NEW
Font size
WorksheetsTYRE KNOWLEDGE
Total questions: 50
Worksheet time: 16mins
Arti 23.5 pada gambar ukuran ban berikut merujuk pada bagian....
Section Height
Berikut adalah nama bagian tire yang terlihat saat ban sudah di assembling.....
Tread - Shoulder - Sidewall - Bead
Shoulder - Tread - Sidewall - Bead Toe
Sidewall - Tread - Shoulder - Inner Liner
Bead toe - Tread - Shoulder - Inner Liner
untuk mendapatkan nilai dari bagian ban dengan kode huruf B adalah...
SW x Aspek Rasio
SW x SH
SH x 2 + Rim Diameter
Rim Diameter + SW
Ban dengan kontruksi rangka menyilang, udara ditampung menggunakan iner liner merupakan ciri ban dengan type..
Radial - Tube Type
Radial - Tubeless
Bias - Tube Type
Bias - Tubeless
Drive Dan Brake Pada Kendaraan
Berikut adalah bagian struktural dari big tyre…
Cassing - Bead Wire -belt 1 sd 4 - Carcass
Cassing - Bead Wire -belt 5 sd 6 - Carcass
Cassing - Bead Wire -belt 1 sd 4 - Turn Up Ply
Carcass - Bead Wire -belt 1 sd 4 - Turn Up Ply
Komponen ban berikut berfungsi menahan tekanan angin adalah …
Berikut yang bukan komponen rim/velg type vive pieces
Fixed Flange
Side Ring
Pada rim base model vive pieces (volvo A60) disusun oleh bagian berikut, kecuali…..
Berikut tool kritis yang tidak bisa tergantikan pada proses assembling tyre, kecuali
Air chuck
Pressure gauge
Kompresor
Tread Depth
Untuk Rim model multi pieces, batas minimal ujung lock ring (end lock) yang masih boleh digunakan adalah:
Gap pada end lock max. 1.0 inch
Tidak ada gap pada end lock
end lock harus Over lap
Gap pada end lock max. 3.0 inch
Pada tahap memompaan ban dengan lebar >20" , dipressure berapa harus lakukan pengechekan kedudukan lock ring…
22 psi
Berikut adalah syarat kelayakan tyre untuk dipakai pada posisi steering jenis kendaraan heavy vehicle, kecuali.....
Depth Cut / Crack pada sidewall < 3mm
Cut / Crack pada tread tidak kena kawat
tidak ada bulging
repair pada tread maksimal 1 kelas minor
Berikut yang bukan kegunaan mounting coumpound tyre...........
Mempermudah pemasangan ban
Mempermudah pelepasan ban
Melindungi bibir ban
Penyebab terjadinya karat
Bagian ban OTR berikut tidak boleh ada cut / crack jika digunakan untuk posisi steering adalah...
Sidewall
Shoulder
Tread
Bead
alat ini merupakan tool mandatory digunakan untuk aktifitas pemompaan roda, yaitu….
Over inflator
Untuk menjaga qualitas alat berikut, berdasarkan PTMS maka harus dilakukan kalibrasi dengan selang waktu
Setiap akan digunakan
Per satu Bulan
Per enam bulan
Per Satu Tahun
Metode mitigasi proses pemompaan roda dengan menggunakan tyre scrap yang disusun di depan tyre yang dipompa adalah....
Hard Barricades
Equipment Barricades
Bund Wall
Line Barricades
secara umum tujuan dilakukannya repair tyre adalah, kecuali….
Memaksimalkan umur pakai tread ban
Meningkatkan pembelian ban baru
Meningkatkan potensi umur rim
fungsi dari rim support atau stand rim saat assembling tyre adalah, kecuali
agar tidak terjadi kebocoran pada bead bagian bawah
mempermudah tyre handle mengangkat tyre
mempermudah pemasangan lock ring
supaya gutter section terlihat
pada tyre terdapat luka di side wall dengan kondisi tidak mengenai kawat dengan kedalaman antara 8 - 12 mm, maka klasifikasi backlog nya adalah
Mayor A Injury
Mayor B Injury
Minor Injury
Spot Injury
apakah nama dari komponen ban berikut adalah...
