wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ΕΟΠΠΕΠ 18_Γενικές

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

Name
Class
Date
1.

Ποια είναι η κύρια αδυναμία των μαγνητικών πυλών (WTMD) και γιατί συνδυάζονται με άλλες μεθόδους;

a)

Ανιχνεύουν μόνο μεταλλικά αντικείμενα, όχι πλαστικά

b)

Επηρεάζονται από υγρασία, προκαλώντας ψευδείς συναγερμούς

c)

Καταναλώνουν υψηλή ενέργεια, περιορίζοντας χρήση

d)

Εντοπίζουν μόνο μεγάλους όγκους, όχι μικρά αντικείμενα

2.

Σε ποια αρχή βασίζεται η τεχνολογία κυμάτων χιλιοστού στους σαρωτές σώματος;

a)

Διέλευση ακτίνων Χ μέσα από το σώμα

b)

Υπέρυθρη θερμογραφία υψηλής ανάλυσης

c)

Εκπομπή και ανάλυση ανακλώμενων ραδιοκυμάτων

d)

Μαγνητική διέγερση ιόντων ιστών

3.

Ποιο πλεονέκτημα οδήγησε στην αντικατάσταση των backscatter X-ray από συστήματα κυμάτων χιλιοστού;

a)

Χαμηλότερη δόση ενέργειας στο σώμα

b)

Ταχύτερη επεξεργασία εικόνας

c)

Μεγαλύτερη διείσδυση στα υλικά

d)

Απλούστερη συντήρηση πεδίου

4.

Ποιο στοιχείο κάνει τα X-ray για αποσκευές χρήσιμα στον εντοπισμό απειλών;

a)

Διαφοροποιημένη απορρόφηση και χάρτης πυκνοτήτων

b)

Θερμική απεικόνιση οργανικών υλικών

c)

Ανίχνευση ραδιενεργών σωματιδίων αέρα

d)

Ακουστική απεικόνιση κοιλοτήτων κελύφους

5.

Στη χρωματική κωδικοποίηση X-ray, ποια είναι η βασική αρχή ταξινόμησης υλικών;

a)

Σκληρότητα και ελαστικότητα υλικών

b)

Πυκνότητα και ατομικός αριθμός υλικών

c)

Θερμοκρασία και αγωγιμότητα υλικών

d)

Χρώμα και οπτική ανακλαστικότητα

6.

Ποιο πλεονέκτημα παρέχουν τα σύγχρονα CT για αποσκευές σε σχέση με συμβατικά X-ray;

a)

Χαμηλότερη κατανάλωση ισχύος ανά σάρωση

b)

Πλήρη 3D εικόνα και ανάλυση με αλγορίθμους

c)

Αυτόματη απολύμανση μετά τη διέλευση

d)

Εντοπισμό μόνο μεταλλικών απειλών

7.

Στον έλεγχο εμπορευμάτων, ποια μέθοδος ταιριάζει για ανίχνευση συγκεκριμένων φορτίων ευαίσθητων στην πίεση;

a)

Σκύλοι K9 για οσμές οργανικών

b)

Χειρονακτική επιθεώρηση με φακούς

c)

Θάλαμοι αποσυμπίεσης με μεταβολή πίεσης

d)

Φορητοί ανιχνευτές μετάλλων

8.

Ποια πρακτική ενισχύει την ασφάλεια στις ελεγχόμενες ζώνες πρόσβασης αερολιμένα;

a)

Ολοκληρωμένο σύστημα αδειών για άτομα και οχήματα

b)

Χρήση κάμερας χωρίς ταυτοποίηση

c)

Απλή καταγραφή επισκεπτών στο φυλάκιο

d)

Ελεύθερη είσοδος με συνοδό υπαλλήλου

9.

Ποια ενέργεια ταιριάζει καλύτερα με τον πυλώνα «Αναφορά» στη μείωση ατυχημάτων στην πίστα;

a)

Περιορισμός επικοινωνίας μεταξύ βαρδιών

b)

Αύξηση ταχύτητας για τήρηση χρονοδιαγράμματος

c)

Περιοδική αγορά νέου εξοπλισμού πίστας

d)

Άμεση αναφορά κινδύνων χωρίς φόβο ποινών

10.

Ποια υποδομή ταξινομείται ως κρίσιμη και απαιτεί αυξημένη προστασία;

a)

Κέντρο Επιχειρήσεων/Έκτακτης Ανάγκης (EOC)

b)

Αποθήκη μη συναφών αναλωσίμων

c)

Χώρος εστίασης προσωπικού αεροδρομίου

d)

Γραφεία διοικητικού προσωπικού

11.

