wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

HKDD 2

Total questions: 149

Worksheet time: 1hrs 15mins

Name
Class
Date
1.

PPL là viết tắt của loại giấy phép nào sau đây?

a)

Pilot Practice License

b)

Personal Plane License

c)

Private Pilot License

d)

Public Pilot Level

2.

Giấy phép điều khiển Airbus A350F là?

a)

PPL

b)

ATPL

c)

CPL

d)

MPL

3.

Giấy phép cho Dreamlifter là?

a)

CPL

b)

MPL

c)

ATPL

d)

PPL

4.

Để điều khiển Cessna 172, phi công cần có loại chứng chỉ nào sau đây?

a)

ATPL

b)

PPL

c)

MPL

d)

CPL

5.

Để điều khiển Rockwell Commander 114, phi công cần có loại chứng chỉ nào sau đây?

a)

ATPL

b)

PPL

c)

MPL

d)

CPL

6.

Hệ thống chất xếp ULD là viết tắt của từ nào dưới đây?

a)

Uniform Load Device

b)

Unique Luggage Deck

c)

Ultra Load Drawer

d)

Unit Load Device

7.

MPL là viết tắt của loại chứng chỉ phi công nào sau đây?

a)

Managed Pilot License

b)

Multi-crew Pilot License

c)

Multi Pilot Level

d)

Modular Pilot License

8.

Chứng chỉ ATPL dùng cho phi công vận hành loại hình khai thác tàu bay nào sau đây?

a)

Máy bay thể thao

b)

Dân sự

c)

Hàng hóa, hành khách thương mại

d)

Máy bay huấn luyện

9.

Giấy phép AME là giấy phép nào sau đây?

a)

Airborne Medical Engineer

b)

Aviation Management Executive

c)

Aircraft Maintenance Expert

d)

Aviation Medical Examiner

10.

Tài liệu nào của ICAO quy định về dịch vụ đảm bảo hoạt động bay?

a)

SARPs

b)

Phụ ước 2

c)

Phụ ước 11

d)

Doc 4444

11.

Phụ ước nào của ICAO đặt ra tiêu chuẩn về cách thức giao tiếp giữa kiểm soát viên không lưu và phi công?

a)

Phụ ước 4

b)

Phụ ước 3

c)

Phụ ước 11

d)

Phụ ước 10

12.

ANSP là viết tắt tên tiếng Anh của đơn vị nào?

a)

Nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không

b)

Nhà cung cấp dịch vụ hệ thống thông tin

c)

Nhà cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không

d)

Nhà cung cấp dịch vụ tàu bay mặt đất

13.

Trách nhiệm tiên quyết và quan trọng nhất của một kiểm soát viên không lưu là gì?

a)

Tất cả đều đúng

b)

Đảm bảo dẫn đường bay chính xác và an toàn cho tàu bay

c)

Hướng dẫn và hỗ trợ giải quyết các sự cố khi tàu bay vận hành

d)

Đảm bảo phân cách an toàn cho tàu bay

14.

Các tiêu chuẩn đối với kiểm soát viên không lưu được qui định bởi ICAO trong Phụ ước nào?

a)

Phụ ước 11

b)

Phụ ước 3

c)

Phụ ước 1

d)

Phụ ước 2

15.

Kiểm soát viên không lưu viết tắt bằng tiếng Anh là gì?

a)

ATCO

b)

ATCU

c)

ATFM

d)

ATM

16.

Việc đánh giá kiểm tra năng định cho kiểm soát viên không lưu sẽ được thực hiện khi?

a)

Khi thay đổi vùng không phận

b)

Khi chuyển vị trí làm việc

17.

IATA là viết tắt của cụm từ nào trong lĩnh vực hàng không dân dụng?

a)

International Air Transport Association

b)

International Aviation Trade Alliance

c)

International Airline Transportation Agency

d)

Intercontinental Air Travel Assembly

18.

Mục đích cốt lõi của IATA trong hệ thống hàng không dân dụng là gì?

a)

Thiết lập tiêu chuẩn vận tải hàng không

b)

Điều hành kiểm soát không lưu quốc gia

c)

Thanh tra an toàn máy bay định kỳ

d)

Cấp giấy phép khai thác sân bay

19.

IATA được thành lập vào thời điểm nào?

a)

Năm 1951 tại Geneva

b)

Năm 1937 tại Montreal

c)

Năm 1919 tại Paris

d)

Năm 1945 tại Havana

20.

Tổ chức nào chịu trách nhiệm xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn bay mang tính pháp lý cho quốc gia?

a)

Hiệp hội hãng hàng không khu vực

b)

IATA

c)

Dịch vụ không lưu

d)

Nhà chức trách hàng không

21.

Trong phân loại tổ chức hàng không, IATA thuộc nhóm nào sau đây?

a)

Tổ chức phi chính phủ ngành

b)

Cơ quan nhà nước chuyên trách

c)

Tổ chức kiểm soát không lưu

d)

Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bay

22.

Nhà chức trách hàng không có vai trò nào nổi bật?

a)

Ban hành quy định, giám sát tuân thủ

b)

Đàm phán giá vé liên hãng

c)

Quản lý lịch bay thương mại

d)

Cung cấp dịch vụ đặt chỗ

23.

Sự khác nhau cơ bản giữa IATA và ICAO là gì?

a)

IATA kiểm tra máy bay; ICAO bán dịch vụ vận tải

b)

IATA xây sân bay; ICAO đặt giá vé quốc tế

c)

IATA điều hành ATC; ICAO chỉ cấp phép hãng bay

d)

IATA là hiệp hội các hãng bay; ICAO là cơ quan liên chính phủ

24.

