wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Dampak Sudut dan Penyetelan Roda

Total questions: 100

Worksheet time: 50mins

Name
Class
Date
1.

Apa tujuan utama dari penyetelan Front Wheel Alignment (FWA) atau spooring pada kendaraan?

a)

Meningkatkan kecepatan maksimum kendaraan.

b)

Mengurangi konsumsi bahan bakar.

c)

Menjaga stabilitas kendaraan saat dikemudikan lurus.

d)

Memperindah tampilan roda kendaraan.

2.

Sebelum melakukan penyetelan Front Wheel Alignment (FWA), kondisi komponen apa saja yang harus dipastikan dalam keadaan baik?

a)

Kondisi cat bodi mobil dan lampu depan.

b)

Kondisi suspensi, ball joint, bearing, dan ban.

c)

Kondisi sistem pengereman dan knalpot.

d)

Kondisi interior mobil dan sistem audio.

3.

Sudut-sudut geometri roda depan yang termasuk dalam penyetelan Front Wheel Alignment (FWA) adalah...

a)

Sudut kemudi, sudut belok, dan sudut putar.

b)

Toe, Kingpin, Camber, dan Caster.

c)

Sudut elevasi, sudut depresi, dan sudut inklinasi.

d)

Sudut pandang, sudut datang, dan sudut pantul.

4.

Bagaimana definisi sudut Camber pada roda mobil jika dilihat dari depan?

a)

Besar sudut yang dibentuk antara garis horizontal dan garis tengah roda.

b)

Besar sudut yang dibentuk antara garis vertikal dan garis tengah roda, bertemu di jalan.

c)

Besar sudut yang dibentuk antara garis diagonal dan garis sumbu shock absorber.

d)

Besar sudut yang dibentuk antara garis vertikal dan garis sumbu kingpin.

5.

Jika sebuah roda mobil memiliki Camber positif, bagaimana posisi roda tersebut jika dilihat dari depan?

a)

Bagian atas roda miring ke luar, bagian bawah roda miring ke dalam.

b)

Bagian atas roda miring ke dalam, bagian bawah roda miring ke luar.

c)

Roda tegak lurus sempurna terhadap permukaan jalan.

d)

Roda miring ke depan atau ke belakang.

6.

Apa dampak yang mungkin terjadi jika kendaraan memiliki terlalu banyak Camber positif?

a)

Ban bagian dalam akan lebih cepat aus.

b)

Kemudi menjadi terlalu berat.

c)

Ban bagian luar akan lebih cepat aus.

d)

Kendaraan menjadi lebih stabil saat berbelok.

7.

Bagaimana posisi roda mobil yang memiliki Camber negatif jika dilihat dari depan?

a)

Bagian atas roda miring ke dalam, bagian bawah roda miring ke luar.

b)

Bagian atas roda miring ke luar, bagian bawah roda miring ke dalam.

c)

Roda tegak lurus sempurna terhadap permukaan jalan.

d)

Roda miring ke depan atau ke belakang.

8.

Apa konsekuensi dari memiliki terlalu banyak Camber negatif pada roda kendaraan?

a)

Ban bagian luar akan lebih cepat aus.

b)

Kemudi menjadi terlalu ringan.

c)

Kendaraan sulit dikendalikan karena terlalu lincah.

d)

Ban bagian dalam akan lebih cepat aus.

9.

Apa yang dimaksud dengan sudut Toe pada penyelarasan roda depan?

a)

Selisih jarak ukur antara jarak roda ujung depan dan jarak roda ujung belakang, dilihat dari atas.

b)

Besar sudut yang dibentuk antara garis vertikal dan garis sumbu shock absorber, bertemu di jalan, dilihat dari depan.

c)

Besar sudut yang dibentuk antara garis vertikal dan garis sumbu shock absorber, bertemu di pangkal bawah shock absorber, dilihat dari samping.

d)

Kemiringan roda terhadap garis vertikal jika dilihat dari depan.

10.

Bagaimana pengaruh sudut Toe In yang terlalu besar terhadap kendaraan saat berbelok?

a)

Kemudi akan menjadi sangat responsif.

b)

Kemudi akan menjadi lebih mudah dikendalikan.

c)

Kemudi akan menjadi lebih lambat.

d)

Kemudi akan menjadi lebih ringan.

