wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Темір жол станциялары туралы тест

Total questions: 114

Worksheet time: 57mins

Name
Class
Date
1.

СТАНСАНЫҢ СТАТУСЫ МЕН САНАТЫ ҚАЙ ҚҰЖАТ АРҚЫЛЫ АНЫҚТАЛАДЫ

a)

темір жол станциясы туралы жағдай (положение о ж/д станции)

b)

техникалық басқару актысы (ТБА)

c)

стансаның технологиялық үрдісі

d)

жергілікті нұсқаулар

e)

Техникалық пайдалану Ережелері (ТПЕ)

2.

СТАНСАНЫҢ ТЕХНИКАЛЫҚ ҚҰРАЛДАРЫН ҚОЛДАНУ ТӘРТІБІ ҚАНДАЙ ҚҰЖАТПЕН БЕЛГІЛЕНГЕН?

a)

Техникалық басқару актысы (ТБА)

b)

Техникалық пайдалану ережелері (ТПЕ)

c)

Пойыздар жүрісі бойынша нұсқаулар

d)

Сигнализация бойынша нұсқаулар

e)

Стансаның технологиялық үрдісі

3.

ҚАНДАЙ ЕРЕЖЕЛЕРДІҢ (ТАЛАПТАРДЫҢ) ОРЫНДАЛУЫ ҚАУІПСІЗ ҚОЗҒАЛЫСТЫ ҚАМТАМАСЫЗ ЕТЕДІ?

a)

Техникалық пайдалану ережелері (ТПЕ), сигналдау нұсқаулары және пойыздар жүрісінің нұсқаулары

b)

Станса жұмысының технологиялық үрдісі және техникалық басқару актысы (ТБА)

c)

Техникалық пайдалану ережелері (ТПЕ) және сигналдау нұсқаулары

d)

Сигналдау нұсқаулары және пойыздар жүрісінің нұсқаулары

e)

Жарлық және пойыздар жүрісінің нұсқаулары

4.

ТЕМІР ЖОЛ КӨЛІГІНДЕ КЕЛЕСІ ОПЕРАЦИЯЛАР ТҮРЛЕРІ ОРЫНДАЛАДЫ:

a)

техникалық, жүк, коммерциялық, жолаушы

b)

техниалық, жүк, жолаушы

c)

техникалық, жүк, жедел

d)

техникалық, жолаушы, коммерциялық, жедел

e)

техникалық, жолаушы, коммерциялық

5.

ТЕМІР ЖОЛ СТАНСАЛАРЫ СИПАТТАМАСЫ МЕН ҚЫЗМЕТІНЕ ҚАРАЙ ЖІКТЕЛЕДІ:

a)

техникалық, жолаушы, коммерциялық

b)

техникалық, сұрыптау, телімдік, аралық, жүк, жолаушы стансалары

c)

техникалық, сұрыптау, телімдік стансалары

d)

сұрыптау, телімдік, аралық стансалары

e)

сұрыптау, телімдік, аралық, жолаушы, жүк стансалары

6.

ЖОЛ ТАРАМЫ ДАМЫМАҒАН АЙЫРЫМ БЕКЕТІНЕ НЕ ЖАТАДЫ

a)

жол қосындары, өтпелі бағдаршамдар

b)

разъездер және басып-озу бекеттері

c)

разъездер

d)

разъездер, жол посттары, өтпелі бағдаршамдар

e)

аралық станциялар

7.

ҚАБЫЛДАУ-ЖӨНЕЛТУ ЖОЛДАРЫНЫҢ СТАНДАРТТЫ ҰЗЫНДЫҚТАРЫ:

a)

850, 1250, 1050

b)

830, 1000, 1100

c)

700, 900, 1200

d)

900, 950, 100

e)

750, 950, 1050

8.

СТАНЦИЯ ЖОЛДАРЫНА ҚАНДАЙ ЖОЛДАР ЖАТАДЫ?

a)

қабылдау - жөнелту, сұрыптау, тартым, тиеу - түсіру, локомотив және вагон шаруашылықтарының жолдары

b)

қабылдау - жөнелту, басты, сұрыптау ,тартым, тиеу - түсіру, кірме жолдар

c)

қабылдау - жөнелту, сұрыптау, тартым, кірме жолдар, тұйық жолдар

d)

қабылдау - жөнелту, басты, сұрыптау, тартым

e)

қабылдау - жөнелту, сұрыптау, тиеу - түсіру

9.

МАНЕВР ҚҰРЫЛҒЫЛАРЫНА ЖАТАТЫНДАР:

a)

тартым жолдары, сұрыпту дөңестері және маневр локомотивтері

b)

қабылдау-жөнелту жолдары

c)

жүк алаңының жолдары

d)

пойыз локомотивтері

e)

сигналдау жә

10.

ҚҰРАМДЫ ДӨҢЕСТЕ СҰРЫПТАУ ПРОЦЕСІ ҚАНДАЙ ЭЛЕМЕНТТЕРДЕН ТҰРАДЫ?

a)

локомотивтің келуі, тарту, итеру, тарқату, шегіндіру

b)

итеру, тарқату, шегіндіру

c)

тарту, тарқату, шегіндіру

d)

локомотивтің келуі, тарту, тарқату

e)

локомотивтің келуі, тарту, итеру, тарқату, зая жүріс

11.

МАНЕВР ҚҰРАМЫ ДЕГЕНІМІЗ:

a)

өзара тіркескен және маневрлерді орындайтын локомотивпен тіркескен вагон топтары

b)

дара маневр локомотиві

c)

вагондар тіркелген маневр локомотиві

d)

маневр ағытпасы

e)

пойыз құрамы

12.

СТАНСАЛАРДА ПОЙЫЗДАРДЫ ҚАБЫЛДАУДЫ, ЖӨНЕЛТУДІ ЖӘНЕ ӨТКІЗУДІ КІМ БАСҚАРАДЫ?

a)

станса кезекшісі

b)

маневр диспетчері

c)

маневр диспетчері және станса кезекшісі

d)

станса диспетчері

e)

пойыз диспетчері

13.

ТЕЛІМГЕ ЖАЛҒАСҚАН ЖОЛДАРЫ ҚАЛАЙ АТАЛАДЫ?

a)

басты

b)

тартым

c)

станса

d)

тиеп-түсіру

e)

арнайы

14.

ТАРТЫМ ЖОЛДАРЫ ДЕГЕНІМІЗ:

a)

жеке вагондарды бір жолдардан басқа жолдарға орналастыру үшін және сұрыптау жұмысын орындау үшін арналған жолдар

b)

пойыздарды қабылдауға, аралыққа жөнелтуге және олардың тұруына арналған жолдар

c)

аралық жолдары және оның станса шегіндегі жалғасы болып табылатын жо

15.

