Modulo 1.1 Lubricación

¿Qué indica la viscosidad de un aceite?

• La capacidad de pegarse sobre las superficies a lubricar.

• La mayor o menor facilidad para pasar por las canalizaciones.

• La capacidad para arrastrar posos y residuos, así como para pulverizar y emulsionar la carbonilla.

• La capacidad de no descomponerse y permanecer inalterable con el tiempo.

El sistema que tiene como función engrasar las piezas móviles del motor es...

• el sistema de refrigeración.

• el sistema de lubricación.

• el sistema de alimentación.

• el sistema de distribución.

 

Entre otras, ¿qué función cumple el sistema de lubricación de un motor de combustión?

• Disminuir la estanqueidad entre las piezas móviles.

• Aumentar la corrosividad de las piezas.

• Refrigerar parte del calor producido en el motor.

• Evitar la acción de sellado entre las piezas.

El aceite podría perder sus cualidades lubricantes...

• si la refrigeración del motor es excesiva.

• si la refrigeración del motor es insuficiente.

• si la viscosidad del aceite es alta

• si la viscosidad del aceite es baja.

¿Es conveniente que el nivel del aceite del sistema de lubricación se encuentre por encima del máximo?

• SÍ, para una mejor refrigeración.

• Sí, para una mejor lubricación.

• Sí, porque se reduce la emisión de gases tóxicos por el tubo de escape.

• No, porque aumenta el consumo de aceite.

¿Por qué motivo el nivel de aceite del sistema de lubricación no debe encontrarse por debajo del mínimo?

• Porque la emisión de humos blancos por el tubo de escape sería mayor.

• Porque la emisión de humos azulados por el tubo de escape sería mayor.

• Porque la emisión de humos negros por el tubo de escape sería mayor.

• Porque el engrase sería deficiente y el motor se podría gripar.

Si fuera necesario reponer aceite porque el nivel del aceite del sistema de lubricación fuese bajo, ¿por dónde se echaría el aceite?

• Por el agujero de la varilla medidora.

• Por el tapón situado en el cárter.

• Por un tapón situado en la tapa de balancines.

• Por un tapón situado en el bloque motor.

¿Cuándo se debe sustituir el aceite del sistema de lubricación?

• Cada 10.000 kilómetros.

• Cada 20.000 kilómetros.

• Cada 50.000 kilómetros.

• Cuando lo indique el fabricante del vehículo.

En la frecuencia con la que debe sustituirse el aceite del sistema de lubricación, ¿influye el tipo de aceite utilizado?

• No.

• Sí, debe sustituirse con más frecuencia el aceite sintético.

• Sí, debe sustituirse con más frecuencia el aceite mineral.

• Sí, debe sustituirse con más frecuencia el aceite de baja densidad.

El tipo de vía por el que se circule habitualmente, ¿influye en la frecuencia con la que debe sustituirse el aceite del sistema de lubricación?

• No, sólo hay que fijarse en los kilómetros recorridos.

• No, sólo hay que fijarse en el tiempo que ha transcurrido desde que se cambió el aceite por última vez.

• Sí, debe sustituirse más frecuentemente si se circula habitualmente por vías urbanas.

• Sí, debe sustituirse más frecuentemente si se circula habitualmente por carreteras.