Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Diesel Commonrail

Total questions: 50

Worksheet time: 1hrs 9mins

Name
Class
Date
1.

Berikut ini adalah langkah persiapan dalam melakukan perawatan mesin Disel Common Rail adalah :

a)

Memasang jack stand

b)

Memeriksa tekanan ban

c)

Mendongkrak Mobil

d)

Memasang pelindung mobil

e)

Menarik Hand Rem

2.

Hal yang paling benar dalam memeriksa dalam rangka perawatan sistem Pendingin Mobil adalah:

a)

Mengganti Coolant

b)

Mengganti Thermostaat

c)

Memeriksa Reservoir tank

d)

Mengganti Water pump

e)

Memeriksa Kondisi Radiator

3.

Cara membersihkan saringan / filter udara yang benar adalah :

a)

Menggunakan kompressor Tekanan Tinggi

b)

Menyemprotkan udara dari arah dalam keluar filter

c)

Menyemprotkan Cairan pembersih pada filter

d)

Mencuci filter memakai Solar

e)

Menyemprotkan udara pada filter dari arah dalam keluar

4.

Berapakah besar tahanan injektor/nozzel maksimal apabila diukur menggunakan multimeter :

a)

5 Ohm

b)

10 Ohm

c)

14 Ohm

d)

20 Ohm

e)

100 Ohm

5.

Apakah nama kabel konektor yang terdapat pada mobil, berfungsi untukmentransfer data elektronik ke Scanner:

a)

USB

b)

DTC

c)

DLC

d)

TAB C

e)

TAB G

6.

Berikut ini yang bukan fungsi Scanner saat melakukan pemeriksaan pada sebuah mobil :

a)

Memeriksa Gangguan Elektronik Mesin (DTC)

b)

Menghapus Memori kegagalan Fungsi Elektronik

c)

Mengetest/Menguji Kinerja Mesin

d)

Membaca data kondisi mesin secara Real TIME (saat mesin bekerja)

e)

Standar keamanan kendaraan/mobil

7.

Salam pengetesan menggunakan scanner, apabila salah satu injektor dimatikan dan tidak terjadi pengaruh pada mesin maka berarti :

a)

Injektor tersebut tidak berfungsi

b)

injektor berfungsi normal

c)

Injektor setengah mati

d)

injektor tekanan pas

e)

injektor dalam kedaan on

8.

Hal yang harus diketahui saat menggunakan scanner adalah

a)

Model dan Tahun Produksi Mobil

b)

Usia mobil

c)

Nama bengkel mobil

d)

Nama Mekanik

e)

Tahun pembuatan Scanner

9.

Saat membaca kondisi mesin sewaktu/real time, hal yang wajib dilakukan adalah :

a)

Meng ON kan kunci kontak

b)

Meng OFF kan kunci kontak

c)

Menyalakan Mesin

d)

Melepas baterai

e)

Melepas Socket OBD

10.

Pernyataan berikut merupakan karakteristik yang dimiliki oleh motor diesel konvensional, kecuali .....

a)

sulit start awal

b)

konsumsi bahan bakar lebih banyak dengan kapasitas silinder yang sama

c)

Emisi gas bekas lebih baik

d)

Getaran lebih tinggi

e)

Tinggi tekanan bahan bakar tidak stabil

11.

Rail yang merupakan salah satu komponen utama sistem bahan bakar motor diesel commonrail ditunjukkan oleh gambar nomor ...

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

e)

5

12.

Suction Control Valve (SCV) seperti gambar pada motor diesel common rail berfungsi untuk ....

a)

Menstop bahan bakar mengalir kembali ke sisi pengiriman ketika bahan bakar ditekan ke high-pressure chamber

b)

Mengatur jumlah bahan bakar yang dikirimkan ke common rail

c)

Menghisap bahan bakar dari fuel tank, lalu dikirimkan ke supply pump

d)

Mencegah bahan bakar, yang telah ditekan di dalam high-pressure chamber

e)

Mengalirkan kelebihan bahan bakar dari injector ke fuel tank

13.

Untuk menstabilkan tekanan bahan bakar yang akan dialirkan menuju injector pada sitem bahan bakar motor diesel comman rail diatur oleh komponen

a)

Regulator valve

b)

Suction Control Valve

c)

Delivery valve

d)

Pressure Limiter

e)

Rail Pressure Sensor

14.

