NEW
Font size
Worksheetsservis karburator motor
Total questions: 60
Worksheet time: 32mins
Yang menjadi sasaran dari Undang-Undang K3 tertulis adalah :
Untuk menjaga kesejahteraaan tiap orang pada saat bekerja
Untuk melindungi setiap orang saat bekerja terhadap resiko pada keselamatan dan kesehatannya.
Untuk melindungi individu pekerja tanpa melihat kepentingan pekerja yang lain
Untuk membantu menjaga kesehatan lingkungan kerja dan tempat kerja.
Untuk menjaga keselamatan kerja lakukanlah hal hal tersebut dibawah ini kecuali :
Keselamatan buat pribadi yang bekerja
Keselamatan buat kendaraan yang kita kerjakan
Keselamatan buat lingkungan kerja kita.
Keselamatan terhadap alatnya saja
Jelaskan definisi dari kecelakaan.
Suatu peristiwa yang terjadi dan tidak diharapkan yang menyebabkan luka atau kematian.
Suatu peristiwa yang tidak direncanakan dan tidak diharapkan yang menyebabkan luka kepada karyawan perusahaan.
Suatu peristiwa yang terjadi tanpa direncanakan serta tidak diharapkan yang bagi karyawan yang menyebabkan cacat ataupun luka.
Suatu peristiwa yang tidak direncanakan atau yang tidak diharapkan yang menyebabkan luka atau kematian.
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
sakelar
sekering/ fuse
baterai
transistor
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
sakelar
sekering/ fuse
baterai
transistor
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
ignition coil
condensor
lilitan igniton coil
tahanan/ resistor/ hambatan
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
ignition coil
tahanan/ resistor/ hambatan
condensor
lilitan coil
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
ignition coil
tahanan/ resistor/ hambatan
condensor
lilitan coil
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
dioda
connector
sambungan kabel
ert/ massa/ ground
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
busi
connector
ert/ massa/ ground
sambungan kabel
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
busi
kabel tidak berhubungan
ert/ massa/ ground
connector
Simbol kelistrikan ini adalah symbol
busi
kabel tidak berhubungan
massa/ert/ round
connector
Mempergunakan alat - alat sesuai dengan fungsinya adalah merupakan :
Perintah atasan
Menjaga alat dan benda kerja dari kerusakan
Menjaga keselamatan tempat kerja
Menjaga alat supaya tidak hilang.
Jangka sorong / mistar geser adalah salah satu jenis peralatan ukur yang sangat presisi / mempunyai tingkat ketelitian yang tinggi , karenanya diperlukan perawatan yang baik dan benar. Berikut ini adalah cara merawat jangka sorong/mistar geser yang baik. Kecuali :
Sebelum dan sesudah pemakaian harus dibersihkan dari partikel debu agar tidak menempel pada bagian – bagian dari jangka sorong/ mistar geser tersebut.
Melumasi dengan oli tipis untuk menghindari perkaratan
Menaruh dengan baik pada sarungnya dan meletakkannya pada suatu tempat yang telah disediakannya
Membiarkannya tergeletak sehingga dapat dengan mudah bersinggungan dengan benda – benda yang lain
Pekerjaan yang dapat dilakukan oleh mistar geser atau jangka sorong antara lain adalah :
Mengukur besarnya radius suatu benda kerja
Mengukur besar kecilnya sudut suatu benda kerja
Mengukur diameter luar suatu benda kerja
Mengukur axial maupun radial cleareance / keolengan suatu poros
Salah satu jenis peralatan ukur lain yang sangat presisi / mempunyai tingkat ketelitian yang tinggi adalah micrometer. Berikut ini adalah pekerjaan yang dapat dilakukan oleh peralatan ukur micrometer :
Mengukur diameter dalam suatu benda kerja
Mengukur kedalaman lubang suatu benda kerja
Mengukur ketebalan tertentu suatu benda kerja
Mengukur axial / radial cleareance / keolengan suatu poros
Alat yang digunakan untuk mengukur cairan air baterai adalah:
hidrometer
avometer
ohm meter
tachometer
Apabila saudara ingin mengetahui diameter suatu silinder dengan tepat dan teliti, maka peralatan yang paling cocok untuk dipergunakan adalah :
dial gague
cylinder bore gauge
caliper gauge
mycrometer
Untuk mengukur Arus,Hambatan,dan Tegangan listrik yang dimiliki oleh sebuah peralatan listrik dapat menggunakan alat yang disebut:
Ohm meter
Amper meter
Volt meter
Semuanya benar
Berikut ini adalah beberapa cara petunjuk memasang baut dengan baik dan benar kecuali :
Baut yang akan dipasang dilapisi dengan oli untuk mencegah terjadinya karat.
Memutar baut dengan tangan terlebih dahulu untuk memastikan posisi ulir baut sudah tepat
Mengencangkan bauut dimulai dengan baut yang ukurannya paling besar baru kemudian yang kecil sesuai dengan torsinya.
Mengencangkan baut tidak perlu bersilangan dan kekencangannya sekedarnya saja.
