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WorksheetsTEST 4. UT1. PARTE 2. DFC
Total questions: 40
Worksheet time: 40mins
¿Qué es la tolerancia en una pieza mecánica?
La diferencia entre el diámetro interior y exterior de la pieza.
La diferencia entre el valor máximo y mínimo admisibles en la medida que puede tener la pieza.
El margen de error permitido en el montaje de dos piezas.
La holgura entre un eje y un agujero.
¿Cómo se denomina la pieza cuando los contactos que presenta son exteriores?
Agujero
Eje
Base
Columna
¿Cómo se denomina la pieza cuando los contactos que presenta son interiores?
Agujero
Eje
Ranura
Prisma
¿Qué formas pueden tener las piezas en un ajuste?
Únicamente cilíndricas
Cilíndricas, cónicas y prismáticas
Solo prismáticas
Únicamente cónicas
¿Qué es la medida nominal (D)?
El valor máximo admisible que puede tener la pieza.
El valor indicado sobre la cota de un plano para una determinada medida.
La diferencia entre la medida mínima y máxima.
La medida obtenida por medición directa sobre la pieza.
¿Qué es la medida efectiva o práctica?
La medida que tiene la pieza una vez construida, obtenida por medición directa sobre la misma.
La medida teórica indicada en el plano.
La diferencia entre la medida máxima y la nominal.
La medida mínima admisible.
¿Qué representa la línea de referencia (LR)?
La medida práctica.
La medida mínima admisible.
La línea donde se representan gráficamente las zonas de tolerancia, corresponde a la medida nominal.
La diferencia real.
¿Qué es la medida máxima?
La mayor medida admisible que puede tener la pieza.
La menor medida admisible que puede tener la pieza.
La medida nominal.
La diferencia superior.
¿Qué es la medida mínima?
La mayor medida admisible que puede tener la pieza.
La menor medida admisible que puede tener la pieza.
La diferencia inferior.
La medida práctica.
¿Qué es la diferencia superior (Ds, ds)?
La diferencia entre la medida máxima admitida y la nominal.
La diferencia entre la medida mínima admitida y la nominal.
La diferencia entre la medida práctica y la nominal.
La diferencia entre el eje y el agujero.
¿Qué es la diferencia inferior (Di, di)?
La diferencia entre la medida máxima admitida y la nominal.
La diferencia entre la medida mínima admitida y la nominal.
La diferencia entre la medida práctica y la nominal.
La diferencia entre el eje y el agujero.
¿Qué es la diferencia real?
La diferencia entre la medida máxima y la mínima.
La diferencia entre la medida de la pieza construida y la nominal.
La diferencia entre el eje y el agujero.
La diferencia entre el juego máximo y mínimo.
¿Cuándo existe juego (J) en un acoplamiento?
Cuando el eje es mayor que el agujero.
Cuando el eje es menor que el agujero y el acoplamiento se realiza sin dificultad.
Cuando la medida nominal coincide con la práctica.
Cuando la diferencia superior es cero.
¿Qué es el apriete (A)?
Se produce cuando la medida del eje es mayor que la del agujero.
Se produce cuando la medida del eje es menor que la del agujero.
Se produce cuando la medida nominal coincide con la práctica.
Se produce cuando la diferencia real es cero.
¿Qué sistemas se aplican para obtener los ajustes?
Sistema de tolerancia mínima
Sistema de referencia nominal
Sistema de agujero-base y eje-base
Sistema de diferencia real
¿Qué tipo de ajuste se obtiene cuando la dimensión máxima del eje es menor que la dimensión mínima del agujero?
Ajuste forzado
Ajuste indeterminado
Ajuste móvil
Ajuste rígido
¿Qué ocurre en un ajuste móvil?
Siempre existe apriete entre las piezas
Puede existir juego o apriete
Siempre existe juego entre las piezas
No existe contacto entre las piezas
¿Qué tipo de ajuste puede presentar tanto juego como apriete?
Ajuste móvil
Ajuste indeterminado
Ajuste forzado
Ajuste libre
¿Qué condición se cumple en un ajuste forzado?
La dimensión máxima del eje es menor que la mínima del agujero
La dimensión mínima del eje es mayor que la máxima del agujero
La dimensión nominal coincide con la práctica
La diferencia real es cero
¿Qué ocurre en un ajuste forzado?
