WorksheetsDiesel Commonrail
Total questions: 50
Worksheet time: 1hrs 9mins
Berikut ini adalah langkah persiapan dalam melakukan perawatan mesin Disel Common Rail adalah :
Memasang jack stand
Memeriksa tekanan ban
Mendongkrak Mobil
Memasang pelindung mobil
Menarik Hand Rem
Hal yang paling benar dalam memeriksa dalam rangka perawatan sistem Pendingin Mobil adalah:
Mengganti Coolant
Mengganti Thermostaat
Memeriksa Reservoir tank
Mengganti Water pump
Memeriksa Kondisi Radiator
Cara membersihkan saringan / filter udara yang benar adalah :
Menggunakan kompressor Tekanan Tinggi
Menyemprotkan udara dari arah dalam keluar filter
Menyemprotkan Cairan pembersih pada filter
Mencuci filter memakai Solar
Menyemprotkan udara pada filter dari arah dalam keluar
Berapakah besar tahanan injektor/nozzel maksimal apabila diukur menggunakan multimeter :
5 Ohm
10 Ohm
14 Ohm
20 Ohm
100 Ohm
Apakah nama kabel konektor yang terdapat pada mobil, berfungsi untukmentransfer data elektronik ke Scanner:
USB
DTC
DLC
TAB C
TAB G
Berikut ini yang bukan fungsi Scanner saat melakukan pemeriksaan pada sebuah mobil :
Memeriksa Gangguan Elektronik Mesin (DTC)
Menghapus Memori kegagalan Fungsi Elektronik
Mengetest/Menguji Kinerja Mesin
Membaca data kondisi mesin secara Real TIME (saat mesin bekerja)
Standar keamanan kendaraan/mobil
Salam pengetesan menggunakan scanner, apabila salah satu injektor dimatikan dan tidak terjadi pengaruh pada mesin maka berarti :
Injektor tersebut tidak berfungsi
injektor berfungsi normal
Injektor setengah mati
injektor tekanan pas
injektor dalam kedaan on
Hal yang harus diketahui saat menggunakan scanner adalah
Model dan Tahun Produksi Mobil
Usia mobil
Nama bengkel mobil
Nama Mekanik
Tahun pembuatan Scanner
Saat membaca kondisi mesin sewaktu/real time, hal yang wajib dilakukan adalah :
Meng ON kan kunci kontak
Meng OFF kan kunci kontak
Menyalakan Mesin
Melepas baterai
Melepas Socket OBD
Pernyataan berikut merupakan karakteristik yang dimiliki oleh motor diesel konvensional, kecuali .....
sulit start awal
konsumsi bahan bakar lebih banyak dengan kapasitas silinder yang sama
Emisi gas bekas lebih baik
Getaran lebih tinggi
Tinggi tekanan bahan bakar tidak stabil
Rail yang merupakan salah satu komponen utama sistem bahan bakar motor diesel commonrail ditunjukkan oleh gambar nomor ...
1
2
3
4
5
Suction Control Valve (SCV) seperti gambar pada motor diesel common rail berfungsi untuk ....
Menstop bahan bakar mengalir kembali ke sisi pengiriman ketika bahan bakar ditekan ke high-pressure chamber
Mengatur jumlah bahan bakar yang dikirimkan ke common rail
Menghisap bahan bakar dari fuel tank, lalu dikirimkan ke supply pump
Mencegah bahan bakar, yang telah ditekan di dalam high-pressure chamber
Mengalirkan kelebihan bahan bakar dari injector ke fuel tank
Untuk menstabilkan tekanan bahan bakar yang akan dialirkan menuju injector pada sitem bahan bakar motor diesel comman rail diatur oleh komponen
Regulator valve
Suction Control Valve
Delivery valve
Pressure Limiter
Rail Pressure Sensor
Solenoid pada injector common rail membutuhkan tegangan lebih kurang sebesar 85 votl yang dihasilkan oleh
ECU
EDU
Baterai secara langsung
Regulator voltage
Adapter voltage
Berikut ini adalah komponen sistem bahan bakar commonrail yang membangkitkan bahan bakar bertekanan tinggi yang akan diinjeksikan kedalam silinder adalah fungsi dari ….
Common Rail
supply pump
Injector
MAP dan IAT
Pressure limiter valve
Agar pada sistem bahan bakar diesel commonrail selalu terjaga kondisi kebersihannya pada saat beredar maka diperlukan komponen berikut ini….
Air temperatur sensor.
Coolant temperatur sensor
Fuel filter
Fuel temperatur sensor.
Knock sensor.
Agar tekanan bahan bakar pada saat bahan bakar diesel commonrail tetap terjaga tekanannya maka diperlukan …..
Air temperatur sensor
Commonrail
Coolant temperatur sensor
Oil temperatur sensor
Presure limiter valve.
Sensor ini terletak pada area filter udara yang berfungsi untuk mendeteksi suhu dan massa udara intake adalah komponen dari …
Elektronik control unit.
Injektor
CKP
CMP
MAF & IAT
Berikut ini adalah bagian-bagian sistem bahan bakar commonrail.
