NEW
Font size
WorksheetsSOAL PAS PSPTKR KELAS XI
Total questions: 50
Worksheet time: 3hrs 30mins
Letak sistem kopling pada kendaraan terletak di ...
Antara mesin dan transmisi
Antara transmisi dan differential
Antara mesin dengan poros propeler
Antara transmisi dengan poros exle
Antara mesin dengan differential
Nama komponen yang ditunjukkan angka nomer 3 pada gambar berikut adalah.......
Clutch disc
Pressure plate
Release fork
Release bearing
Coil spring
Bagian dari sistem kopling yang bersinggungan langsung dengan fly wheel adalah ...
Pressure plate
Clutch disc
Release bearing
Release fork
Diafragma spring
Nama komponen yang ditunjukkan angka nomer 1 pada gambar di samping adalah ...
Release bearing
Release fork
Pressure plate
Clutch disc
Clutch cover
Fungsi transmisi pada kendaraan adalah ....
Untuk mendapatkan momen putar poros engkol
Untuk mendapatkan momen putar dan putaran yang bervariasi sesuai dengan beban pada kendaraan
Agar kendaraan dapat bergerak cepat tanpa memperhitungkan kondisi jalan dan beban
Untuk mendapatkan momen putar roda gaya dan putaran poros engkol yang bervariasi
Agar kendaraan dapat berjalan maju dan mundur
Transmisi sinkromesh termasuk jenis transmisi ......
Selective gear
Sliding gear
Planetary gear
Automatic transmission
Constant gear
Pada gambar di bawah ini, termasuk transmisi dengan konstruksi ......
Transmisi poros pejal
Transmisi poros ganda
Transmisi dua poros
Transmisi tiga poros
Transmisi empat poros
Komponen transmisi sinkromes yang bertugas menghubungkan putaran dari roda gigi sinkromes ke poros output adalah .....
key spring
shifting key
hub sleeve
clutch hub
synchronizer ring
Nama komponen transmisi yang ditunjukkan oleh nomor 2, 4 dan 5 pada gambar berikut adalah ....
shifting key - key spring - hub sleeve
key spring - clutch hub - shifting key
synchronizer ring - clutch hub - shifting key
clutch hub - key spring - synchronizer ring
clutch hub - key spring - hub sleeve
Mengatur perbandingan pasangan roda gigi untuk menyesuaikan kebutuhan sepeda motor dan kondisi jalan adalah fungsi dari
Kopling
Transmisi
Poros engkol
Motor engine
Sistem pendingin
Sistem pemindah tenaga pada kendaraan berperan untuk memindahkan tenaga putar dari mesin sampai menuju ke roda-roda. Salah satu sistem pemindah tenaga adalah transmisi manual. Fungsi dari transmisi manual pada kendaraan adalah
Memutuskan dan menghubungkan putaran mesin
Menjalankan kendaraan
Merubah percepatan dari lambat ke cepat
Memperbesar momen pada saat momen besar diperlukan
Mempercepat laju kendaraan
Komponen transmisi yang meneruskan putaran dari transmisi menuju poros propeller adalah ...
Out put shaft
Input shaft
Synchromesh
Transmissin gear
Shift fork
Penggunaan jenis oli pada transmisi pada umumnya ditentukan oleh...
Pemilik mobil
Workshop manual
Teknisi
Kebijakan bengkel
Viskositas SAE
Apa yang kamu ketahui tentang transmisi jenis FR...
Mesin depan penggerak roda belakang
Mesin depan penggerak roda depan
Mesin belakang penggerak roda belakang
Mesin belakangpenggerak roda depan
Mesin tengah penggerak roda belakang
Apa yang kamu ketahui tentang transmisi jenis FF....
Mesin depan penggerak roda belakang
Mesin depan penggerak roda depan
Mesin tengah penggerak roda belakang
Mesin depan penggerak roda tengah
Mesin tengah penggerak roda depan dan belakang
Clutch hub dan shifting key ditunjukkan pada nomor ……
2 dan 3
1 dan 2
3 dan 4
3 dan 2
Pernyataan yang paling benar fungsi kopling pada kendaraan adalah
Menghubungkan antara transmisi dengan poros propeler
Menghasilkan momen putaran motor sesuai dengan tingkat perpindahan gigi transmisi
Memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke poros propeler
Memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi
Memutus dan menghubungkan putaran dari transmisi ke poros roda
Prinsip kerja kopling yang paling benar pada pernyataan dibawah ini, saat pedal kopling di tekan adalah ....….