Ví dụ nào đúng về phân loại tổ chức hàng không theo chức năng?

a)

Hãng hàng không: ban hành luật quốc gia

b)

Dịch vụ không lưu: bán vé hành khách

c)

IATA: cấp chứng chỉ phi công

d)

Nhà chức trách hàng không: quản lý nhà nước

25.

Khi nói đến "nhà chức trách hàng không", thuật ngữ này thường chỉ cơ quan nào ở cấp quốc gia?

a)

Hiệp hội hãng bay quốc tế

b)

Cơ quan quản lý nhà nước về hàng không

c)

Trung tâm điều hành sân bay tư nhân

d)

Nhà sản xuất tàu bay thương mại

26.

Mục tiêu của IATA trong việc chuẩn hóa các quy trình thương mại giữa các hãng bay là gì?

a)

Quản lý phát thải khí nhà kính của quốc gia

b)

Xây dựng pháp lý quốc gia cho an toàn bay

c)

Kiểm soát luồng không lưu toàn cầu

d)

Tạo thuận lợi kết nối liên hãng, giảm chi phí

27.

Trong hệ sinh thái hàng không, dịch vụ không lưu thuộc loại tổ chức nào?

a)

Tổ chức cung cấp dịch vụ công chuyên ngành

b)

Hiệp hội phi chính phủ quốc tế

c)

Doanh nghiệp bán lẻ du lịch

d)

Nhà chức trách ban hành luật quốc gia

28.

Vì sao ngày thành lập IATA có ý nghĩa với lịch sử hàng không dân dụng?

a)

Chấm dứt vai trò của ICAO trong kỹ thuật bay

b)

Hợp nhất toàn bộ hãng bay vào một doanh nghiệp

c)

Đánh dấu bước chuyển chuẩn hóa thương mại sau Thế chiến II

d)

Xác lập độc quyền điều hành ATC toàn cầu

29.

Một tuyên bố đúng về mục đích của IATA là gì?

a)

Thúc đẩy an toàn, hiệu quả, hợp tác thương mại giữa hãng bay

b)

Thiết kế đường băng và tháp điều khiển quốc gia

c)

Cấp thị thực và hộ chiếu cho hành khách

d)

Quyết định phân lớp vùng trời của quốc gia

30.

Để được hành nghề, phi công và kiểm soát viên không lưu tối thiểu phải có chứng chỉ tiếng Anh ở mức độ nào?

a)

Level 5

b)

Level 4

c)

Level 3

d)

Level 6

31.

Công nghệ nào sẽ thay thế đài dẫn đường VOR trong tương lai?

a)

ADS-B

b)

GNSS

c)

CDPLC

d)

Avionics

32.

Phân cách tàu bay được thực hiện bằng phương thức nào?

a)

Phân cách bằng mắt

b)

Phân cách bằng thiết bị

c)

Tất cả đều đúng

d)

Phân cách theo quy tắc

33.

ICAO quy định radar giám sát giúp giảm đáng kể mức phân cách giữa các tàu bay so với kiểm soát theo thủ tục. So với pháp luật Việt Nam, yêu cầu nào sau đây phản ánh đúng cách Việt Nam áp dụng tiêu chuẩn ICAO?

a)

Việt Nam chỉ sử dụng procedural control cho toàn bộ FIR

b)

Việt Nam áp dụng mô hình kết hợp, ưu tiên radar/ADS-B và chỉ dùng procedural control ở vùng không có giám sát vô tuyến

c)

Việt Nam cho phép thu hẹp phân cách kể cả khi không có radar

d)

Việt Nam không yêu cầu áp dụng tiêu chuẩn ICAO về phân cách

34.

Giới hạn tầm thấp của FIR là?

a)

Mặt đất

b)

Mức bay 100

c)

Mức bay IFR

d)

Mức bay VFR

35.

Tại sao tổ lái đang bay VFR phải xin chuyển sang IFR khi gặp IMC?

a)

Vì mọi máy bay đều phải bay IFR trên FL200

b)

Vì IFR cho phép máy bay bay nhanh hơn

c)

Vì VFR không được sử dụng hệ thống liên lạc vô tuyến trong IMC

d)

Vì trong IMC, phi công mất khả năng duy trì phân cách bằng mắt và cần dựa vào thiết bị cùng sự hướng dẫn của ATS để tránh va chạm và địa hình

36.

Khi vi phạm không phận quân sự, phi công dùng squawk code nào?

a)

0000

b)

7777

c)

4000

d)

5000

37.

Quy định về độ cao tối thiểu khi bay IFR nhằm mục đích chính nào sau đây?

a)

Bảo đảm tuân thủ phân cách giữa các tàu bay trong vùng trời kiểm soát

b)

Bảo đảm tránh va chạm với địa hình và chướng ngại vật

c)

Giảm tiêu thụ nhiên liệu của tàu bay

d)

Tạo điều kiện cho tàu bay chuyển đổi dễ dàng sang VFR

38.

Hệ thống VOR giúp phi công xác định thông tin nào để điều hướng an toàn trong không lưu?

a)

Tất cả đúng

b)

Cự ly đến đài

c)

Cự ly đến tàu bay

d)

Góc phương vị từ đài và từ tàu bay

39.

Trong quản lý không phận nội địa của Việt Nam, chiều rộng tiêu chuẩn của hành lang bay là bao nhiêu?

a)

30km

b)

40km

c)

10km

d)

20km

40.

