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WorksheetsEXAMEN TEORICO PROCESOS LOGISTICOS SABATINO
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
(Tema 1.1) Etimológicamente, la palabra "logística" proviene del griego logistikos, cuyo significado original está relacionado con
El transporte de grandes volúmenes de carga.
El arte de saber calcular y razonar, aplicado originalmente al ámbito militar.
La administración de almacenes y bodegas.
El comercio entre naciones antiguas.
(Tema 1.2) Según el CSCMP y la visión moderna, ¿cuál de los siguientes enunciados describe mejor el objetivo de la logística (Los 7 Correctos)?
Mover mercancías lo más rápido posible sin importar el costo.
Almacenar productos hasta que el cliente los necesite.
Entregar el producto correcto, en el lugar, tiempo, condición, costo, cantidad y al cliente correcto.
Gestionar exclusivamente los trámites aduaneros de importación y exportación.
(Tema 1.3) Dentro del proceso logístico, ¿qué actividad suele detonar el flujo de la cadena de suministro?
La llegada del transporte al almacén.
La gestión de la demanda y la recepción del pedido del cliente.
El proceso de embalaje de exportación.
La contratación del seguro de mercancías.
(Tema 1.2) ¿Qué característica define a una mercancía como "perecedera"?
Su alto valor comercial en el mercado.
Su susceptibilidad al deterioro físico, químico o biológico en un corto periodo, requiriendo control de temperatura.
Su fragilidad ante golpes y vibraciones.
Su clasificación como material peligroso explosivo.
(Tema 2.2) En el contexto de insumos y materiales, ¿cuál es la diferencia principal entre una Materia Prima y un Insumo?
La materia prima es parte sustancial del producto final; el insumo se consume en el proceso pero no forma parte integral del producto final.
La materia prima es siempre importada; el insumo es nacional.
No existe diferencia, son sinónimos en la industria.
El insumo tiene mayor valor arancelario que la materia prima.
(Tema 2.5) Bajo la regla de "Valor-Densidad", ¿qué medio de transporte es el más lógico para mover grava o arena (bajo valor, alto volumen)?
Transporte Aéreo.
Transporte Terrestre (Paquetería express).
Transporte Ferroviario o Marítimo.
Transporte Intermodal Aéreo-Camión.
(Tema 3.1.1) ¿Cuál es la función principal de un "Envase Primario"?
Facilitar la manipulación con montacargas.
Proteger la mercancía durante el transporte marítimo.
Contener el producto, estar en contacto directo con él y exhibirlo para la venta (marketing).
Agrupar varias unidades de venta para su distribución.
(Tema 3.1.2) Un six-pack de cartón que sostiene seis botellas de cerveza es un ejemplo clásico de
Embalaje terciario.
Envase secundario.
Unidad de carga contenedorizada.
Envase primario.
(Tema 3.4.1) ¿Cuál es la medida estándar de la tarima (pallet) "americana" más utilizada en la logística mexicana y estadounidense?
0.80 m x 1.20 m.
1.00 m x 1.00 m.
1.00 m x 1.20 m.
1.10 m x 1.10 m.
(Tema 4.1.1) En México, ¿qué Secretaría es la encargada de emitir las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) relativas al transporte terrestre de materiales peligrosos?
Secretaría de Economía (SE).
Secretaría de Salud (SSA).
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT/SCT).
Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE).
(Tema 4.1.2) ¿Qué organización internacional establece el sistema de clasificación de mercancías peligrosas en 9 clases (Libro Naranja)?
La Organización Mundial del Comercio (OMC).
La Organización de las Naciones Unidas (ONU).
La Cámara de Comercio Internacional (ICC).
La Organización Mundial de Aduanas (OMA).
(Tema 5.1) ¿Cuál es la ruta marítima más importante para el comercio entre las fábricas de Asia y los puertos del Pacífico mexicano (como Manzanillo)?
La ruta Transatlántica.
La ruta del Canal de Suez.
