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WorksheetsBloqueos
Total questions: 30
Worksheet time: 3600secs
¿En qué bloqueos se pueden expedir trenes sin señal de salida?
BAD con y sin CTC
BAD y BLAD
BAD y BSL
En ningún bloqueo está permitida la expedición de trenes sin Señal de Salida
¿En qué condiciones se expedirá un tren en BAD con CTC en MC sin señal de salida?
Marcha normal si se hace la comprobación de vía libre en otra vía
Marcha a la vista hasta la señal siguiente
Marcha normal o marcha a la vista hasta la señal siguiente
En ningún bloqueo está permitida la expedición de trenes sin Señal de Salida
¿Condiciones de rebase de una señal de salida en BAU con CTC?
Habrá que hacer una maniobra para salir de otra vía si esta no funciona
Marcha a la vista hasta la señal siguiente
Marcha normal o marcha a la vista hasta la señal siguiente
No se podrá expedir un tren si no funciona la señal de salida por lo que se deberá establecer el BT
¿Condiciones de rebase de una señal de salida en BAU sin CTC?
Habrá que hacer una maniobra para salir de otra vía si esta no funciona
Marcha a la vista hasta la señal siguiente
Marcha normal o marcha a la vista hasta la señal siguiente
No se podrá expedir un tren si no funciona la señal de salida por lo que se deberá establecer el BT
¿Qué indicación de las siguientes no presentarán las señales de preavanzadas de un BLA?
Vía libre condicional
Vía libre
Anuncio de parada
¿Qué indicación de las siguientes no presentarán las señales de avanzadas de un BSL?
Parada
Vía libre
Anuncio de parada
Anuncio de precaución
¿Qué indicación de las siguientes no presentarán las señales de salida de un BSL?
Parada
Vía libre
Anuncio de parada
Parada selectiva
Circulando en BSL¿Qué se pedirá en el caso de anormalidad, a un maquinista para que un tren que circula tras él, si el RC no pueden abrir la señal de salida para este segundo tren, pueda darse el rebase de la misma con marcha normal?
El Responsable de Circulación hará un debloqueo artificial.
Tendrá que ver en el visor que la señal de salida se encuentra en vía libre
Un telefonema solicitado por el RC para saber que el último tren circuló completo
En ese caso se deberá dar el rebase siempre con marcha a la vista
En BCA, ¿cómo se mantiene la distancia de seguridad entre trenes?
Mediante las señales que protegen los cantones
Mediante la supervisión discreta de la velocidad del tren garantizando la existencia de un solo tren en cada cantón
Únicamente con LZB o ETCS nivel 2
Mediante la supervisión continua de la velocidad del tren garantizando la existencia de un solo tren en cada cantón
Qué indicación no puede dar una señal de entrada en un BLA
Anuncio de parada
Parada
Vía libre
Puede dar todas las indicaciones
En una línea de BLA, siendo la misma de circulación a 120 km/h como se denominará la señal anterior a la avanzada de una estación.
Preavanzada
Señal intermedia
Señal de entrada
Señal de salida
¿En qué condiciones de rebase se dará la señal de salida en un BLAU sin CTC?
Siempre con marcha a la vista
Con marcha a la vista o Marcha normal si el trayecto a recorrer está libre de trenes
Habrá que establecer el BT por anormalidad
Habrá que establecer el BTV
¿En qué condiciones de rebase se dará la señal de salida en un BLAD sin CTC?
Siempre con marcha a la vista
Con marcha a la vista o Marcha normal si el trayecto a recorrer está libre de trenes
Habrá que establecer el BT por anormalidad
Habrá que establecer el BTV
¿En qué condiciones de rebase se dará la señal de salida en un BLAD sin CTC?
Siempre con marcha a la vista
Con marcha a la vista o Marcha normal si el trayecto a recorrer está libre de trenes
Habrá que establecer el BT por anormalidad
Habrá que establecer el BTV
¿En qué condiciones de rebase se dará la señal de salida en un BLAU con CTC?
Siempre con marcha a la vista
Con marcha a la vista o Marcha normal si el trayecto a recorrer está libre de trenes
Habrá que establecer el BT por anormalidad
Con marcha a la vista o Marcha normal si el trayecto a recorrer está libre de trenes y nos tendrán que indicar por que via vamos a circular
¿En qué condiciones de rebase se dará la señal de salida en un BLAB con CTC?
Siempre con marcha a la vista
Con marcha a la vista o Marcha normal si el trayecto a recorrer está libre de trenes
Habrá que establecer el BT por anormalidad
Con marcha a la vista o Marcha normal si el trayecto a recorrer está libre de trenes y nos tendrán que indicar por que via vamos a circular
¿Cual será el cantón en un BEM?