АРАЛЫҚ - БҰЛ:

a)

іргелес айырым бекеттерімен шектелген темір жол желісінің бір бөлігі

b)

бағыттамалармен шектелген темір жол желісінің бір бөлігі

c)

блок - телімдермен немесе блок - телімдермен және станциялармен шектелген темір жол желісінің бір бөлігі

d)

станция жолдары

e)

аралық станса жолдары

16.

ҚҰРАМА ПОЙЫЗ ДЕГЕНІМІЗ ҚАНДАЙ ПОЙЫЗ?

a)

бір телімнің аралық стансалары бойынша вагондарды таратуға немесе жинауға арналған пойыздар

b)

бір немесе бірнеше телімдік немесе сұрыптау стансаларын өңдеусіз өтетін пойыздар

c)

бір телім бойынша қайта құрастырылмай өтетін пойыздар

d)

бір немесе екі телімнің бір немесе бірнеше стансаларында әртүрлі жүк жөнелтушілердің вагондарынан құрастырылған пойыздар

e)

бір түсіру стансасына бір жүк жөнелтішімен тиелген вагондардан құрастырылған пойыз

17.

ТЕЛІМДІК ПОЙЫЗ ДЕГЕНІМІЗ ҚАНДАЙ ПОЙЫЗ?

a)

бір телім аралығын қайта құрастырусыз өтетін пойыздар

b)

бір немесе бірнеше телімдік немесе сұрыптау стансаларын өңдеусіз өтетін пойыздар

c)

бір телімнің аралық стансалары бойынша вагондарды таратуға немесе жинауға арналған пойыздар

18.

ҚҰРАСТЫРУ ЖОСПАРЫНЫҢ ӘРБІР НҰСҚАСЫН БАҒАЛАУ КРИТЕРИЯСЫ:

a)

келтірілген вагон-сағат арқылы есептелетін пайдалану шығындары

b)

телімнің барлық техникалық стансаларында вагондарды жинақтау мен өңдеуге кететін вагон-сағаттарының шығыны

c)

құрамға жинақталатын және стансаларда өңделетін вагондардың саны

d)

телімнің барлық техникалық стансаларында вагондарды жинақтау мен стансаларда өңделетін вагондардың саны

e)

телімнің барлық техникалық стансаларында вагондарды өңдеуге кететін вагон-сағаттарының шығыны және телімнің барлық техникалық стансаларында вагондарды өңдеу

19.

ЖОЛАУШЫАЙНАЛЫМЫНЫҢ ӨЛШЕМ БІРЛІГІ:

a)

жолаушы-километр

b)

жолаушы

c)

жолаушы-сағат

d)

километр\сағ

e)

сағат

20.

МАНЕВР ҚҰРАМЫ ДЕГЕНІМІЗ:

a)

вагондар тіркелген маневр локомотиві

b)

дара маневр локомотиві

c)

өзара және маневрлерді орындайтын локомотивпен тіркелген вагон топтары

d)

маневр ағытпасы

e)

пойыз құрамы

21.

КЕЛЕСІ ЖҮРІСТЕРДІҢ ҚАЙСЫСЫ ЖАРТЫ РЕЙСКЕ ЖАТПАЙДЫ?

a)

екпіндеу-инерция бойынша қозғалыс-кері жүріс

b)

екпіндеу-тежеу

c)

екпіндеу-үдеу-тежеу

d)

екпіндеу-тежеу-тоқтау

e)

екпіндеу-инерция бойынша қозғалыс-тоқтау

22.

СТАНСАДА ҚЫС МЕЗГІЛІНДЕ ОРЫНДАЛМАЙТЫН ЖҰМЫСТАРДЫҢ ТҮРІНЕ ҚАЙСЫСЫ ЖАТПАЙДЫ?

a)

вагондарда подшипниктерді алмастыру

b)

дөңес шыңын биіктету

c)

релістерге май жағу

d)

релістерді тазалау

e)

маневр құрамындағы вагондар санын азайту

23.

МАНЕВР ЖҰМЫСТАРЫНЫҢ ТҮРЛЕРІ МЕН ОНЫ ОРЫНДАУ ТӘРТІБІ ҚАНДАЙ ҚҰЖАТТАРМЕН БЕКІТІЛЕДІ?

a)

Сигналдау нұсқаулары және пойыздар жүрісінің нұсқаулары

b)

Станса жұмысының технологиялық үрдісі және техникалық басқару актысы (ТБА)

c)

Техникалық пайдалану ережелері (ТПЕ) және сигналдау нұсқаулары

d)

Техникалық пайдалану ережелері (ТПЕ), сигналдау нұсқаулары және пойыздар жүрісінің нұсқаулары

e)

Жарлық және пойыздар жүрісінің нұсқаулары

24.

ДИСПЕТЧЕРЛІК ОРТАЛЫҚПЕН ҚАМТАМАСЫЗДАНДЫРЫЛҒАН ТЕЛІМДЕРДЕ МАНЕВРЛЫҚ ЖҰМЫСТАРДЫ БАСҚАРУШЫ

a)

пойыз диспетчері

b)

станция кезекшісі

c)

станция бастығы

d)

пойыздарды құрастырушы

e)

локомотива машинисті

25.

ҚАНДАЙ ГРАФИК БІРТЕКТІ БОЛЫП АТАЛАДЫ?

a)

барлық аралықтар үшін пойыз жұптарының аралыққа келу уақыты бірдей график

b)

өткізу қабілеті ең үлкен график

c)

пойыздар телімнің барлық бөлім бекеттерінде айырылысатын график

d)

нақты өткізу қабілеті игерілетін график

e)

қажетті өткізу қабілеті игерілетін график

26.

ЖҰМЫС КӨЛЕМІ МЕН СИПАТЫ БОЙЫНША СҰРЫПТАУ СТАНСАЛАРЫ ҚАЛАЙ ЖІКТЕЛЕДІ?

a)

негізгі және аудандық, қосымша

b)

дөңессіз, дөңесті

c)

дөңесті, аудандық

d)

біржақты, дөңесті, дөңесссіз

e)

тіректі, дөңесті

27.

МАНЕВР ДЕГЕНІМІЗ:

a)

жылжымалы құрамның станса шегіндегі барлық пойызға қатыссыз қозғалыстары

b)

жылжымалы құрамның пойызға қатысты және қатыссыз қозғалыстары

c)

жергілікті вагондарың станса шегіндегі қозғалыстары

d)

жүк вагондарының қозғалыстары

e)

пойыздарды тарқату-құрастыру

28.

