phận?
5 Bộ phận
6 Bộ phận
7 Bộ phận
8 Bộ phận
Sơ đồ khối về cấu tạo chung của ô tô gồm bao nhiêu khối?
5.
4.
3
6
Chọn câu sai
Trên nắp máy có lắp bu gi đối với động cơ xăng
Trên nắp máy có lắp vòi phun nhiên liệu đối với động cơ Diesel
Xi lanh và thân máy,nắp máy cùng với pít tông tạo thành không gian làm việc của động cơ.
Nắp máy dùng để đóng mở cửa nạp
Bộ phận nào cho phép tốc độ quay của hai bánh xe trên cùng một trục chủ động ô tô?
Bộ vi sai.
Hộp số.
Truyền lực các đăng.
Bộ li hợp.
Bộ phận nào cho phép thay đổi tỉ số truyền và chiều mômen quay của ô tô?
Hộp số.
Bộ vi sai.
Truyền lực các đăng.
Bộ li hợp.
Bảo dưỡng ô tô nhằm mục đích
Giữ nguyên kích thước chi tiết
Giữ nguyên khe hở lắp ghép
Giảm cường độ hao mòn chi tiết
Khôi phục khả năng làm việc
Ô tô gây ra những tiêu cực nào sau đây?
Tai nạn giao thông
Ô nhiễm môi trường
Cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên
Tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên
Đâu là bộ phận chính của ô tô?
Hệ thống treo
Hệ thống lái
Hệ thống phanh
Phần gầm
Nhiệm vụ của hệ thống truyền lực là:
Tạo nguồn mô men chủ động giúp ô tô chuyển động
Truyền và biến đổi mômen từ động cơ đến các bánh
Nhiệm vụ của hệ thống truyền lực là:
Tạo nguồn mô men chủ động giúp ô tô chuyển động
Truyền và biến đổi mômen từ động cơ đến các bánh xe chủ động làm ô tô chuyển động.
Điều khiển hướng chuyển động của ô tô
Điều khiển giảm tốc độ chuyển động của xe hoặc dừng xe lâu dài.
Nhiệm vụ của hệ thống lái là:
Tạo nguồn mô men chủ động giúp ô tô chuyển động
Truyền và biến đổi mô men chủ động đến các bánh xe chủ động để bánh xe quay và ô tô chuyển động
Điều khiển hướng chuyển động của ô tô
Điều khiển giảm tốc độ chuyển động của xe hoặc dừng xe lâu dài.
Li hợp ô tô có:
Đĩa ma sát
Trục sơ cấp
Trục thứ cấp
Cần số
Hộp số ô tô có:
Đĩa ma sát
Đĩa ép
Trục trung gian
Lò xo ép
Hệ thống treo có mấy bộ phận chính?
1
2
3
4
Hệ thống điện, điện tử giúp cho ô tô hoạt động:
An toàn
Hiệu quả
Chính xác
An toàn, hiệu quả và tiện nghi
Yêu cầu khi đóng li hợp:
Nhanh
Dứt khoát
Nhạnh và dứt khoát
Từ từ
Đối với xe ô tô số tự động, Chuyển về số lùi có kí hiệu:
Chữ D
Chữ R
Chữ N
Chữ P
Loại li hợp nào được sử dụng phổ biến trên ô tô?
Li hợp ma sát
Li hợp thủy lực
Li hợp điện từ
Li hợp ma sát, li hợp thủy lực, li hợp điện từ.
Hệ thống nào trong ô t
Hệ thống nào trong ô tô giúp giảm vận tốc của ô tô và giữ xe đứng yên khi đỗ xe
Hệ thống phanh
Hệ thống treo
Hệ thống truyền lực
Hệ thống lái
Hộp số được đặt ở vị trí:
Giữa các bánh răng với nhau
Giữa Li hợp và các bán trục
Giữa động cơ và truyền lực các đăng
Giữa Li hợp và truyền lực các đăng
Theo em, công việc lắp ráp được thực hiện tại:
Tại các viện nghiên cứu
Các phân xưởng bảo dưỡng
Các dây chuyền lắp ráp của nhà máy sản xuất
Tại các nhà máy sản xuất
Đâu không phải ngành nghề liên quan đến cơ khí động lực?
Thiết kế kĩ thuật cơ khí động lực.
Lắp ráp máy, thiết bị cơ khí động lực.
Chế tạo máy, thiết bị cơ khí động lực.
Bảo dưỡng, sửa chữa máy, thiết bị điện.
Hệ thống treo:
Truyền và biến đổi mômen từ động cơ đến bánh xe chủ động làm ô tô chuyển động
Lắp các cụm tổng thành của ôtô, chịu lực kéo, lực phanh và lực ngang trong quá trình xe di chuyển
Điều khiển hướng chuyển động của ôtô theo mong muốn của người lái
Giảm tải trọng va đập từ mặt đường lên khung vỏ, đảm bảo chuyển động êm dịu của ô tô khi đi trên đường.
Có mấy chế độ bảo dưỡng ô tô?
1
2
3
4
Nhận xét về động cơ xăng 4 kì, học sinh trả lời như sau:
Chu trình công tác diễn ra trong 4 hành trình của pít tông
Ở kì nạp, chỉ có xăng được đưa vào xi lanh động cơ.
Cuối kì nén, vòi phun phun nhiên liệu với áp xuất cao vào xi la
Câu 1. Học sinh phát biểu về động cơ Diesel 4 kì:
Hỗn hợp xăng và không khí được nén trong xi lanh. Cuối kì nén, hòa khí tự bốc cháy.
Pít tông thực hiện nhiệm vụ của van trượt để đóng, mở các cửa khí.
Do có tỉ số nén cao nên hòa khí nén ở nhiệt độ và áp suất cao sẽ tự cháy, không cần bugi.
Tên nhiên liệu được bắt nguồn từ tên của nhà phát minh.
Câu 2. Nhận xét về động cơ xăng 2 kì:
Động cơ xăng 2 kì có 2 cửa khí, đó là cửa nạp và cửa thải.
Hòa khí được nén dưới các te trước khi qua cửa quét vào trong xi lanh động cơ.
Mỗi kì sẽ bao gồm nhiều quá trình xảy ra.
Hòa khí tự bốc cháy nên không có bugi.
Câu 3. Học sinh phát biểu về ô tô như sau:
Ô tô thường được làm mát bằng nước.
Nhiên liệu sử dụng cho tất cả các loại ô tô là xăng.
Khói qua ống thải ra môi trường có màu xanh sẽ gây ô nhiễm môi trường ít hơn là loại khói có màu đen.
Người sử dụng bằng lái xe B2 không được hành nghề tacxi.
Câu 4. Không bố trí bộ phận làm mát dưới cacte vì:
Cacte ở xa buồng cháy nên nhiệt độ không quá cao.
Cacte chứa dầu bôi trơn. Mà một trong số những công dụng của dầu bôi trơn là làm mát.
Cảm thấy không cần thiết.
Tốn nhiều chi phí.
