Là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, sử dụng cho xe chạy.

Là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có đủ chiều rộng cho xe chạy an toàn.

Là đường cho xe ô tô chạy, dừng, đỗ an toàn.

Khổ giới hạn của đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng, chiều cao của đường bộ để các xe, bao gồm cả hàng hoá xếp trên xe đi qua được an toàn và được xác định theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật của đường bộ.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao của cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe đi qua được an toàn.

Để phân chia các làn đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ trên đường cao tốc.

Để phân chia phần đường xe chạy thành hai chiều riêng biệt hoặc để phân chia phần đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ hoặc của nhiều loại xe khác nhau trên cùng một chiều đường.

Để phân tách phần đường xe chạy và hành lang an toàn giao thông.

Là báo hiệu đường bộ để hỗ trợ cảnh báo nguy hiểm cho người tham gia giao thông đường bộ.

Là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại.

Là báo hiệu cho người tham gia giao thông đường bộ về các thông tin của đường bộ.

Cả ba ý trên.

Là người điều khiển xe cơ giới, người điều khiển xe thô sơ, người điều khiển xe máy chuyên dùng.

Là người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông trên đường bộ.

Cả hai ý trên.

Là người điều khiển xe cơ giới.

Là người điều khiển xe thô sơ.

Là người điều khiển xe cơ giới.

Là người điều khiển xe thô sơ.

Là người điều khiển xe máy chuyên dùng.

Xe ô tô; máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy; xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng; xe đạp, xe đạp máy, xe đạp điện.

Xe ô tô; rơ moóc được kéo bởi xe ô tô; sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô đầu kéo; xe chở người bốn bánh có gắn động cơ; xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ; xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự.

Xe đạp, xe đạp máy, xe đạp điện; xe xích lô; xe lăn dùng cho người khuyết tật; xe vật nuôi kéo và các loại xe tương tự.

Xe đạp (kể cả xe đạp máy, xe đạp điện), xe gắn máy, xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng.

Xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo.

Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự.

Cả hai ý trên.

Người điều khiển, người được chở trên phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Người điều khiển, dẫn dắt vật nuôi trên đường bộ; người đi bộ trên đường bộ.

Cả hai ý trên.

Người điều khiển xe cơ giới, người điều khiển xe thô sơ.

Người điều khiển xe máy chuyên dùng.

Cả hai ý trên.

Là người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Là Cảnh sát giao thông và người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông trên đường bộ.

Là người tham gia giao thông đường bộ.

Là trạng thái đứng yên của xe không giới hạn thời gian để cho người lên, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.

Là trạng thái đứng yên tạm thời của xe trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên xe, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe hoặc hoạt động khác. Khi dừng xe không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái, trừ trường hợp rời khỏi vị trí lái để đóng, mở cửa xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe nhưng phải sử dụng phanh đỗ xe hoặc thực hiện biện pháp an toàn khác.

Là trạng thái đứng yên của xe không giới hạn thời gian giữa 02 lần vận chuyển hàng hóa hoặc hành khách.

Là trạng thái đứng yên của xe có giới hạn thời gian trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống xe đó, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.

Là trạng thái đứng yên của xe không giới hạn thời gian. Khi đỗ xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được rời khỏi xe khi đã sử dụng phanh đỗ xe hoặc thực hiện biện pháp an toàn khác. Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải đánh lái về phía lề đường, chèn bánh.

Là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật. Có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định. Có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

Là đường nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường nối liền các trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế- xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của vùng, khu vực.

Là thiết bị có đủ khả năng bảo đảm an toàn cho trẻ em ở tư thế ngồi hoặc nằm trên xe ô tô, được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho người dùng trong trường hợp xảy ra va chạm hoặc xe ô tô giảm tốc độ đột ngột, bằng cách hạn chế sự di chuyển của cơ thể trẻ em.

Là thiết bị có đủ khả năng bảo đảm an toàn cho trẻ em ở tư thế đứng hoặc nằm trên xe ô tô, được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho người dùng trong trường hợp xe ô tô lưu thông bình thường.

Đường chính, đường nhánh, đường gom, đường bên, đường dành cho giao thông công cộng, đường nội bộ, đường dành riêng cho người đi bộ, người đi xe đạp và các đường khác.

Đường chính, đường nhánh, đường gom, đường dành cho giao thông công cộng, đường nội bộ, đường dành riêng

Sử dụng xe đạp đi trên các tuyến quốc lộ.

Rải vật sắc nhọn, đổ chất gây trơn trượt trên đường bộ.

Cả hai ý trên.

Không có chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Hết niên hạn sử dụng.

Cả hai ý trên.

Trên đường phố không có người qua lại.

Được người dân ủng hộ.

Được cơ quan có thẩm quyền cấp phép.

Chỉ bị nhắc nhở.

Tùy theo mức độ của hành vi vi phạm có thể bị xử lý hành chính hoặc xử lý hình sự.

Bị phạt tiền.

Bị tước giấy phép lái xe.

Cả hai ý trên.

Bị nghiêm cấm.