ПОЙЫЗДАРДЫҢ ЖҮРІС ЖЫЛДАМДЫҒЫНА ҚАРАЙ ПОЙЫЗДАР ЖҮРІС ГРАФИГІ ҚАЛАЙ ЖІКТЕЛЕДІ?

a)

параллельді және параллельсіз

b)

парлы және парсыз

c)

аралықтық (пачечный), пакетті және ішінара пакетті

d)

бірқалыпты, бірқалыпсыз

e)

қаныққан, қанықпаған

29.

ТАҚ ЖӘНЕ ЖҰП ПОЙЫЗДАРЫНЫҢ САНЫНА ҚАРАЙ ПОЙЫЗДАР ЖҮРІС ГРАФИГІ ҚАЛАЙ ЖІКТЕЛЕДІ?

a)

парлы және парсыз

b)

параллельді және параллельсіз

c)

аралықтық (пачечный), пакетті және ішінара пакетті

d)

бірқалыпты, бірқалыпсыз

30.

ОЙЫЗДАР ЖҮРІС ГРАФИГІ ҚАЛАЙ ЖІКТЕЛЕДІ?

a)

парлы және парсыз

b)

параллельді және параллельсіз

c)

аралықтық (пачечный), пакетті және ішінара пакетті

d)

бірқалыпты, бірқалыпсыз

e)

қаныққан, қанықпаған

31.

ПОЙЫЗДЫҢ СТАНСАҒА КЕЛУ НЕМЕСЕ ЖҮРІП ӨТУ МЕЗЕТІНЕН БАСТАП, СОЛ АРАЛЫҚҚА ҚАРСЫ БАҒЫТТАҒЫ ПОЙЫЗДЫ ЖӨНЕЛТУ МЕЗЕТІНЕ ДЕЙІНГІ ЕҢ АЗ УАҚЫТ

a)

айырылысу интервалы

b)

әр мезетте келу интервалы

c)

тоқтаусыз айырылысу интервалы

d)

бағыттас жүру интервалы

e)

пойыз аралық интервал

32.

АВТОБЛОКИРОВКАМЕН ЖАБДЫҚТАЛҒАН ТЕЛІМДЕРДЕГІ АРАЛЫҚТАРДЫ ЖҮРІП ӨТЕТІН ПОЙЫЗДАР АРАСЫН ШЕШТЕЙТІН ЕҢ АЗ УАҚЫТ:

a)

пойызаралық интервал

b)

әр мезетте келу интервалы деп атайды

c)

айырылысу интервалы деп атайды

d)

тоқтаусыз айырылысу интервалы деп атайды

e)

бағыттас жүру интервалы деп атайды

33.

ТЕМІР ЖОЛ ЖЕЛІСІ АРҚЫЛЫ БІР ЖЫЛ КӨЛЕМІНДЕ ТАСЫМАЛДАНАТЫН ЕҢ КӨП ЖҮКАҒЫНЫН ҚАЛАЙ АТАЙДЫ?

a)

тасымалдау қабілеті

b)

өткізу қабілеті

c)

техникалық қабілеті

d)

желінің өнімділігі

e)

желінің қуаты

34.

ТЕМІР ЖОЛ ЖЕЛІСІНДЕ БЕЛГІЛЕНГЕН УАҚЫТ АРАЛЫҒЫНДА ИГЕРУГЕ БОЛАТЫН ЖҮРІСТІҢ ЕҢ КӨП МӨЛШЕРІН ҚАЛАЙ АТАЙДЫ?

a)

өткізу қабілеті

b)

техникалық қабілеті

c)

желінің өнімділігі

d)

желінің қуаты

e)

тасымалдау қабілеті

35.

ЖОЛДЫҢ ӨТКІЗУ ҚАБІЛЕТІ:

a)

нақты, қажетті

b)

ең үлкен, ең аз болады

c)

максималды, минималды болады

d)

нормалы, максималды

e)

максималды, нақты

36.

РАЗЪЕЗДЕРДІ САЛУ ӨТКІЗУ ҚАБІЛЕТІН АРТТЫРУ ШАРАЛАРЫНЫҢ ҚАЙСЫСЫНА ЖАТАДЫ?

a)

қайта құру шаралары

b)

ұйымдастыру-техникалық шаралары

c)

техникалық шаралар

d)

ұйымдастыру шаралары

e)

технологиялық шаралар

37.

СҰРЫПТАУ ПАРКІНІҢ ҚЫЗМЕТІ

a)

вагондарды жинақтау

b)

тарқату

c)

пойыздарды қабылдау

d)

пойыздарды жөнелту

e)

пойыздарды тоқтаусыз өткізу

38.

ТЕХНИКАЛЫҚ СТАНСА ДЕП:

a)

сұрыптау, телімдік

b)

барлық стансалар

c)

тек сұрыптау

d)

аралық, телімдік

e)

аралық, телімдік, сұрыптау

39.

ТАРҚАТЫЛАУҒА КЕЛГЕН ПОЙЫЗДАР ҚАЙДА ҚАБЫЛДАНАДЫ

a)

қабылдап-жөнелту паркіне

b)

сұрыптау паркі

c)

тартым жолға

d)

маневрлық ауданға

e)

локомотив депосына

40.

ВАГОН АЙНАЛЫМЫ:

a)

вагонға жүк тиеудің басталу мезетінен бастап, келесі жүк тиеудің басталу мезетіне дейін операциялар циклы орындалатын уақыт

b)

тиеу мен түсіруге дейін өткен қашықтық

c)

вагонға жүк тиеудің басталу мезетінен бастап жүк түсіруге дейін операциялар циклы орындалатын уақыт

d)

жүк тиеу мезетінен бастап келесі тиейтін стансаға дейін жүріп өткен қашықтығы

e)

вагоннан жүк түсіру мезетінен бастап, оған жүк тиеу

41.

ВАГОН ПАРКІНІҢ ЖҰМЫСЫНЫҢ ӨЛШЕМ БІРЛІГІ:

a)

вагон

b)

тонна-километр

c)

км

d)

сағат

e)

тәулік

42.

ВАГОН АЙНАЛЫМЫНЫҢ ӨЛШЕМ БІРЛІГІ:

a)

тәулік

b)

км\тәу

c)

км

d)

сағат

e)

вагон\сағ

43.

ЛОКОМОТИВ ПАРКЫ КЕЛЕСІ ТҮРГЕ БӨЛІНЕДІ:

a)

пайдаланылатын және пайдаланылмайтын

b)

жұмысшы және жұмысшы емес

c)

пайдаланылатын және жұмысшы

d)

пайдаланылатын, пайдаланылмайтын, қосымша

e)

пайдаланылатын, пайдаланылмайтын, жұмысшы емес

44.