Solenoid pada injector common rail membutuhkan tegangan lebih kurang sebesar 85 votl yang dihasilkan oleh

a)

ECU

b)

EDU

c)

Baterai secara langsung

d)

Regulator voltage

e)

Adapter voltage

15.

Berikut ini adalah komponen sistem bahan bakar commonrail yang membangkitkan bahan bakar bertekanan tinggi yang akan diinjeksikan kedalam silinder adalah fungsi dari ….

a)

Common Rail

b)

supply pump

c)

Injector

d)

MAP dan IAT

e)

Pressure limiter valve

16.

Agar pada sistem bahan bakar diesel commonrail selalu terjaga kondisi kebersihannya pada saat beredar maka diperlukan komponen berikut ini….

a)

Air temperatur sensor.

b)

Coolant temperatur sensor

c)

Fuel filter

d)

Fuel temperatur sensor.

e)

Knock sensor.

17.

Agar tekanan bahan bakar pada saat bahan bakar diesel commonrail tetap terjaga tekanannya maka diperlukan …..

a)

Air temperatur sensor

b)

Commonrail

c)

Coolant temperatur sensor

d)

Oil temperatur sensor

e)

Presure limiter valve.

18.

Sensor ini terletak pada area filter udara yang berfungsi untuk mendeteksi suhu dan massa udara intake adalah komponen dari …

a)

Elektronik control unit.

b)

Injektor

c)

CKP

d)

CMP

e)

MAF & IAT

19.

Berikut ini adalah bagian-bagian sistem bahan bakar commonrail.

1. Air temperatur sensor

2. Camshaft position sensor

3. Crankshaft position sensor

4. Elektronik Control Unit

5. Injektor

6. Pompa tekanan bahan bakar.

Yang merupakan sensor-sensor EMS pada commonrail, yaitu…

a)

1,2,3, dan 6

b)

1,2,3, dan 5

c)

1,2,3,dan 4

d)

2,3,4,dan 6

e)

3,4,5,dan 6

20.

Perbedaan sistem bahan bakar pada mesin diesel konvensional dan commonrail adalah …

a)

Tekanan bahan bakar semua injektor sama untuk mesin diesel commonrail.

b)

Tekanan bahan bakar tiap injektor dapat disetel sesuai tekanan silinder.

c)

Tekanan bahan bakar ditentukan oleh nosel.

d)

Tekanan bahan bakar tiap injektor disesuakan kebutuhan silinder.

e)

Tekanan bahan bakar tidak berpengaruh terhadap injeksi.

21.

Berikut ini adalah komponen sistem bahan bakar commonrail yang menyediakan bahan bakar bertekanan tinggi yang akan diinjeksikan kedalam silinder adalah fungsi dari ….

a)

Common Rail

b)

High Pressure Pump

c)

Injector

d)

MAP dan IAT

e)

Pressure limiter valve

22.

Agar pada sistem bahan bakar diesel commonrail selalu terjaga kondisi kebersihannya pada saat beredar maka diperlukan komponen berikut ini….

a)

Air temperatur sensor.

b)

Coolant temperatur sensor

c)

Fuel filter

d)

Fuel temperatur sensor.

e)

Knock sensor.

23.

Perhatikan komponen berikut ini

Komponen no N3/9 adalah komponen…

a)

Eleketronik Control unit

b)

Injektor

c)

MAF dan IAT

d)

Rail presure sensor.

e)

Knock sensor

24.

Gambar berikut ini adalah komponen dari sistem bahan bakar diesel commonrail yaitu….

a)

Air temperatur sensor

b)

Coolant temperatur sensor

c)

Fuel temperatur sensor

d)

Rail presure sensor.

e)

Water temperatur sensor

25.

Berikut ini merupakan sebuah sensor yang dipasangkan dikepala silinder,dapat bekerja dikarenakan oleh sebuah ketukan/ledakan dari sebuah mesin dari pra ledakan pembakaran,komponen tersebut adalah…

a)

Camshaft position sensor

b)

Knock sensor

c)

Injektor sensor

d)

Oil sensor

e)

Water temperatur sensor

26.

Berikut ini adalah skema EMS Sistem Injeksi Common Rail,bagian untuk no 1,3,7,9 dan 15 adalah…

a)

Commrail ,pompa tekanan bahan bakar ,tangki bahan

b)

Injektor, ECU, tangki bahan bakar, pompa tekanan bahan bakar dan commonrail.

c)

. ECU, Injektor, commonrail, tangki bahan bakar, dan pompa tekanan bahan bakar.

d)

.

