Thái Bình Dương.

Ấn Độ Dương.

Đại Tây Dương.

Bắc Băng Dương.

Biển Na Uy.

Biển Đông.

Biển Đỏ.

Biển Đen.

 Biển Đông.

Biển Đỏ.

Biển Đen.

Biển Hồ.

Quần đảo Mã Lai.

Quần đảo Bắc Cực.

Quần đảo Thế giới.

Quần đảo Trường Sa.

Đồng Tháp

Bắc Giang.

Kiên Giang.

Bình Phước.

châu Á - Thái Bình Dương.

Bắc Mĩ và eo biển Đan Mạch

châu Âu và mũi Hảo Vọng.

châu Phi và châu Nam Cực.

vùng núi ra biển.

đất liền ra biển.

hoạt động lấn biển

hoạt động núi lửa.

Quần đảo Bắc Cực.

Quần đảo Mã Lai.

Quần đảo Thế giới.

Quần đảo Hoàng Sa.

khách du lịch.

cảng biển lớn.

tàu chở dầu

cây nước mặn.

Eo Ma-lắc-ca.

Eo Đài Loan.

Eo Miệng Rồng

Eo Cá Heo.

Eo Đài Loan

Eo Ga-xpa.

Eo Ma-lắc-ca.

Eo Bê-ring.

Đảo Phú Quốc.

Đảo Tri Tôn

Đảo Hòn Khoai.

Đảo Lý Sơn.

Đảo Phú Quốc

Đảo Hoàng Sa.

Đảo Hòn Khoai.

Đảo Lý Sơn.

Phía Bắc

Phía Nam.

Trung tâm.

Phái Tây.

Quảng Ninh

Kiên Giang.

Khánh Hòa.

Đồng Tháp.

Đảo Song Tử Tây.

Đảo Trường Sa.

Đảo Nam Yết.

Đảo Ba Đình.

Đảo Song Tử Tây

Đảo Nam Yết.

Đảo Trường Sa.

Đảo Ba Đình.

Đà Nẵng.

Hà Nội.

Hải Phòng.

Cần Thơ

Bắc Băng Dương

Địa Trung Hải.

Đại Tây Dương.

Ấn Độ Dương.

Muối biển

Đất hiếm.

Dầu khí.

Quặng sắt.

Nằm trên tuyến đường hàng hải quốc tế quan trọng, kết nối các châu lục.

Đây là con đường duy nhất kết nối trực tiếp vùng biển châu Âu với biển Ả rập.

Biển Đông là tuyến vận tải biển quan trọng bậc nhất nối châu Á và châu Âu.

Biển Đông là tuyến vận tải đường biển ngắn nhất từ châu Âu sang châu Á.

là tuyến đường biển duy nhất trên thế giới.

tập trung nhiều tuyến đường biển chiến lược.

ít có sự hoạt động của áp thất nhiệt đới, bão.

 bị nhiều cường quốc lớn chi phối, khống chế.

là tuyến đường biển duy nhất trên thế giới.

ít có sự hoạt động của áp thất nhiệt đới, bão.

khu vực Biển Đông có nhiều eo biển quan trọng.

bị nhiều cường quốc lớn chi phối, khống chế.

Lượng mưa thay đổi theo vĩ độ và mùa.

Nối Đại Tây Dương đến Ấn Độ Dương.

Là vùng biển chính cho tàu thuyền neo đậu.

Là tuyến đường giao thông biển huyết mạch.

Ít có các đảo, quần đảo lớn bao bọc xunh quanh.

Ít có sự hoạt động của áp thất nhiệt đới, bão.

Có nguồi tài nguyên thiên nhiên phong phú.

Là tuyến giao thông hàng hải duy nhất trên biển.

Tác động to lớn đến sự phát triển của nhiều nước.

Ít có các đảo, quần đảo lớn bao bọc xunh quanh.

Là tuyến giao thông hàng hải duy nhất trên biển.

Ít có sự hoạt động mạnh của áp thất nhiệt đới, bão.