El tramo comprendido entre dos señales consecutivas de bloqueo que puedan dar indicación de parada
La parte de la vía o de cada una de las vías, comprendida entre dos estaciones colaterales abiertas
Como la parte de vía comprendida entre dos señales consecutivas de bloqueo
Cuando se circule por el sentido normal, será definido por el bloqueo, y cuando circule a contravía, como la parte de la vía comprendida entre dos estaciones colaterales que intervengan en el bloqueo
¿Cual será el cantón en un BSL?
El tramo comprendido entre dos señales consecutivas de bloqueo que puedan dar indicación de parada
La parte de la vía o de cada una de las vías, comprendida entre dos estaciones colaterales abiertas
Como la parte de vía comprendida entre dos señales consecutivas de bloqueo
Como la parte de vía delimitada por señales luminosas que puedan ordenar parada y/o pantallas de LZB o ERTMS Nivel 2, al que se accede mediante señalización en cabina
¿Cuál será el cantón en un BCA?
El tramo comprendido entre dos señales consecutivas de bloqueo que puedan dar indicación de parada
La parte de la vía o de cada una de las vías, comprendida entre dos estaciones colaterales abiertas
Como la parte de vía comprendida entre dos señales consecutivas de bloqueo
Como la parte de vía delimitada por señales luminosas que puedan ordenar parada y/o pantallas de LZB o ERTMS Nivel 2, al que se accede mediante señalización en cabina
¿Cuál será el cantón en un BA?
El tramo comprendido entre dos señales consecutivas de bloqueo que puedan dar indicación de parada
La parte de la vía o de cada una de las vías, comprendida entre dos estaciones colaterales abiertas
Como la parte de vía comprendida entre dos señales consecutivas de bloqueo
Como la parte de vía delimitada por señales luminosas que puedan ordenar parada y/o pantallas de LZB o ERTMS Nivel 2, al que se accede mediante señalización en cabina
En una estación de BT sin señal de entrada, habiendo encontrado la señal avanzada en vía libre, como actuará el maquinista
Irá en condiciones de parar en el poste de punto protegido
Circulará con marcha de maniobras a la espera de la orden de marcha en la estación
Se detendrá en la señal de entrada
Se detendrá ante la primera aguja y no la rebasará hasta recibir autorización del RC por radiotelefonía
en este escenario sin CTC, funcionando la señal de salida, la Orden de Marcha de estación A a B
Señal de salida no indicando parada
Señal de salida no indicando parada y el MT, para trenes parados
Señal de salida inexistente por estar a cargo de RC, más el MT
Ninguna de las anteriores
en este escenario sin CTC, funcionando la señal de salida, la Orden de Marcha de estación B a C
Señal de salida no indicando parada
Señal de salida no indicando parada y el MT, para trenes parados
Señal de salida inexistente por estar a cargo de RC, más el MT
Ninguna de las anteriores
en este escenario sin CTC,no funcionando la señal de salida, la Orden de Marcha de estación C a D
Rebase de la señal de salida
Señal de salida no indicando parada y el MT, para trenes parados
Se procederá a dar el rebase de la señal de salida al que incluiremos el MT
Ninguna de las anteriores
En este escenario sin CTC, no funcionando la señal de salida, la Orden de Marcha de estación A a B
Rebase de la señal de salida y MT
Rebase de la señal de salida indicando por la vía que vamos a circular
Rebase de la señal de salida indicando por la vía que vamos a circular y MT
Se deberá establecer el BT por anormalidad
En este escenario sin CTC. Cuando si funcione la señal de salida, en esta estación de origen, la Orden de Marcha de estación A a B
La señal de salida permitiendo el paso
La señal de salida permitiendo el paso y el MT.
La señal de salida permitiendo el paso y la señal de paso
Se deberá establecer el BT por anormalidad
En este escenario sin CTC. Si el tren tiene parada en la estación B, La Orden de Marcha de estación B a C, si en B no hay señales de salida hacia C.
La señal de salida permitiendo el paso
El MT o señal de paso
Se deberá establecer el BT por anormalidad si no funciona la señal de salida
Únicamente con él marche el tren notificado por radiotelefonía.
En este escenario sin CTC. Para un tren directo, La Orden de Marcha de estación B a C, si en B no hay señales de salida hacia C.
La señal de salida permitiendo el paso
El MT o señal de paso
La señal de paso
Únicamente con él marche el tren notificado por radiotelefonía.
En este escenario sin CTC. Para un tren directo, La Orden de Marcha de estación B a C, si en B no hay señales de salida hacia C.
La señal de salida permitiendo el paso
El MT o señal de paso
La señal de paso
Únicamente con él marche el tren notificado por radiotelefonía.
En este escenario sin CTC. Para un tren que circula de D a F(sigue siendo BLAB), y su señal de salida no funciona, como se procederá
Se tendrá que establecer el BT
Se autorizará la señal de salida con marcha normal siempre
Se autorizará la señal de salida y el MT
Se autorizará la señal de salida con marcha normal si el trayecto a recorrer está libre de trenes, o marcha a la vista.