Tangki bahan bakar, pompa tekanan bahan bakar, commonrail,injektor dan ECU.

e)

ECU, injektor,commonrail,pompa tekanan bahan bakar dan tangki bahan bakar.

27.

Berikut ini adalah bagian-bagian sistem bahan bakar commonrail.

1. Air temperatur sensor

2. Camshaft position sensor

3. Crankshaft position sensor

4. Elektronik Control Unit

5. Injektor

6. Pompa tekanan bahan bakar.

Yang merupakan sensor-sensor EMS pada commonrail,yaitu…

a)

1,2,3, dan 6

b)

1,2,3, dan 5

c)

1,2,3,dan 4

d)

2,3,4,dan 6

e)

3,4,5,dan 6

28.

1. Berikut ini bagian dari sistem bahan bakar diesel commonrail,kecuali….

a)

Fuel tank

b)

Rail presure sensor

c)

Commonrail

d)

Priming pump

e)

Presure limiter valve

29.

Dampak penggunaan model system injeksi Commonrail adalah:

a)

Tidak perlu menggunakan glow plug

b)

Butiran bahan bakar lebih besar

c)

Automatic timer pada pompa tekanan tinggi menjadi lebih lembut

d)

Tekanan Kompresi dapat diturunkan

e)

Tekanan injeksi lebih tinggi

30.

Fungsi Rail Pressure Sensor pada sistem bahan bakar diesel common rail adalah ....

a)

Mengatur jumlah oli yang masuk ke ruang bakar

b)

Menyaring kotoran dari bahan bakar

c)

Mengubah bahan bakar menjadi kabut air

d)

Mengukur tekanan bahan bakar di dalam common rail

e)

Mengatur temperatur udara masuk ke mesin

31.

Komponen yang berfungsi menginjeksikan bahan bakar bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar pada sistem common rail adalah ....

a)

Fuel filter

b)

Supply pump

c)

Injektor

d)

Fuel tank

e)

Pressure limiter valve

32.

Salah satu kelebihan sistem injeksi diesel common rail dibandingkan sistem diesel konvensional adalah ....

a)

Bahan bakar tidak perlu disaring

b)

Tidak menggunakan injektor

c)

Tidak memerlukan pompa bahan bakar

d)

Pengaturan waktu dan jumlah injeksi dikontrol secara elektronik

e)

Tekanan injeksi tidak dapat berubah

33.

Komponen pada sistem bahan bakar diesel common rail yang berfungsi mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke pompa tekanan tinggi adalah ....

a)

Rail Pressure Sensor

b)

Fuel Filter

c)

Camshaft Position Sensor

d)

Suction Control Valve

e)

Pressure Limiter Valve

34.

Apabila lampu indikator check engine menyala, langkah pemeriksaan yang tepat menggunakan scanner adalah ....

a)

Memutuskan kabel injektor

b)

Membaca kode kerusakan atau DTC

c)

Mengganti seluruh sensor mesin

d)

Melepas baterai kendaraan

e)

Mengganti oli mesin

35.

Sensor yang berfungsi mendeteksi posisi dan putaran poros engkol pada sistem manajemen mesin diesel common rail adalah ....

a)

Coolant Temperature Sensor

b)

Crankshaft Position Sensor

c)

Fuel Temperature Sensor

d)

Mass Air Flow Sensor

e)

Rail Pressure Sensor

36.

Komponen pada sistem bahan bakar diesel common rail yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar adalah ....

a)

Common rail

b)

Injector

c)

Suction control valve

d)

High pressure pump

e)

Fuel filter

37.

Fungsi Crankshaft Position Sensor pada sistem manajemen mesin diesel common rail adalah ....

a)

Mendeteksi posisi dan putaran poros engkol

b)

Menyaring kotoran pada bahan bakar

c)

Mengatur tekanan bahan bakar di dalam common rail

d)

Mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin

e)

Mengukur temperatur bahan bakar

38.

Apabila hasil pemeriksaan scanner menunjukkan adanya kode kerusakan pada sensor, tindakan yang tepat adalah ....

a)

Memeriksa kabel, konektor, dan kondisi sensor

b)

Mengganti seluruh sistem bahan bakar

c)

Melepas semua konektor sensor

d)

Langsung mengganti ECU

e)

Memutuskan kabel baterai secara permanen

39.