Ít có các đảo, quần đảo lớn bao bọc xunh quanh.

Ít có sự hoạt động mạnh của áp thất nhiệt đới, bão.

Có giá trị cao đối với hoạt động nghiên cứu khoa học.

Là tuyến giao thông hàng hải duy nhất trên biển.

Là biển ít có các đảo, quần đảo lớn bao bọc xunh quanh.

Là biển ít có sự hoạt động mạnh của áp thất nhiệt đới, bão.

Ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân nhiều nước.

Là tuyến giao thông hàng hải quốc tế duy nhất trên biển.

Góp phần giảm thiểu chi phí trong ngành vận tải đường biển.

Rút ngắn thời gian vận chuyển, giao lưu kinh tế được dễ dàng.

Biển Đông là tuyến đường vận tải biển duy nhất của thế giới.

Là cửa ngõ để Việt Nam giao thương với khu vực và thế giới

Cung cấp nguồn tài nguyên phong phú để phát triển đất nước.

Đảm bảo nguồn an ninh lương thực cho nhân dân Việt Nam.

Là tuyến đường duy nhất để Việt Nam xuất khẩu hàng nông sản.

Là nền tảng duy nhất để Việt Nam phát triển công nghiệp nặng.

Là tuyến đường duy nhất để Việt Nam xuất khẩu hàng nông sản.

Xây dựng thành cơ sở hậu cần-kĩ thuật phục vụ hoạt động kinh tế.

Đảm bảo nguồn an ninh lương thực cho nhân dân Việt Nam.

Là nền tảng duy nhất để Việt Nam phát triển công nghiệp nặng.

Là tuyến đường duy nhất để Việt Nam xuất khẩu hàng nông sản.

Có vị trí, điều kiện thích hợp để phát triển nền kinh tế biển toàn diện.

Đảm bảo nguồn an ninh lương thực cho nhân dân Việt Nam.

Là nền tảng duy nhất để Việt Nam phát triển công nghiệp nặng

Là tuyến đường duy nhất để Việt Nam xuất khẩu hàng nông sản

Xây dựng thành cơ sở hậu cần-kĩ thuật phục vụ hoạt động quân sự.

Đảm bảo nguồn an ninh lương thực cho nhân dân Việt Nam.

Là nền tảng duy nhất để Việt Nam phát triển công nghiệp nặng.

Là tuyến đường duy nhất để Việt Nam xuất khẩu hàng nông sản.

Đảm bảo nguồn an ninh lương thực cho nhân dân Việt Nam.

Có ý nghĩa về chiến lược quốc phòng, an ninh, kinh tế biển.

Là nền tảng duy nhất để Việt Nam phát triển công nghiệp nặng.

Có vị trí chiến lược quan trọng ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Là khu vực hình thành và hoạt động của nhiều áp thấp nhiệt đới, bão.

Hiện nay, Biển Đông là một trong những biển lớn nhất trên thế giới.

Là cửa ngỏ để Việt Nam giao thương với các nhiều nước trên thế giới.

Giúp kiểm soát và đảm bảo an ninh cho các tuyến đường giao thông trên biển, trên không.

Xây dựng thành cơ sở hậu cần - kĩ thuật phục vụ hoạt động kinh tế tại các đảo, quần đảo.

Phát triển bền vững một số ngành kinh tế biển như du lịch, nuôi trồng và chế biến thủy sản.

Xây dựng các trung tâm nghiên cứu để duy trì và phát triển các di sản văn hóa thiên nhiên.

 Hệ thống đảo, quần đảo trên Biển Đông chỉ thuận lợi để đầu tư và phát triển du lịch.

Việt Nam được đánh giá là quốc gia có lợi thế và tiềm năng to lớn về tài nguyên biển.

Vùng biển rộng lớn với nhiều đảo là không gian trọng yếu để phát triển văn hóa.

Biển đảo là nguồn cung cấp lương thực chủ yếu cho cuộc sống của nhân dân Việt Nam.