Plat tekan akan menekan plat kopling
Plat tekan akan menjauhi plat kopling
Pegas diafragma menekan plat tekan
Pegas diafragma menekan plat kopling
Bantalan tekan menekan plat kopling
Pada saat pedal kopling dilepas maka ....….
Plat tekan akan menekan plat kopling
Plat tekan akan menjauhi plat kopling
Pegas diafragma menekan plat tekan
Pegas diafragma menekan plat kopling
Bantalan tekan menekan plat kopling
Komponen kopling yang ditunjukkan oleh nomor 4 - 1 -2 adalah
release fork - release bearing - diaphragm spring
clutch cover - pressure plate - release bearng
pressure plate - release bearing - release fork
diaphragm spring - release bearing - release fork
diaphragm spring - release fork - release bearing
Urutan pemindahan tenaga pada kopling hidrolik dimulai dari .....
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release cylinder dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing
Nama komponen yang ditunjukkan pada gambar nomor 2 – 3 – 5 berikut ini adalah ….
Master cylinder – release cylinder – pressure plate
Master cylinder – pressure plate - release cylinder
Master cylinder – release cylinder – clutch cover
Release cylinder – pressure plate – clutch cover
Diaphragm spring – clutch cover – pressure plate
Pada gambar di atas pemeriksaan yang dilakukan adalah ..
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan dial indicator dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan micrometer dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan penjepit
Kerataan permukaan flywheel menggunakan mistar baja dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan feeler gauge
Gambar komponen kopling yang ditunjukkan oleh "A" adalah...
Pressure plate
Clutch cover
Diaphragm spring
Clutch disc
Release bearing
Nama komponen kopling pada gambar di atas adalah ..
Clutch cover
Pressure plate
Release bearing
Release fork
Clutch disc
Komponen kopling yang ditunjukkan oleh gambar "B" adalah
Clutch disc
Release bearing
Torsion bearng
Torsion dumper
Fly wheel
Pemeriksaan apa yang ditunjukkan pada
gambar adalah ...
Kelonggaran bantalan kopling
Keolengan palt kopling
Keausan paku keling
Keausan kanvas terhadap paku keling
Ketebalan plat kopling
Pemeriksaan apa yang ditunjukkan pada
gambar adalah ...
Keusan pegas diafragma
Keretakan ujung pegas diafragma
Ketebalan ujung pegas diafragma
Keausan ujung pegas diafragma
Keretakan pegas diafragma
Tanda – tanda pelat kopling (kanvas kopling) sudah tipis bila .......
Celah garpu pembebas bertambah
Tinggi pedal kopling tambah rendah
Tinggi pedal kopling bertambah tinggi
Celah garpu pembebas hilang (tidak ada)
Celah master kopling bertambah besar
Pedal kopling yang terlalu berat dilihat dari konstruksi dari pedal sampai tuas release bearing/ garpu pembebas disebabkan .......
Kanvas kopling
Jarak bebas pedal kopling kotor
Kabel pedal kopling kotor
Jarak bebas pedal kopling terlalu pendek
Tuas pedal kopling terlalu panjang
Keuntungan dari penggunaan kopling plat tunggal dengan pegas koil adalah .....
Gaya penekanan pedal kopling lebih ringan
Gaya penekanan pedal kopling berat
Penekanan pada plat kopling lebih merata
Harga lebih murah dan konstruksi sederhana
Banyak digunakan untuk kendaraan kecil/ sedang
Untuk menggerakkan kearah mundur, pada gigi transmisi ditambahkan dengan ……
counter gear
idle gear
final gear
shaft gear
helical gear
Komponen transmisi yang meneruskan putaran dari transmisi menuju poros propeller adalah ….