Vì sao tàu bay IFR bay ngoài vùng trời kiểm soát nhưng tiến vào các khu vực được quy định phải nộp kế hoạch bay không lưu?

a)

Để đáp ứng yêu cầu của hãng hàng không

b)

Để cơ quan ATS có thể thu phí điều hành bay

c)

Để được ưu tiên sử dụng đường bay so với các tàu bay VFR

d)

Để hiệp đồng, bảo đảm an toàn và thiết lập khả năng liên lạc khi cần thiết

41.

VOR (VHF Omnidirectional Range) dùng để chỉ hệ thống nào?

a)

Holding pattern guidance system – Hệ thống hướng dẫn bay vòng chờ

b)

Airport position identification system – Hệ thống xác định vị trí sân bay

c)

Waypoint reporting system – Hệ thống xác định điểm báo cáo đường bay

d)

VHF omnidirectional range providing azimuth information – Hệ thống cung cấp góc phương vị bằng sóng điện từ

42.

Trong tài liệu hàng không quốc tế, thuật ngữ “ATC clearance” có nghĩa là gì?

a)

Emergency instruction requiring landing – Lệnh khẩn cấp yêu cầu hạ cánh

b)

Authorization from Air Traffic Control allowing an aircraft to operate – Lệnh cho phép tàu bay hoạt động từ kiểm soát viên không lưu

c)

Approval of a flight plan – Việc chấp thuận kế hoạch bay

d)

Technical inspection document of an aircraft – Tài liệu kiểm tra kỹ thuật máy bay

43.

Sự khác biệt chính giữa động cơ piston và động cơ phản lực trong hàng không dân dụng là gì?

a)

Động cơ piston chỉ dùng cho máy bay quân sự, phản lực cho dân dụng

b)

Động cơ piston hoạt động không cần buồng đốt, phản lực cần nước làm mát

c)

Động cơ piston tạo lực kéo cơ học, phản lực tạo lực đẩy phản ứng

d)

Động cơ piston dùng nhiên liệu rắn, phản lực dùng khí nén

44.

Thành tựu nào đánh dấu bước ngoặt đưa máy bay phản lực vào kỷ nguyên thương mại?

a)

Áp dụng cabin áp suất trên máy bay piston đường dài

b)

Chuẩn hóa máy vô tuyến trên mọi sân bay thương mại

c)

Chuyến bay thương mại đầu tiên bằng máy bay phản lực tầm xa

d)

Xuất hiện cánh quạt biến bước trên máy bay hạng nhẹ

45.

Nhân tố nào thường thúc đẩy tăng trưởng ngành hàng không dân dụng sau khủng hoảng?

a)

Đổi mới công nghệ, tối ưu chi phí khai thác

b)

Cấm vận nhiên liệu đối với các hãng hàng không

c)

Giảm năng lực điều hành không lưu toàn cầu

d)

Suy giảm nhu cầu du lịch kéo dài nhiều thập kỷ

46.

Việc thuê máy bay (aircraft leasing) giúp các hãng hàng không đạt mục tiêu nào?

a)

Giảm chi phí vốn, linh hoạt đội bay

b)

Loại bỏ hoàn toàn rủi ro bảo dưỡng

c)

Chuyển toàn bộ trách nhiệm an toàn cho nhà sản xuất

d)

Tăng tỷ lệ sở hữu sân bay tại địa phương

47.

Trong các giai đoạn đầu, yếu tố nào hạn chế tốc độ mở rộng mạng đường bay quốc tế?

a)

Thiếu hiệp định song phương về quyền vận chuyển

b)

Dư thừa phi công được huấn luyện IFR

c)

Hệ thống đặt chỗ điện tử quá phát triển

d)

Khả năng bay vượt đại dương quá ổn định

48.

Máy bay piston đường dài suy giảm vai trò thương mại chủ yếu vì lý do nào?

a)

Không thể bay ban đêm theo IFR

b)

Chi phí nhiên liệu cao hơn máy bay phản lực

c)

Tốc độ và trần bay thấp hơn phản lực

d)

Không thể lắp đặt hệ thống dẫn đường vô tuyến

49.

Một hệ quả thường thấy của khủng hoảng hàng không đối với đội bay các hãng là gì?

a)

Cấm mọi hình thức liên minh khai thác

b)

Bắt buộc chuyển sang động cơ piston

c)

Tạm ngừng khai thác các loại thân rộng cũ

d)

Tăng mua máy bay mới bất chấp nhu cầu

50.

Những nhân vật tiên phong nào có ảnh hưởng lớn đến sự chuyên nghiệp hóa bay thương mại?

a)

Nhà môi giới bảo hiểm hàng hải truyền thống

b)

Các kỹ sư thiết kế sân ga đường sắt

c)

Nhà chế tạo và phi công thử nghiệm máy bay

d)

Nhà hàng khách sạn tại sân bay địa phương

51.

Cải tiến nào của máy bay phản lực giúp mở rộng mạng bay xuyên lục địa ổn định?

a)

Hệ thống tăng áp buồng lái, giảm mệt mỏi

b)

Cánh quạt gỗ nhẹ, giảm rung chấn

c)

Thân vải bọc, giảm trọng lượng

d)

Bỏ hoàn toàn thiết bị dẫn đường quán tính

52.

Yếu tố kinh tế nào thường quyết định vòng đời khai thác một dòng máy bay?

a)

Màu sơn nhận diện của hãng hàng không

b)

Chỉ số lạm phát khu vực du lịch

c)

Tỷ lệ ghế trống và chi phí trên mỗi ghế-km

d)

Số lượng đường băng của sân bay nhỏ

53.

