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2do evaluación Contratos de Fletamento

Total questions: 10

Worksheet time: 7mins

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1.

Al hablar del costo de operar un buque durante un día, (DRC) debemos considerar los costos del (a)   (30 segundos)

2.

Cuando tomamos en cuenta los costos del P&I Club, de la Gerencia Técnica y dedl Seguro, entre otros, nos estamos refiriendo a los costos. (30 segundos)

a)

Administrativos

b)

Operacionales

c)

De Capital

3.

Cual es el componente de uno de los costos que se relaciona estrechamente con la vida útil del buque? (30 segundos)

(a)  

4.

Mencione todas las modalidades de contratación de transporte marítimo vistas en clase. (60 segundos)

4 lines
5.

Si usted es el dueño de una carga a granel seco y mantiene una relación comercial de muchos años con una naviera especializada en transporte a granel, qué modalidad de contratación preferiría manejar si va a descargar toda la carga en un puerto desconocido y con no muy buena reputación sobre los costos de descarga? (45 segundos)

4 lines
6.

Si usted representa a una naviera que posee buques graneleros auto cargantes y auto descargantes, qué modalidad de transporte ofrecería a los fletadores? (45 segundos)

4 lines
7.

Enumere todos los costos que deba considerar como armador, para realizar un viaje desde un puerto A hasta un puerto B , pasando por un canal y asumiendo la modalidad LILO o Liner Terms. (60 segundos)

4 lines
8.

Si el embarcador asume los costos asociados a la carga, estiba, trimado, desestiba y descarga, a cual modalidad nos estamos refiriendo? (30 segundos)

a)

FILO

b)

LILO

c)

FIOS

d)

FIOST

9.

Cuando se realiza el cálculo del costo de viaje bajo cualquiera de las modalidades vistas en clase, que significa ese valor obtenido para el armador? (45 segundos)

4 lines
10.

Que entendió usted por apalancamiento cuando se habló sobre hipoteca naval? Explique brevemente. (60 segundos)

4 lines