Font size
WorksheetsPRETES PEMELIHARAAN SEPEDA MOTOR
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Yang dimaksud dengan mesin “Internal Combustion Engine” adalah
Mesin yang mekanisme pembangkit panasnya dihasilkan di dalam mesin itu.
Mesin yang selalu menghasilkan tenaga panas dan gerak.
Mesin dalam menghasilkan tenaga ada di luar mesin itu.
Mesin yang menghasilkan tenaga panas dari mesin pembangkit lain.
Urutan siklus kerja motor 4 tak yang benar adalah...
Kompresi – usaha – hisap – buang.
Buang – hisap – usaha – kompresi.
Usaha – buang – kompresi – hisap.
Hisap – kompresi – usaha – buang.
Dibawah ini merupakan bagian-bagian dari motor bensin 4 langkah, silahkan ceklis mana saja yang termasuk bagian dari motor bensin 4 langkah....
Cylinder block
Cylinder Head
Crankshaft
Piston
3 faktor penting yang mempengaruhi kerja mesin untuk mempertahankan mesin bekerja dengan lancar adalah....
Suhu mesin optimal, tekanan kompresi baik, pengapian baik
Kualitas bahan bakar baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik
jumlah bahan bakar cukup, kompresi mesin baik, pengapian yang baik
Kualitas system pelumasan yang baik, kompresi baik, pengapian yang baik
Gambar berikut merupakan sistem kerja dari sistem mesin 4 tak. menunjukan langkah apakah gambar ini.....
Hisap
Usaha
Buang
Kompresi
Gambar berikut merupakan sistem kerja dari sistem mesin 4 tak. menunjukan langkah apakah gambar ini.....
Kompresi
Usaha
Buang
Hisap
Gambar berikut merupakan sistem kerja dari sistem mesin 4 tak. menunjukan langkah apakah gambar ini.....
Buang
Usaha
Kompresi
Hisap
Gambar berikut merupakan sistem kerja dari sistem mesin 4 tak. menunjukan langkah apakah gambar ini.....
Usaha
Kompresi
Hisap
Buang
Apa sajakah yang merupakan perbedaan dari motor 4 langkah dan 2 langkah ?....
mesin 2 tak hanya memiliki 2 langkah kerja didalam satu siklus kerjanya sedangkan mesin 4 tak mempunyai empat langkah kerja dalam satu siklus
Motor 4 tak hanya menggunakan pelumas mesin saja sedangkan motor 2 langkah memerlukan pelumas mesin dan pelumas samping
Motor 2 tak lebih irit dibandingkan dengan motor 4 tak
Motor 4 tak teanaganya lebih cepat dibandingkan dengan motor 2 tak karena motor 4 tak memiliki 4 langkah
Dalam sistem pendingin sepeda motor,apakah penyebab terjadinya overheating dengan sistem pendingin air, kecuali….
tutup radiator rusak
air radiator kurang
radiator tersumbat
thermostat tidak bisa menutup
thermostat tidak bisa membuka
apabila suhu kerja optimal mesin tidak mudah dicapai, maka kemungkinan kerusakan terjadi pada….
tutup radiator rusak
air radiator kurang
radiator tersumbat
thermostat tidak bisa menutup
thermostat tidak bisa membuka
apabila cairan pendingin di dalam system pendingin tidak terjadi sirkulasi, maka kemungkinan kerusakan terjadi pada….
tutup radiator rusak
thermostat tidak bisa membuka
radiator tersumbat
thermostat tidak bisa menutup
water pump rusak
Radiator dalam sistem pendingin sepeda motor berfungsi untuk ….
mengatur sirkulasi cairan pendingin untuk memperoleh suhu kerja optimal
memompa cairan pendingin
mendinginkan cairan pendingin
saluran cairan pendingin
menyaring cairan pendingin
Fungsi dari water pump pada sistem pendingin sepeda motor adalah ….
mengatur sirkulasi cairan pendingin untuk memperoleh suhu kerja optimal
memompa cairan pendingin
mendinginkan cairan pendingin
saluran cairan pendingin
menyaring cairan pendingin
Fungsi dari thermostat adalah untuk….
mengatur sirkulasi cairan pendingin untuk memperoleh suhu kerja optimal
memompa cairan pendingin
mendinginkan cairan pendingin
saluran cairan pendingin
menyaring cairan pendingin
Alat yang digunakan untuk memeriksa system pendingin air adalah….
Multi tester
Tune up tester
Radiator tester
Fuel gauge
Thermo sensor
Apa yang termasuk dalam perawatan rutin mesin sepeda motor?
