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Ubicar los espacios adecuados: Señalización, Reubicación y Acond

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

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1.

¿Cuál de los siguientes elementos NO forma parte de los principios clave de una señalización efectiva?

a)

A) Claridad

b)

B) Consistencia

c)

C) Redundancia

d)

D) Actualización

2.

La función principal de la señalización de “obligación” es:

a)

Alertar sobre zonas de peligro.

b)

Indicar acciones obligatorias de seguridad.

c)

Guiar hacia salidas de emergencia.

d)

Prohibir el acceso a zonas restringidas.

3.

Una señal mal ubicada puede considerarse ineficiente aunque tenga buen diseño porque:

a)

No cumple con el color normativo.

b)

No está a la altura visual adecuada.

c)

No sigue las normas ISO.

d)

No usa símbolos universales.

4.

La reubicación estratégica busca principalmente:

a)

Mejorar la estética del entorno.

b)

Minimizar la inversión en infraestructura.

c)

Optimizar la seguridad y la eficiencia.

d)

Aumentar la cantidad de señalizaciones.

5.

¿Cuál de los siguientes no es un tipo de señalización esencial?

a)

Advertencia

b)

Auxilio

c)

Orientación

d)

Prohibición

6.

En el acondicionamiento de espacios, la iluminación adecuada contribuye a:

a)

Reducir costos energéticos únicamente.

b)

Mejorar la visibilidad y seguridad general.

c)

Evitar la actualización de señales.

d)

Limitar el acceso a zonas de riesgo.

7.

El uso de colores contrastantes en señalización está relacionado con el principio de:

a)

Consistencia

b)

Visibilidad

c)

Claridad

d)

Estandarización

8.

Revisar periódicamente las señales y eliminar las obsoletas corresponde al principio de:

a)

Claridad

b)

Actualización

c)

Consistencia

d)

Prevención

9.

Una incorrecta delimitación en el suelo puede ocasionar:

a)

Falta de visibilidad en la señalización vertical.

b)

Confusión en los flujos de trabajo.

c)

Incremento de costos de mantenimiento.

d)

Reducción de la eficiencia energética.

10.

En un almacén, las señales de carga y descarga deben priorizar:

a)

La visibilidad a distancia.

b)

La estética corporativa.

c)

La inclusión de texto explicativo extenso.

d)

La eliminación de símbolos.

11.

La señalización en zonas de maquinaria pesada debe incluir:

a)

Límite de velocidad y zonas de giro.

b)

Normas ISO completas.

c)

Información de contacto del supervisor.

d)

Mapa del almacén.

12.

El confort ambiental dentro del acondicionamiento busca principalmente:

a)

Reducir la temperatura.

b)

Incrementar la productividad mediante bienestar.

c)

Cumplir con la normativa energética.

d)

Evitar la instalación de señalización.

13.

La reubicación incorrecta de equipos puede generar:

a)

Mayor seguridad laboral.

b)

Flujo de trabajo más eficiente.

c)

Riesgos por interferencia de áreas.

d)

Ahorro de energía.

14.

La consistencia en la señalización ayuda a:

a)

Crear variedad visual atractiva.

b)

Evitar confusiones y reforzar mensajes.

c)

Reducir el tamaño de las señales.

d)

Eliminar la necesidad de entrenamiento.

15.

Un error común en la señalización de evacuación es:

a)

Usar materiales reflectantes.

b)

Colocarlas cerca del suelo.

c)

Usar símbolos universales.

d)

Asegurar visibilidad en todo momento.

16.

En términos de seguridad, la principal ventaja de las marcas en el suelo es:

a)

Disminuir el ruido visual.

b)

Organizar rutas peatonales y zonas de trabajo.

c)

Reforzar las señales de prohibición.

d)

Reemplazar las señales verticales.

17.

El incumplimiento del principio de visibilidad puede derivar en:

a)

Falta de cumplimiento normativo únicamente.

b)

Accidentes por desconocimiento de riesgos.

c)

Mejora del orden visual.

d)

Mayor claridad del mensaje.

18.

La ubicación estratégica de señales considera principalmente:

a)

El flujo de personas y tráfico.

b)

La simetría del espacio.

c)

El número total de señales instaladas.

d)

El color corporativo predominante.

19.

Un beneficio directo de una correcta gestión del espacio es:

a)

Reducción de personal operativo.

b)

Disminución de accidentes y mayor productividad.

c)

Eliminación de las auditorías internas.

d)

Aumento del consumo energético.

20.

La señalización, reubicación y acondicionamiento deben verse como:

a)

Gastos administrativos inevitables.

b)

Procesos aislados sin relación entre sí.

c)

Inversiones estratégicas en seguridad y eficiencia.

d)

Exigencias normativas sin retorno tangible.