ТАСЫМАЛДАУ ПРОЦЕСІНДЕ ҚОЛДАНЫЛАТЫН ЖӘНЕ ҚОЛДАНУҒА БОЛАТЫН БАРЛЫҚ ЖӨНДЕУЛІ ВАГОНДАР:

a)

Жұмыс паркы

b)

Инвентарлы парк

c)

Қолда бар парк

d)

Жұмыс емес парк

e)

Тиелген және бос вагондар паркы

45.

РЕЗЕРВТЕГІ ЖӨНДЕУЛІ ВАГОНДАР, ЖӨНДЕУДІ ҚАЖЕТ ЕТЕТІН ЖӘНЕ ЖӨНДЕУДЕ ТҰРҒАН ВАГОНДАР,

a)

арнайы техникалық қажеттілікке арналған вагондар:

b)

Жұмыс емес парк

c)

Қолда бар парк

d)

Инвентарлы парк

e)

Жұмыс паркы

46.

КЕЛЕТІН ПОЙЫЗДАР ЖӘНЕ ОЛАРДЫҢ ҚҰРАМЫНДАҒЫ ВАГОНДАР ТУРАЛЫ АҚПАРАТТЫҢ ҚАНДАЙ ТҮРЛЕРІ БАР?

a)

алдын ала және дәл

b)

алдын ала және тәуліктік

c)

ауысымдық және жедел

d)

тәуліктік және ауысымдық

e)

тәуліктік және ағындағы

47.

АРНАЙЫ ЖОЛДАРҒА:

a)

сақтаушы және тұтқыш жолдар, қоймалар мен өндірістердің кірме жолдары

b)

локомотив пен вагон депосының жолдары

c)

тартым жолдар

d)

қабылдап-жөнелту жолдары

e)

тиеп-түсіру жолдары

48.

ЖҮК ҚҰРЫЛҒЫЛАРЫНА НЕЛЕР ЖАТАДЫ:

a)

қоймалар, қайра-тиеу платформалары, ауыр салмақты және жаппай тасымалданатын жүктер арналған алаңшалар, контейнерлік алаңшалар

b)

сигнализациялау, орталақтындыру және блокировка құрылғылары

c)

сұрыптау және маневрлық жабдықтар

d)

жолаушыларға қажетті ғиматтар мен құрылғылар

e)

вагон және локомотив депосы

49.

СҰРЫПТАУ ДӨҢЕСІНДЕ ҚҰРАМДАРДЫ ТАРҚАТУДЫ КІМ БАСҚАРАДЫ?

a)

дөңес кезекшісі

b)

дөңес кезекшісі және маневр диспетчері

c)

станса кезекшісі

d)

құрастыру паркының кезекшісі

e)

қабылдау паркының кезекшісі

50.

ТЕХНИКАЛЫҚ ЖЫЛДАМДЫҚ ДЕГЕНІМІЗ:

a)

екпіндеу мен баяулау уақытын ескеретін пойыздың орташа жүріс жылдамдығы

b)

аралық стансаларда тұру уақытын ескеретін пойыздың орташа жүріс жылдамдығы

c)

стансада тұру уақытын ескеретін пойыздың орташа жүріс жылдамдығы

d)

екпіндеу мен баяулау уақытын ескермейтін пойыздың орташа ж

51.

ТЕЛІМДІК ЖЫЛДАМДЫҚ ДЕГЕНІМІЗ:

a)

телімнің аралық бөлім бекеттерінде тұру уақытын, екпіндеу және баяулау уақытын ескеретін пойыздың орташа жүріс жалдамдығы

b)

аралық стансаларда тұру уақытын ескеретін пойыздың орташа жүріс жылдамдығы

c)

екпіндеу мен баяулау уақытын ескеретін пойыздың орташа жүріс жылдамдығы

d)

стансада тұру уақытын ескеретін пойыздың орташа жүріс жылдамдығы

e)

екпіндеу мен баяулау уақытын ескермейтін пойыздың орташа жүріс жылдамдығы

52.

ДАРА ЖОЛДЫ ТЕЛІМДЕ ОРНАЛАСҚАН, НЕГІЗГІ ҚЫЗМЕТІ ПОЙЫЗДАРДЫҢ АЙЫРЫЛЫСУЫ МЕН БАСЫП-ОЗУЫН ҚАМАТАСЫЗ ЕТЕТІН АЙЫРЫМ БЕКЕТІ

a)

разъезд

b)

басып-озу бекеті

c)

аралық станса

d)

жол посты

e)

сұрыптау стансасы

53.

ПОЙЫЗ ЖҮРІС ЖЫЛДАМДЫҚТАРЫ ҚАНДАЙ БОЛАДЫ?

a)

жүрістік, техникалық, телімдік, маршруттық

b)

орташа жүрістік, телімдік, техникалық

c)

орташа, максималды, минималды және контрукторлық

d)

динамикалық және статистикалық

e)

баяу және жылдамдатылған

54.

МАНЕВР ЖҰМЫСЫНЫҢ ЭЛЕМЕНТТЕРІ:

a)

маневрлық рейс және маневрлық жарты рейс

b)

маневр локомотиві

c)

маневр құрырылғылары

d)

маневр құралдары

e)

бос және жұмыс рейстері мен жарты рейстері

55.

ТЕМІР ЖОЛ ЖҰМЫСЫНЫҢ НЕГІЗГІ КӨРСЕТКІШТЕРІ ШАРТТЫ ТҮРДЕ ҚАЛАЙ ЖІКТЕЛЕДІ?

a)

сандық, сапалық

b)

сандық, техникалық

c)

сандық, пайдалану

d)

пайдалану, техникалық

e)

жіктелмейді

56.

ӨҢДЕЛЕТІН ТРАНЗИТТІ ВАГОНДАР ҚАНДАЙ ПОЙЫЗДАРДЫҢ ҚҰРАМЫНДА СТАНСАҒА КЕЛУІ МҮМКІН?

a)

тарқатылуға келген пойыздардың құрамында, ішінара өңделетін транзитті пойыздардың құрамында

b)

тарқатылуға келген пойыздардың құрамында

c)

тарқатылуға келген пойыздардың құрамында, ішінара өңделетін транзитті пойыздардың және маршруттардың құрамында

d)

берілетін пойыздардың құрамында

e)

құрама пойыздардың құрамында

57.

ТИЕЛГЕН ВАГОН ПАРКІ ҚЫЗМЕТІНЕ ҚАРАЙ:

a)

жергілікті және транзиттік вагондар паркі

b)

жұмыс және жұмысшы емес парк

c)

инвентарлы және қолда бар парк

d)

өзінде түсірілетін және басқа бөлімдерге жөнелтілетін жергілікті вагондар паркы

e)

жабық, ашық, платформа, изотермиялық және цистерна

58.

