WorksheetsTeste de conhecimentos em logística
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No que se refere à multimodalidade dos transportes, assinale a opção correta.
Cespe/Cebraspe
Durante o transporte multimodal são realizadas, ao longo de todo o trajeto da carga, inspeções fiscais em postos de inspeção, com o intuito de evitar extravio.
O governo brasileiro tem investido de forma significativa na infraestrutura de transporte, visando a multimodalidade e o desenvolvimento da economia.
O principal objetivo da multimodalidade dos transportes de mercadoria é a manutenção de um fluxo controlado, porém descontínuo, para que, nos terminais de troca, possa haver agilidade na transferência de mercadoria de um modal para outro.
Na multimodalidade, é possível a combinação de diferentes transportes devido à utilização de mais de um modal. Dessa forma, emite-se apenas um documento de transporte referente ao trajeto total da carga, do ponto de origem até o ponto de destino.
Os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais a capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência. Em qual destas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que os modais ferroviário, rodoviário, dutoviário e aéreo? CESGRANRIO
capacidade
velocidade
disponibilidade
confiabilidade
Em relação à legislação de Transporte de Carga no Brasil, julgue o item seguinte. Considere que uma carga tenha sido transportada da cidade de Cáceres-MS (Brasil) com destino à cidade de Arequipa (Peru), por via terrestre, onde a rota prevê passagem pela Bolívia, assim, conforme legislação vigente, o transporte foi caracterizado como transporte terrestre com tráfego bilateral, com trânsito por terceiros países signatários. Nessa situação, a carga deverá seguir a rota definida, sem efetuar nenhum tráfego local, haja vista que as operações de transbordo são permitidas apenas em recintos alfandegários quando expressamente autorizadas pelos países em questão. CESPE/CEBRASPE
CERTO
ERRADO
Na cadeia logística existem atividades que são responsáveis por absorver a maior parte dos custos logísticos, denominadas atividades primárias. São consideradas atividades primárias: FGV/IBGE
a manutenção do estoque e a programação da produção
o transporte e a manutenção do estoque
transporte e a programação da produção
o transporte e a tecnologia da informação
A contabilidade apresenta, na estrutura do Balanço Patrimonial das empresas, os seguintes componentes patrimoniais: CESGRANRIO
ativo, passivo e patrimônio líquido
ativo, passivo e receitas
ativo, passivo e custos
receitas, despesas e custos
A navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou entre esta e suas vias navegáveis interiores, denomina-se navegação: FEPESE
interior
de cabotagem
de longo curso
de apoio marítimo
A respeito das características das modalidades de transporte e da estrutura para distribuição, julgue o item. O transporte ferroviário possui como desvantagem a necessidade reduzida de transbordo, embora apresente um menor custo. QUADRIX/CRO
CERTO
ERRADO
Assinale a alternativa que apresenta o tipo de estoque que é mantido para satisfazer a demanda que ultrapassa a quantidade prevista para determinado período. IBGE
Estoque cíclico
Estoque rotativo
Estoque geral
Estoque de segurança
Um dos principais assuntos tratados pela logística é o deslocamento de mercadorias e seus modais de transporte. Acerca do tema, analise as assertivas a seguir e assinale a alternativa que apresenta qual(is) está(ão) CORRETA(S):
I. O Modal Rodoviário apresenta um elevado custo de frete.
II. O Modal Aquaviário é indicado para mercadorias em grande volume e que precisam percorrer grandes distâncias.
III. O Modal Aquaviário deverá ser utilizado quando o tempo de frete não for um fator importante.
IV. O Modal Aéreo é indicado para o transporte de mercadorias em grande volume e que precisam ser entregues rapidamente.
FAFIPA/AGENTE ADMINISTRATIVO
Apenas II e III estão corretas
Apenas I, II e III estão corretas
Apenas II, III e IV estão corretas
Todas estão corretas
O esquema retrata a relação tempo/custo entre quatro meios de transportes representados pelas letras A,B,C e D. Do ponto de vista do custo e do tempo, a alternativa que corresponde respectivamente ao meio de transporte representado pelas letras A, B, C e D é: FGV
hidroviário, ferroviário, rodoviário e aéreo
marítimo, aéreo, rodoviário e ferroviário
ferroviário, marítimo, aéreo e rodoviário
aéreo, rodoviário, ferroviário e hidroviário
A função ____________ é uma das principais funções logísticas, está ligada ao fator tempo, sendo fundamental para que os objetivos logísticos – o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível – sejam atingidos. FUNDAÇÃO CEFET
de armazenamento
de serviços ao cliente
de estoque
de transporte
Considere os aspectos abaixo:
