Direção Defensiva 88 a 102

88. 88. Você está procurando uma vaga de estacionamento em uma rua movimentada. Ao passar por uma vaga, percebe que ela está vazia e decide dar uma marcha ré de cerca de 20 metros para estacionar. Qual das seguintes afirmações se aplica a essa situação, de acordo com o Art. 194 do CTB?

• A manobra é permitida, pois o objetivo final é estacionar, uma pequena manobra.

• A manobra é permitida apenas se você sinalizar com o pisca-alerta.

• A manobra é uma infração grave, pois a distância de 20 metros em uma rua movimentada não é considerada uma "pequena manobra" e coloca em risco a segurança.

• A manobra só seria proibida se fosse feita em uma rodovia.

89. 89. Um motorista é flagrado dando marcha ré em uma via pública, causando riscos à segurança, mas sem causar um acidente. Qual é a penalidade prevista para essa infração?

• Multa média e perda de 4 pontos na CNH.

• Multa grave e perda de 5 pontos na CNH.

• Multa gravíssima e perda de 7 pontos na CNH.

• Advertência por escrito, sem perda de pontos.

90. 90. Você precisa fazer uma frenagem de emergência e pisa forte no pedal do freio de um veículo sem ABS. O que, provavelmente, acontecerá com as rodas e qual é a sua ação correta para recuperar o controle, de acordo com o texto?

• As rodas travarão. Você deve fazer movimentos bruscos com o volante para desviar do obstáculo.

• As rodas travarão. Você deve aliviar levemente o pé do pedal de freio e reaplicar a frenagem gradualmente.

• As rodas continuarão girando. Você deve manter a pressão máxima no pedal do freio.

• As rodas travarão. Você deve bombear o pedal do freio repetidamente.

91. 91. Em uma frenagem brusca em piso molhado, o sistema ABS entra em ação. Como o motorista deve perceber o funcionamento correto desse sistema no pedal do freio, e qual a atitude correta a se tomar?

• O pedal de freio ficará duro e imóvel. O motorista deve manter a pressão constante.

• O pedal de freio irá trepidar. O motorista deve manter o pé firme no pedal e não soltá-lo.

• O pedal de freio se endureirá. O motorista deve "bombar" o pedal para ajudar o sistema.

• O pedal de freio irá trepidar. O motorista deve aliviar a pressão para não danificar o sistema.

92. 92. Qual a principal vantagem do sistema ABS em comparação com um sistema de freios convencional em uma frenagem de emergência?

• O ABS garante que o veículo pare em uma distância menor em qualquer tipo de piso.

• O ABS evita o travamento das rodas, permitindo que o motorista mantenha o controle direcional do veículo.

• O ABS aumenta a pressão hidráulica nos freios, tornando-os mais potentes.

• As opções "a" e "b" estão corretas.

93. 93. De acordo com o Artigo 194 do CTB, qual é a regra principal sobre o uso da marcha à ré?

• É permitido transitar em marcha à ré em qualquer situação.

• É permitido transitar em marcha à ré apenas em rodovias, pois a velocidade permite manobras mais seguras.

• É proibido transitar em marcha à ré, salvo na distância necessária a pequenas manobras, desde que não haja riscos à segurança.

• É permitido transitar em marcha à ré apenas em locais privados.

94. 94. O que acontece quando as rodas de um veículo travam durante a frenagem?

• A distância necessária para a parada total do veículo diminui.

• A roda desempenha sua função de frenagem normalmente.

• O veículo ganha mais aderência ao solo.

• Aumenta a distância necessária para a parada total do veículo.

95. 95. Qual é a função principal do sistema ABS (Sistema Antitravamento de Freios)?

• Aumentar a potência de frenagem do veículo.

• Monitorar a velocidade das rodas e impedir o travamento, mantendo a capacidade de direção.

• Desativar os freios em condições adversas.

• Reduzir o desgaste dos pneus e das pastilhas de freio.

96. 96. O que caracteriza uma frenagem correta, de acordo com o texto?

• Quando a força aplicada pelo sistema de freios é ligeiramente inferior à força de atrito entre os pneus e o solo.

• Quando as rodas giram rápido, resultando em um processo suave.

• Quando a força aplicada pelo sistema de freios é maior que a força de atrito entre os pneus e o solo.

• Quando o veículo para com ranger dos pneus (+ espaço).

97. 97. O que representa o "Tempo de Parada" no contexto da condução?

• Período decorrido após a ativação dos freios até a imobilização completa do veículo.

• Intervalo de tempo que um condutor leva para reagir a uma situação de perigo.

• Intervalo desde que o condutor identifica o perigo até a completa imobilização do veículo.

• Período decorrido desde a avaliação do contexto até a tomada de decisões que impactam na resposta ao perigo identificado.