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WorksheetsPruebas Mecánicas del Motor
Total questions: 23
Worksheet time: 12mins
¿Cuál es el propósito del test de equilibrio de potencia de los cilindros?
Identificar cilindros con fallos
Medir la temperatura del motor
Aumentar la potencia del motor
Verificar el nivel de aceite
¿Qué herramienta se utiliza para identificar fallos de encendido?
Multímetro
Herramienta de escaneo
Manómetro
Termómetro
¿Qué se debe desconectar para detener la inyección de combustible en un cilindro?
El conector eléctrico del inyector
La batería del vehículo
El sistema de encendido
El filtro de combustible
¿Qué indica una prueba de compresión al arranque?
El estado de la cámara de combustión
La temperatura del motor
La presión del aceite
La eficiencia del combustible
¿Qué se debe verificar antes de realizar pruebas de compresión?
Las especificaciones de fábrica
El nivel de combustible
La presión de los neumáticos
El estado de la batería
¿Qué condiciones deben cumplirse para que la prueba de compresión sea precisa?
El motor está a temperatura de funcionamiento
Se han retirado todas las bujías
La batería está completamente cargada
Todas las anteriores
¿Qué indica una lectura baja en la prueba de compresión?
Problemas con las válvulas
Problemas con los anillos
Problemas con los pistones
Todos los anteriores
¿Qué se debe hacer si se encuentra un cilindro con baja compresión?
Realizar una prueba de compresión húmeda
Cambiar el aceite
Revisar el sistema de encendido
Ajustar el acelerador
¿Qué se debe hacer después de registrar las lecturas de compresión?
Comparar con las especificaciones
Revisar el aceite
Ajustar el acelerador
Limpiar el cilindro
¿Qué se utiliza para determinar la causa de baja compresión si el aceite no aumenta la presión?
Una prueba de fuga del cilindro
Un medidor de presión
Un termómetro
Un manómetro
¿Qué verifica la prueba de compresión en marcha?
La capacidad del motor para mover el aire
La capacidad de sellado del cilindro
La presión de compresión al arranque
La sincronización de encendido
¿Qué sucede con la presión de compresión en marcha en ralentí?
Es igual a la presión de compresión al arranque
Es aproximadamente la mitad de la presión de compresión al arranque
Es mayor que la presión de compresión al arranque
No se puede medir
¿Qué indica una lectura de vacío de 17" a 21" de mercurio?
Buena lectura, aguja estable en ralentí
Válvula quemada o con fugas constantes
Posible sincronización tardía de válvulas
Posibles anillos desgastados
¿Qué puede causar una lectura baja y estable en las pruebas de vacío?
Anillos de pistón desgastados
Cilindros desgastados
Sincronización tardía de válvulas
Todas las anteriores
¿Qué se debe hacer primero al realizar una prueba de compresión en marcha?
Instalar la manguera adecuada
Retirar la bujía del cilindro
Arrancar el motor
Registrar la lectura
¿Qué indica una oscilación de la aguja de 4" a 8"?
Buena lectura
Válvula quemada
Sincronización tardía
Anillos desgastados
¿Qué se utiliza para determinar el estado general del motor?
Un medidor de vacío.
Un manómetro.
Un termómetro.
Un voltímetro.
¿Cómo se mide el vacío típicamente?
En pulgadas de mercurio o en kPa.
En litros por minuto.
En grados Celsius.
En amperios.
¿Qué sucede si el medidor de vacío tiene un orificio de amortiguación?
No podrá mostrar movimientos rápidos de la aguja.
Mostrará lecturas más precisas.
Aumentará la presión del vacío.
No afectará la lectura.
¿Qué regla general se aplica al realizar pruebas de vacío por encima del nivel del mar?
Por cada 1,000 pies (305 m) por encima del nivel del mar, la presión atmosférica disminuye en 1" (3.4 kPa).
La presión aumenta en 1" (3.4 kPa) por cada 1,000 pies.
No hay cambios en la presión.
La presión se duplica cada 1,000 pies.
¿Cuál es la lectura promedio en pulgadas de vacío para un motor en buen estado en ralentí?
17" a 21" (57.6-71.1 kPa).
12" a 15" (40.6-50.8 kPa).
15" a 18" (50.8-61 kPa).
21" a 25" (71.1-85 kPa).
¿Qué se debe hacer para obtener el vacío más alto posible durante la prueba?
El acelerador debe abrirse y cerrarse rápidamente.
El motor debe estar apagado.
Se debe aumentar la carga del motor.
No se debe tocar el acelerador.
¿Qué indica una lectura de vacío por debajo de 23"?
Desgaste potencial de los anillos de pistón
Funcionamiento normal del motor
Presión atmosférica alta
Fugas en el cilindro