Pengisian bahan bakar tanpa pemeriksaan
Pembersihan karburator setiap bulan
Penggantian ban setiap tahun
Pemeriksaan dan penggantian oli, filter udara, sistem pendingin, rem, ban, dan kelistrikan.
Berapa sering sebaiknya oli mesin diganti?
Setiap 5.000 hingga 10.000 kilometer.
Setiap 1.000 kilometer.
Setiap 15.000 hingga 20.000 kilometer.
Setiap 2 tahun sekali.
Apa fungsi dari sistem pendingin pada mesin sepeda motor?
Meningkatkan kecepatan mesin
Fungsi sistem pendingin adalah untuk menjaga suhu mesin agar tetap optimal dan mencegah overheating.
Mengurangi suara mesin
Menambah bahan bakar pada mesin
Apa yang harus diperiksa dalam sistem pendingin?
Level cairan pendingin, kebocoran, kondisi radiator, dan kinerja kipas.
Tekanan ban
Kondisi rem
Kualitas oli mesin
Apa yang dimaksud dengan perawatan berkala?
Perawatan berkala hanya dilakukan sekali setahun.
Perawatan berkala adalah proses pembuangan perangkat yang sudah tidak terpakai.
Perawatan berkala adalah penggantian perangkat dengan yang baru.
Perawatan berkala adalah pemeliharaan rutin untuk menjaga kondisi dan kinerja perangkat.
Apa yang harus dilakukan jika suhu mesin terlalu tinggi?
Biarkan mesin berjalan tanpa henti.
Tingkatkan suhu mesin untuk meningkatkan efisiensi.
Matikan mesin dan periksa level cairan pendingin.
Tambahkan lebih banyak bahan bakar ke dalam mesin.
Sebutkan komponen yang perlu diperiksa dalam sistem pendingin!
Kompresor, kondensor, evaporator, refrigeran.
Sistem pemanas, pipa, katup, sensor suhu.
Pompa air, filter udara, selang, baterai.
Kipas angin, radiator, thermostat, oli mesin.
Apa dampak dari tidak melakukan perawatan rutin?
Peningkatan efisiensi
Penghematan biaya
Kerusakan, biaya perbaikan tinggi, dan penurunan umur pakai.
Perpanjangan umur pakai
Bagaimana cara membersihkan karburator dengan benar?
Biarkan karburator dalam posisi terpasang dan semprotkan pembersih biasa.
Ganti karburator dengan yang baru tanpa membersihkannya.
Cuci karburator dengan air sabun dan keringkan dengan kain.
Lepaskan karburator, bersihkan dengan pembersih karburator, bilas dengan udara bertekanan, dan pasang kembali.
Mengapa penting untuk memeriksa level cairan pendingin?
Untuk mencegah overheating dan kerusakan mesin.
Untuk mengurangi suara mesin saat beroperasi.
Untuk mempercepat proses pemanasan mesin.
Untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
camshaft, pen rocker arm, dan piston
camshaft, pen rocker arm, dan ring piston
camshaft, pen rocker arm, dan crankshaft
camshaft, pen rocker arm, dan valve
camshaft, pen rocker arm, dan silinder
Apa tujuan konstruksi bagian luar kepala silinder dibuat bersirip:
Untuk melepaskan panas pada mesin berpendingin udara
Agar terlihat lebih indah
Untuk memperkuat konstruksi kepala silinder
Agar mudah melepas pada saat overhaul
Agar tidak terjadi loncatan pada piston
Berikut ini adalah jenis mekanisme katup jenis
Over Head Valve
Over Head Camshaft
Double Over Head Valve
Double Over Head Camshaft
Single Head Camshaft
Camshaft berfungsi untuk ….
Merubah gerak naik turun piston (translasi) menjadi gerak putar (rotasi
Menyimpan sementara tenaga putar agar crankshaft dapat berputar melakukan langkah buang, isap dan kompresi
Membuka dan menutup katup-katup (valves) sesuai timing yang ditentukan
Menggerakkan pompa bensin elektrik
Dudukan untuk memasang timing chain
fungsi dari seal klep adalah
menjaga bahan bakar masuk ke selah selah batang katup
Untuk mencegah minyak pelumas mengalir ke saluran masuk atau buang.