I. Reestruturar o número de fornecedores.
II. Desenvolver produtos em conjunto com fornecedores.
III. Desenvolver produtos em conjunto com clientes.
IV. Integrar informações e infra-estrutura com fornecedores.
V. Integrar informações e infra-estrutura com clientes.
VI. Receber Just-in-time e diminuir níveis de estoque.
VII. Entregar Just-in-time e diminuir níveis de estoque.
Fundação Carlos Chagas
I, II, IV e VI, V apenas
I, II, IV, V, VI e VII, apenas
I, II, III, IV e VI, apenas
todas estão corretas
Acerca do recebimento, da armazenagem, da entrada e da conferência de materiais, julgue o item. Na armazenagem por agrupamento, materiais com maior frequência de entrada e saída do almoxarifado são armazenados próximos à sua entrada/saída. QUADRIX
CERTO
ERRADO
Qual é o sistema pelo qual organizações e empresas entregam seus produtos e serviços aos seus consumidores, em uma rede de organizações interligadas, e lida com problemas de planejamento e execução envolvidos no gerenciamento de uma cadeia de suprimentos? IBGE
SCM (Supply Chain Management)
DM (Database Managament)
CRM (Customer Relationship Management)
EDI (Electronic Data Interchange)
Em relação a quais são as atividades do sistema de distribuição, analise as assertivas e assinale a alternativa que aponta as corretas. IBGE
I. Estoque de produto acabado.
II. Solicitação de compras.
III. Acompanhamento do pedido.
IV. Depósito de distribuição.
Apenas I e II
Apenas I e III
Apenas II e III
Apenas I e IV
Apenas III e IV
Assinale a alternativa correta a respeito da logística reversa. INSTITUTO AOCP
A logística reversa é a área da logística empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as informações logísticas correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio dos canais de distribuição reversos, agregando-lhes valor de diversas naturezas: econômico, ecológico, de imagem corporativa, entre outros.
A logística reversa é a área da gestão responsável por prover recursos, equipamentos e informações para a execução de todas as atividades de uma empresa.
A logística reversa tem por objetivo o processo de planejar, implementar e controlar, de maneira eficiente, o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como serviços e informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de não atender aos requisitos do consumidor.
A logística reversa é a gestão das relações, a montante e a jusante com fornecedores e clientes, para entregar mais valor ao cliente a um custo menor para a cadeia de suprimentos como um todo.
A logística reversa tem como função avaliar e encaminhar riscos no contexto dos objetivos gerais da organização e tende a seguir o processo genérico estruturado que consiste em diversos estágios como: identificação, análise, avaliação, priorização, monitoração e resultados do desempenho.
A respeito do papel do estoque na cadeia de suprimento, é correto afirmar que: IBGE
São locais físicos reais na rede da cadeia de suprimentos onde o produto é armazenado, montado ou fabricado
O estoque existe, na cadeia de suprimento, por causa de um descompasso entre oferta e demanda
É a escolha de quem realizará uma determinada atividade da cadeia de suprimento.
É o movimento do produto entre diferentes estágios em uma cadeia de suprimentos.
É o processo pelo qual uma firma decide quanto cobrar dos clientes por seus bens e serviços.
Analise as seguintes descrições dos modais utilizados no mercado nacional e assinale a alternativa que relaciona corretamente o nome à descrição apresentada. FGV
1. Apesar de ser um transporte caro, sua vantagem se dá por sua velocidade, principalmente em longas distâncias, sem calcular o tempo de coleta e entrega e também o manuseio no solo. Sua vantagem em termos de perdas e danos é bastante segura.
2. A disponibilidade e a confiabilidade são fortemente influenciadas pelas condições meteorológicas. Além de manusear mercadorias a granel, esse meio de transporte também leva bens de alto valor, principalmente operadores internacionais, que costumam transportar em contêineres .
3. É um sistema de transporte lento, de matérias-primas ou manufaturados, porém de baixo valor para longas distâncias.
4. É um serviço de rotas curtas de produtos acabados ou semiacabados, oferecendo entregas razoavelmente mais rápidas e confiáveis de cargas parceladas. Assim, é o sistema mais competitivo no mercado de pequenas cargas.
