Worksheetselectrical kelas xii a TKR
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
Sebelum melakukan perbaikan atau penggantian baterai, langkah keselamatan pertama yang harus dilakukan adalah...
Memakai sarung tangan
Melepas terminal negatif (-) terlebih dahulu
Melepas terminal positif (+) terlebih dahulu
Membersihkan kutub baterai
Memeriksa level air aki
Sebuah aki basah (wet cell) sering kekurangan air aki secara berlebihan. Setelah pemeriksaan, tegangan pengisian dari alternator normal (13.8-14.4V). Penyebab lain yang paling mungkin adalah...
Aki sudah tua dan sulfasi
Tegangan pengisian terlalu tinggi (overcharging) yang menyebabkan elektrolisa berlebihan
Adanya kebocoran pada casing aki
Specific gravity yang terlalu rendah
Suhu lingkungan yang terlalu dingin
Alat yang digunakan untuk mengukur berat jenis (specific gravity) elektrolit pada aki adalah...
Multimeter
Hydrometer
Battery Load Tester
Refraktometer
Hygrometer
Tindakan yang benar jika menemukan korosi pada kutub baterai adalah...
Menuangkan air panas langsung ke kutub baterai
Membersihkan dengan sikat kawat dan larutan soda kue (air dan baking soda)
Mengoleskan gemuk secara langsung di atas korosi
Mengganti seluruh kabel baterai
Melepas aki dan merendamnya dalam air
Hasil pengukuran tegangan baterai saat mesin hidup menunjukkan angka 12.8V. Ini mengindikasikan bahwa...
Alternator bekerja dengan baik
Sistem pengisian tidak bekerja (alternator rusak)
Baterai dalam kondisi terisi penuh
Ada hubungan pendek (korsleting) pada sistem
Voltage regulator rusak
Warna kabel yang umumnya digunakan untuk jalur ground (massa) pada kendaraan adalah...
Merah
Kuning
Hitam
Biru
Putih
Sebuah lampu sein kanan depan berkedip sangat cepat, sedangkan lampu sein kiri berkedip normal. Lampu brake dan parkir berfungsi normal. Penyebab paling mungkin adalah...
Sekering sein putus
Ada satu bulb lampu sein kanan depan yang putus
Flasher relay rusak
Switch hazard rusak
Kabel ground pada lampu kiri putus
Fungsi utama sekering (fuse) dalam sebuah rangkaian kelistrikan adalah...
Menstabilkan tegangan
Menyimpan energi listrik
Melindungi rangkaian dari arus berlebih dengan cara putus
Menghubungkan dan memutus arus secara manual
Menyearahkan arus AC ke DC
Alat yang paling tepat untuk memeriksa kontinuitas (kelanjutan) sebuah kabel yang tersembunyi adalah...
Test light
Multimeter pada fungsi Ohm (Ω)
Battery Load Tester
Oscilloscope
Clamp meter
Sebuah rangkaian listrik mengalami "korsleting" (short circuit). Yang terjadi adalah...
Arus listrik tidak mengalir sama sekali
Arus listrik menemukan jalur resistansi sangat rendah langsung ke ground, melewati beban
Tegangan listrik menjadi sangat tinggi
Komponen beban bekerja dengan maksimal
Sekering tidak akan putus
Komponen yang mengubah perintah dari remote keyless menjadi gerakan naik-turun kaca adalah...
Window regulator
Window motor
Window switch
Central locking actuator
Body Control Module (BCM)
Semua power window tidak dapat dioperasikan dari switch masing-masing pintu, tetapi dapat dioperasikan normal dari master switch di pintu pengemudi. Diagnosa yang paling tepat adalah...
Semua motor window rusak
Sekering utama putus
Sekering atau relay untuk sirkuit anak (slave) pada masing-masing pintu putus/rusak
Master switch rusak total
Kabel utama putus
Jika klakson tidak berbunyi sama sekali, langkah pertama yang paling logis untuk troubleshooting adalah...
Langsung mengganti klakson
Memeriksa sekering klakson
Menyetel nada klakson
Memeriksa kondisi aki
Melepas steering wheel
Sistem yang memungkinkan lampu kepala tetap menyala untuk sementara waktu setelah kunci kontak dicabut dan pintu dibuka disebut...
Auto Light
Daytime Running Light (DRL)
Follow-Me-Home Light
Adaptive Front Lighting
Hazard warning light
Pada sistem wiper, komponen yang berfungsi mengubah gerak rotasi motor menjadi gerak maju-mundur lengan wiper adalah...
Wiper motor
Wiper linkage
Wiper pivot
Wiber arm
Wiper blade
Saat kunci kontak diputar ke posisi start, terdengar suara "klik" keras satu kali tetapi motor starter tidak berputar. Penyebabnya bisa jadi...
Aki tekor (discharge)
Solenoid starter rusak atau terminal terkena korosi
Ring gear pada flywheel aus
Switch pada ignition lock rusak
Motor starter berputar normal
Komponen pada sistem starter yang berfungsi untuk menggerakkan pinion gear menyambung dengan ring gear flywheel adalah...