Ποια είναι η κύρια λειτουργική διαφορά μεταξύ βυτιοφόρου και οχήματος εξυπηρέτησης κρουνoύ;

a)

Το βυτιοφόρο φέρει δεξαμενή, ο κρουνός τροφοδοτείται από δίκτυο

b)

Το βυτιοφόρο τροφοδοτείται από δίκτυο, ο κρουνός έχει δεξαμενή

c)

Και τα δύο φέρουν μεγάλες ενσωματωμένες δεξαμενές

d)

Κανένα δεν χρησιμοποιείται για ανεφοδιασμό αεροσκαφών

12.

Σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, ποια απαίτηση φωτισμού οχημάτων είναι ορθή;

a)

Χρήση λευκών σταθερών προβολέων μόνο

b)

Φώτα μόνο στο πίσω μέρος του οχήματος

c)

Απενεργοποίηση όλων των φώτων ασφαλείας

d)

Χρήση φώτων που αναβοσβήνουν στην οροφή

13.

Ποια οπτική ένδειξη δείχνει ότι οι κινητήρες είναι σε λειτουργία ή πρόκειται να τεθούν;

a)

Ενεργοποίηση κόκκινων φώτων σύγκρουσης

b)

Άναμμα πράσινων φώτων τροχοδρόμησης

c)

Ανάκρουση θυρών επιβατών ανοιχτών

d)

Σβήσιμο όλων των φώτων καμπίνας

14.

Ποια πρακτική μειώνει τον κίνδυνο αναρρόφησης (ingestion) για το προσωπικό;

a)

Χρήση μόνο ωτοασπίδων χωρίς άλλα μέτρα

b)

Διατήρηση ασφαλών αποστάσεων μπροστά από τους κινητήρες

c)

Στάση πολύ κοντά για γρήγορη επιβίβαση

d)

Προσέγγιση από την μπροστινή πλευρά για οπτική επαφή

15.

Ποια είναι η καταλληλότερη επιλογή ΜΑΠ για να γίνει το προσωπικό ορατό σε οδηγούς και πληρώματα;

a)

Γάντια βαμβακερά χωρίς ενίσχυση

b)

Υφασμάτινα παπούτσια χωρίς αντιολίσθηση

c)

Γιλέκο υψηλής ευκρίνειας με ανακλαστικότητα

d)

Κράνος εργαστηρίου χωρίς ανακλαστικά

16.

Ένα όχημα σταθμεύει πίσω από αεροσκάφος με κινητήρες σε λειτουργία. Ποιος είναι ο κύριος κίνδυνος και ποιο μέτρο είναι σωστό;

a)

Πυρκαγιά· προσέγγιση στο ακροφύσιο άμεσα

b)

Θόρυβος· αφαίρεση ωτοασπίδων προσωρινά

c)

Αναρρόφηση· κίνηση προς τα εμπρός γρήγορα

d)

Ρεύμα καυσαερίων· τήρηση μεγάλης απόστασης

17.

Ποιος είναι ο πρωταρχικός σκοπός του κανόνα Passenger & Baggage Reconciliation όταν ένας επιβάτης δεν εμφανιστεί στην πύλη;

a)

Να διασφαλιστεί ότι η παραδοθείσα αποσκευή δεν ταξιδεύει χωρίς τον κάτοχο

b)

Να αποφευχθεί η ανάγκη ενημέρωσης του Load Control

c)

Να δοθεί η θέση του σε επιβάτη standby με προτεραιότητα

d)

Να επισπευσθεί η αναχώρηση με λιγότερους ελέγχους ασφαλείας

18.

Ποιο βήμα πρέπει να προηγηθεί πριν χαρακτηριστεί ένας επιβάτης ως no‑show;

a)

Μερική φόρτωση αποσκευών για εξοικονόμηση χρόνου

b)

Άμεση ενημέρωση του Load Control για αλλαγή βάρους

c)

Επαναλαμβανόμενες ανακοινώσεις στο αεροδρόμιο για αναζήτησή του

d)

Άμεση ακύρωση της κράτησης χωρίς ανακοινώσεις

19.

Ένας επιβάτης έχει κάνει check‑in και έχει παραδώσει αποσκευή, αλλά δεν επιβιβάστηκε. Ποια ενέργεια είναι υποχρεωτική πριν την αναχώρηση;

a)

Μεταφορά της αποσκευής σε επόμενη πτήση χωρίς έλεγχο

b)

Διατήρηση της αποσκευής για λόγους ισοζυγισμού

c)

Εντοπισμός και αποφόρτωση της αποσκευής του επιβάτη

d)

Ακύρωση της θέσης και διατήρηση της αποσκευής στο αμπάρι

20.

Γιατί η άμεση ενημέρωση του πληρώματος και του Load Control μετά την ακύρωση θέσης no‑show είναι κρίσιμη;

a)

Αντικαθιστά την ανάγκη για αποφόρτωση αποσκευών

b)

Επιτρέπει την πώληση πρόσθετων υπηρεσιών εντός αεροσκάφους

c)

Επηρεάζει τους υπολογισμούς βάρους και ζυγοστάθμισης του αεροσκάφους

d)

Μειώνει τις ανακοινώσεις στον τερματικό σταθμό