out put shaft
in put shaft
syncronmesh
transmission gear
shift fork
Transmisi digunakan untuk mengatasi hal ini dengan cara merubah perbandingan gigi, kecuali ……
merubah momen
merubah kecepatan kendaraan
memungkinkan kendaraan bergerak mundur
memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup ( posisi netral )
memungkinkan kendaran dapat parker di tempat yang aman
Pada gambar ini merupakan jenis transmisi yang menggunakan mekanisme pengoperasian …..
direct control type
indirect control type
column shift type
remote control type
automatic type
Clutch hub dan shifting key ditunjukkan pada nomor ……
1 dan 2
2 dan 3
3 dan 4
4 dan 1
4 dan 3
Konsep dasar kerja transmisi adalah menggunakan konsep perbandingan …..
pemilik mobil
workshop manual
kebijakan bengkel
teknisi/ mekanik
servise advisor/ SA
Dimana perpindahan giginya terjadi secara otomatis berdasarkan beban mesin adalah fungsi dari…
Automatic transmission
Sliding mesh transmission
Synchormesh transmission
Coustant mesh transmission
overdrive
Jika dibandingkan dengan transmisi manual, transmisi otomatis mempunyai beberapa kelebihan salah satunya adalah ….
Menyulitkan pengemudian
Boros bahan bakar
Hemat bahan bakar
Perawatannya mudah
Harganya murah
Mengatur perbandingan pasangan roda gigi untuk menyesuaikan kebutuhan sepeda motor dan kondisi jalan adalah fungsi dari
Kopling
Transmisi
Poros engkol
Motor engine
Sistem pendingin
Perlengkapan transmisi yang berfungsi untuk menyamakan putaran antar gigi yang akan disambung adalah …..
syncromesh
slidingmesh
constanmesh
driving gear
driven gear
Transmisi sinkromesh termasuk jenis transmisi ......
Selective gear
Sliding gear
Planetary gear
Automatic transmission
Constant gear
Pada gambar di bawah ini, termasuk transmisi dengan konstruksi ......
Transmisi poros pejal
Transmisi poros ganda
Transmisi dua poros
Transmisi tiga poros
Transmisi empat poros
Transmisi adalah ...
sistem yang berfungsi untuk meneruskan daya dari motor penggerak ke bagian-bagian yang digerakkan
sistem yang berfungsi untuk meneruskan daya dari motor yang digerakan ke bagian-bagian penggerak
komponen yang digunakan untuk meneruskan daya dari sumber daya ke pemakai daya
batang logam berpenampang lingkaran yang berfungsi memindahkan perputaran atau mendukung sesuatu beban
batang logam berpenampang lingkaran dengan percepatan sebuah benda berbanding lurus dengan massanya yang bekerja padanya
Poros adalah ...
sistem yang berfungsi untuk meneruskan daya dari motor penggerak ke bagian-bagian yang digerakkan
sistem yang berfungsi untuk meneruskan daya dari motor yang digerakan ke bagian-bagian penggerak
komponen yang digunakan untuk meneruskan daya dari sumber daya ke pemakai daya
batang logam berpenampang lingkaran yang berfungsi memindahkan perputaran atau mendukung sesuatu beban dengan atau tanpa meneruskan daya
batang logam berpenampang lingkaran dengan percepatan sebuah benda berbanding lurus dengan massanya yang bekerja padanya
Bantalan adalah ...
sistem yang berfungsi untuk meneruskan daya dari motor penggerak ke bagian-bagian yang digerakkan
sistem yang berfungsi untuk meneruskan daya dari motor yang digerakan ke bagian-bagian penggerak
bagian dari elemen mesin yang berguna untuk menumpu poros dan memberi kemungkinan poros dapat berputar bersamanya atau berputar padanya
batang logam berpenampang lingkaran yang berfungsi memindahkan perputaran atau mendukung sesuatu beban dengan atau tanpa meneruskan daya
batang logam berpenampang lingkaran dengan percepatan sebuah benda berbanding lurus dengan massanya yang bekerja padanya
Gambar di samping ini adalah...?
Input shaft
Counter gear
Gigi percepatan
Synchromesh
Output shaft
Gambar di samping ini adalah
Input shaft
Counter gear
Gigi percepatan
Synchromesh
Output shaft
Gambar di samping ini adalah...?
Input shaft
Counter gear
synchronize ring
Synchromesh
Output shaft
