wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Hệ Thống Quan Trắc Giao Thông

Total questions: 41

Worksheet time: 21mins

Name
Class
Date
1.

Hoạt động của hệ thống giao thông được đánh giá thông qua 3 thông số cơ bản nào?

a)
  1. Lưu lượng, khoảng cách xe, trọng lượng xe

b)

Tốc độ, mật độ, độ ẩm

c)
  1. Lưu lượng, tốc độ, mật độ

d)

Lưu lượng, thời gian chờ, nhiệt độ

2.

Phương pháp đo lường “Tại một điểm” (Measurement at a point) có hạn chế lớn nhất là KHÔNG đo trực tiếp được thông số nào dưới dây?

a)

Tốc độ (speed)

b)

Lưu lượng (flow)

c)

Khoảng cách thời gian (time headway)

d)

Mật độ (density)

3.

Trong thực tế, vì rất khó đo trực tiếp mật độ (density), người ta thường sử dụng chỉ số nào thay thế để biết % thời gian mặt đường bị xe chiếm chỗ?

a)

Lưu lượng (flow)

b)

Khoảng cách xe (spacing)

c)

Độ chiếm dụng (occupancy)

d)

Thời gian di chuyển (travel time)

4.

Tại sao “Cáp quang” lòa môi trường truyền tin bắt buộc phải được sử dụng để kết nối giữa trung tâm điều hành và hệ thống Camera giám sát?

a)

Vì cáp quang rẻ tiền nhất.

b)

Vì cần băng thông lớn để truyền dữ liệu hình ảnh/video

c)

Vì cáp quang dễ lắp đặt hơn mạng không dây.

d)

Vì cáp quang có thể kết nối trực tiếp với xe ô tô

5.

Phương pháp “Xe thăm dò” (Moving Observer - dùng xe chạy hòa vào dòng giao thông) phù hợp nhất để áp dụng trong trường hợp nào?

a)

Đường cao tốc đô thị có mật độ xe cực cao.

b)

Tại các ngã tư có đèn tín hiệu giao thông

c)

Đường hầm có gắn camera dày đặc

d)

Tuyến đường nông thôn hoặc nơi chứa lắp đặt hệ thống cảm biến cố định.

6.

Trong kỹ thuật xâm nhập (Intrusive), thiết bị nào sau đây hoạt động dựa trên nguyên lý làm nhiễu loạn vùng từ trường và thay đổi độ tự cảm khi có xe chạy qua?

a)

Cảm biến áp điện (Piezoelectric sensor)

b)

Ống hơi (Pneumatic tube)

c)

Vòng từ (Inductive loop detector)

d)

Microwave radar detector

7.

Kỹ thuật “Tách khỏi đường” (Off-Roadway) có đặc điểm khác biệt cơ bản nào so với hai kỹ thuật còn lại?

a)

Không cần sử dụng bất kỳ thiết bị điện tử nao

b)

Thiết bị được lắp đặt trực tiếp lên chính phương tiện giao thông

c)

Thiết bị được lắp trên cột ở lề đường

d)

Thiết bị được lắp đặt ngay trên làn xe chạy

8.

Một đơn vị quản lý giao thông cần thực hiện một nghiên cứu giao thông ngắn hạn (vài ngày) để đếm lưu lượng và phân loại xe tại một đoạn đường nông thôn. Thiết bị nào sau đây là lựa chọn “lý tưởng” nhất xét về tính linh động và mục đích sử dụng?

a)

Vòng từ (Inductive Loop Detector)

b)

Hệ thống định vị toàn cầu (GPS)

c)

Ống hơi (Pneumatic tube)

d)

Xử lý ảnh video

9.

Tại sao kỹ thuật xử lý hình ảnh video lại được ứng dụng rộng rãi trong việc nhận dạng biển số xe giám sát dòng xe, dù có nhược điểm về điều kiện thời tiết?

a)

Vì nó có chi phí lắp đặt rẻ nhất trong các loại cảm biến

b)

Ví nó hoạt động tốt nhất trong điều kiện sương mù dày đặc

c)

Vì nó không cần bộ xử lý tín hiệu thời gian thực

d)

Vì nó sử dụng giải thuật phát hiện, truy vết và nhận để cung cấp thông tin trực quan và đa dạng.

10.

Tại sao trong hệ thống giám sát thời gian thực dùng cảm biến điểm (như vòng từ đơn), người ta dùng 'Occupancy' (Tỷ lệ thời gian chiếm dụng) để đánh giá mức độ ùn tắc thay vì đo trực tiếp 'Density' (Mật độ)?

a)

Vì mật độ là thông số không gian (xe/km) không thể đo trực tiếp tại một điểm, trong khi Occupancy đo được trực tiếp và tỷ lệ thuận với mật độ.

b)

Vì Occupancy không bị ảnh hưởng bởi chiều dài xe, còn mật độ thì có.

c)

Vì mật độ là thông số chỉ dùng cho quy hoạch thiết kế đường, không dùng trong vận hành thực tế.

d)

Vì Occupancy cho biết chính xác số lượng xe đang có mặt trên toàn bộ tuyến đường

11.

