La utilización de los datos operativos contenidos en el Manual de vuelo de la aeronave & Manual del Piloto son de uso:

• Obligatorio

• A discreción del piloto

• Según las circunstancias

Se define la atmósfera estándar como:

• 15 grados Celsius, 1013,2 milibares (29,92 “Hg)

• 59 grados Celsius y 1013,2 milibares (29,92 “Hg)

• 15 grados Celsius, 29,92 milibares (1013,2 “Hg)

Altitud de presión es la altura sobre el plano de referencia estándar. Es decir, configurando el altímetro para:

• 1013 ¨Hg

• 1013 hPa

• 29,92 hPa

El término más apropiado para correlacionar el rendimiento aerodinámico en la atmósfera no estándar es:

• Altitud Presión

• Altitud de Temperatura

• Altitud Densidad

Si disminuye la densidad del aire...

• Aumenta la Altitud Densidad

• Disminuye la Altitud Densidad

• La Altitud Densidad permanece constante

Al disminuir la densidad del aire, la performance de una aeronave:

• No varía

• Mejora

• Disminuye

La Altitud Densidad puede obtenerse....

• Con la Altitud Presión corregida por temperatura

• Con la Altitud Presión corregida por humedad relativa

• Con la Temperatura estándar corregida por Presión

La densidad varía:

• Directamente con la presión y la temperatura

• Directamente con la presión e inversamente con la temperatura

• Directamente con la temperatura e inversamente con la presión

Condiciones que dan lugar a una elevada altitud densidad son:

• Elevaciones altas y bajas presiones atmosféricas

• Ambas respuestas son correctas

• Temperaturas altas y humedad alta.

El vapor de agua....

• Es más pesado que el aire

• Pesa igual que el aire

• Es más liviano que el aire