1. 4 pieslēgumu vadības vārsts un 2 pozīciju;

2. 2 pieslēgumu vadības vārsts un 2 pozīciju

3. 4 pieslēgumu vadības vārsts un 1 pozīciju;

4. 2 pieslēgumu vadības vārsts un 3 pozīciju

1. regulējams pārspiediena vārsts;

2. regulējams vienvirziena vārsts;

3. regulējams redukcijas vārsts;

4. maiņvirziena vārsts.

1. vienpusējas darbības hidrocilindrs;

2. divpusējas darbības hidrocilindrs;

3. teleskopisks hidrocilindrs;

4. divpusējas darbības hidrocilindrs ar caurejošu kātu.

1.eļļas gredzenu pamatīga iekoksēšanās;

2.kompresijas gredzenu eļļas "sūknēšana" virzienā uz degkameru;

3.ieplūdes vārstu noslēdzošo blīvslēgu bojājumi;

4.izplūdes vārstu blīvslēgu intensīvs izdilums.

1. ja šī savienojuma radiālā spēle ir par mazu;

2. ja šīs savienojums ir labā tehniskā stāvoklī un gredzeni eļļu sūknē uz karteri;

3. ja šī savienojuma aksiālā spēle ir lielāka par uzdoto;

4. ja šīs savienojums ir sliktā tehniskā stāvoklī un gredzenu atslēgas lielums pārsniedz 0,25 mm.

1.samazināta, atkarībā no motora izdiluma cilindra augšējā daļā;

2.vienāda ar kompresijas spiedienu cilindros (norāda datu bāzēs);

3.vienmēr lielāka par kompresijas spiedienu cilindros;

4.mazāka par kompresijas spiedienu cilindros.

1.barošanas sistēma ar sekcijsūkni

2.barošanas sistēma ar augstspiediena akumulēšanu

3.barošanas sistēma ar rotorsūkni

4.barošanas sistēma ar sadalītājsūkni

1. kompresijas pakāpe 25:1

2. kompresijas pakāpe 10:1;

3. kompresijas pakāpe 9:1;

4. kompresijas pakāpe 20:1.

1....jaudas noteikšanas instruments;

2....paātrinājuma mērītājs;

3....instruments trokšņu noteikšanai;

4....blīvuma  mērītājs antifrīziem.

1.eļļā esošo pazīmju daudzumu, kas norāda uz kompresijas zudumu cilindros;

2.eļļas gredzenu un redukcijas vārsta tehnisko stāvokli;

3.eļļas sūknēšanas un motora jaudas  tiešu novērtējumu;

4.eļļā esošo piemaisījumu daudzuma attiecību pret lietojamās eļļas daudzumu.

1.palielināts spiediens dzesēšanas sistēmā;

2.nosprūdis termostata vārsts aizvērtā stāvoklī;

3.nosprūdis termostata vārsts atvērtā stāvoklī;

4.pārāk augsts cirkulācijas sūkņa spiediens.

1. "cieta" motora darbība un klaudzes pie iedarbināšanas;

2. motora darbības turpināšanās pēc izslēgšanas;

3. gaiši, balti dūmi no izplūdes cauruļvada un vienmērīga darbība;

4. degvielas pastiprināta atplūde uz tvertni ar gaisa burbulīšiem.

1. CO2;

2. CH;

3. CO;

4.  NOx.

1.traktora hidrosistēmā ir iepildīta neatbilstoša eļļa;

2. nav pareizi iebūvēts palēninātājvārsts;

3. nav noregulēts sadalītāja plūsmdaļa izslēgšanas automāts;

4. viens no sadalītāja plūsmdaļiem ir nosprostojies.

1. motoreļļu ir paredzēts lietot 10 cilindru W veida motoros;

2. motoreļļas pieļaujamā ekspluatācijas temperatūra ir robežās no -10°C līdz + 40°C;

3. tā ir vissezonu motoreļļa pēc SAE klasifikācijas sistēmas;

4. eļļas kvalitāti un pielietojumu pēc API sistēmas.

1. reizi pusgadā, neatkarīgi no nostrādātajām motorstundām;

2. ik pēc 50 motorstundām;

3. atbilstoši traktora ekspluatācijas instrukcijai;

4. tad, kad tā ir mainījusi krāsu.

1. degvielas filtrā sakrājies ūdens kondensāts;

2. tas atbilst normai, jo izplūdes gāzu sastāvā ir ūdens tvaiki, kas kondensējas izplūdes caurulē;

3. nedarbojas kāds no cilindriem un daļa degvielas iztvaiko caur izpūtēju;

4. bojāti motora vārstu blīvslēgi un motora cilindros sadeg caur tiem ieplūdusī eļļa.

1. pārslēdz pārnesumus;

2. neļauj ieslēgt vienlaikus divus pārnesumus;

3. neļauj nejauši ieslēgt atpakaļgaitu;

4. neļauj patvarīgi izslēgties no pārnesuma.

1. pilnas slodzes režīmā;

2. brīvgaitas un daļējas slodzes režīmā;

3. iedarbināšanas režīmā;

4. paātrinājuma režīmā;

1. zobrats, kurš piedzen pagrieziena ārējo riteni;

2. visi zobrati;

3. zobrati, kuros ir pusasis (saules zobrati);

4. zobrati, kuros nav pusasis (satelītzobrati);

1. aizsērējis gaisa filtrs;

2. pārāk liels sprauslas atvēršanās spiediens;

3. sprausla aizveras pārāk ātri;

4. sūknis rada pārāk lielu spiedienu;

1. Lodīšu gultnis

2. Adatgultnis

3. Rullīšu gultnis

4. Koniskais gultnis

1. 9;

2. 10;

3. 0,9;

4. 2.