La ruta Transpacífica.
La ruta del Cabo de Buena Esperanza.
(Tema 5.3) ¿Qué corredor logístico terrestre es conocido como la "columna vertebral" del T-MEC, conectando Laredo con el centro de EE.UU. y el centro de México?
Corredor del Istmo de Tehuantepec.
Corredor NAFTA (I-35).
Corredor CANAMEX (Vía Nogales).
Corredor Transpeninsular.
(Tema 6.1) Un "Nodo Logístico" se define correctamente como
Un punto fijo donde convergen flujos de mercancías para ser procesadas, almacenadas o transferidas.
El camión que mueve la mercancía de un punto A a un punto B.
El software que rastrea los envíos satelitales.
La aduana fronteriza exclusivamente.
(Tema 3.3) ¿Qué material auxiliar se utiliza comúnmente para envolver tarimas y dar estabilidad a la carga (unitarización)?
Fleje de acero.
Película estirable (Playo/Stretch film).
Cartón corrugado.
Burbuja de aire (Poliburbuja).
(Tema 1.3) Si usted detecta un "cuello de botella" en la etapa de almacenamiento que retrasa los envíos, ¿cómo afecta esto al ciclo logístico global?
No afecta, porque el transporte puede acelerar para compensar.
Afecta negativamente el "Tiempo Correcto" y el "Servicio al Cliente", incrementando costos por urgencias posteriores.
Solo afecta al jefe de almacén, no a la logística integral.
Mejora la calidad del producto al estar más tiempo guardado.
Una empresa necesita exportar microchips de alto valor y bajo peso desde Guadalajara a Alemania. El cliente los necesita en 48 horas. ¿Cuál es la decisión logística correcta?
Transporte Marítimo consolidado (LCL) para ahorrar costos
Transporte Ferroviario hasta Veracruz y luego barco
Transporte Aéreo directo debido a la alta densidad de valor y urgencia
Transporte Terrestre hasta Nueva York y luego barco
Al diseñar un envase para exportación, ¿por qué es crucial considerar las dimensiones de la tarima (1.00x1.20 m)?
Para que el envase se vea estético en el anaquel
Para maximizar el uso del área de la tarima (patrón de estiba) y evitar transportar “aire”, reduciendo costos de flete
Porque la normativa aduanera exige envases de colores específicos
No es importante, lo que importa es que el producto quepa en la caja
¿Cuál es la diferencia técnica fundamental entre "Empaque" y "Embalaje"?
El empaque es para vender (marketing/protección unitaria) y el embalaje es para transportar (protección logística/colectiva)
El empaque es de cartón y el embalaje es de madera
El empaque lo paga el cliente y el embalaje el proveedor
Son términos intercambiables sin diferencia técnica
Según la NOM-002-SCT, si usted transporta Gasolina, ¿qué número UN debe portar la unidad de transporte en sus carteles?
UN 1203
UN 0000
UN 1993
UN 3082
Un conductor detecta una fuga en un contenedor con etiqueta de "Corrosivo". ¿Qué documento debe consultar inmediatamente para saber las acciones de emergencia?
La factura comercial
El pedimento de importación
La Guía de Respuesta en Caso de Emergencia (GRE / ERG)
La licencia de conducir federal
Si un contenedor viaja de Shanghái a Róterdam, ¿cuál es la ventaja estratégica de utilizar la ruta del Canal de Suez sobre la ruta del Cabo de Buena Esperanza?
La ruta por Suez es más larga pero más barata por no pagar peajes
La ruta por Suez reduce significativamente la distancia y el tiempo de tránsito (Lead Time)
La ruta por Buena Esperanza es más segura contra la piratería
No hay diferencia significativa, depende solo del clima
¿Qué elemento físico es esencial para lograr una "articulación intermodal" eficiente (ej. Barco a Tren) sin manipular la carga directamente?