11.

Bagian mana pada sistem kemudi yang disetel untuk menyesuaikan sudut Toe?

a)

Shock absorber.

b)

Rack and pinion.

c)

Kingpin.

d)

Camber offset.

12.

Apa dampak negatif utama dari sudut Toe Out yang terlalu lebar pada kendaraan?

a)

Kemudi menjadi lebih lambat.

b)

Kemudi menjadi lebih mudah dikendalikan.

c)

Dapat menyebabkan keausan berlebihan pada roda, rem, dan shock absorber.

d)

Meningkatkan stabilitas kendaraan saat kecepatan tinggi.

13.

Apa yang dimaksud dengan sudut Kingpin?

a)

Selisih jarak antara roda depan dan belakang.

b)

Sudut kemiringan roda terhadap garis vertikal jika dilihat dari depan.

c)

Sudut yang dibentuk antara garis vertikal dan garis sumbu shock absorber, bertemu di jalan, dilihat dari depan.

d)

Sudut yang dibentuk antara garis vertikal dan garis sumbu shock absorber, bertemu di pangkal bawah shock absorber, dilihat dari samping.

14.

Bagaimana umumnya sudut Kingpin pada sebagian besar kendaraan?

a)

Negatif.

b)

Positif.

c)

Nol.

d)

Bervariasi tergantung jenis kendaraan.

15.

Apa perbedaan utama antara Caster positif dan Caster negatif dalam hal pengendalian kendaraan?

a)

Caster positif sulit dikendalikan, sedangkan Caster negatif mudah dikendalikan.

b)

Caster positif mudah dikendalikan, sedangkan Caster negatif sulit dikendalikan.

c)

Caster positif membuat kendaraan nyaman ditarik, sedangkan Caster negatif nyaman didorong.

d)

Caster positif menyebabkan keausan ban, sedangkan Caster negatif tidak.

16.

Jika suatu kendaraan saat berjalan di tanjakan, mengalami gejala sebagai berikut.  Peningkatan rpm tidak diikuti dengan peningkatan akselerasi.  Analisanya kendaraan ini mengalami ….

a)

kopling mobil slip

b)

ada olie  ikut terbakar  di ruang mesin saat  putaran mesin tinggi

c)

ada bocor gas buang  dari pipa knapot

d)

pegas diafragma kopling  terlalu keras

17.

Hal berikut menjadi penyebab kopling mobil slip,  kecuali ....

a)

pedal kopling terlalu rendah

b)

kanvas kopling sudah tipis

c)

kebocoran  olie pada seal poros input transmisi

d)

tidak ada gerak bebas pada pedal kopling

18.

Pada gambar, yang diberikan tanda “ H 1 “ adalah ....

a)

gerak bebas pedal kopling

b)

tinggi pedal kopling

c)

panjang langkah pedal kopling

d)

jarak pedal kopling ke lantai mobil

19.

Nama bagian transmisi yang ditunjukkan pada gambar adalah….

a)

shift-fork

b)

syncronizer ring

c)

transmission input-shaft

d)

counter gear

20.

Fungsi komponen pada transmisi manual yang ditunjukkan gambar ini adalah ....

a)

menyesuaikan putaran unit sinkromes dengan roda gigi tingkat

b)

tenaga / putaran dari kopling geser  ke poros output

c)

memegang pengunci– pengunci dengan roda gigi sinkromes

d)

menghubung­kan roda gigi sinkromes dengan roda gigi tilngkat

21.

Fungsi katup dasar yang terletak pada saluran keluar brake fluid silinder master adalah untuk ....

a)

memberikan tekanan pen­da­­huluan pada cairan rem, agar udara ti­dak bisa masuk ke silinder master

b)

mencegah aliran balik tekanan hidraulis ke silinder mas­ter, saat pedal rem di lepas

c)

memompa tekanan hidraulis ke silinder roda, saat pedal di tekan

d)

memperbesar tekanan hidraulis di dalam silinder roda

22.

