TES DAY 3 PM GD825A-2

Jalur EF adalah jalur yang menuju ke

• Steering C/V

• Hydraulic C/V

• Parking Brake

• Air Compressor

Berapa pressure sping yang terdapat pada Surge Pressure Absorbing Valve

• 20 kg/cm2

• 31 kg/cm2

• 24 kg/cm2

• 3 kg/cm2

X3 adalah jalur dari LS nya Hydraulic C/V

• Benar

• Salah

Gambar disamping adalah general structure dari Unit Grader GD825A-2, nomer 4 dinamakan komponen

• Engine

• Joint

• Transmisi

• Drive Shaft

Transmission GD825A-2 mempunyai berapa clutch:

• 2 directional-clutch & 8 speed-clutch

• 2 directional-clutch & 6 speed-clutch

• 2 directional-clutch & 5 speed-clutch

• 1 directional-clutch & 8 speed-clutch

Tekanan maksimal pada sistem transmisi adalah

• 31 kg/cm²

• 15 kg/cm²

• 27 kg/cm²

• 45 kg/cm²

Setelah melewati oil cooler aliran fluida akan menuju ke

• Langsung Drain

• Transmission Lubrication

• Prioriy Valve

• Pilot Reducing Valve

Setting pressure main relief Rh bank C/V adalah

• 210 kg/cm2

• 230 kg/cm2

• 240 kg/cm2

• 250 kg/cm2

Steering relief valve dalam system terpasang pada

• Steering valve

• Steering demand valve

• Overload relief valve (cross-over valve)

• Priority flow devider valve

Differential pressure antara Pump Pressure dan LS pressure adalah

• 10 kg/cm²

• 15 kg/cm²

• 20 kg/cm²

• 25 kg/cm²