Cục Hàng không Việt Nam thuộc cơ quan nào?

a)

Quốc hội

b)

Bộ Quốc phòng

c)

Bộ Xây dựng

d)

Chính phủ

54.

ICAO là tên viết tắt của tổ chức nào?

a)

Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế

b)

Cơ quan điều phối bay khu vực

c)

Hiệp hội hàng không quốc tế

d)

Cơ quan kiểm soát không lưu

55.

Phụ ước ICAO nào đề cập đến các dịch vụ không lưu?

a)

Phụ ước 6

b)

Phụ ước 2

c)

Phụ ước 11

d)

Phụ ước 10

56.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam có tên viết tắt là gì?

a)

VATM

b)

ACV

c)

VNA

d)

VNAF

57.

Trong hệ thống vận tải hàng không, “ANSP” là viết tắt của?

a)

Aviation Navigation Support Program

b)

Air National Security Provider

c)

Air Navigation Service Provider

d)

Air Navigation System Provider

58.

Đơn vị nào quản lý vùng FIR Hồ Chí Minh?

a)

ICAO

b)

Bộ Quốc phòng

c)

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam

d)

Cục Hàng không Việt Nam

59.

Đơn vị nào điều hành đài kiểm soát tại các sân bay lớn của Việt Nam?

a)

VATM

b)

ACV

c)

ICAO

d)

Cục Hàng không

60.

Hệ thống vận tải hàng không bao gồm các yếu tố nào sau đây?

a)

Tàu bay, cảng hàng không, tổ chức không lưu

b)

Hành khách, hàng hóa, thời tiết

c)

Đường bộ, đường sắt, đường biển

d)

Hệ thống radar, tàu hỏa, xe buýt

61.

So với Công ước Chicago, luật Hàng không Việt Nam quy định về vùng trời có điểm gì khác biệt nổi bật?

a)

Giới hạn vùng trời nhỏ hơn

b)

Không phân biệt FIR và UIR

c)

Cụ thể hóa trách nhiệm phân cấp quản lý vùng trời

d)

Chỉ áp dụng cho hàng không quân sự

62.

ICAO không đưa ra quy định nào dưới đây, nhưng luật Hàng không Việt Nam có?

a)

Quy định về độ cao tối đa

b)

Quy định về loại máy bay sử dụng

c)

Quy định về hệ thống radar

d)

Quy định về Cảng vụ hàng không

63.

Theo Công ước Chicago, quốc gia có quyền gì với vùng trời trên lãnh thổ?

a)

Không có quyền kiểm soát

b)

Chia sẻ quyền với ICAO

c)

Toàn quyền và tuyệt đối

d)

Chỉ điều hành trong vùng FIR

64.

Luật Hàng không Việt Nam 2014 đã điều chỉnh điều nào để phù hợp với ICAO?

a)

Hủy bỏ quyền kiểm soát của FIR

b)

Quy định về tiếng Anh bắt buộc trong thông tin không lưu

c)

Phân biệt giữa chuyến bay thương mại và phi thương mại

d)

Xóa bỏ sự kiểm soát của Bộ Quốc phòng

65.

Công ước Tokyo 1963 xử lý vấn đề gì trong hàng không quốc tế?

a)

Phí sử dụng không phận

b)

Định tuyến bay quốc tế

c)

Hành vi trái pháp luật trên tàu bay

d)

Xử phạt tàu bay vi phạm

66.

Khi Việt Nam gia nhập ICAO, điều luật nào buộc phải điều chỉnh?

a)

Luật Cảng biển

b)

Luật Lao động

c)

Luật Hàng không dân dụng

d)

Luật Quốc phòng

67.

Sự tương đồng giữa luật Hàng không Việt Nam và công ước quốc tế là gì?

a)

Ngôn ngữ giao tiếp bắt buộc là tiếng Pháp

b)

Màu sơn tàu bay

c)

Chia vùng FIR theo hệ thống quốc tế

d)

Cách tiếp cận khu vực nguy hiểm

68.

Trong trường hợp xảy ra vi phạm hành vi trên tàu bay, luật Việt Nam và công ước Tokyo đều cho phép?

a)

Cơ trưởng có quyền áp dụng biện pháp cần thiết

b)

Thay đổi quyền điều hành

c)

Cơ trưởng phải ngừng chuyến bay

d)

Hạ cánh khẩn cấp

69.

ICAO sử dụng “Annex” trong khi Luật Hàng không Việt Nam sử dụng?

a)

Điều khoản

b)

Phụ lục

c)

Nghị định

d)

Thông tư

70.

Hiện tượng wake turbulence ảnh hưởng thế nào đến tàu bay phía sau?

a)

Giảm độ cao

b)

Mất kiểm soát

c)

Tăng tốc độ

d)

Gây rung lắc, nguy hiểm

71.

Vận tốc bay tối ưu được lựa chọn dựa vào yếu tố nào?

a)

Loại động cơ

b)

Thời tiết

c)

Tất cả đều đúng

d)

Trọng lượng tàu bay

72.

Vì sao cần có huấn luyện đặc biệt cho phi công hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất?

a)

Do thời tiết khắc nghiệt

b)

Do không có hệ thống dẫn đường

c)

Do lượng chuyến bay lớn và vùng trời phức tạp

d)

Do không lưu yếu

73.

Khi có sự cố động cơ, tàu bay sẽ làm gì?

a)

Bay cao hơn

b)

Bay theo chế độ gliding

c)

Dừng giữa không trung

d)

Bay trở lại

74.