Pada motor Boxer 4 tak 4 silinder berputar 2000 rpm, maka setiap menit pada motor tersebut akan terjadi langkah buang sebanyak ....

a)

 

4000 kali

 

b)

1000 kali

c)

2000 kali

d)

3000 kali

23.

Mesin bentuk V 4 tak 4 silinder, berputar 3000 rpm, maka dalam 1 menit  katup isap  pada mesin tersebut akan  membuka sebanyak ....

a)

 

6000 kali

b)

1500 kali

c)

3000 kali

d)

9000 kali

24.

Mesin 4 tak 3 silinder dengan F.O : 1-2-3, tanda TOP ditepatkan, maka silinder 1 pada posisi akhir langkah buang dan silinder 3 pada posisi ....

a)

1/3 langkah kompresi

b)

akhir langkah kompresi

c)

awal langkah kompresi

d)

2/3 langkah kompresi

25.

Tutup radiator tidak dapat menutup rapat radiator. Dampak kesalahan tersebut terhadap  fungsi pendinginan mesin adalah ....

a)

air radiator cepat mendidih dan temperatur mesin terus naik

b)

air radiator cepat mendidih dan temperatur mesin rendah

c)

air radiator lambat mendidih dan temperatur mesin rendah

d)

air radiator lambat mendidih dan temperatur mesin terus naik

26.
Termostat yang terpasang pada mesin rusak tidak dapat terbuka, akibatnya saat mesin hidup temperatur mesin akan ....
a)
sangat panas
b)
sangat dingin
c)
normal
d)
naik-turun
27.
Termostat dilepas/tidak terpasang pada sistem pendinginan mesin, akibatnya saat mesin hidup temperatur kerja mesin ....
a)
dicapai dalam waktu yang lebih lama
b)
dicapai dalam waktu normal
c)
selalu rendah
d)
terlalu tinggi
28.
Saat mesin pada putaran idel, lampu oli pada instrumen tetap menyala. Kerusakan yang terjadi pada sistem pelumasan tersebut adalah ....
a)
keausan pompa oli
b)
putaran pompa oli terlalu rendah
c)
katup by pass pada filter tersumbat
d)
oli terlalu kental
29.
By pass valve yang terdapat didalam filter oli atau pada dudukan filter oli, berfungsi untuk menjamin tetap adanya aliran oli ke pemakai ketika....
a)
filter oli tersumbat
b)
tekanan oli terlalu tinggi
c)
katup pengatur tekanan oli rusak
d)
kotoran pada oli berlebihan
30.
Celah oli pada poros engkol (crankshaft oil clearance) yang terlalu besar akan menimbulkan dampak pada sistem pelumasan, yaitu ....
a)
lampu oli tetap menyala
b)
tekanan oli terlalu tinggi
c)
kemampuan isap pompa lemah
d)
oli mengalir lewat katup by pass filter oli
31.
Jarak pengapian dalam satuan 0p.e (derajat poros engkol) dari pengapian pada silinder 2 ke silinder 1 pada motor sebaris (in line) 2 tak 2 silinder adalah ....
a)
180° p.e
b)
360° p.e
c)
240° p.e
d)
720° p.e
32.
Pada motor sebaris 4 tak 3 silinder dengan F.O : 1–2–3, maka setelah terjadi pengapian pada silinder 3, akan terjadi pengapian pada silinder 2 setelah poros engkol berputar (dalam satuan 0p.e /derajat poros engkol)....
a)
4800 p.e
b)
3600 p.e
c)
1800 p.e
d)
2400 p.e
33.
Besar sudut pengapian dan sudut dwell (dalam satuan 0p.e/derajat poros engkol dan satuan 0p.k/ derajat kam) motor 4 silinder 4 langkah adalah ....
a)
90°p.k dan 54°p.k
b)
90°p.e dan 54°p.e
c)
60°p.k dan 36°p.k
d)
60°p.e dan 36°p.e
34.
Cuk mekanis ditarik penuh, kemudian mesin di starter dan hidup, namun beberapa saat kemudian mesin mati (mesin masih dingin). Kerusakan yang terjadi pada karburator mesin tersebut adalah ....
a)
katup cuk tetap menutup rapat meski mesin sudah hidup
b)
saluran sistem idel tersumbat
c)
sistem utama tersumbat
d)
katup solenoid membuka saluran
35.
Membran vakum untuk menarik/membuka katup gas/throtel tingkat/barel 2 rusak, maka kesalahan yang akan terjadi adalah tenaga mesin turun pada beban ....
a)
menengah dan tinggi
b)
menengah
c)
perpindahan
d)
tinggi
36.
Saat kendaraan berjalan naik, putaran mesin 2000 rpm dan pedal gas diinjak penuh. Pada kondisi tersebut sistem yang bekerja pada karburator adalah ....
a)
sistem utama
b)
sistem idel
c)
sistem perpindahan
d)