menjaga kompresi
menjaga agar hasil pembakaran tidak masuk ke selah selah katup
Menghindari masuknya air ke dalam ruang bakar
Fungsi dari karburator sepeda motor
Mencampur udara, bahan bakar dan pengapian
Mencampur udara, bahan bakar dan oli
Mencampur udara, bahan bakar dan mengatur kecepatan putaran mesin
Mencapur udara, bahan bakar dan mengatur kecepatan kendaraan
Untuk mensuplai bahan bakar
Apa yang terjadi jika bahan bakar dimasukka ke mesin tanpa karburator
mesin tidak mau hidup
boros bahan bakar
kecepatan mesin terlalu kencang
banjir pada mesin
mesin meledak-meledak
yang merupakan 3 faktor agar terjadi pembakaran
angin, bahan bakar, udara
Pengapian, bahan bakar, udara
tekanan kompresi, bahan bakar, udara
tekanan kompresi, bahan bakar, pengapian
air, bahan bakar, udara
berikut adalah perbandingan udara dan bahan bakar yang ideal
kecepatan tinggi 15 sd 17 : 1
kecepatan beban berat 18 sd 20 : 1
tenaga maksimum 13 sd 12 : 1
Perbandingan campuran ideal 14,7 : 1
Perbandingan campuran ideal 10 : 1
Mengontrol aliran bahan bakar pada pilot system di putaran rendah dan menengah adalah fungsi
Bore
Main jet
Pilot jet
jet needle
Needle jet
Mengontrol aliran bahan bakar pada main system di putaran menengah dan tinggi adalah fungsi
Bore
Main jet
Pilot jet
jet needle
Skep
Yang berfungsi menambah bahan bakar pada campuran di dalam karburator saat kondisi mesin dingin adaah
Cutaway
Float camber
Choke
Coasting enricher
Pelampung
Tempat untuk menampung bahan bakar pada sepeda motor adalah
Jerigen
Tanki
Fuel Pump
Karburator
Selang
Yang memiliki nilai oktan 90 adalah
Premium
Pertalite
Pertamax
Pertamax plus
Pertamax Dex
yang bukan termasuk fungsi tutup tangki adalah
mencegah air hujan masuk ke tangki
mencegah bahan bakar keluar saat jatuh
mencegah bahan bakar keluar saat suhu udara naik
mencegah debu dan kotoran masuk
Mencegah masuknya air
camshaft
valve
pegas katup
spark plug
piston
Fungsi dari sistem kopling
memutus dan menghubungkan putaran mesin ke transmisi
memutuskan putran mesin ke roda
memutuskan putaran mesin ke transmisi
menghubungkanputran mesin ketransmisi
menghubungkan putran mesin ke roda
Komponen sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk memutus dan menyambung putaran poros engkol ke poros transmisi adalah ….
a. Kopling
b. Camshaft
c. Countershaft
d. Crankshaft
e. Mainshaft
Kopling mesin sepeda motor yang cara bekerjanya diatur oleh pengemudi melalui handle kopling termasuk kategori …
a. Kopling hidrolik
b. Kopling pnuematik
c. Kopling manual
d. Kopling mekanis
e. Kopling sentrifugal
Kopling yang cara pemindahan giginya berdasarkan tinggi dan rendahnya putaran mesin disebut ….
a. Kopling otomatis
b. Kopling manual
c. Kopling hidrolik
d. Kopling kerja tunggal
e. Kopling kerja ganda
Fungsi sistem kopling pada mesin sepeda motor adalah .....
a. Meneruskan dan memutuskan putaran mesin.
b. Meneruskan dan memutuskan putaran roda mesin
c. Meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi.
d. Meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke mesin.
e. Meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke roda belakang.
15. Fungsi komponen kopling sentrifugal pada kopling mesin sepeda motor tipe cub/bebek adalah . . . .
a. Memutarkan poros engkol sepeda motor
b. Memutarkan sistem kopling pada saat putaran mesin tinggi
c. Memutarkan poros transimisi dan rumah kopling saat putaran menengah
d. Memutarkan sistem kopling pada saat mesin mulai berputar
e. Memutarkan rumah kopling sepeda motor otomatis
Syarat yang harus dipenuhi oleh Kopling adalah ....
Dapat meneruskan putaran poros engkol ke transmisi (persneling)
Dapat tahan terhadap panas atau gesekan
Dapat melepaskan hubungan antara poros engkol mesin dengan transmisi
Dapat meneruskan perputaran poros engkol mesin ke transmisi secara berangsur-angsur secara merata tanpa hentakan
Semua benar
Prinsip kerja kopling otomatis pada mesin sepeda motor bekerja berdasarkan . . . .
a. Tinggi dan rendahnya jalan yang dilalui sepeda motor
b. Tinggi dan rendahnya putaran roda sepeda motor.
c. Tinggi dan rendahnya putaran transmisi sepeda motor.
d. Tinggi dan rendahnya putaran perseneling sepeda motor.
e. Tinggi dan rendahnya putaran mesin sepeda motor.