El uso de tarimas de plástico
El Contenedor Estándar (TEU/FEU)
El uso de grúas manuales
Que la mercancía venga a granel
En la logística inversa, ¿por qué los residuos peligrosos requieren un tratamiento distinto a una devolución de ropa por talla incorrecta?
Porque la ropa tiene menos valor
Porque los residuos peligrosos implican responsabilidad civil, penal y ambiental (SEMARNAT) y requieren transportistas certificados
Porque los residuos siempre se destruyen y la ropa no
Porque los residuos no pagan flete
Si va a enviar Baterías de Litio (Mercancía Peligrosa) por vía aérea, ¿qué requisito debe cumplir el embalaje exterior (la caja)?
Debe ser una caja de cartón reciclado simple
Debe ser una caja transparente para ver el contenido
Debe ser un embalaje homologado por la ONU (UN Specification Packaging) y haber pasado pruebas de caída y presión
Debe ir envuelta en papel aluminio
¿Por qué la normativa IATA (Aérea) es más restrictiva con los materiales peligrosos que la IMDG (Marítima)?
Porque los aviones son más caros que los barcos
Porque en un avión el piloto no puede detenerse en el aire ni alejarse del peligro en caso de un incidente a bordo
Porque IATA es una organización privada y quiere cobrar más
Porque los barcos tienen sistemas de refrigeración y los aviones no
Analizando el corredor intermodal en Norteamérica, ¿cuál es el principal reto logístico en el cruce fronterizo de Nuevo Laredo / World Trade Bridge?
La falta de agentes aduanales
La saturación y tiempos de espera (congestionamiento) que afectan el Just in Time
La falta de carreteras del lado americano
El idioma diferente entre conductores
Una empresa logró entregar el producto a tiempo y al cliente correcto, pero el empaque llegó dañado y el producto inservible. ¿Qué "Correcto" de la logística falló?
Lugar Correcto
Costo Correcto
Condición Correcta
Cantidad Correcta
¿Cuál es la función de los "esquineros" de cartón rígido en una tarima lista para exportación?
Decorar la carga para que se vea profesional
Incrementar la resistencia al apilamiento (estiba) y proteger la carga de la tensión del fleje/playo
Servir como base para que no toque el suelo
Identificar el destino de la carga
¿Qué fenómeno reciente ha revalorizado la importancia de los puertos mexicanos en el Pacífico y el corredor intermodal hacia EE.UU.?
La caída del precio del petróleo
El Nearshoring (relocalización de empresas de Asia a México)
El aumento del turismo en playas mexicanas
La disminución del consumo en Estados Unidos
Usted es Gerente de Logística. Debe exportar un químico líquido corrosivo e inflamable (Riesgo secundario) a Europa. El proveedor de envases le ofrece bidones plásticos genéricos muy baratos. ¿Qué decisión toma y por qué?
Acepta los bidones para reducir el costo logístico (Costo Correcto)
Rechaza los bidones. Exige envases con marca de homologación UN
Escenario: Diseño de Red Logística. Una armadora automotriz en el Bajío necesita recibir acero (materia prima pesada) desde Asia y enviar motores terminados a la Costa Este de EE.UU. ¿Qué combinación intermodal sugiere para optimizar costos y flujo?
Importación aérea del acero y exportación aérea de motores
Importación por Manzanillo (marítimo–tren) y exportación por Laredo (tren–camión) hacia el Noreste de EE.UU.
Importación por Veracruz (Canal de Panamá) y exportación marítima por el Pacífico
Importación terrestre desde Canadá y exportación terrestre a California
Escenario: Embalaje y costos. Al analizar una carga de exportación de botellas de vidrio, nota que las cajas sobresalen 5 cm por cada lado del borde de la tarima (colgamiento). ¿Cuál es el riesgo logístico y financiero de esta situación?
