wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Тест №3 «Классификация двигателей» ОП 05. Тех. средства

Total questions: 10

Worksheet time: 5mins

Name
Class
Date
1.

1. Назовите главную особенность двигателя внутреннего сгорания?

a)

топливо воспламеняется во внешних носителях

b)

топливо воспламеняется непосредственно внутри его рабочей камеры, а не в дополнительных внешних носителях

c)

топливо воспламеняется как во внутренних, так и во внешних носителях

2.

Какая особенность у поршневых двигателях внутреннего сгорания?

a)

В них рабочая камера находится внутри цилиндров, а тепловая энергия преобразуется в механическую работу посредством кривошипно-шатунного механизма, передающего энергию движения на коленчатый вал.

b)

В моторах данного типа тепловая энергия преобразуется в механическую работу посредством вращения рабочими газами ротора специальной формы и профиля.

c)

В данных моторах преображение тепловой энергии в механическую работу осуществляется с помощью вращения ротора со специальными клиновидными лопатками, который приводит в движение вал турбины.

3.

Какая особенность роторно-поршневых двигателей?

a)

В них рабочая камера находится внутри цилиндров, а тепловая энергия преобразуется в механическую работу посредством кривошипно-шатунного механизма, передающего энергию движения на коленчатый вал.

b)

В моторах данного типа тепловая энергия преобразуется в механическую работу посредством вращения рабочими газами ротора специальной формы и профиля.

c)

В данных моторах преображение тепловой энергии в механическую работу осуществляется с помощью вращения ротора со специальными клиновидными лопатками, который приводит в движение вал турбины.

4.

Какая особенность газотурбинных двигателей?

a)

В них рабочая камера находится внутри цилиндров, а тепловая энергия преобразуется в механическую работу посредством кривошипно-шатунного механизма, передающего энергию движения на коленчатый вал.

b)

В моторах данного типа тепловая энергия преобразуется в механическую работу посредством вращения рабочими газами ротора специальной формы и профиля.

c)

В данных моторах преображение тепловой энергии в механическую работу осуществляется с помощью вращения ротора со специальными клиновидными лопатками, который приводит в движение вал турбины.

5.

Поршневые моторы делятся на:

a)

паровые, турбинные и механические

b)

механические, автоматизированные и воздушные

c)

карбюраторные, инжекторные и дизельные

6.

Назовите предназначение блока цилиндров в двигателе

a)

передает энергию движения на коленчатый вал

b)

внутри его камер сгорания воспламеняется топливно-воздушная смесь, а газы от этого сгорания приводят в движение поршни

c)

механизм, который призван обеспечивать своевременное открытие/закрытие клапанов

7.

Назовите предназначение кривошипно-шатунного механизма

a)

передает энергию движения на коленчатый вал

b)

внутри его камер сгорания воспламеняется топливно-воздушная смесь, а газы от этого сгорания приводят в движение поршни

c)

механизм, который призван обеспечивать своевременное открытие/закрытие клапанов

8.

Назовите предназначение газораспределительного механизма

a)

передает энергию движения на коленчатый вал

b)

внутри его камер сгорания воспламеняется топливно-воздушная смесь, а газы от этого сгорания приводят в движение поршни

c)

механизм, который призван обеспечивать своевременное открытие/закрытие клапанов

9.

Назовите предназначение системы зажигания

a)

предназначена для бесперебойной подачи в мотор атмосферного воздуха, для его смешивания с топливом и приготовления горючей смеси

b)

«отвечает» за бесперебойную подачу горючего для образования топливно-воздушной смеси

c)

предназначена для обеспечения искры, воспламеняющей топливно-воздушную смесь в рабочей камере цилиндра

10.

Назовите предназначение впускной системы

a)

предназначена для бесперебойной подачи в мотор атмосферного воздуха, для его смешивания с топливом и приготовления горючей смеси

b)

«отвечает» за бесперебойную подачу горючего для образования топливно-воздушной смеси

c)

предназначена для обеспечения искры, воспламеняющей топливно-воздушную смесь в рабочей камере цилиндра