ПОЙЫЗ ҚҰРАМДАРЫН ТАРҚАТУ-ҚҰРАСТЫРУ ҚАНДАЙ ОПЕРАЦИЯЛАРҒА ЖАТАДЫ?

a)

техникалық

b)

жүк

c)

коммерциялық

d)

жолаушылар

e)

маневр

59.

ПОЙЫЗ ҚҰРАМДАРЫН ТАРҚАТУ-ҚҰРАСТЫРУ ҚАНДАЙ ОПЕРАЦИЯЛАРҒА ЖАТАДЫ?

a)

техникалық

b)

жүк

c)

коммерциялық

d)

жолаушылар

e)

маневр

60.

СТАНСАДА ЖҮКТІ ТИЕУ, ТҮСІРУ ҚАНДАЙ ОПЕРАЦИЯЛАРҒА ЖАТАДЫ?

a)

жүк

b)

техникалық

c)

коммерциялық

d)

жолаушы

e)

маневр

61.

ЛОКОМОТИВ ПЕН ЛОКОМОТИВ БРИГАДАЛАРЫН АУЫСТЫРУ ҚАНДАЙ ОПЕРАЦИЯЛАРҒА ЖАТАДЫ?

a)

техникалық

b)

коммерциялық

c)

жүк

d)

жолаушы

e)

пошта-багаж

62.

АРАЛЫҚ СТАНСАЛАРДА ОПЕРАЦИЯЛАРДЫҢ ҚАЙСЫСЫ ОРЫНДАЛМАЙДЫ?

a)

операциялардың барлық түрлері орындалады

b)

техникалық операциялар

c)

жүк операциялары

d)

коммерциялық операциялар

e)

жолаушы операциялары

63.

ҚҰРАМҒА ЕНЕТІН ВАГОНДАРДЫҢ КҮЙІНЕ ҚАРАП, ҚҰРАСТЫРУ ЖОСПАРЫ ЖҮК ПОЙЫЗДАРЫНЫҢ ҚАНДАЙ САНАТТАРЫН БЕЛГІЛЕЙДІ?

a)

бос, жүк, құрамдастырылған

b)

өтпелі, сатылы, телімдік, құрама, бос, жүк, құрамдастырылған

c)

өтпелі, телімдік, құрама

d)

жөнелтілетін, сатылы

e)

айналмалы, өтпелі, телімдік, құрама

64.

ЖАЗҒЫ КИІМДЕ СТАТИКАЛЫҚ ЖАҒДАЙДА АДАМ ҚАНДАЙ АУДАНДЫ АЛАДЫ

a)

0,21-0,25 м 2

b)

0,3-0,5 м 2

c)

0,1-0,2 м 2

d)

0,6-0,7 м 2

e)

0,9-010 м 2

65.

ҚЫСҚЫ КИІМДІ СТАТИКАЛЫҚ ЖАҒДАЙДА АДАМ ҚАНДАЙ АУДАНДЫ АЛАДЫ

a)

0,1м2

b)

0,2м 2

c)

0,25м 2

d)

0,3 м2

e)

0,5 м 2

66.

ҚОЛЫНДА ЖҮГІН ЕСКЕРГЕНДЕГІ СТАТИКАЛЫҚ ЖАҒДАЙДА АДАМ ҚАНДАЙ АУДАНДЫ АЛАДЫ

a)

0,2м 2

b)

0,3м2

c)

0,5м 2

d)

0,6м 2

e)

0,7 м 2

67.

СТАТИКАЛЫҚ ЖАҒДАЙДА ЖАЗҒЫ КИІМДІ АДАМНЫҢ АУДАНЫ ҚАНДАЙ

a)

0,21-0,25 м 2

b)

0,3-0,5 м 2

c)

0,1-0,2 м 2

d)

0,6-0,7 м 2

e)

дұрыс жауабы жоқ

68.

СТАТИКАЛЫҚ ЖАҒДАЙДА ҚЫСҚЫ КИІМ КИГЕН АДАМ АУДАНЫ

a)

0,1м2

b)

0,2м 2

c)

0,25м 2

d)

0,3 м2

e)

0,5 м 2

69.

ЖОЛ ДЕҢГЕЙІНІҢ ЕҢ ЖОҒАРҒЫ КОЭФФИЦИЕНТІ

a)

0,85

b)

0,9

c)

0,95

d)

1,0

e)

дұрыс жауабы жоқ

70.

КЖТ-Ң ГЕОМЕТРИЯЛЫҚ СЫЗБАСЫ:

a)

радиалды, радиалды-айналмалы, тiк бұрышты, тiк бұрышты-диагоналды

b)

радиалды, радиалды-айналмалы

c)

тiк бұрышты, тiк бұрышты-диагоналды

d)

аралас, топталған

e)

бос

71.

ӘР ТҮРЛІ БІР ЖАҚТЫ ҚОЗҒАЛЫСТЫҢ КЛАССИФИКАЦИЯСЫ

a)

толық тұрақты бір жақты толық уақытша бір жақты толық емес (ішінара) бір жақты реверсивті (ауыспалы) бір жақты

b)

реттелетін біржақты және реттелмейтін біржақты

c)

құрамдастырылған және аралас

d)

радиальды және радиальды-сақиналы

e)

толық тұрақты екі жақты толық уақытша екі жақты толық емес (ішінара) екі жақты реверсивті (ауыспалы) екі жақты

72.

ЖАЖО - ҚҰРЫЛЫМЫНЫҢ КОМПОНЕНТI ҚАЙ МЕХАНИКАЛЫҚ ЖҮЙЕСIНЕ ЖАТАДЫ?

a)

АЖ - "автомобиль - жол"

b)

ҚОЖ - "қоршаған орта - жүргiзушi"

c)

ЖА - "жүргiзушi - автомобиль"

d)

ЖЖ - "жүргiзушi - жол"

e)

ЖАЖҚО - "жүргiзушi - автомобиль - жол - қоршаған орта"

73.

ЖАЖҚО - ҚҰРЫЛЫМЫ ҚАЙ БИОМЕХАНИКАЛЫҚ ЖҮЙЕСIНIҢ КОМПОНЕНТТЕРIНЕ ЖАТАДЫ?

a)

ЖА - "жүргiзушi - автомобиль" және ЖЖ - "жүргiзушi - жол"

b)

АЖ - "автомобиль жолы"

c)

ҚОЖ - "қоршаған орта - жол"

d)

ЖА - "жүргiзушi - автомобиль"

e)

ЖЖ - "жүргiзушi - жол"

74.