1. Air temperatur sensor
2. Camshaft position sensor
3. Crankshaft position sensor
4. Elektronik Control Unit
5. Injektor
6. Pompa tekanan bahan bakar.
Yang merupakan sensor-sensor EMS pada commonrail, yaitu…
1,2,3, dan 6
1,2,3, dan 5
1,2,3,dan 4
2,3,4,dan 6
3,4,5,dan 6
Perbedaan sistem bahan bakar pada mesin diesel konvensional dan commonrail adalah …
Tekanan bahan bakar semua injektor sama untuk mesin diesel commonrail.
Tekanan bahan bakar tiap injektor dapat disetel sesuai tekanan silinder.
Tekanan bahan bakar ditentukan oleh nosel.
Tekanan bahan bakar tiap injektor disesuakan kebutuhan silinder.
Tekanan bahan bakar tidak berpengaruh terhadap injeksi.
Berikut ini adalah komponen sistem bahan bakar commonrail yang menyediakan bahan bakar bertekanan tinggi yang akan diinjeksikan kedalam silinder adalah fungsi dari ….
Common Rail
High Pressure Pump
Injector
MAP dan IAT
Pressure limiter valve
Agar pada sistem bahan bakar diesel commonrail selalu terjaga kondisi kebersihannya pada saat beredar maka diperlukan komponen berikut ini….
Air temperatur sensor.
Coolant temperatur sensor
Fuel filter
Fuel temperatur sensor.
Knock sensor.
Perhatikan komponen berikut ini
Komponen no N3/9 adalah komponen…
Eleketronik Control unit
Injektor
MAF dan IAT
Rail presure sensor.
Knock sensor
Gambar berikut ini adalah komponen dari sistem bahan bakar diesel commonrail yaitu….
Air temperatur sensor
Coolant temperatur sensor
Fuel temperatur sensor
Rail presure sensor.
Water temperatur sensor
Berikut ini merupakan sebuah sensor yang dipasangkan dikepala silinder,dapat bekerja dikarenakan oleh sebuah ketukan/ledakan dari sebuah mesin dari pra ledakan pembakaran,komponen tersebut adalah…
Camshaft position sensor
Knock sensor
Injektor sensor
Oil sensor
Water temperatur sensor
Berikut ini adalah skema EMS Sistem Injeksi Common Rail,bagian untuk no 1,3,7,9 dan 15 adalah…
Commrail ,pompa tekanan bahan bakar ,tangki bahan
Injektor, ECU, tangki bahan bakar, pompa tekanan bahan bakar dan commonrail.
. ECU, Injektor, commonrail, tangki bahan bakar, dan pompa tekanan bahan bakar.
.
Tangki bahan bakar, pompa tekanan bahan bakar, commonrail,injektor dan ECU.
ECU, injektor,commonrail,pompa tekanan bahan bakar dan tangki bahan bakar.
Berikut ini adalah bagian-bagian sistem bahan bakar commonrail.
1. Air temperatur sensor
2. Camshaft position sensor
3. Crankshaft position sensor
4. Elektronik Control Unit
5. Injektor
6. Pompa tekanan bahan bakar.
Yang merupakan sensor-sensor EMS pada commonrail,yaitu…
1,2,3, dan 6
1,2,3, dan 5
1,2,3,dan 4
2,3,4,dan 6
3,4,5,dan 6
1. Berikut ini bagian dari sistem bahan bakar diesel commonrail,kecuali….
Fuel tank
Rail presure sensor
Commonrail
Priming pump
Presure limiter valve
Dampak penggunaan model system injeksi Commonrail adalah:
Tidak perlu menggunakan glow plug
Butiran bahan bakar lebih besar
Automatic timer pada pompa tekanan tinggi menjadi lebih lembut
Tekanan Kompresi dapat diturunkan
Tekanan injeksi lebih tinggi
Fungsi Rail Pressure Sensor pada sistem bahan bakar diesel common rail adalah ....
Mengatur jumlah oli yang masuk ke ruang bakar
Menyaring kotoran dari bahan bakar
Mengubah bahan bakar menjadi kabut air
Mengukur tekanan bahan bakar di dalam common rail
Mengatur temperatur udara masuk ke mesin
Komponen yang berfungsi menginjeksikan bahan bakar bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar pada sistem common rail adalah ....
Fuel filter
Supply pump
Injektor
Fuel tank
Pressure limiter valve
Salah satu kelebihan sistem injeksi diesel common rail dibandingkan sistem diesel konvensional adalah ....
Bahan bakar tidak perlu disaring
Tidak menggunakan injektor
Tidak memerlukan pompa bahan bakar
Pengaturan waktu dan jumlah injeksi dikontrol secara elektronik
Tekanan injeksi tidak dapat berubah
Komponen pada sistem bahan bakar diesel common rail yang berfungsi mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke pompa tekanan tinggi adalah ....
Rail Pressure Sensor
Fuel Filter
Camshaft Position Sensor
Suction Control Valve
Pressure Limiter Valve
Apabila lampu indikator check engine menyala, langkah pemeriksaan yang tepat menggunakan scanner adalah ....
