Penguji Kendaraan 1 akhwn

1. Modifikasi dari kendaraan bermotor yang berdampak pada perubahan tipe dari

kendaraan bermotor wajib melakukan:

• a. Uji berkala

• b. Perubahan data pemilik kendaraan bermotor

• c. Uji tipe ulang

• d. Perubahan tanda nomor kendaraan bermotor

2. Pemasangan perisai kolong pada Mobil Barang dilakukan jika tinggi ujung landasan

dan/atau bagian belakang dan/atau samping badannya berjarak lebih dari:

• a. 100 meter

• b. 600 meter

• c. 700 meter

• d. 650 meter

Disebut tronton apabila kendaraan bermotor tersebut memiliki konfigurasi sumbu yaitu:

• a. 1.1.2

• b. 1.22

• c. 1.1

• d. 1.2.2

4. Susunan kendaraan bermotor meliputi:

• a. Sabuk keselamatan

• b. Ban cadangan

• c. Sistem penerus daya

• d. Dongkrak

5. Karoseri pada kendaraan bermotor meliputi, kecuali:

• a. Tempat duduk

• b. Kaca depan

• c. Kaca belakang

• d. Jenis bahan bakar yang digunakan

6. Ambang batas kincup roda depan adalah lebih kurang:

• a. 50 mm/m

• b. 5 mm/m

• c. 5 dm/m

• d. 10 mm/m

7. Batas toleransi maksimal dari ROH (Rear Over Hang) adalah

• a. 47,50% dari jarak sumbu

• b. 42,50% dari jarak sumbu

• c. 62,50% dari jarak sumbu

• d. 55% dari jarak sumbu

8. Ambang batas suara klakson adalah:

• a. 0 db (A) sampai dengan 89 db (A)

• b. 90 db (A) sampai dengan 118 db (A)

• c. 90 db (A) sampai dengan 120 db (A)

• d. 83 db (A) sampai dengan 118 db (A)

9. Dimensi utama kendaraan bermotor meliputi:

• a. Panjang total kendaraan bermotor

• b. Efisiensi rem utama

• c. Daya tembus cahaya terhadap kaca

• d. Kedalaman alur ban

10. Terhadap mobil penumpang umum, mobil bus, mobil barang, kereta gandengan dan

kereta tempelan yang dioperasikan di jalan wajib dilakukan:

• a. Perbaikan

• b. Uji Berkala

• c. Rubah Bentuk

• d. Pergantian pemilik kendaraan bermotor