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WorksheetsAQ Confort
Total questions: 16
Worksheet time: 32mins
¿Por qué se utilizan sistemas de buses de datos CAN en el vehículo de motor?
Porque no sería posible gestionar el sistema eléctrico con muchas unidades de control.
Por la mayor cantidad de funciones y las exigencias que ello plantea al intercambio de datos de las unidades de control
Por simplificar la codificación de las unidades de control.
¿Cuál es la velocidad de transferencia de datos del bus CAN FD (tasa de datos flexible)?
10/200 kbit/s
100/500 kbit/s
500/2000 kbit/s
¿Qué magnitud aproximada tienen los niveles de tensión de CAN High en el bus CAN de tracción en los estados "recesivo" y "dominante" (CAN 500 kbit/s)?
Dominante: 4 voltios; recesivo: 0 voltios
Dominante: 3.5 voltios; recesivo: 2.5 voltios
Dominante: 2,5 voltios; recesivo: 1,5 voltios
¿Qué magnitud aproximada tienen los niveles de tensión de CAN Low en el bus CAN de tracción en los estados "recesivo" y "dominante" (CAN 500kbit/s)?
Dominante: 4 voltios; recesivo: 0 voltios
Dominante: 3,5 voltios; recesivo: 2,5 voltios
Dominante: 1,5 voltios; recesivo: 2,5 voltios
¿Dónde se encuentran los transceptores CAN?
Hay respectivamente un transceptor en el bus CAN de tracción y uno en el bus CAN de confort.
Se encuentran en cada unidad de control que se comunica atravez de un bus CAN
Los transceptores únicamente van implementados en el bus CAN de infotainment.
¿Por qué van retorcidos los cables del bus CAN?
Para que no se puedan confundir con otros cables.
Para que las influencias parasitas eléctricas siempre tengan efecto simultaneo en ambos cables
Para identificar de forma simple los cables del bus CAN en un mazo de cables.
¿Qué velocidad de transmisión de datos tiene el bus CAN de confort en un Golf 2013?
500 kbit/s
100 kbit/s
10 - 20 kbit/s
¿Cuál debe ser la diferencia de amplitudes en el bus CAN de 500 kbit/s?
12 voltios
2 voltios
5 voltios
¿Qué afirmación es correcta acerca del bus LIN?
El bus LIN es un bus High de 5 voltios.
El bus LIN solamente es capaz de trabajar en el modo bialámbrico.
El bus de datos LIN es un bus mono alámbrico de 12 voltios.
¿Qué sucede al aplicar el cierre centralizado?
Atravez de CAN -bus se manda la instrucción de cierre de J519 hacia las unidades de control de puerta y las unidades de cierre.
La alarma anti robo se conecta
El testigo luminoso para cierre centralizado con safe se activa.
La gestión de luz interior se desactiva después de un intervalo de tiempo.
¿A través de que medio manda a accionar los motores de elevalunas traseros la unidad de control de puerta delantera?
CAN Bus
Señal de Salida
Lin Bus
¿Quién controla las unidades de cierre centralizado de puertas traseras y capó trasero?
Unidad de Control de Red de Abordo J519
Unidad de control de puerta delantera J386
Pulsador para bloque interior E308
¿A través de que medio se comunican G578 y H2 con J519?
Lin Bus
Can Bus
Señal de Entrada
¿Cuáles son los componentes que realizan la vigilancia del habitáculo y vigilancia de la inclinación del vehículo?
G578 Sensor del sistema de alarma anti robo.
E616 / E183 Pulsador para desactivación de la vig. del habitáculo e inclinación del vehículo
H8 Bocina de Alarma
J519 Unidad de control de Red de Abordo
¿Qué distancia de alcance tienen las antenas del sistema de acceso y arranque y con qué frecuencia transmiten?
1.5 mts (433 MHz HF)
2.5 mts. (125 kHz LF)
1.5 mts. (125 kHz LF)
¿Es la unidad de control de coordina la función Kessy?
J519 Unidad de control de Red de Abordo
J764 Unidad de Control para Bloqueo Electrónico de la Columna de Dirección
J965 Interfaz para el sistema de acceso y arranque