БІРІНШІ ОРЫНДА ЖОЛ ҚОЗҒАЛЫСЫНЫҢ ЖАҒДАЙЫ ТУРАЛЫ ҚАЛЫПТАСАТЫН МӘЛІМЕТТЕРДІҢ НЕГІЗГІ СИПАТТАМАСЫ

a)

Жаяу жүргіншілер ағыны

b)

Жүк ағыны

c)

Көлік ағыны

d)

Жүргіншілер ағыны

e)

Сужелісі ағыны

75.

УАҚЫТ БІРЛІГІНІҢ ІШІНДЕ ЖОЛ ҚИЫЛЫСТАРЫ АРЌЫЛЫ ЖҮРІП ӨТКЕН КӨЛІКТЕР САНЫ -

a)

Жаяу жүргіншілер ағынының интенсивтілігі

b)

Көлік ағынының тығыздығы

c)

Көлік ағынының интенсивтілігі

d)

Жаяу жүргіншілер ағынының тығыздығы

e)

Дұрыс жауабы жоқ

76.

ЖОЛ ЖОЛАҒЫНЫҢ 1 КМ АРАҚАШЫҚТЫҒЫНА ШАҚҚАНДА КӨЛІК ҚҰРАЛДАРЫЫҢ САНЫ - БҰЛ …

a)

көлік ағының тығыздығы

b)

жаяу жүргіншілер ағының тығыздығы

c)

жаяу жүргіншілер ағының интенсивтілігі

d)

көлік ағының интенсивтілігі

e)

дұрыс жауабы жоқ

77.

ЖКО-Ң ТҮРI - СОҚТЫҒЫСУ ҚАЛАЙ АНЫҚТАЛАДЫ?

a)

жаяу жолаушыны қағу

b)

механикалық көлiк құралдарының соқтығысуы

c)

автомобильдің тепе - теңдігін жоюы

d)

велосипедшiмен

e)

жоғарыда аталғандар

78.

ЖКО-Ң ТҮРI - АУДАРЫЛУ ҚАЛАЙ АНЫҚТАЛАДЫ?

a)

механикалық құралдары тепе - теңдігін жоғалтты

b)

жол құралдарымен соқтығысқаннан кейiн

c)

жылжымалы құралдарды соғу кезiнде

d)

соқтығыс кезінде

e)

жоғарыда аталғандар

79.

ЖКО БОЛҒАН ЖЕРДЕ ҚАНДАЙ ҚҰЖАТ ТОЛТЫРЫЛАДЫ?

a)

ЖКО туралы протокол

b)

ЖКО туралы жеткiзу

c)

ЖКО есебiнiң карточкасы

d)

жүргiзушiнiң карточкасы

e)

ЖКО-ң куәларының түсiнiктемесi

80.

ЖКО ЕСЕП КАРТОЧКАСЫНДА ҚАНДАЙ МАҒЛҰМАТТАР ЖАЗЫЛАДЫ?

a)

жоғарыда аталғандардың барлығы

b)

ЖКО - орны, уақыты, күнi, айы

c)

КҚ-ы туралы мағлұмат жєне жүргiзушi

d)

жол шарттары туралы мағлұмат

e)

ЖКО-сызбасы

81.

ЖКО - ЕСЕБIНIҢ МАТЕРИАЛДАРЫН ТАЛҚЫЛАУ КЕЗIНДЕ ҚАНДАЙ ЖКО-Ң ҚОРЫТЫНДЫ ӘДІСТЕРІ ҚОЛДАНЫЛАДЫ?

a)

сандық

b)

сапалық

c)

топографиялық

d)

жоғарыда аталғандардың барлығы

e)

ЖКО картасы

82.

УАҚЫТ БІРЛІГІНІҢ ІШІНДЕ ЖОЛ КЕСІНДІСІНЕН ЖҮРІП ӨТКЕН КӨЛІК ҚҰРАЛДАРЫНЫҢ САНЫ - БҰЛ …

a)

көлік ағының интенсивтілігі

b)

жаяу жүргіншілер ағының тығыздығы

c)

жаяу жүргіншілер ағының интенсивтілігі

d)

көлік ағының тығыздығы

e)

дұрыс жауабы жоқ

83.

ЖОЛ ҚОЗҒАЛЫСЫНЫҢ ЖАҒДАЙЫ ТУРАЛЫ АҚПАРАТ ЖИНАҚТАУ КЕЗІНДЕ ЕҢ БАСТЫ ҚАЖЕТТІ МӘЛІМЕТ …

a)

көлік ағыны

b)

жолаушы ағыны

c)

жаяу жүргінші ағыны

d)

жүк ағыны

e)

су ағыны

84.

ҚОЗҒАЛЫС ҚАРҚЫНДЫЛЫҒЫНА КЕРІ КӨРСЕТКІШІ

a)

Уақытша интервал

b)

Қозғалыс интервалы

c)

Қауіпсіздік ара қатынасы

d)

Қозғалыс жылдамдығы

e)

Ағын құрамы

85.

ЖОЛАУШЫ МЕН ЖҮКТЕРДІ ЖЫЛДАМ ЖЕТКІЗУДІҢ ӨЛШЕМІ:

a)

қатынас жылдамдығы

b)

қозғалыс жылдамдығы

c)

әпсәттік жылдамдық

d)

орташа жылдамдық

e)

қозғалыс темпі

86.

ЖОЛДЫҢ БӨЛЕК ҚИЫЛЫСТАРЫНДА (НҮКТЕСІНДЕ) ТІРКЕЛГЕН ЖЫДАМДЫҚ ОЛ-…

a)

Әпсәттіік

b)

Желістік

c)

Орташа

d)

Кеңістіктік

e)

Техникалық

87.

ҚАТЫНАС ЖЫЛДАМДЫҒЫНА КЕРІ КӨРСЕТКІШ БҰЛ …

a)

қозғалыс темпі

b)

интервал

c)

интенсивтік

d)

тығыздық

e)

ағын құрамы

88.

ЖОЛДЫҢ ЖОҒАРҒЫ КӨРСЕТКІШІ БАР ЖОЛ МЕН ЖҮРГІЗУШІНІҢ МАКСИМАЛЬДЫҚ ПЕН ҰЗАҚ ҚОЗҒАЛЫСТЫ АВТОМАБИЛЬ ЖҮРГІЗУІН ҚАЛАЙ АТАЙМЫЗ

a)

крейсерлік

b)

әпсәттілік

c)

желістік

d)

техникалық

e)

эксплуатациялық

89.