sistem percepatan
37.
Salah satu pekerjaan yang dilakukan saat perawatan/ pemeliharaan berkala mesin injeksi (EFI) adalah ....
a)
menyetel putaran idel
b)
menyetel ECU
c)
mengganti sensor
d)
memeriksa semprotan injektor
38.
Salah satu pekerjaan yang dilakukan saat perawatan/ pemeliharaan berkala mesin injeksi (PGMFi) adalah ....
a)
menyetel putaran idel
b)
menyetel ECU
c)
mengganti sensor
d)
memeriksa semprotan injektor
39.
Salah satu pekerjaan yang dilakukan saat perawatan/ pemeliharaan berkala mesin injeksi (Motronic) adalah ....
a)
menyetel putaran idel
b)
menyetel ECU
c)
mengganti sensor
d)
memeriksa semprotan injektor
40.
Saat pedal gas motor Diesel semakin ditekan/diinjak, maka yang terjadi pada pompa injeksi in line motor tersebut adalah ....
a)
langkah produktif plunyer semakin panjang
b)
langkah plunyer semakin panjang
c)
tekanan solar keluar injektor semakin naik
d)
saat penyemprotan solar semakin mundur
41.
Pekerjaan perawatan/ pemeliharaan berkala pada mesin injeksi Diesel Commonrail adalah membuang air dari sedimeter dan ....
a)
memeriksa volume solar dari saluran pengembali injektor
b)
menyetel ECU
c)
mengganti sensor
d)
memeriksa semprotan injektor
42.
Fungsi dari delivery valve pada pompa injeksi Diesel in-line adalah ....
a)
membatasi tekanan pengisian solar ke dalam ruang isap pompa injeksi
b)
mencegah adanya tetesan solar pada nozel saat langkah injeksi berakhir
c)
menyalurkan tekanan solar di pipa tekanan tinggi
d)
membuang udara sacara otomatis
43.
Kepala torak akan mendapat lebih banyak panas dibandingkan dengan piston bagian bawah. Sebagai konsekuensinya maka diameter kepala torak (piston head) ....
a)
lebih kecil dibanding diameter torak bagian bawah, pada temperatur motor dingin
b)
lebih kecil dibanding diameter torak bagian bawah, pada temperatur kerja motor
c)
lebih besar dibanding diameter torak bagian bawah, pada temperatur motor dingin
d)
sama dengan diameter torak bagian bawah, pada temperatur kerja motor
44.
Gaya samping torak ke dinding silinder dapat dikurangi dengan cara ....
a)
posisi lubang pena torak sedikit bergeser ke samping dari garis tengah vertikal torak
b)
posisi lubang pena torak sedikit bergeser ke bawah dari garis tengah vertikal torak
c)
pena torak dapat bergeser / bergerak bebas pada lubang pena torak
d)
pena torak dapat bergeser / bergerak bebas aksial pada lubang batang torak
45.
Batang torak berfungsi untuk ....
a)
meneruskan gaya dari pena torak (piston pen) ke poros engkol
b)
meneruskan tekanan pembakaran ke poros engkol
c)
merubah gerak putar poros engkol menjadi gerak lurus torak
d)
sebagai penahan tekanan pembakaran
46.
Pada motor bensin 4 tak saat putaran mesin menengah/ tinggi, pada knalpot keluar asap berwarna biru. Penyebab gas buang berwarna tersebut adalah ....
a)
celah antara dinding silinder dan torak (piston) terlalu besar
b)
ada kebocoran oli dari sil katup masuk ke ruang bakar
c)
celah antara ujung ring torak (piston ring) terlalu besar
d)
ada kebocoran pada paking silinder sehingga sebagian air pendingin masuk ke ruang bakar
47.
Gas buang keluar knalpot berwarna biru pada motor bensin 4 tak saat putaran mesin stasioner. Penyebab gas buang berwarna tersebut adalah ada kebororan oli dari ....
a)
sil katup isap ke ruang bakar
b)
sil katup isap dan katup buang ke ruang bakar
c)
celah antara dinding silinder dan torak (piston) terlalu besar
d)
sil katup buang ke ruang bakar
48.
Kegunaan cincin torak (piston ring) motor bensin 4 tak adalah pemindah panas dari ....
a)
torak ke dinding silinder
b)
dinding silinder ke torak
c)
ruang bakar ke torak
d)
torak ke air pendingin
49.
Mekanisme engkol berfungsi untuk merubah gerak ....
a)
lurus torak menjadi gerak putar poros engkol
b)
putar poros engkol menjadi gerak lurus torak