Tujuan dibentuknya “ Squish Area “ adalah untuk :
Menimbulkan turbulensi campuran bahan bakar didalam ruang bakar sehingga gas terarah pada pusat pembakaran sehingga pembakaran sempurna.
Memperbesar terjadinya api pembakaran
Supaya gas hasil pembakaran dapat mengembang sehingga tekanan kompresinya tinggi.
Untuk mengurangi terjadinya kebocoran kompresi pada saat piston bergerak ke TMA.
Masih pada proses mesin 2 tak, Proses pemasukan campuran bahan bakar kedalam ruang Cylinder dapat dilakukan dengan beberapa cara seperti dibawah ini kecuali
Piston Port
Rotary valve
Reed valve
Intake port
Apabila permukaan minyak pelumas pada mesin terlalu rendah, kemungkinan penyebabnya adalah :
Ada kebocoran minyak pelumas
Bos atau sil klep aus
Cicin torak dan silinder telah aus / cacat
Semuanya jawaban benar
Kode SAE pada minyak pelumas menentukan :
Warna
Viscositas
Mutu/ kualitas
Pabrik pembuat
Sedangkan kode API pada minyak pelumas menentukan
20 sampai 50
50 sampai 90
90 sampai 120
120 sampai 140
Fungsi kelonggaran celah klep yang sesuai standart adalah :
Untuk mencegah detonasi
Agar pelumasan pada klep semakin baik
Agar klep tidak mudah aus, karena bergesek
Untuk mengatasi pemuaian
Syarat penyetelan klep, selain mesin dalam kondisi dingin, juga posisi piston harus pada posisi:
TMA langkah pembuangan
TMA langkah penghisapan
TMA langkah kompresi /akhir langkah kompresi
TMA langkah kerja
Berikut ini adalah macam – macam sistim pendinginan yang terdapat pada sepeda motor kecuali :
Sistim pendinginan dengan oli separator
Sistim pendinginan dengan udara alamiah
Sistim pendinginan dengan air
Sistim pendinginan dengan udara paksa
Penyetel Idle Mixture Adjusting Screw Karburator (setelan angin) dilakukan pada saat suhu mesin
Mesin bersuhu Dingin
Mesin Bersuhu Panas
Mesin Bersuhu Kerja ( 60 0 C - 80 0 C)
Tidak terpengaruh dengan suhu mesin
Berikut adalah komponen komponen sistem pendinginan air, pada sepeda motor,kecuali :
water jacket
water sendimeter
water pump
radiator
Suatu alat yang dipergunakan untuk menguji kebocoran system pendinginan air pada sepeda motor, disebut
hidrometer
odometer
radiator cup tester
tachometer
Fungsi karburator pada sistim bahan bakar sepeda motor yaitu ;
Untuk mengatur jumlah udara yang akan masuk ke
dalam silinder
Untuk mengatur jumlah bahan bakar yang akan masuk ke dalam silinder
Untuk mencampur bahan bakar dan udara sesuai dengan beban kerja mesin
Untuk menyuplai bahan bakar kedalam mesin
Komponen-komponen karburator adalah sebagai berikut, kecuali
Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, nedle jet holder
Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, throttle valve
Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, pilot screw
Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, throttle valve dan power valve
Pada gambar ini, komponen kelistrikan yang tertulis 1,2,3 dan 4 yang benar adalah :
1 batterai, 2 kunci kontak, 3 pulser coil dan 4 koil pengapian
1 batterai, 2 koil pengapian, 3 kunci kontak dan 4 pulser coi
1 kunci kontak, 2 batterai, 3 pulser coil dan 4 koil pengapian
1 batterai, 2 pulser coil, 3 kunci kontak dan 4 koil pengapian
Penyebab campuran bahan bakar terlalu miskin / kurus ialah sebagai berikut, Kecuali :
Katup pelampung tidak bekerja dengan baik
Selang pernapasan karburator tersumbat
Elemen saringan udara dalam keadaan kotor
Spuyer karburator tersumbat
Bila baut penyetel Idle Mixture Adjusting Screw
( IMAS) Karburator (setelan angin) diputar arah ke dalam maka :
Jumlah udara lebih banyak
Jumlah bensin lebih banyak
Jumlah udara lebih sedikit
Jumlah bensin lebih sedikit
Komponen ini mangatur aliran bensin di karburator pada saat mesin putaran rendah
Slow jet
Main jet
Throtle valve
Venturi
Pernyataan dibawah ini adalah prosedur penyetelan karburator sepeda motor, kecuali
Mesin telah dipanasi temperatur kerja
Mesin dalam kondisi dingin
Elemen saringan telah diperiksa
Kompenen- komponen karburator telah diperiksa
Terjadinya kopling slip sewaktu berakselerasi penyebnya adalah seperti dibawahini, kecuali :
Tidak ada jarak main bebas ( fre play ) kopling
Pegas koling terlalu keras
Kanvas kopling aus
Pegas kopling lemah
Jarak main bebas handel kopling motor sport adalah :
10 - 30 mm
20 - 30 mm
10 - 25 mm0
15 - 25 mm
Komponen- komponen kopling untuk motor
sport ialah sebagai berikut kecuali:
Kampas kopling
Plat kopling
Pusat kopling
Kopling sentrifugal
Berikut adalah cara penyetelan kopling sepeda motor tipe cub (bebek ) kecuali :
Letakkan sepeda motor pada standar tengah
Longgarkan mur pengunci penyetel kopling satu putaran penuh
Longgarkan mur pengunci penyetel kopling satu putaran penuh kemudian putar adjuster searah jarum jam 3/4 putaran dan kencangkan lock nut
Putar adjusterberlawanan arah jarum jam sampai terasa ada tahanan, kemudianputar adjuster searah jarum jam 1/8 putaran dan kencangkan lock nut
Pada Ignition Switch menghubungkan dan memutuskan
Regulator dan altenator
Altenator dan motor starter
Massa dengan ignition coil
Bateriai dengan massa
Fungsi kumparan primer pada coil adalah ....
