NEW
Font size
WorksheetsNavi10
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
Визуален сигнал оформен на палубата на кораб като буквата "Х" означава:
спешно се нуждаем от храна и вода
не или отрицание
да или потвърждаване
иска се помощ
Визуален сигнал оформен на палубата на кораб като буквата "N" означава:
не или отрицание
иска се медицинска помощ
да или потвърждаване
иска се помощ
Визуален сигнал оформен на палубата на кораб като буквата "V" означава:
иска се помощ
не или отрицание
да или потвърждаване
иска се медицинска помощ
Визуален сигнал оформен на палубата на кораб като буквата "Y" означава:
да или потвърждаване
иска се медицинска помощ
не или отрицание
иска се помощ
Води ви ледоразбивач и подава звуков сигнал "J (._ )"
не ме следвайте
дайте ход напред
следвайте ме
пуснете палубното осветление
Води ви ледоразбивач и подава звуков сигнал "N "(_.)"
спрете машината
увеличете дистанцията между нас
дайте незабавно заден ход
увеличете скоростта
Води ви ледоразбивач и подава звуков сигнал "Р (._ _ .)"
намалете скоростта
увеличете скоростта
спрете машината
дайте незабавно заден ход
18 различни сигнални флага са използвани за първи път при създаване на над
70000 кодирани съобщения
5000 кодирани съобщения
10000 кодирани съобщения
1000 кодирани съобщения
В Морзовата азбука паузата между буквите в думата е
три единици време
половин единица време
една единица време
две единица време
В Морзовата азбука паузата между знаците в буквата е
една единица време
четвърт единица време
няма пауза
половин единица време
Какъв е сигнала за бедствие при телеграфия
3 точки, 3 тирета, 3 точки
1 точка, 1 тире, 1 точка
4 точки, 4 тирета, 4 точки
2 точки, 2 тирета, 2 точки
Когато корабът се движи с пилот на борда, той трябва да вдигне флаг
hotel
golf
foxtrot
charlie
Кой от заместителните (SUBSTITUTES) флагове може да се използва повече от веднъж в групата
нито един
само четвъртия, но в края на групата
всеки, но не повече от два пъти в групата
само първия
Колко са флаговете използвани като заместители (SUBSTITUTES)
3
4
5
2
При приключване на светлинната комуникация предаващата станция излъчва сигнали
"AR"
"RA"
"PA"
"AP"
Първият Международен Сигнален Код е създаден в
Великобритания
Испания
Франция
Германия
Светлинният сигнал за повикване на някоя станция е
АА АА АА
ЕЕ ЕЕ ЕЕ
СС СС СС
ТТ ТТ ТТ
Сигнал за бедстващ кораб е
флаг "N" над "C"
флаг "M" над "N"
флаг "J" над "D"
флаг "C" над "R"
Сигнал "RQ" (Romeo Quebec)използван след основния сигнал
го превръща във въпрос
го превръща в отрицание
го анулира
го потвърждава
Сигнал "С" (Charlie) използван след основния сигнал
го потвърждава
го анулира
го превръща във въпрос
го превръща в отрицание
Сигналът за бедствие SOS се предава
без пауза между буквите като една буква
само веднъж и се чака потвърждение за получаване на телеграфия
с пауза между буквите една единица време
с паузи между буквите като всеки друг сигнал
Флаг " L" - Лима вдигнат на мачтата на кораб в пристанище означава.
Трябва да спрете кораба незабавно
нужен ми е пилот
нуждая се от буксир
всички са на борда. Корабът скоро ще отплава
Флаг "С" - Чарли вдигнат на мачтата на кораб в морето означава
моят курс е ..........
правя поворот на ляво на ........... Градуса
лягам на курс ...........