Vì sao ICAO yêu cầu ATCO có khả năng tiếng Anh?

a)

Đảm bảo yếu tố thương mại

b)

Thuận lợi quản lý nhân sự

c)

Tiếng Anh là ngôn ngữ chuẩn toàn cầu trong kiểm soát bay

d)

Dễ làm việc

75.

Khi radar bị nhiễu, nguy cơ nào xảy ra?

a)

Tăng vận tốc tàu bay

b)

Mất điện

c)

Không thể liên lạc

d)

Không xác định được vị trí tàu bay

76.

Từ “Altitude” trong hàng không có nghĩa là gì?

a)

Tốc độ bay

b)

Vị trí

c)

Độ cao

d)

Hướng bay

77.

“Runway” có nghĩa là?

a)

Đường băng

b)

Đường dẫn ra máy bay

c)

Đường taxi

d)

Đường lăn

78.

“Holding pattern” nghĩa là gì?

a)

Bay cao tốc

b)

Bay lượt tự do

c)

Bay vòng

d)

Bay vòng chờ

79.

"Clearance" trong kiểm soát không lưu nghĩa là gì?

a)

Lệnh cất cánh

b)

Sự cho phép hoạt động cụ thể từ ATC

c)

Mã hạ cánh

d)

Cảnh báo khẩn cấp

80.

“Glide slope” là gì?

a)

Mặt đất nghiêng

b)

Độ nghiêng khi leo dốc

c)

Đường tàu bay hạ cánh

d)

Góc tiếp cận chuẩn

81.

Thuật ngữ "Squawk" thường dùng để chỉ?

(a)  

82.

Từ “Altitude” trong hàng không có nghĩa là gì?

a)

Vị trí

b)

Hướng bay

c)

Độ cao

d)

Tốc độ bay

83.

“Runway” có nghĩa là?

a)

Đường lăn

b)

Đường taxi

c)

Đường dẫn ra máy bay

d)

Đường băng

84.

“Holding pattern” nghĩa là gì?

a)

Bay lượn tự do

b)

Bay cao tốc

c)

Bay khẩn cấp

d)

Bay vòng chờ

85.

"Clearance" trong kiểm soát không lưu nghĩa là gì?

a)

Cảnh báo khẩn cấp

b)

Sự cho phép hoạt động cụ thể từ ATC

c)

Lệnh cất cánh

d)

Mã hạ cánh

86.

“Glide slope” là gì?

a)

Đường tàu bay hạ cánh

b)

Độ nghiêng khi leo dốc

c)

Góc tiếp cận chuẩn

d)

Mặt đất nghiêng

87.

Thuật ngữ "Squawk" thường dùng để chỉ?

a)

Mã máy phát đáp

b)

Hướng gió

c)

Độ cao bay

d)

Tín hiệu khẩn cấp

88.

“Approach” có nghĩa là gì trong hàng không?

a)

Hạ cánh

b)

Tiếp cận hạ cánh

c)

Bay ngang

d)

Cất cánh

89.

"Flight plan" là gì?

a)

Kế hoạch bay

b)

Bảng điều hành

c)

Thông báo thời tiết

d)

Chuyến bay bị hoãn

90.

Thuật ngữ “Mayday” được sử dụng khi?

a)

Báo hiệu thời tiết xấu

b)

Có sự cố nhỏ

c)

Liên lạc định kỳ

d)

Tình huống khẩn nguy

91.

Từ “Turbulence” mô tả hiện tượng gì?

a)

Rung lắc do động cơ

b)

Gió ngược

c)

Nhiễu loạn không khí gây rung lắc tàu bay

d)

Gió từ đuôi

92.

Chương trình an ninh hàng không của các hãng hàng không cần được phê duyệt bởi cơ quan nào?

a)

Bộ Quốc phòng

b)

Cảng vụ Hàng không

c)

Cục Hàng không Việt Nam

d)

Tổng công ty Quản lý bay

93.

Tổ chức nào có vai trò ban hành các quy định tiêu chuẩn quốc tế về an ninh hàng không?

a)

FAA

b)

ICAO

c)

IATA

d)

ACI

94.

Tổ chức nào chịu trách nhiệm phối hợp ứng phó các hành vi can thiệp bất hợp pháp tại sân bay?

a)

Doanh nghiệp hàng không

b)

Đơn vị phục vụ mặt đất

c)

Cảng vụ hàng không

d)

Trung tâm điều hành bay

95.

Theo ICAO, hệ thống an ninh hàng không phải dựa trên nguyên tắc nào?

a)

Ưu tiên lợi nhuận cho hãng hàng không

b)

Phòng ngừa, phát hiện và ngăn chặn hành vi can thiệp bất hợp pháp

c)

Ứng phó sự cố khi đã xảy ra

d)

Giảm bớt quy định pháp luật

96.

Trong hệ thống pitot–static, ống pitot đo đại lượng nào để suy ra vận tốc bay?

a)

Mật độ không khí trong buồng lái

b)

Nhiệt độ tổng của dòng khí

c)

Áp suất toàn phần của dòng khí

d)

Áp suất tĩnh của dòng khí

97.

Cảm biến static port bị che khuất sẽ gây lỗi chỉ báo nào rõ nhất?

a)

IAS thấp giả tạo khi tăng tốc

b)

IAS cao giả tạo khi tăng độ cao

c)

Altimeter chỉ thấp bất thường

d)

VSI chỉ dương liên tục khi giữ mức

98.

Ở độ cao lớn, vì sao IAS có thể thấp trong khi TAS vẫn cao?

a)

Pitot heat làm giảm chỉ báo tốc độ

b)

Độ ẩm cao làm lệch altimeter

c)

Nhiệt độ tăng làm giảm IAS

d)

Áp suất tĩnh giảm làm giảm động áp

99.