5. Sua movimentação é bastante lenta, mas a lentidão é compensada pelas 24 horas por dia de trabalho sem descanso. Fatores meteorológicos não são significativos, envolvendo elevado custo de capital e baixo custo operacional.
1 – Aeroviário; 2 - Aquaviário; 3 – Rodoviário; 4 – Ferroviário; 5 – Dutoviário.
1 – Rodoviário; 2 - Aquaviário; 3 – Ferroviário; 4 – Aeroviário; 5 – Dutoviário.
1 – Dutoviário; 2 - Aquaviário; 3 – Ferroviário; 4 – Aeroviário; 5 – Rodoviário.
1 – Aeroviário; 2 - Rodoviário; 3 – Ferroviário; 4 – Dutoviário; 5 – Aquaviário.
1 – Aeroviário; 2 - Aquaviário; 3 – Ferroviário; 4 – Rodoviário; 5 – Dutoviário.
O planejamento logístico tem o objetivo de resolver quatro problemas. São eles: IBGE
níveis de serviço ao cliente, localização das instalações, decisão sobre qualidade e decisão sobre transporte.
indicador de desempenho logístico, localização das instalações, decisão sobre qualidade e decisão sobre transporte.
indicador de desempenho logístico, objetivo e estratégia de operações, decisão sobre estoque e decisão sobre transporte.
níveis de serviço ao cliente, localização das instalações, manuseio de materiais e decisão sobre transporte.
níveis de serviço ao cliente, objetivo e estratégia de operações, decisão sobre estoque e decisão sobre transporte.
Um Analista Censitário identificou que sua unidade do IBGE consome 10 canetas por mês. Supondo que sejam adquiridas canetas a um custo unitário do material de R$ 1,00 cada, custo unitário do pedido de R$ 2,00, e que o custo de oportunidade seja de 10% ao mês, qual é o tamanho do lote de compra que minimiza o custo total? CEBRASPE
20
25
30
35
40
O tipo de carga unitária composto por uma estrutura fabricada, regularmente, com fios de poliéster de grande resistência, que suportam bastante peso e que são içados por guindaste e armazenados nos locais apropriados, é: VUNESP
o contêiner
o palete
a carga frigorífica ou também chamada de refrigerada
contentorização
a pré-lingada
A prática considerada por vários estudiosos como uma valiosa forma de controle de estoque e que permite acompanhar com frequência as divergências observadas e tomar ações corretivas em um período muito próximo da ocorrência da divergência é a de: VUNESP
controle de entrada
controle de saída
carga unitária
contagem cíclica
ordem de compra
O método de codificação que consiste em uma antena, um transceptor e um transponder ou etiqueta de ondas de rádio, em que o transceptor faz a leitura do sinal e transfere os dados para um dispositivo leitor, enquanto o transponder ou etiqueta contém o circuito de informações a ser transmitido, é: VUNESP
a RFID, que tem como principal objetivo realizar a leitura em grandes volumes, reduzindo o tempo e aumentando a agilidade
o FDIC, que tem por objetivo garantir o envio automático de informações a respeito de quais itens foram vendidos
o Código de Barras, que tem o objetivo de diminuir o número dos erros nos processos, especialmente aqueles causados pela interferência humana
o Sistema decimal, que tem por objetivo ser bastante flexível, uma vez que ele consegue associar as letras com as características do produto
o Alfanumérico, que tem por objetivo ser simples, uma vez que os produtos são codificados de acordo com suas características gerais
Para se realizar o controle de entrada e saída de produtos, a metodologia que considera a data de validade do produto como o principal elemento para se determinar a sequência em que os lotes devem sair do estoque e é utilizada para produtos de altíssimo giro, com validade mais próxima do vencimento ou produtos resfriados, é denominada: VUNESP
VMI
WMS
First in, first out
Last-in, First-out
First expire, First out
A nota fiscal eletrônica é um documento digital que representa: VUNESP
a versão digitalizada de uma nota fiscal impressa, documentando uma operação de circulação de mercadorias ou prestação de serviços
uma operação comercial triangular, que envolve o fornecedor, o adquirente originário e o destinatário final
o acréscimo de dados e valores que não foram originalmente informados no documento fiscal
a comprovação fiscal da movimentação de mercadorias recebidas
a anulação das operações de compra ou venda, inclusive no que diz respeito aos impostos
