Worksheetsuklad korbowy
Total questions: 26
Worksheet time: 52mins
łozysko oporowe oznaczone jest
3
8
2
4
wartość siły stycznej jest największa na poczatku suwu
sprężania
wylotu
dolotu
rozprężania
na rysunku widzimy typowe kształty pierścieni
zgarniających
uszczelniających
rysunek przedstawia ?
zasada wyrównoważania sił bezwładności pierwszego rzędu
zasada wyrównoważania sił bezwładności drugiego rzędu
zasada wyrównoważania sił masowych tłoka
zasada wyrównoważania sił
cisnienia gazów
naporu
bezwładności w ruchu posuwistym
bezwładności w ruchu obrotowym
na rysunku widzimy sposób wyrównoważania silnika poprzez zastosowanie
kola zamachowego
wałków wyrównoważających silnika
przekładni silnika
temperatura doenka tloka silnika z zapłonem samoczynnym ma max wartość (stopni Celsjusza )
300
350
100
3000
przedstawiony tłok posiada
2 pierscienie zgarniające
1 uszczelniający
2 uszczelniające i 1 zgarniający
wkładki wzmacniające w rowkach pierścieniowych tłoka stosowane są w celu
uszczelnieniu pierścienia
wzmocnieniu rowka pierścienia uszczelniającego
wzmocnieniu pierscienia
wzmocnieniu rowka pierścienia zgarniającego
rysunek przedstawia sposób
smarowania tłoka
smarowania sworznia tłokowego
chłodzenie denka tłoka
strzałka na denku tłoka służy do
oznacza kierunek ustawienia tłoka podczas montażu
oznacza kierunek wylotu spalin
wskazuje przód silnika
pierścienie uszczelniające oznaczone sa
2,3
1,2
1,2,3
3
rysunek przedstawia zamki pierścieniowe które służą do ?
ukierunkowaniu przepływu gazów spalinowych
uszczelnieniu komory spalania
odprowadzaniu oleju silnikowego
rysunek przedstawia typowe pierścienie
uszczelniające
zgarniające
zgarniające z ekspanderami
elementy korbowodu oznaczone nr 2 to ?
stopa
noga
ramie
trzon
rysunek przedstawia
stopę korbowodu
ucho korbowodu
główkę korbowodu
rysunek przedstawia typowy przekrój
zaworu dolotowego
zaworu wylotowego
trzonu korbowodu
trzonu zaworu
metoda odłamywania pokrywy korbowodu ma za zadanie
umożliwia szybsze wykonanie korbowodu
umożliwia precyzyjne wykonanie zamka korbowodu
stosuje się w korbowodach terenowych
przedstawiona stopa korbowodu stosowana jest w silnikach
z bocznym wałkiem rozrządu
w silnikach typu bokser
w silnikach widlastych
w silnikach 2 cylindrowych
wspólne osadzenie 2 korbowodów na jednym czopie korbowym stosowane jest w silnikach
silnikach rzędowych
silnikach z podwojoną mocą
silnikach widlastych
element z nr 4 na rysunku to
sprzęgło
koło pasowe
koło zamachowe
element oznaczony nr 6 to
sworzeń mocujący czop
kanał układu chlodzenia
kanał układu smarowania panewek
tłoki w silnikach spalinowych wykonujemy z
stali i aluminium
stopów aluminium
tworzyw sztucznych
siły działające w układzie korbowym to
siła gazowa, siła tarcia, siła sprężystości
siła gazowa, siła bezwładności w ruch obrotowym, sila bezwładności w ruchu postępowym
siła grawitacji, siła dośrodkowa, siła odśrodkowa
tłoki wykonuje się z
brązu, stali, plastiku
stopów aluminium, stali odlewanej
stopów aluminium, stali kutej
podstawowym materiałem stosowanym do wyrobu pierścieni tłokowych jest
stal
żeliwo
aluminium
kutej stali