Armature
Field coil
Solenoid
Brushes (sikat arang)
Yoke
Setelah mesin hidup dan kunci kontak dilepas, suara gerinda masih terdengar selama beberapa detik. Kerusakan paling mungkin terjadi pada...
Sistem pengapian
Sistem starter (pinion gear sulit lepas dari ring gear)
Sistem pengisian
Sistem AC
Sistem bahan bakar
Pengukuran yang dilakukan untuk menguji draw current (arus tarikan) motor starter adalah dengan menggunakan...
Multimeter pada fungsi voltmeter
Clamp meter amper DC atau multimeter seri dengan rangkaian
Battery load tester
Oscilloscope
Test light
Sebelum melakukan overhaul motor starter, langkah wajib yang harus dilakukan adalah...
Membersihkan bagian luar starter
Melepas terminal negatif (-) baterai
Memutar motor starter untuk menguji
Mencatat merek dan type starter
Menyetel celah solenoid
Komponen pada alternator yang berfungsi untuk mengatur tegangan output agar stabil biasanya around 13.8-14.4V adalah...
Stator
Rotor
Diode
Voltage regulator
Slip ring
Lampu indikator baterai di dashboard menyala terang saat mesin hidup. Pengukuran tegangan baterai saat mesin hidup menunjukkan 12.5V. Penyebab kerusakan yang paling mungkin adalah...
Aki soak
Alternator tidak menghasilkan output (rusak diode, regulator, atau brush)
Kabel belt alternator kendor
Sistem starter menarik arus berlebihan
Ada korsleting pada sistem
Fungsi dari diode rectifier dalam alternator adalah...
Membangkitkan medan magnet
Mengatur tegangan output
Menyearahkan arus bolak-balik (AC) dari stator menjadi arus searah (DC)
Memutar rotor
Mengisi daya baterai
Suara kasar (growling) yang berasal dari alternator sering disebabkan oleh...
Diode rusak
Voltage regulator rusak
Bearing (laher) yang aus
Brush yang pendek
Rotor yang berkarat
Untuk menguji output arus (current output) maksimal dari sebuah alternator, alat yang digunakan adalah...
Multimeter pada fungsi voltmeter
Battery load tester dan clamp meter DC
Test light
Oscilloscope
Hydrometer
Komponen yang bertugas meningkatkan tegangan baterai 12V menjadi ribuan Volt untuk membakar busi adalah...
ECU
Ignition coil (koil pengapian)
Distributor
Spark plug (busi)
Ignition switch
Sebuah mesin mengalami misfire (tidak berbakar sempurna) pada silinder 3. Setelah ditukar dengan busi dari silinder 1, misfire tetap terjadi di silinder 3. Langkah SELANJUTNYA yang paling tepat adalah...
Mengganti semua busi
Memeriksa atau menukar ignition coil untuk silinder 3 (pada sistem Coil-On-Plug)
Mengganti ECU
Menyetel timing pengapian
Memeriksa kompresi silinder 3
Pada sistem pengapian konvensional, komponen yang bertugas mendistribusikan tegangan tinggi ke setiap busi sesuai urutan pengapian adalah...
Ignition coil
Distributor (rotor dan cap)
Spark plug
Ignition module
Crankshaft Position Sensor
Celah (gap) busi yang terlalu besar akan menyebabkan...
Warna ceramic insulator menjadi putih
Busi sulit melompati gap atau menghasilkan percikan lemah
Mesin knocking (ngelitik)
Tegangan sekunder coil menjadi sangat rendah
Busi cepat kotor oleh kerak karbon
Alat untuk mengobservasi bentuk gelombang tegangan primer dan sekunder pada sistem pengapian adalah...
Multimeter
Test light
Oscilloscope (ignition scope)
Clamp meter
Timing light
Kompresor AC berfungsi untuk...
Menyerap panas evaporator
Memompa dan mengedarkan refrigerant bertekanan tinggi
Mendinginkan refrigerant
Mengembangkaan refrigerant
Menyaring refrigerant
Sebuah mobil mengeluarkan udara dingin yang normal pada putaran idle, tetapi menjadi tidak dingin saat mesin berputar tinggi. Kemungkinan besar penyebabnya adalah...
Kebocoran refrigerant
Orifice tube atau katup ekspansi tersumbat
Kompresor AC slip
Blower motor lemah
Thermostat AC rusak
Komponen yang berfungsi untuk menyerap panas dari dalam kabin dan menyebabkan refrigerant cair berubah menjadi uap adalah...
Kondensor
Evaporator
Receiver/Drier
Kompresor
Expansion Valve
Penyebab paling umum dari kompresor AC yang engage dan disengage secara berulang dengan sangat cepat (rapid cycling) adalah...
Tekanan refrigerant terlalu tinggi
Kekurangan refrigerant (tekanan rendah)
Kelebihan refrigerant
Kondensor tersumbat
Blower motor rusak
Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan pada sisi low pressure dan high pressure sistem AC adalah...