Khi ống pitot bị băng (icing) và lỗ thoát bị bịt, chỉ báo tốc độ sẽ thế nào khi thay đổi độ cao?

a)

Giảm khi tăng độ cao

b)

Tăng khi tăng độ cao

c)

Giữ nguyên bất kể thay đổi

d)

Dao động không ổn định

100.

Điều kiện nào thường dẫn đến stall ở cánh?

a)

Tải trọng thấp và gió ngược

b)

Góc tấn vượt góc tới hạn

c)

Tâm trọng lượng dịch về trước

d)

Góc tấn thấp và tốc độ cao

101.

Một dấu hiệu cảnh báo sớm của stall trên máy bay thương mại là gì?

a)

APU tự động khởi động

b)

LAHSO được ATC yêu cầu

c)

CAB ALT cảnh báo trên EICAS

d)

Stick shaker rung mạnh

102.

Trong tình huống stall sắp xảy ra, hành động đúng đầu tiên là gì?

a)

Kéo thêm để giữ độ cao

b)

Giảm góc tấn bằng đẩy mũi

c)

Thu hồi càng đáp ngay lập tức

d)

Tăng công suất tối đa trước

103.

Icing trên cánh ảnh hưởng chủ yếu như thế nào đến hiệu năng?

a)

Giảm lực nâng và tăng lực cản

b)

Tăng lực nâng và giảm lực cản

c)

Không đổi lực nâng, chỉ tăng trọng lượng

d)

Chỉ làm lệch chỉ báo tốc độ

104.

Thiết bị nào dùng để chống đóng băng cho ống pitot?

a)

Anti-ice khí nóng động cơ

b)

Pitot heat điện trở

c)

Bleed air cánh tà

d)

Boots bơm khí ở mép trước

105.

Cabin pressurization nhằm mục tiêu chính nào?

a)

Duy trì áp suất tương đương an toàn

b)

Ngăn CO2 từ hành khách

c)

Giảm tiêu thụ nhiên liệu của APU

d)

Giữ vi khí hậu tránh rung

106.

Chế độ kiểm soát áp suất cabin tự động thường dựa trên thông tin nào?

a)

Altitude và rate của máy bay

b)

Tốc độ gió xuyên thân

c)

Mức nhiên liệu còn lại

d)

Nhiệt độ khí nén động cơ

107.

Trong khẩn cấp mất pressurization, hành động ưu tiên là gì?

a)

Chuyển sang nhiên liệu chéo

b)

Thả càng đáp để giảm tốc

c)

Bật landing lights ngay

d)

Đeo mặt nạ oxy và hạ thấp nhanh

108.

Khi altimeter setting không được cập nhật từ QNH địa phương, hậu quả phổ biến là gì khi tiếp cận?

a)

Chỉ thấp hơn thực tế, nguy cơ hạ thấp quá mức

b)

Chỉ cao hơn thực tế, nguy cơ đáp vọt

c)

Không ảnh hưởng đến đường bay

d)

Làm hỏng hệ thống pitot

109.

VSI hoạt động dựa trên sự khác biệt áp suất nào?

a)

Giữa pitot và static tức thời

b)

Giữa static tức thời và static trễ

c)

Giữa tổng áp và nhiệt độ

d)

Giữa cabin và bên ngoài

110.

Tại sao TAS tăng khi bay lên cao dù IAS không đổi?

a)

Không khí loãng giảm động áp cho cùng IAS

b)

Cánh có hiệu suất tốt hơn ở lạnh

c)

Altimeter sai số giảm theo độ cao

d)

Động cơ tạo lực đẩy lớn hơn

111.

Khi bị icing ở bộ cảm biến angle-of-attack, hệ quả tiềm ẩn là gì?

a)

Airspeed tăng bất thường

b)

Cabin áp suất vượt giới hạn

c)

Cảnh báo stall bị trì hoãn

d)

Altimeter nhảy nhanh hơn

112.

Trong tiếp cận băng giá, biện pháp thao tác phù hợp là gì?

a)

Hạ flaps tối đa sớm hơn

b)

Tắt toàn bộ anti-ice để tiết kiệm

c)

Duy trì tốc độ cao hơn Vref một mức

d)

Giảm tốc đến gần tốc độ chuẩn

113.

Đơn vị nào là cơ quan chủ trì xử lý vi phạm hành chính về an ninh hàng không trong sân bay?

a)

Cục Hàng không Việt Nam

b)

An ninh cơ động

c)

Hãng hàng không

d)

Cảng vụ hàng không

114.

Theo phân cấp tổ chức, lực lượng an ninh hàng không trực tiếp thực hiện nhiệm vụ kiểm tra an ninh hành khách, hành lý thuộc quản lý của đơn vị nào?

a)

Doanh nghiệp khai thác cảng hàng không, sân bay

b)

Cảng vụ hàng không

c)

Cục Hàng không Việt Nam

d)

Bộ Quốc phòng

115.

Tại Việt Nam, lực lượng chuyên trách đảm bảo an ninh tại các Cảng hàng không do tổ chức nào vận hành?

a)

Vietnam Airlines

b)

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam

c)

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV)

d)

Bộ Giao thông Vận tải

116.

Cảng hàng không có trách nhiệm gì trong việc triển khai các biện pháp an ninh hàng không?

a)

Chỉ hỗ trợ lực lượng công an

b)

Tăng độ chính xác trong nhận diện và phát hiện đối tượng nguy hiểm

c)

Đáp ứng yêu cầu dịch vụ tiện lợi hơn

d)

Không liên quan đến an ninh

117.