Komponen yang berfungsi mengatur tekanan bahan bakar di dalam common rail agar tetap sesuai kebutuhan mesin adalah ....

a)

Crankshaft position sensor

b)

Fuel tank

c)

Rail pressure control valve

d)

Fuel filter

e)

Air temperature sensor

40.

Apabila fuel filter pada sistem diesel common rail tersumbat, dampak yang kemungkinan terjadi adalah ....

a)

Tegangan baterai menjadi lebih besar

b)

Temperatur coolant langsung menurun

c)

Tekanan bahan bakar menuju pompa tekanan tinggi menurun

d)

Injektor tidak membutuhkan bahan bakar

e)

Putaran mesin meningkat tanpa batas

41.

Fungsi Camshaft Position Sensor pada sistem manajemen mesin diesel common rail adalah ....

a)

Mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin

b)

Menyaring air dari bahan bakar

c)

Mendeteksi posisi poros nok untuk menentukan waktu injeksi

d)

Mengontrol temperatur bahan bakar

e)

Mengukur tekanan oli mesin

42.

Komponen yang berfungsi mengembalikan kelebihan bahan bakar dari injektor menuju tangki bahan bakar adalah ....

a)

Crankshaft position sensor

b)

Rail pressure sensor

c)

Common rail

d)

Return line

e)

Fuel filter

43.

Apabila rail pressure sensor mengalami kerusakan, gejala yang mungkin terjadi pada mesin diesel common rail adalah ....

a)

Tekanan bahan bakar tidak dapat dipantau dengan tepat oleh ECU

b)

Air masuk ke dalam radiator

c)

Temperatur udara luar menjadi turun

d)

Oli mesin menjadi lebih encer

e)

Putaran mesin selalu meningkat

44.

Fungsi Electronic Control Unit (ECU) pada sistem diesel common rail adalah ....

a)

Menyaring bahan bakar sebelum masuk ke pompa

b)

Mengatur dan mengendalikan waktu serta jumlah injeksi bahan bakar

c)

Menggantikan fungsi injector

d)

Mendinginkan bahan bakar di dalam tangki

e)

Menghasilkan tekanan kompresi pada silinder

45.

Fungsi Coolant Temperature Sensor pada sistem diesel common rail adalah ....

a)

Mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke tangki

b)

Mengukur temperatur cairan pendingin mesin

c)

Mengukur tekanan bahan bakar di dalam common rail

d)

Menyaring kotoran dari bahan bakar

e)

Mendeteksi posisi poros engkol

46.

Apabila fuel filter pada sistem diesel common rail tersumbat, gejala yang mungkin terjadi adalah ....

a)

Tekanan bahan bakar meningkat tanpa batas

b)

Tegangan baterai menjadi lebih tinggi

c)

Mesin sulit dihidupkan dan tenaga mesin berkurang

d)

Putaran mesin selalu meningkat

e)

Temperatur cairan pendingin langsung turun

47.

Data yang dapat dibaca menggunakan scanner saat mesin diesel common rail bekerja adalah ....

a)

Ketebalan cat kendaraan

b)

Tekanan bahan bakar dan putaran mesin secara real time

c)

Ukuran ban tanpa sensor

d)

Nomor rangka secara otomatis

e)

Warna bodi kendaraan

48.

Sensor yang berfungsi mendeteksi posisi poros engkol pada sistem diesel common rail adalah ....

a)

Crankshaft position sensor

b)

Fuel temperature sensor

c)

Rail pressure sensor

d)

Coolant temperature sensor

e)

Camshaft position sensor

49.

Fungsi common rail pada sistem injeksi diesel adalah ....

a)

Menyaring bahan bakar dari kotoran

b)

Menyimpan dan mendistribusikan bahan bakar bertekanan tinggi ke injektor

c)

Menghisap bahan bakar dari tangki

d)

Mengubah bahan bakar menjadi oli mesin

e)

Mengatur temperatur cairan pendingin

50.

Jika rail pressure sensor memberikan sinyal yang tidak sesuai kepada ECU, pemeriksaan awal yang tepat adalah ....

a)

Melepas pompa tekanan tinggi

b)

Memeriksa kabel, konektor, dan tegangan kerja sensor

c)

Mengganti seluruh injektor tanpa pemeriksaan

d)

Mengganti baterai dengan kapasitas lebih kecil

e)

Menguras cairan pendingin mesin