c)
translasi torak menjadi gerak aksial poros engkol
d)
lurus torak menjadi gerak lurus pada mekanisme engkol
50.
Komponen yang diperlukan untuk menghindarkan terjadinya putaran kritis poros engkol adalah ....
a)
peredam getaran pada bagian depan poros engkol
b)
roda gaya
c)
bantalan radial poros engkol
d)
bantalan aksial poros engkol
51.
Diameter torak yang terbesar adalah pada torak bagian ....
a)
bawah yang tegak lurus terhadap sumbu pena torak
b)
bawah yang sejajar dengan sumbu pena torak
c)
atas yang tegak lurus terhadap sumbu pena torak
d)
tengah yang sejajar dengan sumbu pena torak
52.
Penggerak katup jenis SV (Side Valve) dengan poros kam dibawah samping blok motor dan katup isap/buang berdiri pada blok motor konstruksi tersebut kurang menguntungkan karena ....
a)
bentuk ruang bakar tidak menguntungkan
b)
tinggi motor menjadi pendek
c)
suara mesin tidak berisik
d)
kelembaman massanya besar
53.
Yang dimaksud dengan DOHC (Double Over Head Camshaft) untuk motor 4 silinder adalah penggerak katup dengan ....
a)
2 poros kam di kepala silinder, 8 katup isap dan 8 katup buang berada di kepala silinder
b)
poros kam di kepala silinder, katup isap dan katup buang berada dikepala silinder
c)
poros kam di kepala silinder, 4 katup isap dan 4 katup buang berada dikepala silinder
d)
2 poros kam di kepala silinder, 6 katup isap dan 6 katup buang berada dikepala silinder
54.
Besar sudut pengatur pembukaan katup isap adalah 240° - 270° p.e, lebih besar dari langkah isap (180° p.e). Tujuannya adalah ....
a)
supaya gas baru dapat diisap optimal
b)
supaya katup membuka dan menutup dengan lembut
c)
supaya katup membuka dan menutup dengan cepat
d)
supaya gas bekas terdorong keluar silinder lebih baik
55.
Keunggulan mekanisme katup DOHC dibandingkan OHV adalah kelembaman massa ....
a)
komponennya lebih kecil
b)
komponennya lebih besar
c)
komponennya sama
d)
katup lebih besar
56.
Fungsi celah katup pada motor bensin 4 tak 4 silinder adalah ....
a)
katup bisa menutup rapat pada semua kondisi mesin
b)
suara motor tidak berisik
c)
ada pelumas (oli) diantara celah katup
d)
sudut buka-tutup katup sesuai spesifikasi
57.
Penempatan intake manifold isap pada motor bensin konvensional dekat dengan exhaust manifold atau saluran pendingin mesin. Keuntungan dari konstruksi tersebut adalah ....
a)
bensin lebih mudah menguap
b)
tidak terjadi pengembunan
c)
konstruksi lebih sederhana
d)
agar temperatur udara meningkat
58.
Kebocoran paking intake manifold dan kepala silinder pada motor Diesel akan mengakibatkan ....
a)
tidak mempengaruhi kualitas campuran udara dan solar
b)
putaran stasioner motor tidak stabil
c)
motor sulit dihidupkan
d)
campuran udara dan solar semakin miskin
59.
Fungsi katalisator pada motor bensin 4 tak adalah mengurangi kadar gas ....
a)
CO, NOx dan HC
b)
CO, N2 dan HC
c)
CO, NOx dan H2
d)
CO2, NOx dan HC
60.
Relief valve pada sistem pelumasan berfungsi untuk ....
a)
membatasi tekanan oli dalam sistem pelumasan
b)
mengalirkan oli ketika oli kental di pagi hari
c)
mengalirkan oli ketika filter oli tersumbat
d)
menjamin kemampuan isap pompa oli
61.
Saat merakit batang torak, lubang oli pada salah satu sisi batang torak harus diarahkan pada ....
a)
sisi kiri dinding silinder untuk mesin yang berputar searah jarum jam
b)
sisi kanan dinding silinder untuk mesin yang berputar searah jarum jam
c)
bagian kanan poros engkol untuk poros engkol yang berputar searah jarum jam
d)
bagian kiri poros engkol untuk poros engkol yang berputar berlawanan arah jarum jam
62.
Coal canister yang terdapat dalam sistem pengaliran bahan bakar bensin adalah untuk ....
a)
menyerap uap bensin dari tangki sewaktu mesin tidak hidup
b)
menyerap uap bensin dari tangki sewaktu mesin hidup
c)
mencegah terjadinya vakum pada tangki bensin