Không bị nghiêm cấm.

Không bị nghiêm cấm, nếu nồng độ cồn trong máu ở mức nhẹ, có thể điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Bị phạt tiền.

Có thể bị tước giấy phép lái xe.

Cả hai ý trên.

Người điều khiển xe ô tô, xe mô tô, xe đạp, xe gắn máy.

Người được chở trên xe cơ giới.

Cả hai ý trên.

Người chưa đủ tuổi theo quy định.

Người không có giấy phép lái xe.

Người có giấy phép lái xe nhưng đã bị trừ hết 12 điểm.

Cả ba ý trên.

Điều khiển xe cơ giới lạng lách, đánh võng, rú ga liên tục khi tham gia giao thông trên đường.

Xúc phạm, đe dọa, cản trở, chống đối hoặc không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn, yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Cả hai ý trên.

Cải tạo xe ô tô loại khác thành xe ô tô chở người phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh.

Cải tạo trái phép; cố ý can thiệp làm sai lệch chỉ số trên đồng hồ báo quãng đường đã chạy của xe ô tô; cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.

Lắp đặt, sử dụng thiết bị âm thanh, ánh sáng trên xe cơ giới, xe máy chuyên dùng gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Cản trở người, phương tiện tham gia giao thông trên đường bộ; ném gạch, đất, đá, cát hoặc vật thể khác vào người, phương tiện đang tham gia giao thông trên đường bộ.

Cả hai ý trên.

Không bị nghiêm cấm.

Bị nghiêm cấm.

Bị nghiêm cấm tuỳ trường hợp.

Thay đổi tốc độ của xe nhiều lần.

Điều khiển phương tiện sau 23 giờ trong ngày.

Lạng lách, đánh võng, rú ga liên tục.

Ba nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm và biển hiệu lệnh.

Bốn nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biển phụ.

Năm nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh, biển chỉ dẫn, biển phụ.

Giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường đảm bảo an toàn.

Quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

Quan sát, tăng tốc độ và điều khiển phương tiện nhanh chóng đi qua.

Đường hẹp, đường vòng, đường quanh co, đường đèo, dốc.

Nơi cầu, cống hẹp, đập tràn, đường ngầm, hầm chui, hầm đường bộ.

Trời mưa, gió, sương, khói, bụi, mặt đường trơn trượt, lầy lội, có nhiều đất đá, vật liệu rơi vãi ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ.

Cả ba ý trên.

Người tham gia giao thông đường bộ ở các hướng phải dừng lại.

Người tham gia giao thông đường bộ ở các hướng được đi theo chiều gậy chỉ của Cảnh sát giao thông.

Người tham gia giao thông đường bộ ở phía trước và phía sau người điều khiển được đi tất cả các hướng; người tham gia giao thông đường bộ ở phía bên phải và phía bên trái người điều khiển phải dừng lại.

Người tham gia giao thông đường bộ ở phía trước và phía sau người điều khiển phải dừng lại; người tham gia giao thông đường bộ ở phía bên phải và phía bên trái người điều khiển được đi tất cả các hướng.

Người tham gia giao thông đường bộ ở phía sau Cảnh sát giao thông được đi, các hướng khác phải dừng lại.

Người tham gia giao thông đường bộ được rẽ phải theo chiều mũi tên màu xanh ở bục Cảnh sát giao thông.

Người tham gia giao thông đường bộ ở tất cả các hướng phải dừng lại, trừ các xe đã ở trong khu vực giao nhau.

Người tham gia giao thông đường bộ

Theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.

Theo tín hiệu đèn giao thông.

Theo biển báo hiệu đường bộ.

Biển báo hiệu đặt cố định.

Biển báo hiệu tạm thời.

Theo quyết định của người tham gia giao thông nhưng phải bảo đảm an toàn.

Dừng lại trước vạch dừng; trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì được đi tiếp; trường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác.

Tăng tốc độ nhanh chóng vượt qua nút giao.

Quan sát, giảm tốc độ, từ từ vượt qua nút giao.

Chỉ lớn hơn tốc độ tối đa cho phép khi đường vắng.

Chỉ lớn hơn tốc độ tối đa cho phép khi vào ban đêm.

Không vượt quá tốc độ tối đa cho phép.

Không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.

Cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.

Đi về bên trái theo chiều đi của mình.

Đi về bên phải theo chiều đi của mình.

Đi ở bất cứ bên nào nhưng phải bấm đèn cảnh báo nguy hiểm để báo hiệu cho các phương tiện khác.

Đi trên làn đường bên phải trong cùng.

Đi trên làn đường bên trái.

Đi ở bất cứ làn nào nhưng phải bảo đảm tốc độ cho phép.

Khi xe chạy phía trước có tín hiệu vượt xe khác.

Khi phía trước có xe chạy ngược chiều.

Khi xe sau xin vượt nếu đủ điều kiện an toàn.

Khi xe sau có tín hiệu vượt bên phải.

Là tình huống giao thông trên đường mà mỗi chiều đường xe chạy chỉ có một làn đường dành cho xe cơ giới, xe đi phía sau di chuyển sang bên trái để di chuyển lên trước xe phía trước.

