WorksheetsSOAL UJIAN O.62 PENGETAHUAN DASAR PERALATAN KONTROL LOKOMOTIF
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Pada saat menjalankan lokomotif dinas ka ,terjadi lokomotif roda slip hal ini dapat terjadi karena beberapa faktor antara lain
Beban berat rangkaian ka disetai jalan rel licin
Kerusakan pada bearing TM,sambungan kabel tm kendor.
Bekerjanya relay WSR
Jawaban a,b,c benar
Pada lokomotif yang telah dilengkapi pengaman slip roda sisitim apakah yang bekerja membantu agar roda tidak slip
Sistem pemasir otomatis
Sistem air pendingin
Sistem bahan bakar
Sisitem pelumasan
Jika terjadi lampu sorot padam/mati karena putus hal pertama apakah yang kita periksa terlebih dulu
. Cb cb lampu
Switch lampu sorot
Lampu sorot yang putus
Sistem elektic lampu
Disebut apakah alat pengaman jika operator mengalami terlelap saat menjalankan lokomotif dinas KA sehingga mengamankan ka dengan terjadi PC OPEN
Suling lokomotif
Radio lokomotif
Dead man pedal
Pemasir slip roda
Lokomotif DE pada saat akan melakukan star bagian apakah yang harus pertama kali di kerjakan /posisi ON
Saklar Bahan Bakar
Saklar EC
Saklar ground
Saklar battray /BS
Saat lokomotif sudah hidup dan akan dijalankan maka posisi kedudukan Engine control /EC Adalah
Start
Terpisah
Jalan
Engkol
Untuk beberapa lokomotif DE kedudukan cut out pilot valve ada 3 kedudukan yaitu OUT,FRT(Freight) dan PASS( Passanger). Apakah yang dimaksud dengan kedudukan PASS (Passanger) tersebut ?
A. Kedudukan yang digunakan untuk melayani rangkaian kereta penumpang
B. Kedudukan yang digunakan untuk melayani rangkaian kereta barang
C. Kedudukan yang digunakan untuk melayani lokomotif sendiri
D. Kedudukan yang digunakan untuk melayani lokomotif doubel traksi
Mempunyai berapa kedudukan pada gagang rem automatic brake
A. 6 Kedudukan
B. 7 kedudukan
C. 8 kedudukan
D. 9 kedudukan
Fungsi peralatan kontrol lokomotif adalah
A. Mengatur, mengendalikan, mendeteksi dan mengamankan sistem operasi lokomotif
B. Mengatur, mengendalikan, mendeteksi dan mengamankan sisitem operasi perka
C. Mengatur, mengendalikan, mendeteksi dan mengamankan sisitem operasi sinyal
D. Mengatur, mengendalikan, mendeteksi dan mengamankan sistem operasi jalan
Untuk Lokomotif CC 201 pada cut out pilot valve mempunyai berapakah kedudukan
A. 2 Kedudukan
B. 3 Kedudukan
C. 4 Kedudukan
D. 5 Kedudukan
Lokomotif CC 206 Pada gagang automatic brake mempunyai berapa kedudukan
4 Kedudukan
5 Kedudukan
6 Kedudukan
Jawaban a,b,c benar
Ada berapakah kedudukan trothel hamdel pada dynamic brake lokomotif DE ?
A. 6 Kedudukan
B. 7 Kedudukan
C. 8 Kedudukan
D. 9 Kedudukan
Syarat apakah yang harus di lakukan pada saat memindahkan posisi lokomotif dari maju ke mundur maupun sebaliknya dalam kondisi lokomotif hidup
A. Lokomotif harus benar benar berhenti ,rem independen mengikat ,tothel idle dan reverser handel posisi maju/mundur
B. Lokomotif berjalan,rem realease,trotel masuk dan reverser handel maju/mundur
C. Lokomotif berhenti,rem independen mengikat ,trotel handel kerja,dan reverser handel idle
D. Lokomotif berhenti,independen brake mengikat,trotel handel kerja,dan reverser handel maju/mundur.
Lokomotif DE gagang trothel handel mempunyai berapakah kedudukan ?
