Posibles Causas de Accidentes

Multiple Choice

Observando la colisión entre el camión de extracción y la camioneta, ¿ cuál de las siguientes opciones describe la combinación más probable de una acción y una condición inseguras que pudo haber causado el accidente?

• a) Acción Insegura: Exceso de velocidad del camión de extracción. Condición Insegura: Falla mecánica de los frenos de la camioneta.

• b) Acción Insegura: Conductor de la camioneta estacionándose o transitando en un punto ciego del camión de extracción. Condición Insegura: Falta de protocolos claros de interacción entre vehículos livianos y pesados, o puntos ciegos inherentes al diseño del camión.

• c) Acción Insegura: Conductor del camión de extracción distraído por el uso del celular. Condición Insegura: Camino resbaladizo por derrame de combustible.

• d) Acción Insegura: Personal de emergencia realizando una maniobra no autorizada. Condición Insegura: Mala iluminación en la zona.

Multiple Choice

Considerando el daño frontal del camión HD 605 en la faena Franke, ¿ cuál podría ser una causa subyacente principal relacionada con factores humanos u organizacionales?

• a) Una falla súbita e impredecible del sistema de dirección del camión.

• b) Presencia de un obstáculo inesperado y no señalizado en la vía.

• c) Posible fatiga del operador o exceso de confianza al operar en condiciones de baja visibilidad, sumado a una posible falta de supervisión efectiva.

• d) El camión fue impactado por otro equipo que se dio a la fuga.

Multiple Choice

En el incidente del equipo LHD encontrado generando humo y llamas contra la frente de la labor, ¿ cuál fue la acción insegura principal y la condición insegura que probablemente desencadenaron el fuego?

• a) Acción Insegura: Operador abandona el equipo sin apagarlo correctamente. Condición Insegura: Falla en el sistema de enfriamiento del motor.

• b) Acción Insegura: Dejar el equipo operando a máxima potencia, sin supervisión, y presionado contra un objeto fijo (la frente). Condición Insegura: Sobrecalentamiento de neumáticos y/o sistema hidráulico por fricción y esfuerzo continuo.

• c) Acción Insegura: Intentar cargar material demasiado grande para la pala. Condición Insegura: Acumulación de material combustible cerca del motor.

• d) Acción Insegura: Fumar cerca del equipo mientras se abastecía de combustible. Condición Insegura: Derrame de combustible durante la carga.

Multiple Choice

Respecto al accidente fatal del equipo LHD que se desbarrancó, donde el operador fue eyectado, ¿ cuál fue la acción insegura más crítica del operador que, combinada con una posible condición insegura del camino, incrementó drásticamente la severidad del accidente?

• a) Acción Insegura: No utilizar el cinturón de seguridad. Condición Insegura: Camino con pendiente excesiva y sin bermas de contención adecuadas.

• b) Acción Insegura: Conducir bajo la influencia del alcohol. Condición Insegura: Neumáticos del LHD en mal estado.

• c) Acción Insegura: Exceder la capacidad de carga del equipo. Condición Insegura: Falta de señalización de velocidad máxima.

• d) Acción Insegura: Realizar una llamada por radio mientras conducía. Condición Insegura: Poca visibilidad debido al polvo.

Multiple Choice

. ¿Cuál de las siguientes condiciones inseguras de la vía, combinada con una posible acción insegura del operador, es una causa frecuente para este tipo de volcamiento?

• a) Condición Insegura: Falta de iluminación adecuada en la rampa. Acción Insegura: Operador utilizando el teléfono móvil.

• b) Condición Insegura: Berma de seguridad con altura o compactación insuficiente, o un borde de camino inestable. Acción Insegura: Tomar una curva a velocidad excesiva o acercarse demasiado al borde.

• c) Condición Insegura: Presencia de animales en la vía. Acción Insegura: Frenazo brusco para evitar el animal.

• d) Condición Insegura: Señalización de velocidad máxima confusa. Acción Insegura: Carga mal distribuida en el camión.

Multiple Choice

En la colisión frontal entre la camioneta minera y el camión de alto tonelaje, ¿ cuál es la causa más probable relacionada con una acción insegura del conductor de la camioneta y una condición de la vía o del entorno?

• a) Acción Insegura: Conductor de la camioneta intentando adelantar en zona prohibida. Condición Insegura: Polvo en suspensión que reduce la visibilidad.

• b) Acción Insegura: Conductor del camión de alto tonelaje se queda dormido. Condición Insegura: Falla en los frenos de la camioneta.

• c) Acción Insegura: Conductor de la camioneta no respeta la señal de "Ceda el Paso" o "Pare" al ingresar a una vía principal. Condición Insegura: Intersección con visibilidad limitada o mal diseñada.

• d) Acción Insegura: Ambos conductores excediendo el límite de velocidad. Condición Insegura: Asfalto en mal estado.

Multiple Choice

El incidente donde un camión de extracción pasó por encima de una camioneta evidencia un riesgo crítico. ¿Cuál es la condición insegura inherente al camión de extracción que, si no se gestiona con acciones seguras y procedimientos estrictos, lleva a estos accidentes?

• a) La alta velocidad que pueden alcanzar estos camiones en rectas.

• b) La dificultad para frenar rápidamente debido a su gran masa.

• c) Los extensos puntos ciegos alrededor del vehículo, especialmente en la zona frontal y lateral cercana.

• d) El ruido excesivo del motor que impide escuchar otros vehículos.

Multiple Choice

Observando el equipo pesado volcado cerca de un cuerpo de agua, ¿qué combinación de acción insegura del operador y condición insegura del terreno considera más probable?

• a) Acción Insegura: Operar el equipo con los neumáticos desinflados. Condición Insegura: Presencia de vida silvestre acuática.

• b) Acción Insegura: Maniobrar o posicionar el equipo demasiado cerca de un borde inestable, resbaladizo o no compactado adyacente al agua. Condición Insegura: Terreno blando o socavado por el agua, sin adecuada evaluación geotécnica o delimitación de seguridad.

• c) Acción Insegura: Intentar sacar el equipo del agua sin la ayuda adecuada. Condición Insegura: Profundidad excesiva del agua.

• d) Acción Insegura: Dejar el equipo estacionado en una pendiente sin aplicar correctamente los frenos. Condición Insegura: Corriente fuerte en el cuerpo de agua.

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En el accidente fatal del camión aljibe que colisionó con las paredes del túnel, ¿cuál de los siguientes factores podría ser una causa raíz relacionada con el diseño del túnel o las condiciones de operación subterránea?

• a) El camión aljibe tenía una falla mecánica no detectada en la dirección.

• b) El operador estaba utilizando su teléfono móvil mientras conducía.

• c) El diseño del túnel presenta secciones con gálibo (espacio libre) reducido, curvas muy cerradas para el tipo de vehículo, o iluminación deficiente, que no fueron adecuadamente señalizadas o gestionadas.

• d) El operador no tenía la licencia de conducir municipal al día.