Một hành khách có hành vi gây rối, cơ trưởng có quyền gì?

a)

Yêu cầu tiếp viên giải quyết

b)

Báo cho nhân viên mặt đất

c)

Từ chối vận chuyển

d)

Ra quyết định cách ly hành khách

118.

Tình huống nào dưới đây thường được xem là hành vi đe dọa an ninh trên chuyến bay?

a)

Hành khách sử dụng điện thoại di động

b)

Hành khách từ chối đeo dây an toàn

c)

Hành khách gây mất trật tự hoặc đe dọa tiếp viên

d)

Hành khách yêu cầu đổi chỗ ngồi

119.

Hành lý không người nhận tại sân bay sẽ được xử lý như thế nào?

a)

Để tại quầy thông tin

b)

Giao cho công an sân bay xử lý

c)

Tự động bỏ

d)

Chuyển về hãng hàng không

120.

Hành khách có biểu hiện say rượu có thể?

a)

Được ưu tiên ghế rộng

b)

Được miễn kiểm tra an ninh

c)

Được uống thêm nước

d)

Bị từ chối vận chuyển

121.

Việc kiểm soát an ninh hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không cần được áp dụng như thế nào để đảm bảo đúng quy định?

a)

Chỉ kiểm tra nếu có dấu hiệu nghi vấn

b)

Chỉ kiểm tra với các chuyến bay quốc tế

c)

Tùy thuộc loại hàng hóa để kiểm tra

d)

Kiểm tra 100% bằng thiết bị soi chiếu hoặc biện pháp thay thế tương đương

122.

Tình huống nào sau đây yêu cầu áp dụng quy trình xử lý đối tượng có hành vi gây rối trên máy bay theo quy định an ninh hàng không?

a)

Hành khách mang chất lỏng vượt mức quy định tại cửa an ninh

b)

Hành khách từ chối tắt điện thoại khi máy bay chuẩn bị cất cánh

c)

Hành khách lớn tiếng đe dọa và xô xát với tiếp viên trên máy bay

d)

Hành khách không khai báo hành lý xách tay đúng quy định

123.

Trường hợp phát hiện vật thể lạ trên tàu bay, quy trình xử lý là?

a)

Tiếp tục bay

b)

Giữ nguyên hiện trường

c)

Bỏ qua nếu nhỏ

d)

Báo ngay cho cơ trưởng và cơ quan chức năng

124.

Tại sao phải kiểm tra hành lý xách tay?

a)

Đảm bảo cân nặng

b)

Đếm số lượng hành lý

c)

Loại bỏ vật nguy hiểm

d)

Kiểm tra thuế

125.

Trong mạng bay Point-to-Point, đặc tính nổi bật nhất là gì?

a)

Kết nối trực tiếp điểm đến

b)

Tập trung trung tâm trung chuyển

c)

Phụ thuộc liên minh toàn cầu

d)

Yêu cầu đổi chuyến nhiều lần

126.

Hãng hàng không truyền thống (full-service) thường cung cấp điều gì hơn so với hãng giá rẻ?

a)

Không suất ăn và giải trí

b)

Không hành lý ký gửi miễn phí

c)

Ghế cố định không ngả

d)

Dịch vụ đa dạng trên chuyến

127.

Thương quyền hàng không dùng để chỉ điều gì trong vận tải quốc tế?

a)

Quyền bay qua, hạ cánh, chở khách

b)

Quyền bán vé nội địa độc quyền

c)

Quyền sở hữu sân bay quốc tế

d)

Quyền miễn thuế cho phi hành đoàn

128.

Phân biệt thương quyền: Quyền thứ ba thường cho phép hoạt động nào?

a)

Chở khách từ nước nhà ra nước ngoài

b)

Chở khách qua không phận không hạ cánh

c)

Chở khách nội địa nước sở tại

d)

Chở khách giữa hai điểm nước ngoài

129.

Quyền thứ tư khác quyền thứ ba ở điểm nào?

a)

Chỉ áp dụng hàng hóa

b)

Bay qua không phận nước khác

c)

Chiều vận chuyển ngược lại

d)

Khai thác nội địa nước ngoài

130.

Quyền thứ năm thường liên quan đến hoạt động nào?

a)

Chở khách giữa nước thứ hai và thứ ba

b)

Bay thẳng nội địa nước nhà

c)

Mở hub quốc gia

d)

Bay quá cảnh không hạ cánh

131.

Trong thương quyền, quyền thứ nhất mô tả điều gì?

a)

Khai thác nội địa nước khác

b)

Bay qua không phận không hạ cánh

c)

Hạ cánh kỹ thuật không thương mại

d)

Chở khách nước ngoài vào nước nhà

132.

Quyền thứ hai cho phép hãng thực hiện gì?

a)

Chở khách giữa hai nước ngoài

b)

Bán vé trong nước sở tại

c)

Hạ cánh kỹ thuật không thương mại

d)

Bay nội địa trong nước khác

133.

Quyền thứ bảy thường bị tranh luận vì lý do nào?

a)

Không liên quan cạnh tranh

b)

Chỉ áp dụng cho chuyến kỹ thuật

c)

Chỉ là quyền quá cảnh đơn giản

d)

Cho phép bay giữa hai nước không về nước gốc

134.

Cabotage trong hàng không tương ứng với quyền nào?

a)

Quyền thứ nhất quá cảnh

b)

Quyền thứ năm mở rộng mạng

c)

Quyền thứ ba chở ra nước ngoài

d)

Quyền thứ chín khai thác nội địa nước khác

135.