Membuat magnit permanen pada coil.
Menginduksi kumparan secunder coil
Membuat loncatan bunga api
Mengatur lamanya platina menutup
Pada pengapian yang menggunakan platinaTegangan tinggi pada coil akan menjadi rendah / dibawah standar karena :....
Sering timbul bunga api pada kontak platina.
Tegangan battery yang masuk ke Coil rendah.
Condensor yang sudah tidak berfungsi dengan baik
Jawaban a, b c benar
Apabila terjadi panas yang berlebihan pada coil kendaraan akibatnya :
Arus tegangan tinggi pada busi makin baik
Arus tegangan tinggi pada busi makin menurun
Arus tegangan accu menjadi tidak stabil
Arus tegangan accu menjadi rendah
Pada pengapian yang menggunakan platina. Tegangan tinggi pada coil akan menjadi rendah / dibawah standar karena :....
Sering timbul bunga api pada kontak platina
Tegangan battery yang masuk ke Coil rendah.
Condensor yang sudah tidak berfungsi dengan baik
Jawaban a,b dan c benar
Terjadinya teganggan tinggi ( kurang lebih 20.000 Volt ) pada ignition coil adalah ....
Pada saat platina mulai menutup
Pada saat platina mulai membuka
Pada saat platina tetap menutup
Pada saat platina tetap membuka
Pengaturan Saat pengapian (igniton timing) pada sepeda motor ditentukan oleh...
Pemilik kendaraan
Workshop manual
Kebijakan bengkel
Teknisi/ mekanik
Di bawah ini adalah komponen sistem pengapian sistem CDI
Sumber arus, Coil, Busi, Flasher
Sumber Arus, Coil, Busi, Flasher, CDI Unit
Sumber arus, Busi, Coil, Pick Up coil, rotor, CDI Uni
Sumber arus, Busi, Coil, Pick Up coil, CDI Unit
Makin tinggi suhu kawat penghantar maka :....
Tahanannya makin kecil
Tahanannya makin besar
Tahanannya makin stabil
Tahanannya makin sama saja
Pada sistem rem hidrolik, apabila pengereman kurang efektif, hal ini disebabkan oleh karena....
Kapasitas minyak rem kurang
Ada unsur udara pada sistem hydrolik
Jenis minyak rem tidak sama
Volume minyak rem berlebihan
Jenis minyak rem yang digunakan adalah....
SAE 20 - W 50
API Service SJ
DOT 3 - 4
SAE 49
Jarak main bebas rem belakang adalah :...
10 - 20 mm
20 - 30 mm
15 - 25 mm
35 - 45 mm
Apabila pengendalian setang/ kemudi terasa berat untuk digerakkan, kemungkinan penyebabnya adalah seperti dibawah ini, kecuali :....
Cincin peluru bantalan atau konis pros kemudi aus / rusak
Mur ulir atas poros kemudi terlalu kencang
Cincin peluru bantalan atau konis pros kemudi aus / rusak
Cincin peluru bantalan atau konis pros kemudi aus / rusak
Berikut ini adalah komponen sistim kemudi, kecuali....
Peluru baja
Konis
Mur pengikat
Oil seal
Batas keolengan roda aksial dan radial ( kolengan
kekiri dan kekanan serta keatas dan kebawah) yang dijinkan
adalah:....
2,0 mm
0,2 mm
0,02 mm
tidakada jawaban yang benar
Ukuran tekanan ban belakang untuk berboncengan adalah...
25 psi
26 psi
30 psi
33 psi
Jarak main bebas rantai roda umumnya berkisar antara :..
25 - 35 mm
10 - 20 mm
20 - 35 mm
20 - 30 mm
Berikut adalah prosedur penyetelan rantai roda, kecuali ...
Kendorkan mur as roda
abaikan skala pada sebelah kanan dan kiri yang terdapat pada lengan ayun
Kendorkan mur pengunci baut penyete
Lakukan penyetelan rantai
