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Modulo 3.2 Inmigración schengen

Total questions: 22

Worksheet time: 44mins

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1.

A efectos de la aplicación de la normativa de extranjería, el llamado "Espacio Schengen" comprende países pertenecientes a…

a)

Europa.

b)

Europa e Iberoamérica.

c)

Europa y el norte de África.

d)

Hispanoamérica.

2.

A efectos de la aplicación de la normativa sobre extranjería, ¿cuál de los siguientes países no pertenece al llamado "Espacio Schengen"?

a)

Gran Bretaña.

b)

Suecia.

c)

Italia.

d)

España.

3.

A efectos de la aplicación de la normativa sobre extranjería, ¿cuál de los siguientes países pertenece al llamado "Espacio Schengen"?

a)

Marruecos

b)

Portugal.

c)

Gran Bretaña.

d)

Turquía.

4.

¿Qué es el Espacio Schengen?

a)

Abarca a todos los estados miembros de la Unión Europea.

b)

Supone la libre circulación de personas entre continentes.

c)

Un territorio sin controles fronterizos internos dentro de Europa.

d)

Un espacio publicitario europeo.

5.

Con el fin de permitir la libre circulación de personas en los países signatarios del Acuerdo de Schengen

a)

se ha creado un visado específico para estos países.

b)

 sólo hay controles para los nacionales de terceros países.

c)

únicamente están exentos de control los nacionales de terceros estados que hayan efectuado su entrada en la Unión Europea por los aeropuertos de Paris y Londres.

d)

se han adoptado normas comunes en materia de visado y derecho de asilo.

6.

 

Los transportistas que trasladan a nacionales extranjeros al territorio de los Estados miembros del Acuerdo de Schengen, ¿tienen algún papel en la lucha contra la inmigración ilegal?

a)

No, en cuanto a su posición de transportista.

b)

Están obligados a cumplir las obligaciones de control que les incumben según el Tratado Schengen.

c)

Sólo le corresponde a la policía de cada país miembro.

d)

Dependerá del país de origen del viajero.

7.

Los Estados del Acuerdo de Schengen que rechacen a un viajero de un tercer país, ¿pueden obligar al transportista a encontrar los medios para su devolución inmediata al país de procedencia?

a)

Es cierto y además deberán cargar con los costes de la misma.

b)

Solamente en el caso de que sean viajeros procedentes del continente africano.

c)

No se puede obligar a los transportistas en estos casos

d)

Sólo se aplicará en el caso del transporte aéreo.

8.

¿Los transportistas deben garantizar que los nacionales de países terceros que desean entrar en el Espacio Schengen cuenten con un documento de viaje o, en su caso, con un visado?

a)

Este no es un cometido de los transportistas.

b)

De esto debe encargarse la policía de fronteras.

c)

Sí, está recogido en el Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen.

d)

 Los transportistas sólo deben ocuparse de los objetos, no de las personas.

9.

¿Todos los países que participan en la cooperación Schengen son miembros del Espacio Schengen?

a)

No, el Espacio Schengen es más restringido.

b)

Sí, son los mismos que forman la Unión Europea.

c)

No, la cooperación Schengen es más restringida.

d)

Sí, son denominaciones equivalentes.

10.

¿Por el Tratado de Ámsterdam se incorporaron al acervo de la Unión Europea las decisiones y estructuras de trabajo del Espacio Schengen?

a)

No es cierto.

b)

Sólo se incorporaron los transportistas de terceros países.

c)

Sí, en 1997.

d)

Sólo se incorporaron Francia y Alemania.

11.

Con el fin de luchar contra la delincuencia organizada y proteger la seguridad interior de los Estados miembros del Espacio Schengen…

a)

se estableció el visado obligatorio en todas las fronteras interiores.

b)

se adoptaron medidas mejorando la cooperación y coordinación entre Policías y autoridades judiciales de las partes.

c)

se limitó sustancialmente la posibilidad de libre circulación de personas.

d)

se prohibió el paso de delincuentes en las fronteras interiores.