Siempre existe juego entre las piezas
Puede existir juego o apriete
Siempre existe apriete entre las piezas
No existe contacto entre las piezas
¿Qué es un engranaje o rueda dentada?
Un mecanismo para transmitir potencia entre componentes de una máquina
Un dispositivo para almacenar energía
Un sistema para generar electricidad
Un tipo de polea
¿Cómo se llaman las dos ruedas que forman un engranaje?
Piñón y polea
Corona y piñón
Motor y conducido
Rueda y eje
¿Qué nombre recibe el engranaje conectado a la fuente de energía?
Engranaje conducido
Engranaje motor
Piñón
Corona
¿Cuál es la principal ventaja de los engranajes frente a las poleas?
Son más fáciles de fabricar
No necesitan mantenimiento
No patinan y ofrecen exactitud en la transmisión
Son más ligeros
¿Para qué se utiliza el plato divisor en la fresadora?
Para realizar divisiones en el eje de trabajo.
Para roscar en fresadora.
Para pasadas de acabado en plano horizontal.
Para pasadas de acabado en plano vertical.
Si con el plato divisor en fresadora queremos mecanizar 5 taladros equidistantes y la constante de la máquina es 40, ¿Cuántas vueltas tendremos que darle al plato divisor?
8
5
20
10
Si con el plato divisor en fresadora queremos mecanizar 6 taladros equidistantes y la constante de la máquina es 40, ¿Cuántas vueltas tendremos que darle al plato divisor?
8
6
20
Depende del plato
Si con el plato divisor en fresadora queremos mecanizar 20 taladros equidistantes y la constante de la máquina es 40, ¿Cuántas vueltas tendremos que darle al plato divisor?
2
6
20
Depende del plato
El aparato divisor, ¿se puede montar en el torno?
Sí, para realizar divisiones de radios
No, solo fresadora.
Sí, pero solo con herramientas de torno.
Sí, pero con velocidades muy bajas.
Es una característica de magnitud que se define como la relación entre la medida del diámetro primitivo de una rueda dentada y el número de dientes. Hablamos de…
El módulo.
El paso circular.
La circunferencia primitiva.
Espesor del diente.
Es la longitud de la circunferencia primitiva correspondiente a un diente y un vano consecutivos. Hablamos de…
El módulo.
El paso circular.
La circunferencia primitiva.
Espesor del diente.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
Cilíndricos de dientes rectos en ejes perpendiculares.
Cilíndricos de dientes helicoidales en ejes perpendiculares.
Cilíndricos doble helicoidales en ejes paralelos.
Cilíndricos de dientes rectos en ejes paralelos.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
Cilíndricos de dientes rectos en ejes perpendiculares.
Cilíndricos de dientes helicoidales en ejes paralelos.
Cilíndricos doble helicoidales en ejes perpendiculares.
Cilíndricos de dientes rectos en ejes paralelos.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
Cilíndricos de dientes rectos en ejes perpendiculares.
Cilíndricos de dientes helicoidales en ejes paralelos.
Cilíndricos dobles helicoidales.
Cilíndricos de dientes rectos en ejes paralelos.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
Cónicos de dientes rectos.
Cilíndricos de dientes helicoidales en ejes perpendiculares o helicoidales cruzados.
Cilíndricos dobles helicoidales.
Cilíndricos de dientes rectos en ejes paralelos.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
Cónicos de dientes rectos.
Cónicos de dientes helicoidales.
Cónicos hipoides.
Cilíndricos de dientes rectos en ejes paralelos.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
Cónicos de dientes rectos.
Cónicos de dientes helicoidales.
Cónicos hipoides.
Cilíndricos de dientes rectos en ejes paralelos.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
Cónicos de dientes rectos.
Cónicos de dientes helicoidales.
Cónicos hipoides.
Cilíndricos de dientes rectos en ejes paralelos.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
De cremallera.
Cónicos de dientes helicoidales.
Cónicos hipoides.
De rueda y tornillo sinfín.
¿Qué tipo de engranaje estamos viendo en la siguiente imagen?
De cremallera.
Cónicos de dientes helicoidales.
Cónicos hipoides.
De rueda y tornillo sinfín.