АВТОМОБИЛЬДІҢ ДИНАМИКАЛЫҚ ГАБАРИТІ НЕГЕ ТӘУЕЛДІ

a)

Жүргізуші реакциясы уақыты мен және тежегіш сапасына ТС

b)

Қауіпсіздік дистанциясына

c)

Қозғалыс жылдамдылығы

d)

Қозғалыс интенсивтілігі

e)

Ағын құрамы

90.

ЖЕҢІЛ АВТОМОБИЛЬДЕРДІҢ КПР НЕГЕ ТЕҢ

a)

1

b)

1,5

c)

2,5

d)

3

e)

3,5

91.

ЖОЛ ҚОЗҒАЛЫСЫН ҰЙЫМДАСТЫРУДЫ ЖЕТIЛДIРУ ШАРАЛАРЫНЫҢ НЕГIЗI

a)

жол жүрiсiнiң жағдайы

b)

көлiк ағындарының қарқындылығы туралы мәлiметтер

c)

жаяу жүргiншiлер ағынының қарқындылығы туралы мәлiметтер

d)

жол қозғалысы туралы ақпараттар

e)

жоғарыда аталғандардың барлығы

92.

ЖАЯУ ЖҮРГІНШІЛЕРДІ СИПАТТАЙТЫН НЕГІЗГІ КӨРСЕТКІШТЕР:

a)

ЖЖ қарқындылығы

b)

ЖЖ тығыздығы

c)

ЖЖ жылдамдығы

d)

ЖЖ тепе-теңсiздiгi

e)

жоғарыда аталғандардың барлығы

93.

ЖАЯУ ЖҮРГІНШІ МЕН КӨЛІК АҒЫНЫНЫҢ АРАСЫНДАҒЫ ДАУЫ МҮМКІНДІГІНШЕ ТОЛЫҚ ҚЫСҚАРТУ ҮШІН НЕ ӘСЕР ЕТЕДІ?

a)

барлық жауап дұрыс

b)

әр түрлі деңгейде жол қиылыстарын салу

c)

қиылыстар мен аралықтарда канализацияланған қозғалыс

d)

тасымалдауды маршруттау

e)

бір жақты қозғалысты ендіру

94.

ЖҮРУ ЖОЛАҒЫНДА ӘР ЖҮРУ БАҒЫТЫНА ЖЕКЕ ЖОЛАҚТАР БӨЛУ БҰЛ …

a)

бір жақты қозғалысты ендіру

b)

әр түрлі деңгейде жол қиылыстарын салу

c)

канализациялық қозғалыстар

d)

қиылыстар мен аралықтарда канализацияланған қозғалыс

e)

тасымалдауды маршруттау

95.

БІР ДЕҢГЕЙДЕГІ ҚИЫЛЫС ЖОЛДАРЫНЫҢ ҚАУІПТІЛІГІН АЗАЙТУДЫҢ НЕГІЗГІ ТӘСІЛІ?

a)

барлық жауап дұрыс

b)

түнгі уақытта қиылысты жарықтандыру

c)

оңға бұрылуға тыйым салу

d)

солға бұрылуға тыйым салу

e)

дұрыс жауап жоқ

96.

ҚИЫЛЫСТАРДЫ, ӨТПЕЛЕРДІ, ЖОЛДАҒЫ УАҚЫТША ТАРЛАНДЫРЫЛҒАН ЖЕРЛЕРДІ ЖҮРІП ӨТКЕНДЕ ДАУДЫ АЗАЙТУ ҮШІН НЕ ІСТЕУ КЕРЕК?

a)

қозғалысты уақыттарға бөлу

b)

қозғалысты кеңістікте бөлу

c)

бір текті көлік ағындарын құру

d)

қозғалыс жылдамдығын тиімдендіру

e)

локальды тепетендік

97.

ІСТЕГІ ТАЛАПТАРДЫ ОРЫНДАЙ ОТЫРЫП, ҚАНДАЙ ӘМБЕБАП ТӘСІЛДЕР АРҚЫЛЫ ЖҮРГІЗУШІ ӨЗ БЕТІНШІ ЖҮРІСТІ ҰЙЫМДАСТЫРА АЛАДЫ

a)

қиылыста приоритетті ендіру

b)

жолақтарды дифференциалдау

c)

көлік ағыны локальды тепетеңдеу

d)

тротуар жанында аялдамалар салу

e)

жолаушы ағыны

98.

ҚОЗҒАЛЫСТЫ УАҚЫТТАРҒА БӨЛУ КЕЗІНДЕГІ ЖОЛ КӨЛІК ОҚИҒАЛАРЫНЫҢ ТӘСІЛДЕРІ?

a)

барлық жауап дұрыс

b)

қиылыста приоритетті ендіру

c)

қиылыстарда бағдаршаммен реттеу

d)

қозғалысты уақыттарға бөлу

e)

темір жол өтпелерінде қозғалысты реттеу

99.

ЕКІ ЖОЛ БАҒЫТТЫНДАҒЫ ДАУЛЫ КӨЛІК ЖӘНЕ ЖАЯУ ЖҮРГІНШІЛЕР АҒЫНЫН КЕЗЕКПЕН КЕЗЕК ӨТКІЗУ ҮШІН ҚОЛДАНЫЛАДЫ…

a)

бағдамшаммен реттеу

b)

жол белгілерін қою

c)

жол сызықтарын салу

d)

шақыру құрылғыларын қолдану

100.

ТЕМІР ЖОЛ ӨТПЕЛЕРІНДЕ ҚОЗҒАЛЫС ҚАУІПСІЗДІГІ ҚАМТАМАСЫЗ ЕТУ ҮШІН ҚОЛДАНЫЛАДЫ…

a)

бағдамшаммен реттеу

b)

жол белгілерін қою

c)

жол сызықтарын салу

d)

шақыру құрылғыларын қолдану

e)

құрылғы қою

101.

ҚОЗҒАЛЫС ЖЫЛДАМДЫҒЫН БІР ШАМАҒА КЕЛТІРУГЕ, МАГИСТРАЛЬДЫҢ ӨТКІЗУ ҚАБІЛЕТІН АРТТЫРУҒА, СОНЫМЕН ҚАТАР АҒЫН «ІШІНДЕГІ» ДАУДЫ ЖОЮҒА НЕ ӘСЕР ЕТЕДІ?

a)

бір текті ағындарды құру

b)

қозғалысты уақыттарға бөлу

c)

қозғалысты кеңістікте бөлу

d)

жылдамдық режимін тиімдендіру

e)

ЖБАЖ ендіру

102.

КӨЛІК АҒЫНЫНЫҢ БІР ТЕКТІЛІГІ ҚАЛАНЫҢ ОРТАЛЫҚ АЙМАҚТАРЫНДА КЕЛЕСІ ЖАҒДАЙДА МҮМКІН

a)

жүк қозғалысына тыйым салу

b)

жеңіл көлік қозғалысына тыйым салу

c)

автобус қозғалысына тыйым салу

d)

троллейбус қозғалысына тыйым салу

e)

трамвай қозғалысына тыйым салу

103.

