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LEGISLACIÓN AERNÁUTICA_2

Total questions: 42

Worksheet time: 14mins

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1.

¿Quiénes están obligados a cumplir con las disposiciones del Reglamento de Tránsito Aéreo?

a)

Únicamente los pilotos civiles.

b)

Únicamente los pilotos militares.

c)

Los pilotos que operen aeronaves en el espacio aéreo mexicano y bajo la jurisdicción mexicana.

d)

Los controladores de tránsito aéreo.

2.

Una aeronave se considera perdida cuando el propietario u operador lo declara y ha transcurrido un lapso de:

a)

6 meses.

b)

1 año.

c)

3 meses.

d)

No hay plazo.

3.

¿Bajo qué circunstancias los pilotos militares deben sujetarse a las disposiciones del Reglamento de Tránsito Aéreo?

a)

Siempre que operen en el espacio aéreo controlado.

b)

Únicamente cuando lo exija la Secretaría de la Defensa Nacional o Marina.

c)

Solo cuando operen aeronaves civiles.

d)

No están obligados a seguir este reglamento.

4.

¿Qué reglas debe seguir un piloto en condiciones meteorológicas de vuelo visual?

a)

Reglas de Vuelo por Instrumentos.

b)

Reglas de acuerdo a la orografía.

c)

Reglas de Vuelo Visual.

d)

Reglas de Vuelo Submarino.

5.

¿En qué situación puede un piloto desviarse temporalmente de las disposiciones del Reglamento en caso de emergencia?

a)

Siempre que lo considere conveniente.

b)

Siempre que el tiempo lo permita.

c)

Cuando tiene autorización previa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

d)

Cuando la seguridad del vuelo lo requiera.

6.

¿Qué medidas previas debe tomar un piloto antes de iniciar un vuelo?

a)

Reportarse a la comandancia del aeropuerto.

b)

Estudiar los informes meteorológicos, calcular el combustible necesario y preparar un plan de contingencia.

c)

Esperar instrucciones de la torre de control.

d)

Llenar la hija de datos del despacho de Vuelos.

7.

¿Quién tiene la autoridad decisiva sobre la aeronave durante el vuelo?

a)

El oficial de Operaciones.

b)

El Ingeniero de Vuelos.

c)

La torre de Control.

d)

El Piloto al mando de la aeronave.

8.

Los pilotos, como todo ser humano, pudieron haber consumido bebidas alcohólicas o sustancias prohibidas un día antes de su vuelo programado, esto es:

a)

PERMITIDO

b)

NO PERMITIDO

9.

¿Qué sustancias están prohibidas para los pilotos mientras operan una aeronave?

a)

Café o Té.

b)

Bebidas alcohólicas, narcóticos o estupefacientes

c)

Agua o Chocolate.

d)

Leche o Vitaminas.

10.

¿Qué establece el artículo 8 del Reglamento de Tránsito Aéreo?

a)

Prohíbe volar sobre aglomeraciones de edificios.

b)

Establece las reglas para la protección de personas y propiedades.

c)

Regula los vuelos de aerofumigación.

d)

Prohíbe los vuelos en áreas controladas.

11.
  1. ¿A qué altura mínima deben volar las aeronaves sobre aglomeraciones de edificios según el artículo 9?

a)

200 pies

b)

500 pies

c)

1000 pies

d)

1500 pies

12.

¿Qué autoridad puede designar zonas peligrosas o restringidas según el artículo 11?

a)

La SICT (SCT)

b)

La SEDENA

c)

La SEMAR

d)

El CIAAC

e)

El SENEAM

13.

¿Qué tipo de operaciones requieren autorización previa según el artículo 14?

a)

Vuelos de entrenamiento.

b)

Vuelos sobre ciudades.

c)

Vuelos de aerofumigación.

d)

Vuelos de pasajeros.

14.

¿Dónde deben llevarse a cabo los vuelos de aerofumigación según el artículo 15?

a)

En regiones agrícolas autorizadas.

b)

En parques nacionales.

c)

En zonas industriales.

d)

En zonas urbanas.

15.

Los centros auxiliares de búsqueda y salvamento operan bajo la coordinación de:

a)

La SEDENA

b)

La DGAC

c)

La AFAC

d)

La SEMAR

16.

La frecuencia 121.5 MHZ es utilizada:

a)

Para solicitar comisariato.

b)

Para solicitar mantenimiento.

c)

Para solicitar combustible.

d)

En caso de emergencia.