A. 6 Kedudukan
B. 7 Kedudukan
C. 8 Kedudukan
D. 9 Kedudukan
Pada panel lampu indikator gangguan lokomotif DE CC201,CC203,CC204 saat terjadi hot engine, indikator lampu apakah yang akan menyala jika terjadi gangguan tersebut
Lampu ground relay
Lampu slip roda
Lampu LOP
Lampu Hot engine
Gagang rem lokomotif ( independen brake) mempunyai berapa kedudukan
A. 2 Kedudukan
B. 3 Kedudukan
C. 4 Kedudukan
D. 5 Kedudukan
Pada peralatan gagang rem dynamik / dynamik brake mempunyai berapa kedudukan
A. 2 Kedudukan
B. 4 Kedudukan
C. 6 Kedudukan
D. 8 Kedudukan
Terdapat berapakah layar DID pada lokomotif cc 204 dan cc 206
1 Buah DID dan 1 buah DID
1 Buah DID dan 2 buah DID
2 Buah DID dan 2 buah DID
2 Buah DID dan 1 Buah DID
Lokomotif cc204 komponen Microcomputer terdapat beberapa komponen besar diantara nya adalah
CPU (Central Proscesing Unit)
Interface
Input output unit
Jawaban a,b,c benar
Lokomotif cc 201 seri lama, sebagai contoh seri CC 201 77 pada bagian EC (ENGINE CONTROL) mempunyai berapa kedudukan
5 Kedudukan
3 Kedudukan
4 Kedudukan
6 Kedudukan
Gagang pembalik arah (RH) mempunyai berapkah kedudukan
A. 2 Kedudukan
B. 3 Kedudukan
C. 4 Kedudukan
D. 5 Kedudukan
Berapakah diameter roda lokomotif baru
920 mm
820 mm
860 mm
760 mm
Fungsi DID pada lokomotif cc 204 adalah
Menginformasikan tentang kondisi lokomotif operasi dan permasalahan yang terjadi
Semua gangguan yang terjad akan terekam pada memory FAULT LOG
.Operator dapat melihat gangguan yang terjadi dan operasi yang dilarang
Jawaban a,b,c benar
Apakah nama dari alat di bawah
GRCO
MCO
TCRP
OVR
Terletak di bagian manakah gagang rem otomatis ( Automatic brake)
A. Ruang motor diesel
B. Ruang AB
C. Ruang Kabin masinis
D. Ruang battery
Apakah nama dari gagang seperti gambar dibawah ini
Independen brake
Dinamik brake
Trotel handel
Reverser handel
Layar DID (Diagnostic Display Panel) pada lokomotif cc 204 terpasang pada
Ruang radiator
Ruang AB
Ruang engine
Pintu kabin pada ruang masinis
Apakah yang berbunyi untuk menandakan kondisi emergensi atau gangguan yang terjadi pada lokomotif
Sonarlert alarm
MCO
Engine compartemen switch
Way side light switch
Gambar berikut ini adalah gagang
Dinamic Brake
Trotel handel
Reverser handel
Independen brake
Kompresor lokomotif menghasilkan udara tekan yang digunakan untuk peralatan kerja lokomotif, salah satu alat berikut ini bekerja menggunakan udara tekan, kecuali
Magnet valve
Suling lokomotif
Wiper
Lampu sorot
Jika terjadi gangguan pada lokomotif cc 204 maka gangguan tersebut akan terrekam pada
Fault log
Layar DID
CPU
Mother board
Berikut ini gambar saklar untuk pengaman, disebut apakah saklar ini
Saklar lampu
Saklar deadman
Saklar MCO
Saklar GRCO
Apakah nama saklar seperti gambar dibawah ini
Saklar batrai/ BS
Saklar Mco
Saklar GRCO
Saklar deadman
Berikut ini adalah komponen utama lokomotif DE terdiri dari
Motor diesel,Main generator,Traksi motor
Air pendingin,Minyak pelumas,Bogie
Sistem kelistrikan,sistem bahan bakar,sistem transisi
Jawaban a,b dan c benar
Berikut ini peralatan control yang berada di kabin masinis antara lain (STOP)