Tần suất bay tăng thường tác động gì lên nhu cầu?

a)

Làm tất cả chuyến đầy khách

b)

Tăng độ tiện lợi, hấp dẫn hơn

c)

Giảm doanh thu bình quân

d)

Xóa bỏ nhu cầu thời vụ

136.

Trong mô hình Point-to-Point, hiệu quả chi phí đạt được chủ yếu nhờ gì?

a)

Giảm chi phí trung chuyển

b)

Tăng thời gian nối chuyến

c)

Phân tán công suất tại hub

d)

Tăng phức tạp lịch trình

137.

Hãng truyền thống thường khai thác mạng nào để tối đa hóa kết nối?

a)

Chỉ đường bay thẳng ngắn

b)

Point-to-Point thuần túy

c)

Mạng mùa vụ tạm thời

d)

Hub-and-Spoke kết nối qua hub

138.

Phân biệt thương quyền: Quyền thứ sáu thực chất là gì?

a)

Quá cảnh không hạ cánh đơn thuần

b)

Khai thác nội địa nước khác

c)

Bay kỹ thuật tiếp nhiên liệu

d)

Kết hợp quyền 3 và 4 qua hub

139.

Tăng tần suất bay trên đường trục thường nhằm mục tiêu nào?

a)

Tăng thời gian nối chuyến

b)

Giảm thời gian chờ hành khách

c)

Hạn chế cạnh tranh thị trường

d)

Giảm độ phủ mạng bay

140.

ICAO và WMO phối hợp để đảm bảo điều gì trong hoạt động hàng không?

a)

Giá vé ổn định

b)

An ninh sân bay

c)

Dữ liệu khí tượng phục vụ điều hành bay quốc tế

d)

Quản lý hành khách

141.

CORSIA yêu cầu gì đối với hãng hàng không quốc tế vượt quá giới hạn phát thải?

a)

Nộp phạt

b)

Mua tín dụng carbon từ đơn vị khác

c)

Giảm giá vé

d)

Giảm số lượng nhân viên

142.

Nếu một chuyến bay gặp SIGMET về gió giật mạnh, cơ trưởng cần làm gì đầu tiên?

a)

Bỏ qua vì thường không nghiêm trọng

b)

Yêu cầu kiểm soát không lưu đổi hướng bay

c)

Tăng tốc độ bay

d)

Hạ cánh khẩn cấp

143.

Trong trường hợp METAR thông báo sương mù dày đặc, biện pháp phù hợp nhất là gì?

a)

Hoãn chuyến bay hoặc điều chỉnh lịch bay

b)

Tiếp tục cất cánh theo kế hoạch

c)

Tăng lực đẩy

d)

Giảm lượng hành khách

144.

Phi công cần xử lý ra sao khi gặp gió cắt ngay lúc hạ cánh?

a)

Tắt động cơ một bên

b)

Hạ bánh sau trước

c)

Bay vòng lại (go around)

d)

Tăng độ cao nhanh chóng

145.

Bản tin nào cảnh báo hiện tượng thời tiết nguy hiểm trong khu vực bay cần khảo sát?

a)

NOTAM

b)

METAR

c)

SIGMET

d)

TAF

146.

Việc ICAO quy định bắt buộc có trung tâm cảnh báo thời tiết MWO trong FIR nhằm đảm bảo điều gì?

a)

Bảo vệ môi trường

b)

Giảm chi phí bảo trì sân bay

c)

Đảm bảo dịch vụ khí tượng phục vụ điều hành bay an toàn

d)

Đủ phi công mỗi chuyến bay

147.

Việt Nam cần đưa Annex 16 của ICAO vào Luật Hàng không dân dụng để đạt mục tiêu nào?

a)

Tăng năng lực cạnh tranh

b)

Được ICAO cấp giấy phép hoạt động

c)

Hợp thức hóa tiêu chuẩn bảo vệ môi trường quốc tế

d)

Đảm bảo quyền lợi hành khách

148.

Tại sao METAR cần được cập nhật thường xuyên tại sân bay?

a)

Phục vụ kiểm tra thủ tục nhập cảnh

b)

Phục vụ bảo trì hệ thống đèn băng

c)

Phục vụ phi công lập kế hoạch bay an toàn

d)

Phục vụ kiểm soát hành lý

149.

Việc Việt Nam tham gia công ước Kyoto và Paris giúp ngành hàng không Việt Nam điều gì?

a)

Tăng lợi nhuận

b)

Cắt giảm thủ tục pháp lý

c)

Nâng cao trách nhiệm bảo vệ môi trường toàn cầu

d)

Tự do bay vào không phận quốc tế

Similar Resources on Wayground

Phần IV: Microsoft Excel

150 questions

Phần IV: Microsoft Excel

quiz

Worksheet

•

University

Lms tn1_Chuyển đổi số (Phần 1)

149 questions

Lms tn1_Chuyển đổi số (Phần 1)

quiz

Worksheet

•

University

Kiểm tra kiến thức CNTT cơ bản

151 questions

Kiểm tra kiến thức CNTT cơ bản

quiz

Worksheet

•

University

Page 1

150 questions

Page 1

quiz

Worksheet

•

University

Chương 1: Giới thiệu chung

150 questions

Chương 1: Giới thiệu chung

quiz

Worksheet

•

University

Kiểm tra kiến thức công nghệ thông tin

151 questions

Kiểm tra kiến thức công nghệ thông tin

quiz

Worksheet

•

University

Trích xuất câu hỏi từ phiếu bài tập Tin học

150 questions

Trích xuất câu hỏi từ phiếu bài tập Tin học

quiz

Worksheet

•

University