NEW
Font size
WorksheetsCongNghe11
Total questions: 45
Worksheet time: 23mins
Tìm phương án sai?
Bộ chế hoà khí không có trong động Điêzen.
Bộ chế hoà khí có cả trong động cơ xăng và động cơ điêzen.
Bộ chế hoà khí chỉ có trong động cơ xăng.
Bộ chế hoà khí hoà trộn xăng và không khí ở ngoài xilanh.
Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun có ưu điểm?
Cả ba phương án đều đúng
động cơ có thể làm việc bình thường khi bị nghiêng, thậm chí bị lật ngược
Giúp cho động cơ cháy hoàn hảo hơn.
Cung cấp lượng xăng và không khí phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.
Trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí, bộ phận nào quan trọng nhất
Bơm xăng
Bầu lọc không khí
Bộ chế hòa khí
Bầu lọc xăng
Thời gian hòa trộn nhiên liệu với không khí của động cơ xăng so với động cơ Điêzen là
Bằng nhau
Ngắn hơn
Dài hơn
Tương đương
Nhiệm vụ của hệ thống làm mát là gì?
Làm mát nhiên liệu.
Giữ cho các chi tiết có nhiệt độ không vượt quá giới hạn
Giữ cho các chi tiết có cùng nhiệt độ
Làm mát thân máy có nhiệt độ cao
Vùng nào trong động cơ cần làm mát nhất?
Vùng bao quanh đường xả khí thải
Vùng bao quanh buồng cháy
Vùng bao quanh cácte
Vùng bao quanh đường nạp
Trên má khuỷu của trục khuỷu làm thêm đối trọng có tác dụng?
Tăng khối lượng cho trục khuỷu
Tích trữ năng lượng
Cân bằng cho trục khuỷu
Giảm lực quán tính cho trục khuỷu
Hệ thống làm mát bằng nước có bộ phận đặc trưng nào
Trục khuỷu
Cánh tản nhiệt
Áo nước
Bugi
Vòi phun có nhiệm vụ gì trong hệ thống nhiên liệu ở động cơ Điezen?
Lọc sạch các cặn bẩn có kích thước nhỏ.
Phun tơi nhiên liệu vào xilanh.
Làm cho nhiên liệu có áp suất cao.
Hồi nhiên liệu thừa về bình chứa nhiên liệu.
Bơm nước của hệ thống làm mát có tác dụng?
Cung cấp nước cho hệ thống
Đưa nước về két nước làm mát nhanh hơn
Tạo sự tuần hoàn cho nước trong hệ thống
Tăng tốc độ làm mát cho két nướ
Nhiên liệu Điezel được phun vào xilanh ở thời điểm nào?
Đầu kỳ nén
Đầu kì nạp
Cuối kì nạp
Cuối kì nén
Trong động cơ xăng 4 kì, thì hòa khí vào xilanh ở kì nào?
Nén.
Thải.
Nạp
Cháy- dãn nỡ
Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt có ở động cơ nào
Động cơ xăng 4 kì
Động cơ điêzen 4 kì
Động cơ xăng 2 kì
Động cơ điêzen
Cấu tạo của động cơ đốt trong gồm có: (động cơ xăng)
2 cơ cấu và 2 hệ thống
2 cơ cấu và 5 hệ thống
2 cơ cấu và 6 hệ thống
2 cơ cấu và 4 hệ thống
Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ Điêzen là?
Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
Cung cấp hỗn hợp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh động cơ.
Cung cấp xăng, nhớt và không khí sạch vào xilanh phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
Cung cấp Điêzen, nhớt và không khí sạch vào xilanh phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
Nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí là
Xăng được bơm từ thùng xăng qua bầu lọc đến xilanh.
Xăng được bơm qua bầu lọc lên thùng xăng rồi đến buồng phao.
Xăng được bơm từ thùng xăng qua bầu lọc đưa đến buồng phao.
Xăng được bơm từ thùng xăng qua buồng phao rồi đến bầu lọc.
Chọn câu sai: Trục khuỷu có nhiệm vụ?
Nhận lực từ thanh truyền để sinh công
Biển chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến của pitông.
Duy trì hướng chuyển động của pitông
Dẫn động các cơ cấu và hệ thống của động cơ
Theo chất làm mát,hệ thống làm mát được phân thành các loại sau
Làm mát bằng nước, làm mát bằng không khí, làm mát bằng gió.
Làm mát bằng két nước, làm mát bằng quạt gió.
Làm mát bằng nước, làm mát bằng không khí.
Làm mát bằng két nước, làm mát bằng không khí, làm mát bằng quạt gió.
Nhiệm vụ của thanh truyền là
Nối pittông và xilanh.
Truyền lực giữa pittông và trục khuỷu.
Truyền lực giữa pittông và xilanh.
Truyền lực giữa pittông và cơ cấu phân phối khí.
Điền chi tiết còn thiếu sau đây, trong sơ đồ của hệ thống truyền lực trên xe máy: ĐC --> li hợp --> hộp số -->...................--> bánh xe.
Các đăng
Xích hoặc các đăng
Hệ trục
Khớp nối.
Các cách bố trí của động cơ đốt trong trên xe gắn máy là?
Ở giữa hoặc ở đầu xe.
Ngoài hoặc trong buồng lái.
Ở đầu, ở giữa hoặc ở đuôi xe.
Ở giữa hoặc lệch về phía đuôi xe.
Sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong là?
