NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsSOAL TYRE MAINTENANCE
Total questions: 50
Worksheet time: 8mins
Name
Class
Date
1.
1. Peranti yang menutupi pelek suatu roda dan merupakan komponen penting dari kendaraan darat merupakan pengertian dari ......
a)
a. Wheel
b)
b. FInal Drive
c)
c. Tyre
d)
d. Rim Tyre
2.
2. Diantara ban yang dibuat menggunakan karet yaitu ....
a)
a. solid tyre, solid cushion tyre, peneumatic tyre
b)
b. solid tyre, radial tyre, peneumatic tyre
c)
c. solid cushion tyre, tubeless tyre, penumatic tyre
d)
d. radial tyre, inner tube tyre, tubeless tyre
3.
3. Apa Saja Bahan Pembentuk TYRE…… ???
a)
a. Karet 50 % ,stell / Fabric : 11% dan Zat Kimia : 39% .
b)
b. Karet 39 % ,stell / Fabric : 11% dan Zat Kimia : 50% .
c)
c. Karet 50 % ,stell / Fabric : 39% dan Zat Kimia : 11% .
d)
d. Karet 39 % ,stell / Fabric : 50% dan Zat Kimia : 11% .
4.
4. Bagian tyre yang bergesekan langsung dengan permukaan jalan adalah....
a)
a. Tread crown
b)
b. sidwall
c)
c. bead
d)
d. inner liner
5.
5. Terbentuknya jembatan sulfur antara molekul karet sehingga terbentuk senyawa baru Merupakan proses dari.....
a)
a.Devulkanisasi
b)
b. vulkanisasi
c)
c. Reikarnasi
d)
d. Ozonisasi
6.
6. Pembentukan Ban merupakan proses perubahan struktur molekul atau terjadinya persenyawaan yang baru. Persenyawaan ini dikarenakan tiga hal yaitu ....
a)
a. suhu, tekanan, panas
b)
b. energi, suhu, tekanan
c)
c.suhu, tekanan, waktu
d)
d. tekanan, suhu, energi
7.
7. Yang bukan merupakan fungsi utama tyre adalah
a)
a. menyangga beban
b)
b. meneruskan traksi
c)
c.menyerap guncangan
d)
d. meneruskan stering
e)
e. mengendalikan beban
8.
8. Ukuran Rim pada roda HD 785 adalah....
a)
a. 49 x 19.50 /4.00
b)
b. 59 x 19.50 / 4.00
c)
c.35 x 17.00 / 3.50
d)
d. 57 x 19.50 /5.00
9.
9. Bagian pada tyre yang memiliki fungsi utama , Jika pada bagian ini mengalami kerusakan maka ban tidak dapat menjalankan ke empat fungsi ban. Merupakan pngertian dari ........
a)
a. Bagian pokok tyre
b)
b. bagian prioritas tyre
c)
c. bagian Struktural tyre
d)
d. Bagian non strucktutal tyre
e)
e. a dan b benar
10.
10. Bagian - bagian Strutural tyre adalah
a)
a. chasing ply, Bead bundle, Belt struktural
b)
b. Bead wire, bead chapper, belt struktural
c)
c. chasing ply, bead bundle, turn up ply
d)
d. Bead wire, inner linner , chasing ply
11.
11. menahan tyre agar tetap duduk pada rim, merupakan fungsi dari......
a)
a. Bead Wire
b)
b. chasing ply
c)
c. turn up ply
d)
d. belt package
e)
e. bead chapper
12.
12. menahan tekanan udara dari dalam tyre, merupakan fungsi dari.....
a)
a. Bead Wire
b)
b. inner liner
c)
c. turn up ply
d)
d. belt package
e)
e. casing ply
13.
13. melindungi wire cassing terhadap gesekan rim, merupakan fungsi dari.....
a)
a. Bead Wire
b)
b. inner liner
c)
c. Bead chapper
d)
d. belt package
e)
e. casing ply
14.
14. Jika pada bagian non struktural ini mengalami kerusakan maka ban masih dapat menjalankan ke empat fungsi ban. yang merupakan bagian non struktural, kecuali.......
a)
a. TUP ( Turn Up Ply )
b)
b. Rubber Tread
c)
c. Rubber Shoulder
d)
d. Belt non structural
e)
e. casing ply
15.
15. Bagian pada Tyre yang melindungi casing pada area sidewall adalah....
a)
a. TUP ( Turn Up Ply )
b)
b. Rubber Tread
c)
c. Rubber Shoulder
d)
d. Belt non structural
e)
e. casing ply
16.
16. pada size tyre 27.00R49 ukuran 27 adalah
a)
a. section width
b)
b. section Height
c)
c. aspect ratio
d)
c. diameter rim
e)
d. tinggi tyre
17.
