Sistema Eléctrico 24V ACI

Al realizar cualquier tipo de mantenimiento eléctrico en le camión EH5000 ACI hay que desconectar el switch master. En los camiones EH5000 ACI está diseñado para desconectar el:

• Positivo.

• Negativo.

• 1 y 2.

• Ninguna de las anteriores.

En los camiones EH5000 ACI al realizar el mantenimiento el circuito de 24 V, los relays, fusibles, diodos y resistencias están montadas en:

• VEC1.

• VEC2.

• 1 y 2.

• Tablero de circuitos o circuit board.

El elemento de control electrónico (Hitachi) de 24 voltios en los camiones EH5000 ACI se llama:

• ECU.

• CCU.

• DLU.

• ECM.

El sistema de control electrónico (Hitachi) de 24 voltios en los camiones EH5000 ACI se llama:

• DDDL.

• Sibas.

• Contronic.

• Todas las anteriores.

En el camión EH5000 ACI es necesario verificar el funcionamiento de los motores de arranque en las rutinas de mantenimiento. ¿Por qué?

• Hay que verificar el funcionamiento individual para no forzarlos.

• NO es necesario porque las conexiones están entrelazadas y solo arrancan si funcionan los dos.

• 1 y 2 son correctas.

• Ninguna de las anteriores.

En el mantenimiento de los camiones EH5000 ACI, es necesario revisar el alternador de carga de baterías, más específicamente el voltaje de salida y el funcionamiento del regulador. En el este tipo de alternador cuando el regulador esta defectuoso hay que:

• Cambiar el alternador de carga.

• Cambiar el regulador de voltaje.

• 1 y 2.

• Ninguna de las anteriores.

Si al revisar el estado de la solenoide de la válvula de enfriamiento de frenos tiene la resistencia abierta, esto podría provocar que:

• Que no halla enfriamiento de frenos.

• Que se dañen los paquetes de frenos.

• 1 y 2.

• Que la tolva levente lento.

En la rutina de mantenimiento del camión EH5000, solicitan verificar el estado del transductor de presión del sistema de levante, este se encuentra instalado en:

• Válvula de levante.

• Válvula control piloto.

• Manifold de las PWM.

• Válvula control de movimiento.

En la rutina de mantenimiento del camión EH5000, solicitan verificar el estado de conexión de la tierra del camión, una de estas tierras se encuentra instalado en:

• En el pasador central.

• El túnel de las ruedas.

• Fender.

• Nose cone.

Si al revisar el estado de la solenoide de la válvula de descarga de acumuladores dirección y esta tiene  una alta resistencia, esto podría provocar que:

• Que no carguen los acumuladores.

• Que no descarguen los acumuladores.

• Puede pasar cualquiera de las dos.

• Ninguna de las anteriores.