Memutuskan kabel injektor
Membaca kode kerusakan atau DTC
Mengganti seluruh sensor mesin
Melepas baterai kendaraan
Mengganti oli mesin
Sensor yang berfungsi mendeteksi posisi dan putaran poros engkol pada sistem manajemen mesin diesel common rail adalah ....
Coolant Temperature Sensor
Crankshaft Position Sensor
Fuel Temperature Sensor
Mass Air Flow Sensor
Rail Pressure Sensor
Komponen pada sistem bahan bakar diesel common rail yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar adalah ....
Common rail
Injector
Suction control valve
High pressure pump
Fuel filter
Fungsi Crankshaft Position Sensor pada sistem manajemen mesin diesel common rail adalah ....
Mendeteksi posisi dan putaran poros engkol
Menyaring kotoran pada bahan bakar
Mengatur tekanan bahan bakar di dalam common rail
Mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin
Mengukur temperatur bahan bakar
Apabila hasil pemeriksaan scanner menunjukkan adanya kode kerusakan pada sensor, tindakan yang tepat adalah ....
Memeriksa kabel, konektor, dan kondisi sensor
Mengganti seluruh sistem bahan bakar
Melepas semua konektor sensor
Langsung mengganti ECU
Memutuskan kabel baterai secara permanen
Komponen yang berfungsi mengatur tekanan bahan bakar di dalam common rail agar tetap sesuai kebutuhan mesin adalah ....
Crankshaft position sensor
Fuel tank
Rail pressure control valve
Fuel filter
Air temperature sensor
Apabila fuel filter pada sistem diesel common rail tersumbat, dampak yang kemungkinan terjadi adalah ....
Tegangan baterai menjadi lebih besar
Temperatur coolant langsung menurun
Tekanan bahan bakar menuju pompa tekanan tinggi menurun
Injektor tidak membutuhkan bahan bakar
Putaran mesin meningkat tanpa batas
Fungsi Camshaft Position Sensor pada sistem manajemen mesin diesel common rail adalah ....
Mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin
Menyaring air dari bahan bakar
Mendeteksi posisi poros nok untuk menentukan waktu injeksi
Mengontrol temperatur bahan bakar
Mengukur tekanan oli mesin
Komponen yang berfungsi mengembalikan kelebihan bahan bakar dari injektor menuju tangki bahan bakar adalah ....
Crankshaft position sensor
Rail pressure sensor
Common rail
Return line
Fuel filter
Apabila rail pressure sensor mengalami kerusakan, gejala yang mungkin terjadi pada mesin diesel common rail adalah ....
Tekanan bahan bakar tidak dapat dipantau dengan tepat oleh ECU
Air masuk ke dalam radiator
Temperatur udara luar menjadi turun
Oli mesin menjadi lebih encer
Putaran mesin selalu meningkat
Fungsi Electronic Control Unit (ECU) pada sistem diesel common rail adalah ....
Menyaring bahan bakar sebelum masuk ke pompa
Mengatur dan mengendalikan waktu serta jumlah injeksi bahan bakar
Menggantikan fungsi injector
Mendinginkan bahan bakar di dalam tangki
Menghasilkan tekanan kompresi pada silinder
Fungsi Coolant Temperature Sensor pada sistem diesel common rail adalah ....
Mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke tangki
Mengukur temperatur cairan pendingin mesin
Mengukur tekanan bahan bakar di dalam common rail
Menyaring kotoran dari bahan bakar
Mendeteksi posisi poros engkol
Apabila fuel filter pada sistem diesel common rail tersumbat, gejala yang mungkin terjadi adalah ....
Tekanan bahan bakar meningkat tanpa batas
Tegangan baterai menjadi lebih tinggi
Mesin sulit dihidupkan dan tenaga mesin berkurang
Putaran mesin selalu meningkat
Temperatur cairan pendingin langsung turun
Data yang dapat dibaca menggunakan scanner saat mesin diesel common rail bekerja adalah ....
Ketebalan cat kendaraan
Tekanan bahan bakar dan putaran mesin secara real time
Ukuran ban tanpa sensor
Nomor rangka secara otomatis
Warna bodi kendaraan
Sensor yang berfungsi mendeteksi posisi poros engkol pada sistem diesel common rail adalah ....
Crankshaft position sensor
Fuel temperature sensor
Rail pressure sensor
Coolant temperature sensor
Camshaft position sensor
Fungsi common rail pada sistem injeksi diesel adalah ....
Menyaring bahan bakar dari kotoran
Menyimpan dan mendistribusikan bahan bakar bertekanan tinggi ke injektor
Menghisap bahan bakar dari tangki
Mengubah bahan bakar menjadi oli mesin
Mengatur temperatur cairan pendingin
Jika rail pressure sensor memberikan sinyal yang tidak sesuai kepada ECU, pemeriksaan awal yang tepat adalah ....
Melepas pompa tekanan tinggi
Memeriksa kabel, konektor, dan tegangan kerja sensor
Mengganti seluruh injektor tanpa pemeriksaan
Mengganti baterai dengan kapasitas lebih kecil
Menguras cairan pendingin mesin