17. pada size tyre 27.00R49 ukuran 49 adalah
a)
a. section width
b)
b. section Height
c)
c. aspect ratio
d)
c. diameter rim
e)
d. tinggi tyre
18.
18. pada size tyre 27.00R49 ukuran .00 adalah
a)
a. section width
b)
b. section Height
c)
c. aspect ratio
d)
c. diameter rim
e)
d. tinggi tyre
19.
19. pada size tyre 27.00R49 R arti dari....
a)
a. ready
b)
b. replace
c)
c. radial
d)
d. tubelesss
e)
e. Remove
20.
20. ukuran velg yang digunakan pada unit support light truck di Pama MTBU adalah.........
a)
a. 8.5 x 24 dan 7.00 x 25
b)
b. 8.5 x 20 dan 8.5 x 24
c)
c. 8.5 x 25 dan 8.5 x 20
d)
d. 7.5 x 24 dan 8.5 x 24
21.
21. Kode 2A pada compound tyre bridgestone mempunyai arti......
a)
a. standart resistant
b)
b. cut resistant
c)
c. Head Resistant
d)
d. Semi Resistant
22.
22. Kode 1A pada compound tyre bridgestone mempunyai arti......
a)
a. standart resistant
b)
b. cut resistant
c)
c. Head Resistant
d)
d. Semi Resistant
23.
23. Berdasarkan konstruksi tyre dibedakan menjadi....
a)
a. radial dan bias tyre
b)
b. tube type dan tubeless tyre
c)
c. radial dan tubeless tyre
d)
d. bias dan tube type tyre
24.
24. komponen dari roda, yang berfungsi sebagai penghubung antara ban dengan final drive unit adalah....
a)
a. tyre
b)
b. final drive
c)
c. Rim
d)
d. diferential
25.
25. Berdasarkan jumlah komponennya, RIM pada unit HD785-7 terdiri dari.....
a)
a. 5 piece
b)
b. 3 piece
c)
c. 8 piece
d)
d. single pieces
e)
e. semua jawaban salah
26.
26. Berdasarkan jumlah komponennya, RIM pada unit wheel loader WA500 terdiri dari.....
a)
a. 5 piece
b)
b. 3 piece
c)
c. 8 piece
d)
d. 6 piece
e)
e. semua jawaban salah
27.
27. Berikut yang yang dapat menyebabkan tyre meledak,kecuali.......?
a)
a. over pressure yang disebabkan pirolisis akibat tesambar petir.
b)
b. Tersengat arus listrik
c)
c. aktivitas panas karena adanya proses welding disekitar tyre
d)
d. tyre mengalami runflat, separation, bulging.
e)
e. kondisi tekanan pressure normal
28.
28. Hal lain yang juga bisa menyebabkan ban meledak adalah kondisi Rim yang sudah tidak layak pakai atau proses mounting yang tidak benar (mixing product, lockring tidak duduk sempurna. penyataan tersebut adalah......
a)
a. benar
b)
b. salah
29.
29. Hal lain yang juga bisa menyebabkan ban meledak adalah kondisi Rim yang sudah tidak layak pakai atau proses mounting yang tidak benar (mixing product, lockring tidak duduk sempurna. penyataan tersebut adalah......
a)
a. benar
b)
b. salah
30.
30. Resiko yang dapat terjadi saat memberi spotter atau mengarahkan unit adalah.....
a)
a. mata tersembur angin
b)
b. tertabrak unit karena blindspot
c)
c. terjatuh dari unit
d)
d. terpapar kebisingan unit
31.
31. Yang bukan termasuk persiapan ketika akan melakukan aktifitas tyre maintenance adalah..............
a)
a. meyiapkan alat pelindung diri
b)
b. Menyiapkan spart part dan standart tool
c)
c. Menyiapkan dokumen kerja dan perlengkapan kerja
d)
d. Menyiapkan form daily tyre change.
32.
32. Tool yang digunakan untuk memerika tekanan udara roda adalah......
a)
a. high pressure gauge
b)
b. pressure gauge
c)
c. Dial indicator gauge
d)
d. thermometer gauge
33.
33. Rumus dari aspec ratio tyre adalah.....
a)
a. AR= SW/SH
b)
b. AR = SH/SW
c)
c. AR= SH x SW
d)
d. AR = SW x SH
34.
34. Tool yang digunakan untuk kalibrasi alat pemeriksaan tekanan udara tyre adalah......
a)
a. ascrhoft gauge
b)
Dial indicator gauge
c)
c. Dial indicator gauge
d)
d. master gauge
35.