12.

¿Qué considera la normativa como transporte interior?

a)

El realizado en el interior de las poblaciones de forma exclusiva.

b)

El transporte que no sobrepasa los límites de un país.

c)

El realizado dentro del espacio Schengen.

d)

El realizado dentro de Europa.

13.

Si se incumplen las obligaciones aduaneras con una mercancía valorada en 5.000 euros, ¿se incurre en delito de contrabando?

a)

No.

b)

Sí.

c)

Sólo dentro del espacio Schengen.

d)

Sólo si la mercancía son productos alimenticios.

14.

El incumplimiento por el transportista de la obligación de comprobar la validez y vigencia de pasaportes, títulos de viajes o visados de extranjeros procedentes de fuera del Espacio Schengen, ¿qué sanción puede tener?

a)

Multa de 3.000 a 5.000 euros por cada viajero transportado.

b)

Multa de 10.000 a 15.000 euros por cada viajero transportado.

c)

Un mínimo de 750.000 euros a tanto alzado, con independencia del numero de viajeros transportados.

d)

Un mínimo de 1.000.000 de euros a tanto alzado, con independencia del numero de viajeros transportados.

15.

En el caso de rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, ¿están obligados los transportistas a remitir a las autoridades información relativa a los pasajeros?

a)

Sí, antes de que se produzca la salida.

b)

Sí, en el plazo de quince días desde que finalice el transporte.

c)

No, salvo que se produzca algún incidente durante el embarque o transporte.

d)

No, se trata de datos personales que el transportista no puede revelar a nadie.

16.

¿Pueden las autoridades incautar o decomisar el medio de transporte en caso de que el transportista deje de comunicar los datos de viajeros transportados en rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen?

a)

No, en ningún caso.

b)

Sólo en caso de vehículos de países del Este de Europa.

c)

Sí, se pueden adoptar estas acciones.

d)

Sólo si los viajeros comenten algún delito.

17.

¿Cuáles de los siguientes Estados forman parte del Espacio Schengen?

a)

Bélgica y Luxemburgo

b)

Bélgica y Reino Unido.

c)

Irlanda.

d)

Todas las respuestas son correctas

18.

¿Qué es el SIS (Sistema de información de Schengen)?

a)

Un sistema que registra las entradas y salidas del Espacio Schengen.

b)

 Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre personas y objetos.

c)

Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre personas, pero no sobre objetos.

d)

Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre objetos, pero no sobre personas.

19.

¿Con la entrada en vigor del Acuerdo de Schengen se agilizó el cruce de las fronteras entre los países signatarios?

a)

Sí, entró en vigor en 1995.

b)

Sí, pero su aplicación efectiva se demoró hasta 1992.

c)

No es cierto, fue en el Convenio de Liechtenstein.

d)

No es cierto, fue en el Convenio de París.

20.

¿Cuál es el objeto del Sistema de Información de Schengen (SIS)?

a)

Tener clasificado el ADN de todas las personas que cruzaran las fronteras.

b)

Poder hacer un mapa genético de los ciudadanos europeos.

c)

Preservar el orden y la seguridad públicos a la vez que se facilita la circulación de personas.

d)

Informatizar los servicios judiciales europeos.

21.

¿Cómo sanciona la normativa de extranjería el incumplimiento por los transportistas de la obligación de hacerse cargo de los extranjeros que hayan trasladado hasta territorio español y se les deniegue la entrada por deficiencias en la documentación?

a)

con pena de prisión menor

b)

con multa de 10.001 a 100.000 euros.

c)

con la incautación de su flota.

d)

con pena de prisión mayor.

22.

¿Cuál es el importe máximo de las sanciones aplicables a los transportistas que no cumplan con la obligación de devolver al lugar de procedencia a los viajeros respecto de los que corresponda dicha devolución?

a)

50.000 euros.

b)

100.000 euros.

c)

150.000 euros.

d)

200.000 euros.