Flap
iner tube
o-ring
valve steam
saat ditemukan bulging pada roda, maka salah satu hal yang harus dilakukan adalah
kempiskan dan stand by selama 6 jam
kempiskan dan stand by selama minimal 8 jam
stand by dan observasi selama 6 jam
stand by dan observasi selama minimal 8 jam
unit akan di stand by kan dan dilakukan observasi pressure nya, merupakan prosedur temuan deviasi
over pressure
over load
bulging
run flat
berikut data yang diambil saat aktifitas check tread adalah, kecuali.........
Nomor Kode unit
Hours Meter unit
tinggi tread
tekanan angin ban
posisi ban yang di cek
untuk memastikan tekanan angin dalam roda kosong (nol psi), berikut hal yang harus dilakukan, kecuali
Mengukur dengan Pressure gauge
menembakkan angin ke dalam valve
melepas valve core
dari ke tiga jenis breakdown berikut, manakah yang tidak dibebankan ke breakdown tyre
Terjadinya Accident pada unit yang membutuhkan adanya pelepasan Tyre dalam proses evakuasi.
Kerusakan komponen rim / velg atau accessories roda lain nya.
Mengalami kerusakan pada tread/shoulder/ sidewall dan bead yang mengakibatkan kebocoran.
Schedule Maintenance
istilah perbandingan tinggi terhadap lebar tyre, adalah
aspect rasio
section width
section Hight
over all diameter
peristiwa vulkanisasi dapat terjadi jika tiga unsur berikut bertemu, kecuali...
Suhu
tekanan
waktu
lapisan
vulkanisi pada ban merupakan berubahan sifat dari karet
plastis ke elastis
elastis ke plastis
plastis ke plastis
elastis ke elastis
dari empat gambar berikut, mana APD yang berfungsi melindungi mata
gambar A
gambar B
gambar C
gambar D
Posisi ganjal berada didepan tread 2 roda belakang, metode pemasangan ganjal ini untuk area
Area Datar
Area Tanjakan
Area Turunan
Area Berkelok
saat terjadi breakdown dilapangan, maka hal berikut harus diperhatikan saat parkir unit, kecuali
Terdapat space area yang cukup untuk manuver tyre handler
Tidak dijalur aktif
Ditempat yang keras dan rata
Diusahakan dekat dengan tebing
Metode torque wheel nut yang benar adalah
10% - 50% -100%+100%
20% - 60% -100%-100%
30% - 70% -100%-100%
40% - 80% -100%-100%
saat prepare manpower untuk aktifitas RnI Tyre unit VOLVO A60, maka tyreman harus memenuhi kareteria berikut, kecuali
Permit Masih berlaku
Sudah training TKU
autority/SIMPER tyre handler masih berlaku
sudah training Power Tool
Luka pada sidewall dengan kedalaman <8mm adalah luka. . .
Spot
Minor
Mayor A
Mayor B
Luka pada sidewall hingga casing ply dan mengalami kerusakan adalah luka...
Spot
Minor
Mayor A
Mayor B
Luka pada bead hingga casing tetapi tidak rusak adalah luka...
Spot
Minor
Mayor A
Mayor B
Luka pada bead sampai chafer adalah luka...
Spot
Minor
Mayor A
Mayor B
Luka pada iner liner sampai casing ply tetapi tidak rusak adalah luka...
Spot
Minor
Mayor A
Mayor B
Luka pada rubber block shoulder terlepas 10%-50% adalah luka...
Spot
Minor
Mayor A
Mayor B
Luka pada tread sampai ke casing ply adalah luka...
Spot
Minor
Mayor A
Mayor B
Luka pada tread hingga belt 1-2 / block lepas >50% dalah luka...
Spot
Minor
Mayor A
Mayor B
Jika terjadi kerusakan pada casing ply pada bead, maka tyre tersebut
Inspect
repair
spare
scrap