Động cơ đốt trong =>hệ thống truyền lực =>máy công tác.
Máy công tác=> hệ thống truyền lực => Động cơ đốt trong.
hệ thống truyền lực=> Động cơ đốt trong => máy công tác.
hệ thống truyền lực => máy công tác => Động cơ đốt trong.
Nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong về công suất là
NĐC = (NCT + NTT ).K
NĐC = (NTT - NCT ).K
NCT = (NĐC + NTT ).K
NTT = (NĐC + NCT ).K
Chi tiết nào sau đây giúp xupap đóng kín cửa nạp, thải?
Lò xo
Cò mổ
Con đội
Đũa đẩy
Bộ phận nào sau đây không thuộc hệ thống truyền lực trên ôtô?
Trục các-đăng.
Trục khuỷu.
Hộp số
. Bộ li hợp
Hộp số có nhiệm vụ?
Thay đổi lực kéo, tốc độ và chiều chuyển động của xe.
Ngắt, nối, truyền momen từ động cơ đến hộp số.
Truyền momen từ trục các đăng đến cầu xe chủ động
Truyền momen từ hộp số đến cầu chủ động.
Sơ đồ của hệ thống truyền lực trên ôtô là?
Động cơ -> Hộp số -> Li hợp ->Truyền lực các đăng-> Truyền lực chính và bộ vi sai->Bánh xe chủ động
Động cơ->Li hợp->Hộp số->Truyền lực các đăng-> Truyền lực chính và bộ vi sai->Bánh xe chủ động
Động cơ ->Li hợp-> Truyền lực các đăng -> Hộp số -> Truyền lực chính và bộ vi sai->Bánh xe chủ động
Động cơ ->Li hợp->Hộp số-> Truyền lực chính và bộ vi sai -> Truyền lực các đăng ->Bánh xe chủ động
Khi tốc độ quay của động cơ khác tốc độ quay máy công tác thì nối chúng thông qua bộ phận nào?
Hộp số
Li hợp
Truyền lực các đăng
Bộ vi sai
Trong nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong: Khi tốc độ máy công tác bằng tốc độ quay của động cơ?
Nối trực tiếp không qua khớp nố
Nối trực tiếp thông qua khớp nối
Thông qua hộp số
Nối thông qua dây đai
Li hợp là bộ phận trung gian nằm giữa
Động cơ và hộp số
Hộp số và truyền lực các đăng
Truyền lực các đăng và bánh xe chủ động
Hộp số và bánh xe chủ động
Động cơ đốt trong dùng trên xe máy là động cơ gì?
Động cơ xăng 2 kì tốc độ cao
Động cơ xăng 4 kì tốc độ cao
Động cơ điêzen 4 kì tốc độ cao
Cả A và B
Cấu tạo chung của động cơ đốt trong cấu tạo gồm?
Ba cơ cấu, bốn hệ thống
Hai cơ cấu, bốn hệ thống
Hai cơ cấu, ba hệ thống
Ba cơ cấu, ba hệ thống
Động cơ xăng 4 kì, cuối kỳ nén xảy ra hiện tượng?
Phun nhiên liệu
Đánh lửa
Phun hòa khí
Hút nhiên liệu
Động cơ Điezen 4 kỳ, cuối kỳ nén xảy ra hiện tượng?
Phun nhiên liệu
Đánh lửa
Phun hòa khí
Cung cấp hoà khí
Đối với động cơ Điêzen thì kì nạp động cơ nạp vào:
Dầu .
Hòa khí
Không khí.
Xăng.
Trong động cơ 4 kì thì kì nào cả 2 xupap đều đóng.
Nén
Thải.
Nén và nạp.
Nén và cháy- dãn nỡ.
Chi tiết nào trong động cơ đốt trong, dùng để truyền lực giữa pittông và trục khuỷu
Cổ khuỷu
Thanh truyền.
Chốt khuỷu
Chốt pittông
Điểm chết mà tại đó pít tông gần tâm trục khuỷu nhất là
Điểm chết dưới.
Điểm chết trên.
Thể tích buồn cháy.
Hành trình pittông
Trong động cơ xăng 4 kì thì kì nào bugi bật tia lửa điện?
Kì nén
Cuối kì nén.
Kì cháy- dãn nỡ.
Kì nạp.
Chốt Pittông là chi tiết liên kết giữa
Thanh truyền với trục khuỷu.
Pittông với thanh truyền.
Pittông với trục khuỷu
Pittông với xilanh.
Lượng nhiên liệu Điêzen phun vào xilanh được điều chỉnh nhờ vào?
Vòi phun.
Bơm cao áp.
Bơm chuyển nhiên liệu.
Các chi tiết được nêu
Hệ thống bôi trơn được tìm hiểu trong sách giáo khoa là?
Bôi trơn cưỡng bức.
Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.
Bôi trơn bằng vung té
Bôi trơn trực tiếp.
Trong hệ thống nhiên liệu động cơ Điêzen, bộ phận nào quan trọng nhất
Bơm chuyển nhiên liệu
Bầu lọc tinh
. Bơm cao áp
Vòi phun
Khi dầu qua két làm mát dầu thì:
Van khống chế lượng dầu qua két mở
Van khống chế lượng dầu qua két đóng
Cả 3 đáp án đều đúng
Van an toàn bơm dầu mở
Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn đã định, van hằng nhiệt sẽ?
Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm
Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát
Đóng cả 2 cửa
Mở cả 2 cửa