правя поворот на дясно на ........... Градуса
Флаг "А" - Алфа вдигнат на мачтата на кораб в пристанище означава
имам спуснат водолаз
променям курса си на дясно
корбът ми няма ход относно водата
дръжте се в страни от мен
Флаг "V" - Виктор вдигнат на мачтата на кораб в морето означава
нуждая се от помощ
дръжте се на безопасно разстояние от мен
променям курса си на ляво
корабът ми няма ход относно водата
Флаг "S" - Сиера вдигнат на мачтата на кораб в морето означава
двигателите ми работят на заден ход
мрежите ми са блокирани от препятствие
дръжте се в страни от мен
горя и имам опасен товар на борда
Флаг "I" - Индия вдигнат на мачтата на кораб в морето означава
променям курса си на ляво
корбът ми няма ход относно водата
корбът ми няма ход относно водата
двигателите ми работят на заден ход
Флаг "F" - Фокстрот вдигнат на мачтата на кораб в морето означава
нямям управление, поддържайте връзка с мен
нямям управление, дръжте се в страни от мен
нямям управление, нуждая се от провлачване
корбът ми няма ход относно водата
Флаг "Е" - Еко вдигнат на мачтата на кораб в морето означава
променям курса си на дясно
корбът ми няма ход относно водата
мрежите ми са блокирани от препятствие
дръжте се на безопасно разстояние от мен
Флаг "W" - Уиски вдигнат на мачтата на кораб в морето означава
нуждая се от медицинска помощ
човек зад борда
нямям управление, дръжте се в страни от мен
нуждая се от помощ
Флаг "М" - Майк вдигнат на мачтата на кораб в морето означава
корбът ми няма ход относно водата
двигателите ми работят на заден ход
котвата ми дрейфа
променям курса си на дясно
Цифровите флагове в ICS са :
трапецовидни
правоъгълни
двойни
квадратни
Четенето на съобщения предадени с флагове по Международния Сигнален Код става
отгоре надолу
от дясно на ляво
отдолу нагоре
от ляво на дясно
Педал с разперени встрани ръце?
R
U
T
N
Педал с флаг горе и долу
D
M
J
S
Педал, размахващ флагове
грешка
край на комуникация
започвам предаване на числа
начало на комуникация
Вие сте вахтен офицер на мостика. Докладват ви, че човек липсва на борда. Коя от следните маневри трябва да направите?
Scharnow Turn
Direct Turn
Evinrude Turn
Williamson Turn
Вие сте вахтен офицер на мостика. Докладват ви, че човек е паднал зад борд. Коя от следните маневри трябва да направите?
Williamson Turn
Direct Turn
Evinrude Turn
Scharnow Turn
Кой е най-благоприятния курс при спускане на спасителна лодка/човек зад борда?
Кораба поддържа курс около 30 градуса срешу вятъра/вълната
Кораба няма движение спрямо водата.
Кораба поддържа вятъра/вълната на борд.
Вятъра и вълната по кърмата
Коя е правилната дефиниция за "lee side"?
The side opposite of the wind
Starboard side.
The side against the wind.
Port side.
Пилотната карта, т.н. “Pilot Card” съдържа информация за:
текущото маневрено състояние на кораба
маневреното състояние на кораба при пълно газене
маневреното състояние на кораба под баласт
маневреното състояние на кораба в плитководие и пристанищни басейни
При маневриране за заставане на кей направленията и ходовете на влекачите се определят от:
капитана на обслужвания кораб
оператора на VTS
стифадорите на кея
капитаните на влекачите
Циркулацията на кораба при поворот е крива, която се описва от:
центъра на развъртане на кораба т.н. “Pivot point”
центъра на тежестта на кораба
от форщевена на кораба
центъра на формата на корпуса.
Качването на пилота на мостика:
не освобождава капитана на кораба от отговорността за управлението на кораба
освобождава вахтения пом.капитан на кораба от отговорността за безопасността на кораба
е последвано от договаряне на правомощията и разделяне на отговорността за управлението на кораба
освобождава капитана на кораба от отговорността за управлението на кораба
При плаване в ледове, най-малка е вероятността от счупване лопатите на винта или повреди по него, когато:
винтът се върти на малки обороти
машината е на стоп
винтът е с регулируема крачка
корабът се движи на заден ход
Пилотската карта се попълва и подписва от :
капитана на кораба и се предава на пилота преди започване на маневрата
капитана на кораба и се предава на агента
пилота и предава на капитана за подпис и печат
капитана на кораба и се предава на пилота след завършване на маневрата
При каква височина на борда трябва да се направи комбиниран пилотски трап?
над 9 м
над 12 м
не се прави такъв
над 6 м
Съществува изрично задължение за оказване на помощ на хора в бедствие, но длъжен ли е капитана да помогне в провлачването на кораб?
Капитана няма задължение да помага в провлачването на кораб.
Капитана е длъжен, но само когато времето позволява.
Капитана е длъжен да окаже всякаква помощ за спасяването и провлачването на бедстващия кораб.
Капитана е длъжен ако получи заповед от спасителния ко-ординационен център.
Какъв способ за търсене се използва, когато участва 1 кораб.
Square System
Single System
Lonely System
Sector System
Какъв е английския стандарт за дължина на отдадената котвена верига в ключове
корен квадратен от дълбочината на района умножено по 1.5
корен квадратен от двойната дълбочина на района
корен квадратен от дълбочината на района
дълбочината на района разделена на 27.5