Là tình huống giao thông trên đường có từ hai làn đường dành cho xe cơ giới cùng chiều trở lên được phân biệt bằng vạch kẻ đường, xe đi phía sau di chuyển lên trước xe phía trước theo quy tắc sử dụng làn đường.

Được phép vượt khi đường vắng.

Không được phép vượt.

Được phép vượt khi có việc gấp.

Bấm còi liên tục để xe phía trước biết xe mình xin vượt.

Rú ga liên tục để xe phía trước biết xe mình xin vượt.

Báo hiệu nhấp nháy bằng đèn chiếu sáng phía trước hoặc còi.

Từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau.

Từ 05 giờ đến 22 giờ.

Từ 23 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ sáng hôm sau.

Để báo hiệu cho người tham gia giao thông đường bộ khi xuất hiện tình huống có thể mất an toàn giao thông hoặc báo hiệu chuẩn bị vượt xe.

Để báo hiệu cho người tham gia giao thông đường bộ từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ xe ưu tiên.

Chỉ bật đèn chiếu xa (đèn pha).

Bật đèn chiếu xa (đèn pha) khi đường vắng, bật đèn chiếu gần (đèn cốt) khi có xe đi ngược chiều.

Chỉ bật đèn chiếu gần (đèn cốt).

Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác.

Chỉ được chở người trên thùng xe ô tô chở hàng trong trường hợp chở người đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, phòng, chống thiên tai, dịch bệnh hoặc thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp.

Trên cầu hẹp có một làn đường; nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; khi gặp xe ưu tiên.

Trên cầu có từ 02 làn xe trở lên.

Trên đường có 02 làn đường được phân chia làn bằng vạch kẻ nét đứt.

Ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm.

Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, trên đường cao tốc, trong hầm đường bộ, trên đường một chiều.

Cả hai ý trên.

Ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, trên đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc.

Ở phía trước hoặc phía sau của phần đường.

Phải quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau.

Giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.

Chuyển dần sang làn gần nhất với hướng rẽ. Khi bảo đảm an toàn, không gây trở ngại cho người và phương tiện khác mới được chuyển hướng.

Cả ba ý trên.

Khi bắt đầu chuyển làn đường.

Trước khi thay đổi làn đường.

Sau khi thay đổi làn đường.

Ở đường một chiều, khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường.

Nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.

Nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, trên đường cao tốc.

Cả ba ý trên.

Trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước.

Trong phạm vi an toàn của đường sắt.

Cả hai ý trên.

0,25 mét.

0,3 mét.

0,4 mét.

0,5 mét.

10 mét.

15 mét.

20 mét.

25 mét.

Nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy.

Song song cùng chiều với một xe khác đang dừng, đỗ trên đường; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc mà tầm nhìn bị che khuất; bên trái đường một chiều.

Cả hai ý trên.

Được phép.

Nếu phương tiện được kéo, đẩy có khối lượng nhỏ hơn phương tiện của mình.

Tùy trường hợp.

Không được phép.

Buông cả hai tay; đứng, nằm trên xe điều khiển xe; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy.

Chở tối đa hai người phía sau khi chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật, trẻ em dưới 12 tuổi và người già yếu hoặc người khuyết tật.

Buông cả hai tay; sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy.

Sử dụng xe để chở người hoặc hàng hóa; để chân chạm xuống đất khi khởi hành.

Đội mũ bảo hiểm; chạy xe đúng tốc độ quy định và chấp hành đúng quy tắc giao thông đường bộ.

Chở người ngồi sau dưới 16 tuổi.

Mang, vác vật cồng kềnh.

Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác.

Dùng tay cầm điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác.

Ý 1 và ý 2.

Được phép.

Được bám trong trường hợp phương tiện của mình bị hỏng.

Được kéo, đẩy trong trường hợp phương tiện khác bị hỏng.

Không được phép.

Đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách.

Người lái xe phải đội mũ bảo hiểm, người được chở trên xe không nhất thiết phải đội mũ bảo hiểm.

Phải đội mũ bảo hiểm nhưng không nhất thiết phải cài quai.

Chở người bệnh đi cấp cứu; áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật; trẻ em dưới 12 tuổi; người già yếu hoặc người khuyết tật.

Người đã uống rượu, bia; người trong cơ thể có chất ma tuý.

Cả hai ý trên.

Đi xe dàn hàng ngang; buông cả hai tay.

Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt vật nuôi, mang, vác và chở vật cồng kềnh; chở người đứng trên xe, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; xếp hàng hóa trên xe quá giới hạn quy định.

Ngồi về một bên điều khiển xe; đứng, nằm trên xe điều khiển xe; thay người lái xe khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt điều khiển xe; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy.

Cả ba ý trên.

Đi xe dàn hàng ngang; đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác.

Sử dụng ô, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính.

Cả hai ý trên.

Đi trên phần đường, làn đường quy định, chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, đèn tín hiệu giao thông.

Đi xe dàn hàng ngang, đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ.

Cả hai ý trên.