1. Neļauj motoreļļai notecēt atpakaļ eļļas vācelē, kad motors nedarbojas.

2. Pasargā motoreļļas sūkni no pārslodzes.

3. Pārtrauc motora eļļošana, kad tas nav nepieciešams.

4. Regulē eļļas spiedienu sadales vārpstas slīdgultņiem.

1. Antifrīza nomaiņa

2. Gaisa filtra nomaiņa

3. Luktura izkliedētāja pulēšana

4. Eļļas servisa indikatora nodzēšana

1. lai atdzesētu turbīnu un tās gultņus;

2. lai atdzesētu motoreļļu;

3.  lai radiatorā atdzesētu dzesēšanas šķidrumu;

4.  rekomendācija radīs palielinātu degvielas patēriņu.

1. tikai gaiss;

2. degmaisījums;

3. tikai degviela;

4. gaiss un degviela.

1.  9…15 PSI;

2.  60…. 80 KPa;

3.  9…15 MPa;

4.  9…. 15 kg/cm².

1. 1500 apgr./min;

2. 3000 apgr./min;

3. 2000 apgr./min;

4. 4000 apgr./min.

1. pārāk zemas viskozitātes eļļa;

2. pārāk augstas viskozitātes eļļa;

3. pārnesumkārbas detaļu termiskās deformācijas;

4. neatbilstošs eļļas līmenis pārnesumkārbā.

1. paaugstinās dzesēšanas šķidruma kristalizācijas temperatūra;

2. dzesēšanas šķidruma piedevas ar laiku zaudē savas īpašības;

 3. dzesēšanas šķidrums zaudē siltumvadītspēju un motors var pārkarst;

 4.dzesēšanas šķidrums ar laiku paliek indīgs.

1. mērot tā blīvumu;

2. ievietojot to speciālā ledusskapī un mērot sabiezēšanas brīdi ar termometru;

3. ar Vikersa metodi;

4. ar motortesteri, nosakot antifrīza kvalitāti.

1.  nav jāveic, jo katrai apkopei ir noteiktas operācijas, kuras jāizpilda;

2.  jāveic tikai daļa no iepriekšējās apkopēs norādītajām operācijām;

3.  jāveic saskaņā ar traktora ekspluatācijas instrukciju;

4.  apkopē veicamos darbus nosaka meistars.

1.tiešais, jo skaitlis sākas ar ciparu divi;

2.asinhronais;

3.paaugstinošais;

4.pazeminošais.

1. vispirms izsaukt neatliekamo medicīnisko palīdzību, tad dzesēt apdegumu ar vēsu ūdeni, tad uzlikt vaļīgu pārsēju;

2. vispirms dzesēt apdegumu ar vēsu ūdeni, tad izsaukt neatliekamo medicīnisko palīdzību, tad ieziest apdegumu ar kādu ziedi;

3. vispirms dzesēt apdegumu ar vēsu ūdeni, tad izsaukt neatliekamo medicīnisko palīdzību, tad pārdurt apdeguma pūšļus un uzlikt pārsēju;

4. vispirms dzesēt apdegumu ar vēsu ūdeni, tad griezties pie ārsta, bet ja apdegums lielāks par plaukstu, izsaukt ātro palīdzību.

1. ūdeni;

2. putas;

3. gāzi;

4. pulveri.

1. elektrodrošības grupa B;

2. elektrodrošības grupa A;

3. elektrodrošības grupa B un C grupa vienlaicīgi;

4. elektrodrošības grupa C.

1. acetons;

2. AdBlue;

3. dīzeļmotoru izplūdes gāzes;

4. stiklu mazgāšanas škidrums.

1. 0,5 A;

2. 0,25 A;

3. 10 mA;

4. strāvas stiprums nenosaka bīstamību.

1. drīkst ar darba devēja atļauju;

2. nedrīkst;

3. drīkst, ja viņš iepriekš strādājis ar šo elektroinstrumentu;

4. drīkst, ja viņš iepazinies ar elektroinstrumenta apkalpošanas instrukciju.

1.jācenšas strādāt ļoti uzmanīgi;

2.nekavējoties jāpārtrauc darbs;

3.jāpieaicina palīgā darba kolēģi;

4.jāveic darbs atbilstoši darba devēja rekomendācijām. 

1. roka jāskalo lielā tekoša ūdens daudzumā;

2. roka jāskalo lielā traukā ar ūdeni;

3. roka jāskalo ar vāju sodas šķīdumu;

4. roka jāskalo ar ziepju šķīdumu.

galvenais pārvads

gaitas iekārtas variators

pārnesumkārba

diferenciālis

Motora pārkaršana

Neatbilstoša degviela

Neuzsilis motors

Bojāts elektroniskias vadības bloks.

Akumulatorā ar elektrolīta blīvumu 1,05, tas jakoriģē izmantojot elektrolītu ar blīvumu 1,33

Akumulatoru batareja pilnīgi jaizlādē un tad jauzlādē līdz blīvums sasniedz 1,27

Jāsamazina elektrolīta blīvums pārējos akumulators, pielejot destilētu ūdeni, un jāturpina uzlāde

Akumulatoru batareja tālākai izmantošanai nav derīga, jo elektrolīta blīvums 1,05 liecina par īsslēgumu akumulatorā