17.

¿Qué es un certificado de capacidad?

a)

Es una autorización que le permite a la tripulación adquirir productos en comisariato

b)

Es una autorización inscrita en una licencia en la que se especificarán condiciones especiales, privilegios y restricciones

c)

Es una autorización anexa al certificado de operador aeronáutico (AOC)

d)

Es una habilitación del personal de vuelo o de tierra inscrita en su licencia que le acredita ejercer atribuciones especificas como PTA

18.

¿Qué periodo de vigencia tiene los exámenes de aptitud psicofísica para revalidar la licencia ante la AFAC?

a)

3 años.

b)

6 meses.

c)

1 año

d)

90 días para cualquier trámite ante AFAC.

e)

30 días.

19.

El personal técnico de tierra se clasifica como:

a)

Mantenimiento Aeronáutico y Oficiales en Operaciones Aeronáuticas

b)

Control de zona, piloto estudiante, piloto privado, piloto comercial, controlador de tierra, despachador de aeronaves, piloto comercial de transporte público limitado

c)

Controladores de tráfico aéreo y despachadores de Vuelos

d)

Piloto estudiante, piloto privado, piloto comercial, piloto de transporte

20.

¿Cuándo se debe revalidar una licencia de PTA ante AFAC?

a)

Al termino de la vigencia del examen medico.

b)

Un día después de su vigencia.

c)

Al término de su vigencia.

d)

Durante su vigencia (Antes de su vencimiento)

21.

¿Qué establece el artículo 16 sobre los vuelos de aerofumigación?

a)

Se rigen por las mismas reglas que los vuelos comerciales.

b)

Se rigen por reglas especiales, pero deben cumplir con el Reglamento de Tránsito Aéreo.

c)

No están sujetos a ninguna regla.

d)

Están prohibidos en todo momento.

22.

¿Cuál es la distancia mínima de visibilidad requerida para vuelo VFR dentro de aerovías y espacios aéreos controlados?

a)

5 millas náuticas

b)

3 millas náuticas

c)

7 millas náuticas

d)

9 millas náuticas

23.

¿Qué debe hacer una aeronave que se desvía inadvertidamente de su plan de vuelo actualizado?

a)

Esperar instrucciones del control de tránsito aéreo para rectificar el rumbo

b)

Continuar la desviación hasta que se comunique con el control de tránsito aéreo

c)

Rectificar su rumbo para volver a la derrota lo antes posible

d)

Ignorar la desviación y continuar con el vuelo planificado

24.

¿Cuál es el procedimiento si una aeronave pierde la comunicación en ambas direcciones durante un vuelo controlado en condiciones visuales?

a)

Continuar el vuelo sin cambios

b)

Aterrizar en el aeródromo más cercano lo antes posible

c)

Seguir las rutas y altitudes especificadas en el plan de vuelo

d)

Mantener la altitud y rumbo actuales hasta que se restablezca la comunicación

25.

¿Qué debe hacer una aeronave que requiere cambiar de altitud dentro de las aerovías o rutas nacionales?

a)

Solicitar permiso al control de tránsito aéreo

b)

Iniciar el cambio de altitud inmediatamente después de pasar la facilidad de navegación

c)

Mantener la altitud actual hasta recibir nuevas instrucciones

d)

escender a la altitud mínima publicada para la facilidad de navegación

26.

¿Qué debe hacer una aeronave que opera IFR y necesita desviarse de la ruta proyectada?

a)

Notificar a la estación aeronáutica más cercana

b)

Continuar con la ruta proyectada sin cambios

c)

Pedir autorización al control de tránsito aéreo correspondiente

d)

Descender a una altitud más baja para evitar el tráfico

27.
  1. ¿Cuál es la altitud mínima requerida para vuelos IFR a lo largo de aerovías o rutas?

a)

1000 pies

b)

2000 pies

c)

5000 pies

d)

10000 pies

28.

¿Qué deben hacer las aeronaves que operan IFR dentro de áreas de información de vuelo con servicios de asesoramiento de tránsito aéreo?

a)

Seguir las instrucciones sin cuestionarlas

b)

Mantener comunicación directa con la dependencia autorizada

c)

Ignorar cualquier asesoramiento proporcionado

d)

Solicitar permiso antes de realizar cualquier cambio en el plan de vuelo

29.