Time headway (khoảng cách thời gian) được định nghĩa là gì?

a)

Số lượng phương tiện đi qua trong một đơn vị thời gian.

b)

Khoảng thời gian giữa hai phương tiện liên tiếp đi qua một điểm

c)

Thời gian để một phương tiện đi hết đoạn đường.

d)

Khoảng cách không gian giữa hai phương tiện

12.

Phương tiện đo lường tại một điểm (measurement at a point) KHÔNG thể đo trực tiếp thông số nào?

a)

Tốc độ (Speed)

b)

Khoảng cách thời gian (Headway)

c)

Mật độ (Density)

d)

Lưu lượng (Flow rate)

13.

Kỹ thuật “Moving observer Method” sử dụng xe thăm dò (floating car) có ưu điểm gì?

a)

Phù hợp nhất cho đường đô thị đông xe

b)

Độ chính xác cực kỳ cao

c)

Không cần các thiết bị phụ trợ lắp đặt trên đường

d)

Đo được trực tiếp trong lượng xe

14.

Thành phần nào của hệ thống quan trắc đóng vai trò kết nối các bộ phận ở trung tâm điều khiển với thiết bị hiện trường?

a)

Phương pháp dò tìm

b)

Hệ thống thông tin

c)

Màn hình hiển thị

d)

Phần mềm máy tính

15.

Vòng từ (Inductive loop detector) thuộc nhóm kỹ thuật dò tìm nào?

a)

Kỹ thuật tách khỏi đường (Off-Roadway)

b)

Kỹ thuật không xâm nhập (Non-Intrusive)

c)

Cả ba Kỹ thuật dò tìm

d)

Kỹ thuật xâm nhập (Intrusive)

16.

Nguyên lý hoạt động của vòng từ dựa trên hiện tượng vật lý nào?

a)

Sự thay đổi độ tự cảm do nhiễu loạn từ trường

b)

Sự thay đổi áp suất khí

c)

Sự phản xạ sóng âm

d)

Sự hấp thụ tia hồng ngoại

17.

Ống hơi (Pneumatic tube) thường được sử dụng cho mục đích nào?

a)

Nhận diện biển số xe

b)

Nghiên cứu giao thông ngắn hạn

c)

Giám sát giao thông cố định, lâu dài

d)

Đo trọng lượng xe tải nặng

18.

Cảm biến áp điện (Piezoelectric sensor) được chế tạo từ vật liệu gì?

a)

Hợp kim nhôm

b)

Thạch anh nhân tạo

c)

Cao su tổng hợp

d)

Sợi quang học

19.

Ưu điểm chính của kỹ thuật không xâm nhập (Non-Intrusive) so với kỹ thuật xâm nhập là gì?

a)

Độ chính xác tuyệt đối trong mọi điều kiện

b)

Chi phí lắp đặt rất thấp

c)

Không bị ảnh hưởng bởi thời tiết

d)

Đo được nhiều dòng thông số và không phá hủy mặt đường

20.

Radar Doppler hoạt động dựa trên loại sóng nào?

a)

Sóng liên tục có tần số hằng số

b)

Tia hồng ngoại

c)

Sóng siêu âm ngắt quãng

d)

Sóng điều chỉnh tần số liên tục (FMCW)

21.

Cảm biến hồng ngoại dạng chủ động hoạt động như thế nào?

a)

Phát ra tia năng lượng và nhận tại tia phản xạ

b)

Chỉ năng lượng phát ra từ phương tiện (nhiệt)

c)

Phát ra sóng âm thanh và đo tiếng vọng

d)

Sử dụng áp lực lên mặt đường

22.

 Công nghệ nào cho phép nhận diện biển số xe?

a)

Xử lý ảnh video

b)

Cảm biến siêu âm

c)

Radar vi sóng

d)

Vòng từ (Inductive Loop)

23.

Mục đích của việc tính toán “Concentration” (Sự tập trung) là để đánh giá điều gì?

a)

Nồng độ khí thải tại một điểm

b)

Cường độ tín hiệu của sóng radar

c)

Sự tập trung của tài xế

d)

Mức độ đông đúc của dòng xe thông qua Density hoặc Occupancy.

24.

Hệ thống định vị toàn cầu (GPS) thuộc nhóm kỹ thuật nào?

a)

Kỹ thuật không xâm nhập

b)

Kỹ thuật tách khỏi đường (Off-Roadway)

c)

Kỹ thuật đo lường tại một điểm

d)

Kỹ thuật xâm nhập

25.

Đặc điểm của AVL (Automatic Vehicle Location) là gì?

a)

Chi phí cao, độ chính xác cao

b)

Chi phí thấp, độ chính xác cao

c)

Chi phí thấp, độ chính xác thấp

d)

Không phụ thuộc vào thiết bị trên xe

26.