d)
mencegah terjadinya kelebihan tekanan pada tangki bensin
63.
4.     Mesin akan mati saat pedal gas tidak diinjak, tetapi hidup jika pedal gas diinjak setengah sampai penuh. Kerusakan yang terjadi pada karburator mesin tersebut adalah ....
a)
saluran idel tersumbat
b)
saluran dalam ruang pelampung tersumbat
c)
sistem utama tersumbat
d)
katup solenoid membuka saluran
64.
1.     Mesin akan mati saat pedal gas diinjak penuh, tetapi hidup jika pedal gas tidak diinjak sampai diinjak setengah. Kerusakan yang terjadi pada karburator mesin tersebut adalah ....
a)
sistem utama tersumbat
b)
saluran idel tersumbat
c)
saluran pompa percepatan tersumbat
d)
katup solenoid menutup saluran
65.
5.     Saat kendaraan berjalan menurun, putaran mesin 3000 rpm dan pedal gas tidak diinjak. Pada kondisi tersebut sistem yang bekerja pada karburator adalah ....
a)
sistem idel
b)
sistem utama
c)
sistem perpindahan
d)
sistem percepatan
66.
Detonasi pada motor Diesel dapat dikurangi dengan cara ....
a)
perbandingan kompresi dinaikkan
b)
perbandingan kompresi diturunkan
c)
temperatur udara masuk diturunkan
d)
titik nyala solar dinaikkan
67.
Pada pompa injeksi rotary yang digunakan pada motor 4 silinder, tekanan tinggi solar pada 4 nozel/injektor dihasilkan oleh ....
a)
satu plunyer
b)
empat plunyer
c)
delivery pump
d)
feed pump
68.
Saat pedal gas motor Diesel semaik ditekan/diinjak, maka yang terjadi pada pompa injeksi in line motor tersebut adalah ....
a)
langkah produktif plunyer semakin panjang
b)
langkah plunyer semakin panjang
c)
tekanan solar keluar injektor semakin naik
d)
saat penyem protan solar semakin mundur
69.
Tekanan nozel disetel lebih rendah dari standar, maka dampak yang terjadi adalah ....
a)
volume penyemprotan solar lebih banyak
b)
volume penyemprotan solar lebih rendah
c)
saat penyemprotan tetap
d)
saat penyemprotan mundur
70.
Tekanan nozel disetel lebih tinggi dari standar, maka dampak yang terjadi adalah ....
a)
volume penyemprotan solar lebih sedikit
b)
volume penyemprotan solar lebih tinggi
c)
saat penyemprotan tetap
d)
saat penyemprotan maju
71.
Nozel aus sehingga terjadi tetesan solar meski langkah produktif plunyer pompa injeksi selesai, maka dampak yang terjadi adalah ....
a)
tenaga mesin turun
b)
asap putih pada knalpot
c)
putaran mesin tidak stabil/ naik-turun
d)
saat penyemprotan mundur
72.
Suara pembakaran dari dalam silinder mesin Diesel yang keras dapat dikurangi dengan cara ....
a)
memundurkan saat penyemprotan solar
b)
memajukan saat penyemprotan solar
c)
mengganti paking kepala silinder yang lebih tebal
d)
mengurangi volume semprotan solar
73.
Penyetelan yang dilakukan pada pompa injeksi pada tes benc adalah penyetelan jarak penyemprotan antar nozel (passing) dan penyetelan ....
a)
volume penyemprotan solar
b)
saat penyemprotan solar
c)
advans saat penyemprotan solar
d)
tingkat kepekatan asap gas buang
74.
Tekanan solar yang masuk dari pompa pengalir ke pompa injeksi Diesel lebih rendah dari spesifikasi, akibatnya putaran mesin tidak stabil/tersendat-sendat saat .…
a)
beban tinggi
b)
beban menengah
c)
beban perpindahan
d)
beban idle
75.
Pada sistem commonrail Diesel, SCV (Suction Control Valve) berfungsi untuk menyesuaikan volume bahan bakar yang masuk ke ….
a)
supply pump
b)
commonrail
c)
transfer pump
d)
injektor
76.
Mesin Diesel common rail tidak bisa hidup. Komponen rusak yang menjadi penyebab masalah tersebut adalah ....
a)
SCV (Suction Control Valve)
b)
MAP Sensor
c)
Accererator Pedal Sensor
d)
Fuel Temperatur Sensor
77.
Soket dari salah satu komponen terlepas sehingga mesin Diesel common rail tidak bisa hidup. Komponen yang dimaksud adalah ....
a)
Crankshaft Sensor (CKP)
b)
IAT Sensor
c)
Accererator Pedal Sensor
d)
Fuel Temperatur Sensor
78.