35. Ukuran roda pad unit Tyre handler WA500 adalah......
a)
a. 23.5R25
b)
b. 24.00R35
c)
c. 26.5R25
d)
d. 29.5R25
36.
36. kapan harus dilakukannya aktifitas kalibrasi alat ukur pemeriksaan tekanan tyre...?
a)
a. setiap awal shfit dan setiap hari sebelum digunakan
b)
b. setiap 3x sehari
c)
c. setiap hari setelah digunakan
d)
d. seminggu 1x jika dibutuhkan
37.
37. kegiatan untuk menentukan besaran konvensional nilai penunjukan alat ukur dan bahan ukur dengan cara membandingkan terhadap standar ukurnya yang mampu telusur (traceable) ke standar nasional untuk satuan ukuran dan atau internasional. merupakan pengertian dari.....
a)
a. toleransi tool
b)
b. kalibrasi tool
c)
c. parameter tool
d)
d. keseragaman tool
38.
38. Mengapa kita harus melakukan kalibrasi pada tool ...?
a)
a. Menentukan deviasi kebenaran konvensional nilai penunjukkan suatu instrumen ukur
b)
b. Menjamin hasil-hasil pengukuran sesuai dengan standar nasional dan internasional
c)
c. semua jawaban benar
d)
d. jawaban b yang paling benar
39.
39. Ukuran Roda pada unit Light Truck support di PAMA MTBU adalah....
a)
a. 23.00R20 dan 24.00R35
b)
b. 24.00R35 dan 27.00R49
c)
c. 12.00R24 dan 12.00R20
d)
d. jawaban b yang paling benar
40.
40. berapa angka toleransi yang diizinkan untuk standart tool pressure gauge di PT. PAMA.....?
a)
a. +- 5 psi
b)
b. > 5 psi
c)
c. > 6 psi
d)
d. +- 6 psi
41.
41. Tool yang digunakan untuk membuka inti valve roda adalah.....
a)
a. cap remover
b)
b. extetion valve tool
c)
c. core remover
d)
d. core valve
42.
42. Tool yang digunakan untuk membuka tutup pentil roda adalah.....
a)
a. cap remover
b)
b. extetion valve tool
c)
c. core remover
d)
d. core valve
43.
43. alat bantu untuk mengontrol pengisian atau penambahan angin pada roda sesuai tekanan yang diinginkan agar lebih aman adalah......
a)
a. automatic inflator
b)
b. extetion valve tool
c)
c. hose valve deflator
d)
d. bead breaker tool
44.
44. tool pada ujung hose angin yang digunakan untuk menambah tekanan angin pada roda adalah.....
a)
a. coupler
b)
b. ball valve
c)
c. hose valve deflator
d)
d. air chuck
45.
45. aksesoris yang terdapat pada ujung hose angin yang digunakan untuk menyambungkan tool untuk menambah angin adalah.....
a)
a. automatic inflator
b)
b. ball valve
c)
c. coupler
d)
d. air chuck
46.
46. Pada saat proses aktifitas Daily check tyre, item apa saja yang harus kita lakukan pemeriksaan...???
a)
e. jawaban a,b,c benar
b)
a. pemeriksaan tekanan angin tyre
c)
b. pemeriksaan fisik tyre
d)
c. pemriksaan ketebalan tread tyre
e)
d. pemeriksaan inner linner tyre
47.
47. Suatu pekerjaan yang tertunda pelaksanaannya dikarenakan secara analisa teknis gejala kerusakan tersebut tidak mengganggu operational unit (performance dan safety). merupakan pengertian dari...?
a)
c. backlog tyre
b)
a. daily check tyre
c)
b. Tujuan dari daily check tyre
d)
d. Tujuan period end
e)
e. jawaban a,b,c benar
48.
48. Mengapa kita harus melakukan daily check tyre...?
a)
a. untuk kebutuhan formalitas perusahaan
b)
b. untuk mendapatkan informasi update terkait kondisi performance tyre yang beroprasi dilapangan
c)
c. untuk menambah pekerjaan tyreman agar lebih aktif
d)
d. semua jawaban benar
49.
49. Pada range tekanan roda berapa % menurut PTMS dinyatakan roda mengalami bocor dan tidak boleh dilakukan penambahan tekanan angin....
a)
a. < 60 %
b)
b. < 60 %
c)
c. 105 %
d)
d. semua jawaban salah
50.
50. Pada range tekanan roda berapa % menurut PTMS dinyatakan roda mengalami tekanan tinggi (high pressure) dan segera dilakukan observasi.....
a)
a. 60 % - 105 %
b)
b. 105 % - 115 %
c)
c. > 120 %
d)
d. > 130 %
Reset