ҚАНДАЙ ҚОЗҒАЛЫСТАҒЫ ЖОЛАУШЫЛАР ТЕК БІР МАҚСАТТЫ КӨЗДЕЙДІ - ЖЫЛДАМ ЖӘНЕ ТОҚТАУСЫЗ ЖЕТУ ПУНКТІНЕ ЖЕТУ?

a)

транзитті

b)

жергілікті

c)

жылдамдатылған

d)

әпсәттік

e)

шұғыл

104.

ҚАНДАЙ ҚОЗҒАЛЫСТАҒЫ ЖОЛАУШЫЛАР ТЕК БІР МАҚСАТТЫ КӨЗДЕЙДІ - ЖЫЛДАМ ЖӘНЕ ТОҚТАУСЫЗ ЖЕТУ ПУНКТІНЕ ЖЕТУ?

a)

транзитті

b)

жергілікті

c)

жылдамдатылған

d)

әпсәттік

e)

шұғыл

105.

ЖЫЛДАМДЫҒЫ ТӨМЕН ЖӘНЕ КӨПТЕГЕН АЯЛДАУЛАРЫ БАР ТАСЫМАЛ ҚАНДАЙ ҚОЗҒАЛЫСҚА ТӘН?

a)

жергілікті

b)

транзитті

c)

жылдамдатылған

d)

әпсәттік

e)

шұғыл

106.

ЖЕРГІЛІКТІ ЖӘНЕ ТРАНЗИТТІК ҚОЗҒАЛЫСТЫ ЖЕКЕ ДАРА БӨЛУ ҚАНДАЙ ҚҰРЫЛҒЫ АРҚЫЛЫ ТИІМДІРЕК БОЛАДЫ

a)

айналып өтпе жолы

b)

бағдарламалық сигнализация

c)

әр түрлі деңгейдегі жол айырықтар

d)

басым қозғалыс (приоритета движения)

e)

автомобильдер аялдамасы

107.

АУЫР ЖӘНЕ ІРІ АВТОМОБИЛЬДЕРДІҢ ҚОЗҒАЛЫСЫН ШЕКТЕУ АРҚЫЛЫ

a)

көлік ағынының қозғалысының жағдайын жақсартады

b)

көлік ағынының құрамына кері әсер етеді

c)

біртекті көлікағынын құруға мүмкіндік береді

d)

көлік ағынының магистральдарын дифференциациялау

e)

көлік ағыны тығыз

108.

КӨЛІК АҒЫНЫНЫҢ ҚОЗҒАЛЫС ЖЫЛДАМДЫҒЫН ШЕКТЕУ ЖОЛДАРЫ

a)

барлық жауап дұрыс

b)

қауіпті жерлерде жылдамдықты шектеу

c)

белгілі бір көлік құралдары мен жол категорияларында жылдамдықты шектеу

d)

ағындағы көлік құралдарының әр түрлі жылдамдықтарын жою үшін жылдамдық режимін реттеу

e)

дұрыс жауап жоқ

109.

ЖЫЛДАМДЫҚТЫ ШЕКТЕУ ТҮРЛЕРІ

a)

барлық жауап дұрыс

b)

тұрақты

c)

барлық жерде

d)

уақытша

e)

жергілікті

110.

ЖЫЛДАМДЫҚТЫ ШЕКТЕУ ТҮРЛЕРІ

a)

барлық жауап дұрыс

b)

тұрақты

c)

барлық жерде

d)

уақытша

e)

жергілікті

111.

"ҚОЗҒАЛЫС ЖЫЛДАМДЫҒЫНЫҢ ӘПСӘТТЕГІ ШАМАСЫ" ДЕГЕНІМІЗ НЕ?

a)

белгілі бір жол кесінділерінде аңғарылған жылдамдық

b)

тәуліктің белгілі бір периодындағы жылдамдық

c)

интенсивтілікке кері шама

d)

жүк пен жолаушыны тасымалдау жылдамдығы

e)

жолаушы жылдамдығы

112.

"ҚОЗҒАЛЫС ТЕМПІ" ДЕГЕНІМІЗ НЕ?

a)

қатынас жылдамдығының ауытқу шамасы (жүк пен жолаушыны тасымалдау жылдамдығы)

b)

тәуліктің белгілі бір периодындағы жылдамдық

c)

интенсивтілікке кері шама

d)

белгілі бір жол кесінділерінде аңғарылған жылдамдық

e)

жол кесінділері

113.

НАҚТЫ ЖАҒДАЙЛАРДА ІСТЕГІ ЖЫЛДАМДЫҚ РЕЖИМІН ТӨМЕНДЕТУ НЕМЕСЕ КӨТЕРУДІ КӨЗДЕЙДУ ШАРАСЫ

a)

жылдамдық режимінің тиімділігі

b)

біртекті көлік ағындарын құру

c)

қозғалысты уақыттарға бөлу

d)

қозғалысты кеңістікте бөлу

e)

қозғалыс жылдамдығы

114.

ӘР АВТОМОБИЛЬ НЕМЕСЕ ЖАЛПЫ БАРЛЫҚ КӨЛІК АҒЫНЫНЫҢ БІРТЕКТІ ҚОЗҒАЛЫС ЖЫЛДАМДЫҒЫ ОЛАРДЫҢ ІШІНДЕГІ КЕДЕРГІНІ ЖОЯДЫ ЖӘНЕ КЕЛЕСІ МАҚСАТҚА ЖЕТЕДІ …

a)

жылдамдық режимінің тимділігі

b)

біртекті КА құру

c)

қозғалысты уақыт

Similar Resources on Wayground

акушерия

110 questions

акушерия

quiz

Worksheet

•

KG - University

ОЭП

114 questions

ОЭП

quiz

Worksheet

•

University

Cisco туралы сұрақтар

117 questions

Cisco туралы сұрақтар

quiz

Worksheet

•

University

Маркетинг бойынша сұрақтар

110 questions

Маркетинг бойынша сұрақтар

quiz

Worksheet

•

1st Grade

Паллиативтік көмек тесті

119 questions

Паллиативтік көмек тесті

quiz

Worksheet

•

1st - 5th Grade

6.2

117 questions

6.2

quiz

Worksheet

•

KG

Электр энергиясы туралы тест

114 questions

Электр энергиясы туралы тест

quiz

Worksheet

•

1st - 5th Grade

Жергілікті желілер туралы тест

112 questions

Жергілікті желілер туралы тест

quiz

Worksheet

•

KG