Kemiringan roda bagian atas kearah dalam/luar terhadap garis sumbu vertikal jika kendaraan dilihat dari depan kendaraan adalah

a)

camber

b)

caster

c)

Kingpin Inclination

d)

Toe angel

79.

Kemiringan sumbu putar kemudi (steering axis) terhadap garis vertikal (tegak lurus) jika dilihat dari samping kendaraan adalah....

a)

camber

b)

caster

c)

Kingpin Inclination

d)

Toe angel

80.

Kemiringan sumbu putar kemudi (pegas suspensi) terhadap garis vertikal jika dilihat dari depan kendaraan adalah....

a)

camber

b)

caster

c)

Kingpin Inclination

d)

Toe angel

81.

Selisih jarak roda depan bagian depan dengan roda depan bagian belakang pada kendaraan adalah....

a)

camber

b)

caster

c)

Kingpin Inclination

d)

Toe angel

82.

Jarak antara titik temu garis tengah roda terhadap permukaan jalan dengan titik temu perpanjangan garis sumbu putar kemudi (king pin) terhadap permukaan jalan adalah....

a)

off set

b)

turning radius

c)

Kingpin Inclination

d)

Toe angel

83.

Untuk membuat kendaraan lebih lincah pada saat dikemudikan dan meperpanjang umur pemakaian ban karena pada saat kendaraan membelok sudut roda kiri dan kanan dibuat tidak sama maka diperlukan penyetelan....

a)

off set

b)

turning radius

c)

Kingpin Inclination

d)

Toe angel

84.

Berdasarkan gambar tersebut, kendaran disetel pada...

a)

caster positif

b)

caster negatif

c)

camber positif

d)

camber negatif

85.

Berdasarkan gambar tersebut, kendaran disetel pada...

a)

caster positif

b)

caster negatif

c)

camber positif

d)

camber negatif

86.