Ninguno, se aprovecha más espacio
Se reduce la resistencia de la caja hasta en un 30–40%, provocando colapsos en el contenedor, daños a la mercancía y rechazo del cliente (pérdida financiera y de reputación)
Es beneficioso porque el contenedor se llena más rápido
El único riesgo es que se rompa el playo
Escenario: Materiales peligrosos y documentación. Durante una inspección en carretera, la Guardia Nacional detiene su camión con ácido sulfúrico. El chofer lleva la carta porte, pero no la Información de Emergencia en Transportación. ¿Cuál es la consecuencia legal y operativa?
Ninguna, la carta porte es suficiente
Una multa menor administrativa
Inmovilización de la unidad, multa severa por incumplimiento de la NOM y riesgo alto en caso de accidente al desconocer los protocolos de actuación
El chofer puede descargar la información de internet en ese momento sin problema
Escenario: Geografía y estrategia. El Canal de Panamá está sufriendo sequías que reducen el calado y el número de tránsitos diarios. Usted tiene carga urgente de China a Nueva York. ¿Qué alternativa intermodal viable ("landbridge") utiliza a través de EE.UU.?
Enviar al Puerto de Long Beach/Los Ángeles y cruzar EE.UU. por ferrocarril intermodal hasta la Costa Este
Esperar 20 días anclado en Panamá
Dar la vuelta por el Cabo de Hornos (Sudamérica)
Enviar la carga por avión (aunque sea mercancía de bajo valor)
Escenario: Articulación intermodal. Usted va a establecer un Centro de Distribución (CEDIS) para una empresa de retail que importa de Asia y distribuye a todo México. ¿Qué ubicación ofrece la mejor articulación logística?
En el centro de la Ciudad de México (para estar cerca del cliente)
En un puerto seco o parque logístico (por ejemplo, Guanajuato Puerto Interior o San Luis Potosí) con acceso a espuelas de ferrocarril y autopistas principales (NAFTA)
En la frontera de Tijuana (lejos del centro de consumo masivo del país)
En una zona rural económica sin acceso a autopistas
Escenario: Naturaleza de la carga y envase. Una empresa de mariscos frescos quiere cambiar sus cajas de poliestireno (unicel) por cajas de cartón corrugado simple para ser "más ecológicos". Como experto, ¿qué les aconseja?
Excelente idea, el cartón es más barato y sustentable
Error crítico: el cartón simple perderá resistencia con la humedad del hielo/producto, colapsando la carga; deben usar cartón encerado/plastificado o mantener el poliestireno por la cadena de frío necesaria
Que lo hagan, pero solo si el transporte es aéreo
Que envuelvan el pescado en papel periódico dentro del cartón
Escenario: Normatividad internacional. Su empresa quiere exportar tequila a China. ¿Qué consideración de embalaje es vital respecto a la madera de las tarimas según la norma NIMF‑15?
Que las tarimas estén pintadas de azul
Que las tarimas sean nuevas
Que las tarimas de madera tengan el sello de tratamiento térmico (HT) certificado para evitar plagas; de lo contrario, la carga será rechazada o incinerada en la aduana china
Que las tarimas sean de plástico obligatoriamente
Escenario: Logística inversa de materiales peligrosos (HazMat). Un cliente devuelve un lote de baterías de plomo‑ácido dañadas (goteando). El departamento de ventas dice que se envíen en el camión de reparto normal "de regreso". Usted interviene diciendo:
De acuerdo, pero pónganlas al fondo del camión
Alto: al estar dañadas y goteando, se convierten en residuo peligroso; requieren envase de salvamento, transporte autorizado por SEMARNAT/SCT y manifiesto de entrega–transporte–recepción
Solo si el chofer lleva guantes
Envíenlas por paquetería expresa para que lleguen rápido
Escenario: Integración total. Una interrupción en el suministro de semiconductores en Taiwán detiene la producción de autos en Puebla. Esto demuestra que:
La logística solo se trata de transporte local
Las cadenas de suministro son globales, interdependientes y vulnerables; la gestión logística debe enfocarse en la visibilidad y planes de contingencia, no solo en mover cajas
Es mejor no comprar tecnología
El transporte marítimo es ineficiente