¿Cuál es la longitud básica de pista de un aeródromo categoría "A"?

a)

2500ft a 3000 ft

b)

Más de 7000 f7

c)

5000 ft a 7000 ft

d)

3000 ft a 5000 ft

e)

2000 ft a 2500 ft

30.

Se refiere a las responsabilidades, servicios de control, procedimientos de llegada, espera y salida

a)

Facilitación

b)

Mapas

c)

aeródromos

d)

Reglas y servicios de tránsito aéreo

31.

Es falso o verdadero que el faro de aeródromo dará destellos de color verde alternados con destellos de color blanco, con una frecuencia de 12 a 30 por minuto; esto es:

a)

FALSO

b)

VERDADERO

32.

Es falso o verdadero que se denomina “accidente” al suceso relacionado con la utilización de una aeronave que no llegue a ser un evento que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones; esto es:

a)

FALSO

b)

VERDADERO

33.

Es falso o verdadero que se denomina “incidente” al suceso por el que se cause la muerte o infiera lesiones graves a personas a bordo de la aeronave o se ocasionen daños o roturas estructurales a la aeronave o por el que la aeronave desaparezca o se encuentre en un lugar inaccesible; esto es:

a)

FALSO

b)

VERDADERO

34.

Un piloto comercial (de quien su licencia se encuentra vencida desde hace 7 días), puede tripular una aeronave mediante un permiso especial de las autoridades aeronáuticas; esto es:

a)

FALSO

b)

VERDADERO

35.

Los hechos que ocurran o se realicen a bordo de una aeronave civil extranjera durante el vuelo de la misma sobre territorio mexicano, se regirán por:  

a)

La Ley de Aviación Civil y su reglamento

b)

Las autoridades aeronáuticas mexicanans

c)

Las regulaciones aeronáuticas federales

d)

Las autoridades del estado de matrícula de la aeronave

36.

Al concluir el término de validez de una licencia para el personal técnico aeronáutico, el titular:

a)

Puede continuar su profesión, previa autorización del comandante del aeropuerto

b)

Puede continuar su profesión, con permiso de la autoridad aeronáutica del aeropuerto

c)

Tiene un plazo de 30 días para actualizar su licencia

d)

Queda invalidado para ejercer las atribuciones de su licencia

37.

¿Cuál es el procedimiento para cancelar un Plan de Vuelo IFR dentro de espacios aéreos controlados?

a)

No es necesario cancelar el plan de vuelo

b)

Informar previamente a los Servicios de Control de Tránsito Aéreo correspondiente

c)

Continuar el vuelo sin cancelar el plan de vuelo

d)

Notificar a la estación aeronáutica más cercana

38.

¿Qué deben hacer las aeronaves en vuelo VFR si el techo en un aeródromo es inferior a 1,500 pies?

a)

Despegar o aterrizar solo con permiso del control de tránsito aéreo

b)

Despegar o aterrizar sin restricciones

c)

No despegar o aterrizar en dicho aeródromo

d)

Despegar o aterrizar solo durante el día

39.

¿Cuál es la distancia mínima de visibilidad requerida para vuelo VFR fuera de aerovías y áreas de control?

a)

1 Milla Náutica

b)

2 Millas Náuticas

c)

3 Millas Náuticas

d)

5 Millas Náuticas

40.

¿Qué deben hacer las aeronaves que forman parte del tránsito de un aeródromo cuando la torre de control está en servicio?

a)

Ignorar las instrucciones proporcionadas por la torre de control.

b)

Establecer comunicación directa con la torre de control mediante señales de humo.

c)

Mantener una escucha constante de las frecuencias de la torre de control o establecer vigilancia visual para recibir instrucciones.

d)

Proceder sin tomar en cuenta las instrucciones proporcionadas.

41.

¿Qué debe hacer una aeronave que requiera descargar combustible?

a)

Notificar a los Servicios de Tránsito Aéreo y realizar la maniobra en cualquier área disponible.

b)

Realizar la maniobra sin notificación previa.

c)

No necesita notificar a nadie.

d)

No necesita notificar a nadie.

42.

¿Qué condiciones deben cumplirse para realizar vuelo VFR dentro de aerovías y espacios aéreos controlados?

a)

Visibilidad en vuelo de 3 millas náuticas.

b)

Distancia de nubes de 1 milla náutica.

c)

Visibilidad en vuelo de 5 millas náuticas y distancia de nubes de 1,000 pies verticalmente y 1 milla náutica horizontalmente.

d)

No se permiten vuelos VFR en aerovías y espacios aéreos controlados.