Berdasarkan gambar tersebut, kendaran disetel pada...

a)

caster positif

b)

caster negatif

c)

camber positif

d)

camber negatif

87.

Berdasarkan gambar tersebut, kendaran disetel pada...

a)

caster positif

b)

caster negatif

c)

camber positif

d)

camber negatif

88.

Berdasarkan gambar tersebut, kendaran disetel pada...

a)

toe in

b)

toe out

c)

off set positif

d)

off set negatif

89.

Berdasarkan gambar tersebut, kendaran disetel pada...

a)

toe in

b)

toe out

c)

off set positif

d)

off set negatif

90.

Berdasarkan gambar tersebut, kendaran disetel pada...

a)

toe in

b)

toe out

c)

off set positif

d)

off set negatif

91.

Berdasarkan gambar tersebut, kendaran disetel pada...

a)

toe in

b)

toe out

c)

off set positif

d)

off set negatif

92.

Komponen geometri roda yang berfungsi meringankan gerakan roda kemudi adalah ……

a)

Caster

b)

Camber

c)

King pin

d)

Offset

e)

Toe in

93.

Sebuah mobil dijalankan pada jalan yang lurus, kemudian roda kemudi dilepas, jika mobil berbelok sendiri maka komponen geometri roda yang perlu di cermati adalah ..

a)

camber

b)

caster

c)

kingpin

d)

sudut belok

e)

toe in

94.

Komponen geometri roda yang digunakan untuk mengatasi rolling chamber yang menyebabkan roda menggelinding ke arah luaradalah ……

a)

Caster

b)

Camber

c)

King pin

d)

Offset

e)

Toe angel

95.

Alat yang digunakan untuk mengukur cambar caster dan king pin adalaha.....

a)

CCKG

b)

Turning raduis

c)

KGCC

d)

Toe gauge

96.

Sebutkan langkah pertama yang harus dilakukan sebelum memulai proses spooring!

a)

Mengukur tekanan angin ban

b)

Memastikan mobil dalam kondisi dingin

c)

Mengganti ban

d)

Mengatur posisi kemudi

97.

Apa yang dimaksud dengan sudut caster pada roda?

a)

Sudut kemiringan roda saat dilihat dari depan

b)

Sudut kemiringan sumbu putar roda saat dilihat dari samping

c)

Jarak antara ban depan dan belakang

d)

Sudut antara roda dan permukaan jalan

98.

Apa yang harus dilakukan jika semua sudut sudah sesuai dengan spesifikasi pabrik setelah proses spooring?

a)

Mengabaikan hasil dan tidak melakukan uji coba

b)

Melakukan uji coba kendaraan untuk memastikan handling dan stabilitas

c)

Mengganti semua komponen kaki-kaki

d)

Mencuci kendaraan

99.

Sebutkan satu contoh perawatan rutin kendaraan yang dapat membantu mencegah kerusakan roda!

a)

Mengganti oli mesin

b)

Memeriksa tekanan angin ban

c)

Mencuci mobil

d)

Mengganti wiper

100.

Apa penyebab utama kerusakan roda yang dapat diakibatkan oleh spooring yang tidak tepat?

a)

Ban kempes

b)

Ketidakstabilan kendaraan

c)

Kebersihan roda

d)

Suhu mesin yang tinggi

Similar Resources on Wayground

prepare for asas mtk smt 1 kelas xi

100 questions

prepare for asas mtk smt 1 kelas xi

quiz

Worksheet

•

11th Grade

Kuis pengganti transformasi geometri

101 questions

Kuis pengganti transformasi geometri

quiz

Worksheet

•

11th Grade

VEKTOR

101 questions

VEKTOR

quiz

Worksheet

•

9th - 12th Grade

BAB 8: LOKUS DALAM DUA DIMENSI

100 questions

BAB 8: LOKUS DALAM DUA DIMENSI

quiz

Worksheet

•

1st - 12th Grade

kuis 2

99 questions

kuis 2

quiz

Worksheet

•

11th Grade - University

100 soal pg teks resensi dan teks prosedur

101 questions

100 soal pg teks resensi dan teks prosedur

quiz

Worksheet

•

11th Grade