Vacuum gauge
Manifold gauge set
Multimeter
Thermometer
Oscilloscope
Sebuah kendaraan mengalami masalah dimana mesin sulit hidup di pagi hari yang lembab, tetapi mudah hidup di siang hari yang terik. Setelah mesin hidup, tidak ada masalah. Komponen sistem pengapian manakah yang paling mungkin menyebabkan gejala ini?
Busi
Ignition coil
Tegangan tinggi cable (bus) yang sudah retak dan bocor tegangan ke ground saat lembab
Crankshaft sensor
Ignition switch
Setelah melakukan overhaul alternator, teknisi melakukan pengujian. Tegangan output terbaca 15.5V saat mesin berputar 2000 RPM. Tindakan yang harus dilakukan teknisi adalah...
Mengganti baterai
Memeriksa atau mengganti voltage regulator
Mengencangkan drive belt
Mengganti diode rectifier
Tidak perlu dilakukan apa-apa karena masih dalam batas normal
Sebuah mobil dengan sistem keyless entry tidak dapat di-start. Lampu dashboard menyala terang, tetapi saat tombol start ditekan hanya terdengar "klik" dan semua lampu dashboard mati sesaat, lalu menyala kembali. Penyebabnya adalah...
Smart key rusak
Terminal baterai kendor atau berkorosi parah
Starter motor rusak
Immobilizer aktif
Alternator rusak
Seorang owner mengeluh AC mobilnya tidak dingin. Pengecekan dengan manifold gauge menunjukkan tekanan low dan high pressure sama-sama sangat rendah. Tindakan pertama yang harus dilakukan adalah...
Mengganti kompresor
Mengganti orifice tube
Melakukan test kebocoran dengan nitrogen atau gas pencari kebocoran
Mengisi penuh refrigerant
Membersihkan kondensor
Setelah mengganti kampas rem, lampu ABS menyala di dashboard. Kemungkinan besar penyebabnya adalah...
Sistem ABS memang rusak
Sensor kecepatan roda (wheel speed sensor) tidak terpasang dengan benar atau kabelnya tertarik
ECU bermasalah
Tekanan oli rem rendah
Lampu indikator error biasa dan
Sensor kecepatan roda (wheel speed sensor) tidak terpasang dengan benar atau kabelnya tertarik
Housing
Brushes (sikat arang) dan bearing
Field coil
Solenoid housing
Drive end frame
Pada sistem pengapian elektronik, sensor yang memberikan sinyal utama ke ECU untuk menentukan timing pengapian adalah...
MAP sensor
Crankshaft Position Sensor (CKP)
Oxygen sensor
Camshaft Position Sensor (CMP)
Throttle Position Sensor (TPS)
Prosedur yang HARUS dilakukan setelah mengganti komponen pada sistem AC yang terbuka (seperti receiver/drier) adalah...
Langsung mengisi refrigerant
Melakukan vacuum dengan vacuum pump untuk mengeluarkan udara dan kelembaban
Membilas dengan compressed air
Mengganti kompresor
Menyetel tekanan kompresor
Untuk menguji kekuatan medan magnet pada rotor alternator, alat yang digunakan adalah...
Multimeter pada fungsi ohmmeter
Test light
Clamp meter
Battery load tester
Oscilloscope
Sebuah mobil mengalami drain baterai (baterai tekor setelah parkir semalam). Untuk menemukan penyebab parasitic draw, langkah yang benar adalah...
Melepas sekering satu per satu sambil mengamati test light
Menggunakan multimeter (amperemeter) yang diserikan pada terminal negatif baterai dan kabel negatif, lalu melepas sekering satu per satu
Mengisi baterai sampai penuh
Mengganti semua sekering
Menyalakan semua lampu selama 1 jam
Warna endapan (deposit) pada elektroda busi yang menunjukkan pembakaran oli mesin adalah...
Putih
Coklat keabuan
Hitam berminyak
Hitam kering seperti arang
Hijau
Komponen pada sistem AC yang berfungsi sebagai filter untuk menyaring kotoran dan menyerap kelembaban adalah...
Expansion Valve
Receiver/Drier atau Accumulator
Evaporator
Kondensor
Kompresor
Saat melakukan pengelasan pada body mobil, langkah pencegahan yang HARUS dilakukan untuk melindungi modul elektronik (ECU, dll) adalah...
Meningkatkan arus pengelasan
Melepas terminal baterai (negatif dan positif)
Hanya melepas sekering ECU
Menyalakan mesin selama pengelasan
Menyemprot area dengan air
Tegangan yang dihasilkan oleh ignition coil secondary dapat mencapai...
12 - 15 Volt
50 - 100 Volt
200 - 500 Volt
10.000 - 50.000 Volt
100.000 - 200.000 Volt
Fungsi dari relay pada sistem kelistrikan mobil adalah...
Menstabilkan tegangan
Mengizinkan arus kecil untuk mengontrol rangkaian arus besar
Menyimpan energi listrik
Menyearahkan arus
Memutus rangkaian saat terjadi kelebihan beban