Manometer bahan bakar,pemasir,manometer air pendingin
Pengaman setk,ACPS,Over speed kecepatan
FPRB,OVRB,EAFB,ECS,CLS
GPS,dinamo SG,Main generator
Gambar berikut dinamakan apakah
Gagang independen brake
Gagang Automatic brake
Gagang dinamik brake
Blnaden brake
Gambar berikut ini alat yang mengatur transisi lokomotif yang disebut
GPS
TCRP
EGU
MCO
Lokomoti terdapat peralatan penunjang yang harus terlengkapi dan baik atau yang disebut dengan NO GO ITEM. Alat apakah yang digunakan oleh operator untuk ,melakukan komunikasi dengan pengendali kereta / PK OC
Dead man pedal
Suling lokomotif
Radio lokomotif
Pemadam api
Alat dibawah ini untuk memantau kecepatan lokomotif yang disebut
Speed sensor
GPS
Radiator
GRCO
Perpindahan daya lokomotif yang signifikan pada lokomotif cc204 terjadi pada noth berapakah
Noth 4 ke 5
Noth 6 ke 7
Noth 1 ke 2
Noth 7 ke 8
Gambar berikut ini adalah saklar
Saklar deadman
Saklar lampu sorot dan lampu kabut
Saklar ground
Saklar mco
Lokomotif DE pada saat akan melakukan star bagian apakah yang harus pertama kali di kerjakan
Saklar Bahan Bakar
Saklar EC
Saklar ground
Saklar battray /BS
Apabila lampu indikator NBCL menyala mengindikasikan terjadi gangguan apakah
Gangguan hot engine
Gangguan slip roda
Gangguan pc open
Gangguan Batrai tidak ada pengisian
Fungsi dari tangki air pendingin pada sisitem pendingin lokomotif adalah
Mendinginkan motor diesel
Mengamnkan motor diesel dari panas berlebih
Cadangan/menambahkan air pendingin bila air pendingin pada sirkulasi berkurang
Agar motor diesel berfungsi dengan suhu kerja yang normal
Apakah yang dimaksud pada sisitem pengereman independen brake
Sistem pengereman yang dioperasikan oleh masinis sehingga hanya rem rangkaian kereta yang bekerja
Sistem pengereman yang dioperasikan oleh masinis sehingga hanya rem lokomotif saja yang bekerja
Sistem pengereman yang dioperasikan masinis sehingga rem rangkaian dan kereta yang bekerja
Sistem pengereman yang dioperasikan masinis untuk melayani pengereman dynamic
Alat pada kabin ini disebut
Cut out pilot valve
Deadman pedal
Magnit valve
SCMV
Pada lokomotif cc 201,cc203,cc204 terdapat Load meter di kabin masinis, apakah fungsi dari load meter tersebut
Untuk mengetahui tekanan turbo
Untuk mengukur beban atau arus yang mengalir pada tiap TM
Untuk mengukur tekanan minyak pelumas
Untuk mengukur tekanan bahan baka
Perpindahan daya lokomotif yang signifikan pada lok cc201 dan cc203 pada noth berapakah
Noth 4 ke 5 dan 6 ke 7
Noth 1 ke 2
Noth 3 ke 4
Noth 7 ke 8
Pada lokomotif cc 205 terdapat FIRE (Funcionally Integrated Railroad Elektronic) yang tampilan bersifat interaktif. Hal ini memungkin lokomotif untuk
Meminta informasi dari komputer lokomotif EM 2000 dan menayangkannya
Melaksanakan fungsi EM 2000 tertentu
Setelan awal dam atau mengoperasikan susistem elektronik kabin
Jawaban a,b,c benar
Gangguan lokomotif pada saat dinas KA jika terjadi SETK (Selubung engkol tekanan kelebihan) maka lokomotif tersebut akan
Tenaga lokomotif kembali idle
Tenaga lokomotif tetap normal
Lokomotif akan shut down/mati
Lokomotif tenaga dibatasi notch 3