 Occupancy (Tỷ lệ thời gian choáng chỗ) được định nghĩa là gì?

a)

Tỷ lệ % thời gian thiết bị dò tìm bị choáng bởi các xe so với tổng thời gian quan sát.

b)

Khoảng thời gian trung bình xe dừng đèn đỏ.

c)

Tỷ lệ % số lượng xe tải so với tổng lưu lượng xe

d)

Tỷ lệ % chiều dài đường bị chiếm dụng bởi xe

27.

Chiều dài có hiệu của thiết bị dò (Leff) thường có giá trị như thế nào so với chiều dài thực tế của thiết bị ?

a)

Bằng chiều dài thực tế

b)

Lớn hơn chiều dài thực tế

c)

Nhỏ hơn chiều dài thực tế

d)

Bằng 0

28.

Trong các phương pháp đo lường dữ liệu dòng giao thông, phương pháp 'Along a length of road' (Dọc chiều dài đường) thường sử dụng kỹ thuật gì?

a)

Chụp ảnh từ trên cao

b)

Ông hơi cắt nang đường

c)

Vòng từ đơn tại một điểm

d)

Cân tải trọng xe

29.

Tại sao Vòng từ kép (Dual Loop) lại đo vận tốc chính xác hơn Vòng từ đơn ?

a)

Vì nó có thể chụp ảnh xe

b)

Vì nó có từ trường mạnh gấp đôi

c)

Vì nó đo được thời gian xe di chuyển qua một khoảng cách cố định giữa hai vòng dây

d)

Vì nó loại bỏ được nhiễu từ môi trường

30.

Kỹ thuật Cellular Geo-location xác định vị trí dựa trên dữ liệu từ đâu?

a)

Vệ tinh GPS duy nhất

b)

Mạng lưới tháp di động (BTS)

c)

Cảm biến áp điện

d)

Vòng từ chôn dưới đường

31.

Khi dùng Vòng từ đơn để ước lượng vận tốc trung bình không gian, cần giả định thêm thông số nào ?

a)

Trọng lượng trung bình của xe

b)

Chiều dài có hiệu trung bình của các xe (LA)

c)

Màu sắc xe

d)

Nhiệt độ mặt đường

32.

Mật độ giao thông (Density) có mối quan hệ như thế nào với Occupancy (khi dùng vòng từ) ?

a)

Mật độ luôn bằng Occupancy

b)

Không có mối liên hệ nào

c)

Mật độ tỷ lệ nghịch với Occupancy

d)

Mật độ tỷ lệ thuận với Occupancy

33.

 Tần số sóng radio thường dùng cho hệ thống giao tiếp xe thăm do (Off-roadway) là bao nhiêu ?

a)

Khoảng 60Hz

b)

Khoảng 100MHz

c)

Khoảng 5.8 GHz

d)

Khoảng 20 kHz

34.

Trong các phương tiện truyền tin, loại nào thích hợp nhất để truyền hình ảnh camera (yêu cầu băng thông rộng)?

a)

Cáp đồng thoại

b)

Mạng GPRS

c)

Sóng âm thanh

d)

Cáp quang

35.

 Nhược điểm của phương pháp “Sử dụng xe thăm dò đi theo hai hướng” (Moving Observer) là gì?

a)

Không thu được giá trị vận tốc

b)

Phải cắt đường để thực hiện phuong pháp

c)

Không phù hợp với tuyến đường đô thị đông xe

d)

Chi phí thiết bị quá cao để vận hành

36.

Cảm biến siêu âm hoạt động ở dải tần số nào?

a)

< 20Hz

b)

20 - 20 000Hz

c)

5 - 10 GHz

d)

20 - 50 kHz

37.

Đâu là một ứng dụng của “Xử lý ảnh video” trong quan trắc giao thông ?

a)

Dẫn đường vệ tinh cho máy bay

b)

Phát hiện sự cố và truy vết đối tượng

c)

Đo áp suất lốp xe trực tiếp

d)

Phát hiện xe bằng cách thay đổi từ trường

38.

Công thức nào thể hiện mối quan hệ cơ bản giữa lưu lượng (q), mật độ (k) và vận tốc (v) ?

a)

q = k * v

b)

v = q * k

c)

k = q * v

d)

q = k + v

39.

Trong công thức tính mật độ k = N/L , đại lượng L đại diện cho điều gì ?

a)

Thời gian quan sát

b)

Chiều dài trung bình của một chiếc xe

c)

Khoảng cách giữa hai xe

d)

Chiều dài đoạn đường quan sát

40.

Đơn vị của vận tốc |v| được xác định là gì?

a)

xe/giờ

b)

m/phút

c)

km/h

d)

m/s

41.

Nếu thời gian quan sát T không đổi, nhưng số lượng xe N tăng lên, thì đại lượng nào sau đây chắc chắn tăng?

a)

Chiều dài xe (Lv)

b)

Vận tốc (v)

c)

Lưu lượng (q)

d)

Tổng số xe (N)